【導(dǎo)讀】我國現(xiàn)行的有關(guān)國家、部頒標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范。根據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備和施工能力。我單位從事同類工程施工所積累的成熟施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)成果。國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章制度?！豆饭こ虈鴥?nèi)招標(biāo)范本》。程相關(guān)國家或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范；文件的合同內(nèi)容。經(jīng)濟(jì)分析比較優(yōu)選施工方案；統(tǒng)籌安排，妥善協(xié)調(diào)各分部分項(xiàng)工程；項(xiàng)目之間的內(nèi)在聯(lián)系，優(yōu)化資源組合，少占土地，節(jié)約工程投資。各職能部門的關(guān)系?？偨?jīng)理離開工地后，其職權(quán)由指定的項(xiàng)目部副總經(jīng)理代理。是質(zhì)量管理的具體執(zhí)行部門。管理，對各作業(yè)層的質(zhì)量控制計(jì)劃和實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督、管理。負(fù)責(zé)制定安全管理措施、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)、檢查和處理工程安全事故?；蜣o退，使整個(gè)機(jī)構(gòu)始終保持高效運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)行平穩(wěn)，體現(xiàn)人性化管理。效、精干的管理機(jī)構(gòu)，在機(jī)構(gòu)組織上保證本標(biāo)工程的順利實(shí)施。“QC”小組、技術(shù)難題攻關(guān)小組、成本控制小組等跨部門的臨時(shí)機(jī)構(gòu)，解決本標(biāo)工程各方面的問題。

　　

【正文】 執(zhí)行合同條款、發(fā)包人的指示和要求，采取各種有效的措施，確?？刂菩怨て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。針對本標(biāo)工程施工進(jìn)度計(jì)劃和關(guān)鍵線路，擬采取以下工期保證措施。 （ 1）施工組織保證措施 根據(jù)我局的其他工程的類似經(jīng)驗(yàn)，本工程具有工期短、快速達(dá)到施工高峰的特點(diǎn)，施工現(xiàn)場管理是確保各目標(biāo)工期順利實(shí)現(xiàn)的重中之重。 1）我局在接到中標(biāo)通知書后，根據(jù)項(xiàng)目法施工要求，組建團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理能力的項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)班子，明確項(xiàng)目經(jīng)理部的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系。配置高素質(zhì)有魄力的項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理，生產(chǎn)副經(jīng)理全權(quán)處理施工現(xiàn)場的一切事務(wù) 。從我局增調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理干部，組成現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部，選派一名年富力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理和具有豐富的施工現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的高級工程師擔(dān)任總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場各方面的工作。在整個(gè)工程施工過程中實(shí)行項(xiàng)目法施工，做到統(tǒng)一組織，統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場管理，統(tǒng)一物質(zhì)供應(yīng)和統(tǒng)一資金收付。 2）建立適合項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)指揮系統(tǒng)、技術(shù)質(zhì)量安全管理系統(tǒng)、經(jīng)營管理系統(tǒng)，明確各部門、各崗位的職責(zé)范圍，各部門分工負(fù)責(zé)，做到事事有人抓，人人有事干。 3）發(fā)揮我局的整體優(yōu)勢，做好隊(duì)伍組織動(dòng)員工作，制 定適合本標(biāo)的現(xiàn)場管理模式，配備有經(jīng)驗(yàn)的管理人員和高素質(zhì)的施工隊(duì)伍并按施工計(jì)劃及時(shí)組織進(jìn)場。 4）加強(qiáng)現(xiàn)場的思想政治工作，充分利用我局在現(xiàn)場的施工條件，做到進(jìn)場快、安家快、開展施工快，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。作為搞好現(xiàn)場施工生產(chǎn)的一個(gè)重要保證，使每一個(gè)參加施工的職工充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感，發(fā)揮出最大的積極性。 （ 2）技術(shù)管理保證措施 技術(shù)工作是施工順利進(jìn)行的先導(dǎo)，進(jìn)場后根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計(jì)和分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案。 1）在開工前組織測量人員對業(yè)主提供的測量點(diǎn)和控制網(wǎng)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，如有異議及時(shí)向監(jiān)理工程 師反映并共同核實(shí)，避免因施工放樣錯(cuò)誤而造成工程返工而延誤工期。 2）項(xiàng)目部將按 ISO9002 質(zhì)量保證體系的標(biāo)準(zhǔn)，建立以總工程師為核心，工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部為指導(dǎo)，現(xiàn)場試驗(yàn)室、測量隊(duì)、廠隊(duì)技術(shù)員為主體的三級技術(shù)管理體系，負(fù)責(zé)承擔(dān)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等聯(lián)系，以及工程施工技術(shù)的計(jì)劃、組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和管理的責(zé)任。逐級落實(shí)技術(shù)責(zé)任制。嚴(yán)格按照質(zhì)量保證大綱建立質(zhì)量管理體系，完善管理機(jī)制和施工程序，提高質(zhì)量管理素質(zhì)，防止因質(zhì)量問題造成停工或返工。對工程進(jìn)度、質(zhì)量影響較大的重大技術(shù)問題、重大技術(shù)方案，由我局技術(shù)專家及時(shí)進(jìn) 行監(jiān)督與指導(dǎo)。 （ 3）質(zhì)量管理保證措施 項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照 ISO9002GB/T19002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系，結(jié)合工程實(shí)際，編制適合于本工程的質(zhì)量計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃中的過程、程序和項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)施，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制，層層落實(shí)到個(gè)人，真正做到全員、全方位、全過程的有效控制。保證工程總體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。消滅一切質(zhì)量事故，堅(jiān)決杜絕由于質(zhì)量問題引起的誤工、返工現(xiàn)象，確保工程順利進(jìn)行。 （ 4）安全管理保證措施 在工程施工中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)，嚴(yán)格遵守 業(yè)主的安全制度，以施工安全目標(biāo)為中心，“橫向到邊、縱向到底”，采取可靠措施，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，落實(shí)以項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制為主的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，重獎(jiǎng)重罰，切實(shí)制訂內(nèi)部安全管理實(shí)施細(xì)則，并貫徹于施工全過程，確保施工安全，以促進(jìn)各階段施工目標(biāo)的順利、按期完成。 （ 5）進(jìn)度管理保證措施 根據(jù)工程實(shí)際情況、施工圖和招標(biāo)文件要求，由項(xiàng)目部總工工程師組織編寫詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、總進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并圍繞批準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)劃分解編排階段性月、季、年施工計(jì)劃，堅(jiān)持生產(chǎn)周計(jì)劃及周生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制度，及時(shí)檢查、調(diào)整進(jìn)度 計(jì)劃，切實(shí)做到以日保周、以周保月、以月保總工期的進(jìn)度保證要求。建立工期目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，將工期目標(biāo)層層分解落實(shí)到各部門、各廠隊(duì)，定期檢查考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰。 （ 6）施工資源保證措施 1）優(yōu)先配置我局已有的、性能良好的設(shè)備，合理利用我局現(xiàn)場已施工的項(xiàng)目的資源。 2）主要施工管理人員選與本工程相似的管理人員。 4）主要施工隊(duì)伍選有堆石壩、混凝土防滲墻施工豐富經(jīng)驗(yàn)、信譽(yù)良好，且服從管理者參與。 （ 7）資金保證措施 本標(biāo)工程結(jié)算資金的開支保證用于生產(chǎn)第一線，工程局總部也將在資金使用上給予本工程以大力支持 （ 8）施工外部環(huán) 境保證措施 施工期的對外關(guān)系涉及到社會(huì)的各個(gè)行業(yè)，必須處理好與當(dāng)?shù)卣?、?dāng)?shù)厝嗣袢罕?、工程業(yè)主及監(jiān)理工程師的關(guān)系，為正常施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)和諧寬松的外部環(huán)境，處理好對外關(guān)系也是本標(biāo)工程能否順利進(jìn)行的前提條件和必要條件。 如出現(xiàn)工期滯后的趕工措施 本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織施工生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計(jì)變更、自然災(zāi)害或其它一些不可預(yù)見因素影響計(jì)劃施工工期時(shí)，我 局 將采取如下追補(bǔ)措施，以保證總工期最終實(shí)現(xiàn)或最大限度的減少工期延誤。 （ 1）施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)， 通過科學(xué) 分析并結(jié)合施工實(shí)際情況，充分挖掘內(nèi)在潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更科學(xué)、更合理、從而使各工序銜接更緊湊，并減少施工循環(huán)時(shí)間，以達(dá)到縮短工期的目的。 （ 2）要加強(qiáng)對所屬單位的管理與約束，分級簽訂分包協(xié)議，在進(jìn)度上加以控制，對未完成階段計(jì)劃或滯后較多的現(xiàn)象，要分析原因，找出問題，盡快解決，并在下一階段補(bǔ)上，絕不姑息遷就，一拖再拖。 （ 3）如出現(xiàn)工期滯后，針對不同原因采取不同的補(bǔ)救措施， 通過合理增加勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)料具，增加工作面，減少料具周轉(zhuǎn)次數(shù)，以縮短作業(yè)循環(huán)時(shí)間。 （ 4） 加強(qiáng)質(zhì)量、安全 等各方面管理工作，保證不因工期追補(bǔ)而出現(xiàn)質(zhì)量或安全事故，保證工期追補(bǔ)順利實(shí)施 。 第五章 路基工程 施工 概述 表 51 路基工程 工程量表 項(xiàng)目編號 項(xiàng)目名稱 單位 工程量 1 2 3 4 5 6 施工程序、進(jìn)度及強(qiáng)度分析 施工程序 （ 1）、路基土方開挖施工順序 施工測量放線→推土機(jī)清理表土→推土機(jī)推土與積土→挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料→自卸汽車運(yùn)輸→整修邊坡→整平、修理路基→精確施工施工測量放樣→整平、碾壓路基 →路基成型→試驗(yàn)驗(yàn)收 （ 2）、路基石方開挖順序 施工測量放樣→清除表土→炮位布設(shè)及審批→設(shè)安全隔離崗→機(jī)械鉆孔→爆破器檢查→炮孔檢查及裝藥并安裝爆破器材→炮孔填塞→撤離施爆區(qū)內(nèi)人員→起爆→檢查處理啞炮→解除警戒→清除邊坡危石→測定爆破效果→裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)石→整修邊坡與積石→整平修理路基→檢查標(biāo)高→路基碾壓成型→試驗(yàn)驗(yàn)收 （ 3）、路基填方施工順序 施工準(zhǔn)備（測量放樣、施工機(jī)具進(jìn)場準(zhǔn)備、試驗(yàn)設(shè)備）→清理與掘除地表腐土→填前壓實(shí)→測定地表壓實(shí)度→水泥穩(wěn)定砂礫料集中拌和→自卸汽車運(yùn)料→分層攤平鋪、整平→壓路機(jī) 振筑壓實(shí)→檢查標(biāo)高、尺寸→檢測壓實(shí)度→路基成型→試驗(yàn)驗(yàn)收 進(jìn)度計(jì)劃 強(qiáng)度分析 施工布置 施工道路布置 施工風(fēng)水電供應(yīng) 土石方物料平衡 料場規(guī)劃 土石方物料平衡 具體土石方平衡見下表 52： 表 62 5 土石方平衡表 填筑部位 項(xiàng)目名稱 單位 工程量 料源規(guī)劃 備注 填筑料開采及運(yùn) 輸 由以上土石平衡可知，本標(biāo)下游圍堰填筑料主要考慮從左岸導(dǎo)流洞出口碼頭營地及道班溝備料場回采，或者在矮子溝砂礫石料場開采。 回采料采用 PC6505 反鏟（ ）、 PC400 反鏟（ ）及 WA380 裝載機(jī)（ ）聯(lián)合挖裝， 20t 自卸汽車運(yùn)輸?shù)絿呤┕げ课?，運(yùn)輸路線見本章 。 矮子溝砂礫石料場距離壩址 8km，可提供墊層料所用的砂礫石，肖廠溝至矮子溝簡易公路相通，只能通行 5t 自卸汽車。 砂礫石開采采用 CAT320C（ ）反鏟挖裝， 5t 自卸汽車運(yùn)輸?shù)叫S溝渣場備料，填筑時(shí)采用 PC6505 反鏟、 PC400 反鏟及 WA380 裝載機(jī)聯(lián)合挖裝， 20t自卸汽車運(yùn)輸?shù)絿呤┕げ课?，運(yùn)輸路線見本章 。 生產(chǎn)性試驗(yàn) 試驗(yàn)?zāi)康? 堰體的沉陷變形是圍堰的關(guān)鍵技術(shù)問題，而堰體的沉陷變形主要由堆石體的模量控制，模量的量值是隨堆石體壓實(shí)密度的提高和堆石級配的改善而提高，堰體填筑石料硬度較大，因此，堰體填筑前進(jìn)行填筑碾壓試驗(yàn)是非常必要和重要的。試驗(yàn)的目的是通過試驗(yàn)獲取符合當(dāng)?shù)刂卟牧系氖┕つ雺簠?shù)的最優(yōu)組合，取得最佳的壓實(shí)效果，以指導(dǎo)實(shí)際施工；也為設(shè)計(jì)單位最終核定施工控制填筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提供 依據(jù)，確保圍堰填筑施工質(zhì)量。 試驗(yàn)內(nèi)容 土石方填筑工程開工前，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，在選定的料場開采區(qū)及回采區(qū)開挖填筑料，進(jìn)行與實(shí)際施工條件相仿的以下各項(xiàng)現(xiàn)場試驗(yàn)，并根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款第 條所獲得的試驗(yàn)成果確定填筑施工參數(shù)，試驗(yàn)成果報(bào)告應(yīng)報(bào)送監(jiān)理工程師。 堰體填筑的石料碾壓試驗(yàn)： 碾壓試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行鋪料方式、鋪料厚度、振動(dòng)碾的類型及重量、碾壓遍數(shù)、鋪料過程中的加水量、壓實(shí)層的孔隙率和干密度等試驗(yàn)。 堰體填筑的墊層、過渡層料碾壓試驗(yàn)： 碾壓試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行鋪料方式、鋪料厚度、振動(dòng)碾的類型及重量、碾壓 遍數(shù)、鋪料過程中的加水量、相對密度等試驗(yàn)。 試驗(yàn)場地 碾壓試驗(yàn)場地在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)做碾壓試驗(yàn)，本標(biāo)下游碾壓試驗(yàn)場地需要 ，如下圖：