【導讀】居民收入等方面具有現(xiàn)實意義。目前國內玻璃原片深加工率僅在20%左右，發(fā)達國家玻璃深加工。率已達80%以上，相比之下有很大差距。隨著我國國民經濟持續(xù)快速。的30～40%，所占比重很大。建筑用能是節(jié)約還是浪費不僅僅是牽動。類可持續(xù)發(fā)展的大問題?；?，危及人類生存。這些成效的取得與中空玻璃的推廣應用有著極為密切的關系。要組成部分更成為節(jié)約能耗的重中之重。以北京地區(qū)為例，外窗的傳。熱系數(shù)為外墻傳熱系數(shù)的，為頂層傳熱系數(shù)的。中空玻璃則不然，它既隔熱，又保溫，可節(jié)約。外窗的保溫節(jié)能工作，而選用中空玻璃則為最佳方案。中空玻璃的應用是一項利國利民的建筑節(jié)能百年大計。內每年的玻璃用量將達到20200萬平方米?！俺撞ＡА庇址Q無色玻璃，高透明度玻璃，高潔凈玻璃。超白玻璃的出現(xiàn)和廣泛應用，使平板玻璃的質量躍進到更高的臺階。②太陽電池組件成本將大幅度降低。年以9%速率降低。2020年發(fā)電成本將降到6美分／千瓦時。

　　

【正文】 一、環(huán)境保護 本項目主要污染源是在施工中施工機械所產生的噪聲和汽車排放的尾氣及汽車運輸建筑材料的過程中所產生的輕微粉塵對環(huán)境造成的污染，其次是項目建成后，生產污水、廢渣、廢氣對環(huán)境造成的污染，對上述污染物擬采取以下措施進行治理： 在施工機械選型上盡量采用低噪聲設備。 為減少揚塵的影響，施工現(xiàn)場每天定時灑水，防止浮塵產生。 對運輸建筑材料的汽車，要加強管理，要求使用無鉛汽油，安裝凈化器，實施機外轉化措施，以減輕汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染。 對輕質、散裝及易污染的建筑材料要加棚布遮蓋，避免污染環(huán)境。 生活、生產廢水處理后才能排放。 廢渣為鍋爐爐渣，可賣給磚廠或市政部門做建筑材料使用。 鍋爐房向大氣排放的煙氣為本工程影響大氣環(huán)境的主要因素。由于采用效率達 94%的雙旋風除塵器，因而使得排放的各項指標基本達到國家規(guī)定的各項標準。 二、節(jié)能措施 建筑物墻 體用聚苯乙烯泡沫塑料板做外墻保溫，可節(jié)能 50%。 給水采用 PPC 管材熱融連接，無結垢和漏水之慮。 生產設備應選擇節(jié)能型設備。 21 所有地溝采暖管道均做保溫處理，保溫材料為巖棉管殼制品。 車間及庫房內所有燈具均應采用節(jié)能型燈具。 22 第八章 人力 資 源配置 一、勞動定員 根據(jù)崗位設置進行人員配備，全廠定員 200人。 二、職工來源 本項目所需的管理及技術人中通過人才市場招聘獲取，生產工人可利用當?shù)厥Ｓ鄤趧恿νㄟ^培訓后上崗工作。 三、員工培訓 為了掌握引進的先進技術，正確使用和維護設 備、儀器，熟悉生產方法，需要對各類工作人員進行技術培訓。另外，公司將根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要，有計劃的培訓業(yè)務骨干和專業(yè)人才，必要時送相關學校進修深造。 由于本項目技術含量高，工藝流程長，需經過嚴格的培訓才能持證上崗，經過培訓使操作工人能熟練地掌握生產技術及設備的技術性能，對分管的工作能夠獨立操作。 23 第九章 項 目 實 施 進 度 一、建設工期 本項目建設工期為 24 個月。 二、項目進度計劃 于 2020年 8月取得項目立項批復、項目規(guī)劃許可； 于 2020年 9月完成并通過項目初步設計，組織施工場地的場地平整、圍墻、 三通一平的建設； 于 2020 年 10月完成工程施工圖設計，并通過施工圖審查；項目招投標。 2020年 5月取得施工許可組織進場施工，至 2020年 8月完成期項目全部施工、設備安裝、總平等，達到交付條件并通過竣工驗收； 于 2020年 8月全面竣工交付使用。 24 第十章 投 資 估算 與資 金 籌 措 一、估算依據(jù)與投資估算 （一）估算依據(jù) 國家計委、建設部頒布的《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》； 當?shù)亟ㄔO主管部門的有關規(guī)定及現(xiàn)行市場價格； 項目建設單位提供的有關數(shù)據(jù)資料。 （二）投資估算 設備 運雜費、安裝費按設備購置費用的 5%計?。? 建設單位管理費按基地建設投資、車間及庫房投資、設備運輸安裝費用之和的 1%計取； 招標費按差額定率累進法計算費用為 7萬元； 監(jiān)理費按車間及庫房工程費用的 1%讀?。? 設計費按車間及庫房工程費用的 %； 環(huán)保評估費按國家計委、國家環(huán)保總局《關于規(guī)范環(huán)境影響咨詢收費有關問題的通知》（計價格 [2020]125號）文件的要求計算，費用為 ； 可行性研究報告編制費按 5萬元計??； 生產職工培訓費按 ； 技術轉讓費 15 萬元； 基本預備費按基地建設投資、車間及庫房投資、設 25 備運輸安裝費、工程建設其他費用之和的 10%計取。 三、資金籌措 本項目總投資 萬元，其中：申請外貿發(fā)展資金1000萬元，申請銀行貸款 800 萬元，企業(yè)自籌 萬元。 26 第十一章 財務評價 一、評價依據(jù) 國家計委、建設部頒布的《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》； 現(xiàn)行的財稅制度和有關規(guī)定。 二、基礎數(shù)據(jù) 建設期： 1年 6個月； 計算期： 15 年（含建設期 1年 6個月）； 固定資產折舊 房屋折舊按 10 年考慮，殘值率為 5%； 機械設 備按 10 年考慮，殘值率為 5%； 攤銷 無形資產按 10 年攤銷，遞延資產按 5年攤銷。 稅率 增值稅稅率真為 6%； 城市維護建設稅稅率為 1%； 教育費附加為 3%； 所得稅稅率為 33%； 法定盈余公積金為 10%； 公益金為 5%； 貸款利率： %； 27 三、財務分析 銷售收入預測 經測算，本項目正常生產經營期年銷售收入為 1300 萬元。 總成本費用 經測算，本項目總成本費用為 萬元（各年平均），經營成本為 。 流動資金 經測算，本項目需流動資金 。 利潤 本項目利潤總額為 （各年平均）。 本項目計劃用 年時間（含建設期 1年 6個月）還清全部貸款。 主要財務評價指標 財務內部收益率 =% 財務凈現(xiàn)值 = 投資回收期 = 28 第十二章 研 究 結論 經測算，本項目內部收益率為 %，財務凈現(xiàn)值為 萬元，投資回收期 年，經濟效益較好，社會效益顯著。綜上所述，項目建設是可行的。