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矩形頂管穿越建構(gòu)筑物專項施工方案-資料下載頁

2025-02-24 02:06本頁面
  

【正文】 ( 2) 注漿壓力 P在 施工現(xiàn)場也可以取 ? ? HP ?3~2? =( 2~ 3)* 18* 4=144~216Kpa。 ( 3) 根據(jù)減阻和控制地面變形的實際監(jiān)測數(shù)據(jù),及時調(diào)整注漿流量和注漿壓力等工藝參數(shù) 。 泥土 泵打土回填 適用范圍 泥土泵主要用于地基充填、控制沉降、設(shè)備糾偏、土體改良、洞口止水等項目中 。 基本參數(shù) ( 1) 理論送泥量: 3m3/h ( 2) 輸入功率: 15KW ( 3) 液壓系統(tǒng)公稱壓力: 16MPa ( 4) 泵公稱流量: 45L/min ( 5) 理論循環(huán)動作次數(shù): 5次 /分 ( 6) 送泥活塞:φ 160 ( 7) 送泥缸行程: 510 ( 8) 理論送泥壓力: 4MPa ( 9) 水平輸送距離: 30 米(被輸送土的粘粒含量> 30%,含水量> 30%) 泥土泵的動作原理: 套筒取土 球閥打開 排土油缸壓送土 球閥關(guān)閉 套筒油缸帶排土油缸同時回縮,如圖所示: 17 圖 泥土泵圖 地面坍塌 首先應(yīng)從技術(shù)上和施工中確保避免路面塌陷,并采取以下應(yīng)急措施: ( 1) 與 路段交通管理部門 協(xié)商確定臨時應(yīng)急道路路線,在發(fā)生路面塌陷情況下,作為應(yīng)急通行路線; ( 2) 與交警部門聯(lián)系,組織交通分流,確保在 深南大道 封道的情況下保證應(yīng)急通行路線的暢通; ( 3) 以 當?shù)厥姓?工程搶險隊作為應(yīng)急搶修單位為第一時間搶修主力;選用指定單位作為應(yīng)急搶修單位為輔助搶修力量,保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時間進行路面搶修,保證在第一時間實現(xiàn) 深南大道 的通車。 ( 4) 路面塌陷處理 在道路頂進過程中或頂進完畢后,在管道頂進軸線位地面出現(xiàn)了路面塌陷情況,應(yīng)對塌陷路面及時進行處理,處理辦法措施如下: 用彩鋼圍檔板封閉塌陷部位路面,進行道路封閉或?qū)胁⒃O(shè)置警示標牌,并派專人指揮交通。夜間,在圍板處設(shè)置警示 紅燈、照明燈。 措施 1:拆除塌陷部位路面, 分層 回填夯實至現(xiàn)有路基頂部。按原路實際鋪筑道路基層,再恢復路面。 措施 2:在塌陷部位路面 , 用 1: 細砂水泥砂灌注, 填充因管道頂進時土體坍塌形成的空洞,穩(wěn)固地基。拆除塌陷部位路面,整理填平路基,再恢復路面。 路面恢復后,及時拆除圍板,清挖路面,恢復交通。 孤石處理 18 根據(jù)頂管機設(shè)計,頂管螺旋機 出土最大粒徑為 250mm,鑒于 本工程頂管頂面存在部位回填區(qū),且頂進區(qū)段未進行詳勘 ,施工中有可能 會 遇到頂管機無法排出的較大孤石。 孤石采用“開天窗”的方式進行處理, 當頂管施工遇到無法排出的較大孤石時, 于地面確定孤石位置 進行臨時交通疏解,開挖取出孤石,回填素土壓實 后及時恢復地面道路交通。 地鐵 1 號線區(qū)間變形 根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋,當既有地鐵 1號線區(qū)間變形超過設(shè)計及規(guī)范要求后,應(yīng)立即停止掘進,分析原因并采取相應(yīng)措施確保既有線路運營安全。 ( 1) 對既有隧道的處理 A、 對受影響地段進行全面整修,軌道扣件擰緊,軌距、水平調(diào)正。 B、 受影響地段每隔 3對短軌枕設(shè)置一根絕緣軌距拉桿。 C、 受影響地段鋼軌內(nèi)側(cè)安裝防脫護軌。 D、 受影響地段設(shè)置警示標志。 E、 采用調(diào)高墊板調(diào)整軌面標高。 ( 2)掘進控制措施 A、既有線路穩(wěn)定后才能開始掘進 。 B、交叉段掘進安排在地鐵停運期間進行,及 23: 00~ 6:40。 C、掘進速度控制在 5~ 10mm/min,并 嚴格控制各個環(huán)節(jié),尤其是土倉壓力、出土量和同步注漿量的控制 。 D、加強監(jiān)測頻率, 3次 /天,并根據(jù)監(jiān)測情況及時調(diào)整施工。 根據(jù)分析確定的危險位置,加強該危險點前后 10m范圍位置的監(jiān)測和適當范圍的臨時圍蔽保護 工作,加強人員巡視,確保地面人員、車輛和構(gòu)筑物的安全。監(jiān)測頻率: 1 次 /2 小時,當施工完畢,仍需進行監(jiān)測,頻率為: 3次 /天。遇到特殊情況監(jiān)測頻率需加密。 在任何情況下,必須事前聯(lián)絡(luò)好有關(guān)行政部門或單位,發(fā)現(xiàn)險情能迅速達到搶險目的。 19 一旦道路出現(xiàn)險情,立即組織人員對周邊人員、車輛等進行疏散,對險情路段進行封閉,并上報相關(guān)部門。 、應(yīng)急物資儲備 根據(jù)頂管施工的具體特點,在施工現(xiàn)場配備相應(yīng)的足夠的設(shè)備(如壓漿泵、電焊機、排污泵、空壓機等)和材料(水泥、聚氨酯、黃沙、石子、海綿等),一旦發(fā)生意外,可在第一時間投入工作。 根據(jù)工程可能出現(xiàn)的險情,主要配備如下救援物資: ( 1)救生器材:擔架一副、急救箱一只 、警示墩柱、警示帶 。 ( 2)消防器材:滅火器若干只,放置在重點消防部位,經(jīng)常檢查,定期更換,以保證滅火器材符合消防要求。 ( 3)堵漏物資:聚氨酯 1t、水玻璃 1t,普硅 ()水泥 10 噸、雙快水泥1t、大功率泥漿泵 2臺、注漿設(shè)備 2 套等。 ( 4)常備 藥品:消毒用品、急救物品(繃帶、無菌敷料)及各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋。 、應(yīng)急聯(lián)系電話 序號 姓名 職務(wù) 電話 序號 姓名 職務(wù) 電話 一 現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導小組 五 現(xiàn)場搶險小組 1 丁銳 組長 18675509093 1 贠欽峰 成 員 15017906698 2 張宏偉 副組長 15816862176 2 高煒亮 成 員 18668038088 3 劉健 副組長 13823272730 3 向智強 成 員 二 通訊聯(lián)絡(luò)小組 六 后勤保障小組 1 余富先 小組長 13632876296 1 曾勇 小組長 13751057889 2 贠欽峰 成 員 15017906698 2 鐘日亮 成 員 15012896823 三 技術(shù)支持小組 3 張國成 成 員 18805812135 1 唐賢海 小組長 13925024690 七 醫(yī)療救治小組 2 丁加亮 成 員 13824372160 1 賀敏 小組長 15889677258 3 夏小亮 成 員 18668233093 2 鄭淑榕 成 員 13823205004 20 四 保衛(wèi)疏散小組 3 羅勝藝 成 員 13600193733 1 何劍 小組長 13570824012 2 茍亞輝 成 員 15817264659 八 、應(yīng)急演練 根據(jù)工程風險處理有關(guān)精神,結(jié)合本工程實際情況,制定“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險”的風險控制方針。 項目部建立值班表和巡視制度,組織相關(guān)施工人員組成工程風險控制小組,定期巡視重點部位。工程值班人員必須將當天工程施工情況記錄在施工日記上。項目部對施工中重點部位進行全程監(jiān)控和定期檢查;對可能發(fā)生事故隱患的其它部位和個人行為加強檢查,落實整改措施;必須對事故隱患做到“三定”措施,及時消除隱患。 應(yīng)急預案和應(yīng)急計劃確立后,經(jīng)過有效的培訓, 開工后演練一次,根據(jù)工程工期長短不定期舉行演練,施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束,及時做出總結(jié),對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 在日常施工作業(yè)中,結(jié)合施 工特點,開展義務(wù)消防活動和各類預演,重在提高施工人員和管理人員防患于未然的應(yīng)變能力和對各項救助工作的操作能力。
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