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山門河框架中橋施工方案(技術(shù)交底模板)-資料下載頁

2025-08-19 15:54本頁面

【導(dǎo)讀】新建鄭州至焦作城際鐵路。中鐵七局集團(tuán)有限公司鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部三分部

  

【正文】 CFG 樁施工。 管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表中鐵七局集團(tuán)公司履行與業(yè)主所簽定的 總承包合同內(nèi)規(guī)定的全部責(zé)任和義務(wù),負(fù)責(zé)組織、指揮本合同工程的施工以及缺陷修復(fù)和保修,嚴(yán)格按照總承包合同履行自己的職責(zé),并以滿足總承包合同所承諾和約定的目標(biāo)為宗旨,推行質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全三標(biāo)一體化管理體系運(yùn)行,文明施工,確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全的完成工程任務(wù)。 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) (1).正確貫徹國家及河南省地方各項(xiàng)政策和法令,執(zhí)行業(yè)主和上級(jí)制定的有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全規(guī)范和規(guī)定。 (2).制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,建立項(xiàng)目管理體系,保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (3).組織精干高效的項(xiàng)目管 理班子,搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工。 (4).科學(xué)組織施工,及時(shí)組織有關(guān)人員編制項(xiàng)目施工方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等。 (5).溝通項(xiàng)目內(nèi)、外聯(lián)系渠道,及時(shí)妥善處理好內(nèi)、外關(guān)系。 (6).建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,強(qiáng)化項(xiàng)目管理,推行科技進(jìn)步,搞好工期、質(zhì)量、安全和成本控制,提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。接受業(yè)主和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo),及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工作。 (7).參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理,組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施,并對(duì)事故直接人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。 (8).負(fù)責(zé)制定參與本工程施工人員的培訓(xùn)計(jì)劃,督促培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)方案的落實(shí)。 副經(jīng)理職責(zé) (1).正確貫徹國家及河南省各項(xiàng)政策和法令,執(zhí)行業(yè)主和上級(jí)制定的有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全規(guī)范和規(guī)定。 (2).配合項(xiàng)目經(jīng)理工作,具體組織工程項(xiàng)目的施工,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 (3).協(xié)調(diào)與業(yè)主及監(jiān)理單位的關(guān)系,保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (4).科學(xué)組織施工,及時(shí)組織編制進(jìn)度計(jì)劃安排及資源調(diào)配方案,參與提出合理化新建鄭州至焦作城際鐵路工程 HNCJSNO. 2標(biāo)段 施工方案 8 建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。 (5).負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門制定項(xiàng)目環(huán)保規(guī)劃、措施,定 期對(duì)環(huán)保工作進(jìn)行檢查,確保環(huán)保工作落到實(shí)處。 (6).負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、文明施工、綜合治理等工作,嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、地方政府、業(yè)主的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求。 總工程師職責(zé) (1).正確貫徹國家及河南省各項(xiàng)政策和法令,執(zhí)行業(yè)主和上級(jí)制定的有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、安全規(guī)范和規(guī)定。 (2).對(duì)本項(xiàng)目的科技攻關(guān)、施工技術(shù)、質(zhì)量負(fù)全責(zé)。 (3).負(fù)責(zé)制定技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃,組織技術(shù)人員實(shí)施各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。 (4).主持編制施工方案及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的審批、監(jiān)督和落實(shí)。 (5).負(fù)責(zé)制定科技研發(fā)計(jì)劃并組織科技攻關(guān),配合項(xiàng)目經(jīng)理督促監(jiān)察生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行。 工程部職責(zé) (1).負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作,按 ISO9001 的程序要求,制定本項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法,對(duì)本項(xiàng)目工程技術(shù)和工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。 (2).負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)編制及調(diào)度工作,對(duì)本項(xiàng)目工程全過程進(jìn)行施工技術(shù)交底、技術(shù)控制和技術(shù)指導(dǎo),解決施工技術(shù)疑難問題。指導(dǎo)編制竣工資料和技術(shù)總結(jié),組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。 (3).結(jié)合工程實(shí)施情況,積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,對(duì)工程中出現(xiàn)的技術(shù)問題及時(shí) 向總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。 (4).負(fù)責(zé)信息管理系統(tǒng)的具體實(shí)施、數(shù)據(jù)分析等,為業(yè)主、總部提供及時(shí)、有效的施工信息。 (5).參加驗(yàn)工計(jì)量,并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測(cè)、計(jì)量。 安質(zhì)部職責(zé) (1).認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主和河南省有關(guān)保證安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)的法令、法規(guī)、指示。 (2).負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部安全、質(zhì)量監(jiān)察和管理。按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)工程安全質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查。 (3).依據(jù)集團(tuán)公司質(zhì)量方針和目標(biāo),制定項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量方針和質(zhì)量保證體系,制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃,負(fù)責(zé)綜合管理,行使質(zhì)量監(jiān)察職能。 (4).制定項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)、措施和制度,并督促、監(jiān)督落實(shí)。 (5).負(fù)責(zé)產(chǎn)品的檢驗(yàn)、試驗(yàn)及不合格產(chǎn)品的控制,質(zhì)量記錄的控制,對(duì)全部工程質(zhì)新建鄭州至焦作城際鐵路工程 HNCJSNO. 2標(biāo)段 施工方案 9 量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。 (6).建立項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理、安全管理臺(tái)帳。 (7).會(huì)同有關(guān)部門組織對(duì)傷亡事故、行車及交通事故、生產(chǎn)事故、施工質(zhì)量事故的調(diào)查處理,提出分析處理意見,并及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和上級(jí)部門匯報(bào)。 (8).編制安全保證體系規(guī)劃,制定行之有效的施工安全保證措施并組織實(shí)施。 (9).負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部勞動(dòng)保護(hù)用品和各種勞保費(fèi)用的監(jiān)督管理。 (10).負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部及各分部的“三標(biāo)一體”貫標(biāo)工作。 (11).定期、不定期組織項(xiàng)目經(jīng)理部安全大檢查,及時(shí)處理和糾正各種不安全操作和安全、質(zhì)量隱患。積極組織各種“安全生產(chǎn)周、月”活動(dòng)。 (12).負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理工作。根據(jù)本工程的具體項(xiàng)目,在 ISO9001 的基礎(chǔ)上,研究、起草成文一套質(zhì)量管理系統(tǒng)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中根據(jù)工程進(jìn)展情況,不斷完善、更新質(zhì)量管理系統(tǒng)。 (13).負(fù)責(zé)環(huán)保政策的宣傳,使大家了解項(xiàng)目的環(huán)保目標(biāo)和具體要求。 (14).負(fù)責(zé)環(huán)保方案的制定,檢查環(huán)保方案的實(shí)施。 (15).解決處理環(huán)保存在的問題,確 保環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 物資設(shè)備部職責(zé) (1).負(fù)責(zé)物資采購、驗(yàn)收和物資管理。認(rèn)真貫徹國家物資政策,自覺遵守物資工作紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的各項(xiàng)物資管理的規(guī)章制度,并根據(jù)項(xiàng)目具體情況擬定補(bǔ)充細(xì)則。 (2).負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目的物資管理辦法,檢查指導(dǎo)和考核分部的物資采購和管理工作。 (3).對(duì)物資、機(jī)具、大堆料、周轉(zhuǎn)料進(jìn)行管理,按 ISO9001 質(zhì)量體系要求,負(fù)責(zé)對(duì)采購的物資、機(jī)械進(jìn)行控制,做到采購、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備,并對(duì)工地使用情況跟蹤檢查,記錄齊全,具有可追溯性,切實(shí)做到文明施工,科學(xué)管理。 (4).做好核算工作,對(duì)照材料消耗定額掌握材料的實(shí)際耗用情況,及時(shí)分析不合理消耗的原因。 (5).編制工程各項(xiàng)物資消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并進(jìn)行分析說明,按期上報(bào)有關(guān)部門。 (6).按照設(shè)備管理細(xì)則和項(xiàng)目的經(jīng)營目標(biāo)、施工方案,編制設(shè)備裝備計(jì)劃,配合做好設(shè)備的配備選型。 (7).負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作,制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 (8).解決設(shè)備使用、管理中出現(xiàn)的問題,組織實(shí)施設(shè)備的更新改造和大修計(jì)劃及保養(yǎng)計(jì)劃。 (9).參與成本分析與管理,對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出考評(píng)意見,監(jiān)督各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 新建鄭州至焦作城際鐵路工程 HNCJSNO. 2標(biāo)段 施工方案 10 計(jì)劃合同部職責(zé) (1).負(fù)責(zé)本項(xiàng)目承包合同的管理,按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。 (2).負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃的制定、實(shí)施和管理,根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求,適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。 (3).負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià),統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制,按時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。 財(cái)務(wù)部職責(zé) (1).按合同要求向業(yè)主上報(bào)有關(guān)報(bào)表。 (2).負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作,指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用。 (3).參與合同評(píng)審,組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。 綜合辦公室職責(zé) (1).積極參加部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究,收集整理上報(bào)有關(guān)行政信息,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。 (2).負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部行政綜合性工作計(jì)劃、報(bào)告、總結(jié)、以及其它文稿的擬寫工作。組織、參與項(xiàng)目經(jīng)理部召開的行政會(huì)議,協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)各管理部門的工作。 (3).負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書、科技檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、編制工作,對(duì)上級(jí)部門頒發(fā)的各種文件、資料等妥善保管。 (4).負(fù)責(zé)與地方政府及有關(guān)外界的聯(lián)系、溝通及征地拆遷工作。 (5).配合工程部做好信息化管理系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 (6).做好各種對(duì)內(nèi)、對(duì)外的思想宣傳工作。 (7).做好勞務(wù)工管理工作。 中心試驗(yàn)室職責(zé) (1).指導(dǎo)本標(biāo)段的試驗(yàn)控制,負(fù)責(zé)路橋沉降觀測(cè)及其資料分析整理工作。 (2).在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程,負(fù)責(zé)試驗(yàn)的超前工作和生產(chǎn)過程中的材料檢驗(yàn)、 試驗(yàn)、半成品、成品的檢測(cè)、計(jì)量管理工作。 (3).負(fù)責(zé)砂漿、混凝土的配合比設(shè)計(jì)等參數(shù)的制定及質(zhì)量檢查。 (4).參與科技攻關(guān),負(fù)責(zé)各種新材料試驗(yàn)和推廣工作,結(jié)合推廣使用情況進(jìn)行總結(jié)。 總工期及施工進(jìn)度安排 工期目標(biāo) 山門河框架橋 開工日期為 2020 年 6 月 1 日,計(jì)劃竣工日期為 2020 年 11 月 30 日,總工期 6 個(gè)月。 施工進(jìn)度安排 (1). CFG 樁 基礎(chǔ) 100 根 /天 ;基坑開挖及換填 5~10 天; (2).框架箱身底板及鋼筋 70 天,頂腹板及鋼筋 85 天; (3).出入口及附屬工程 25 天。 新建鄭州至焦作城際鐵路工程 HNCJSNO. 2標(biāo)段 施工方案 11 工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 “工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖”(附后)。 工程進(jìn)度橫道圖 “工程進(jìn)度橫道圖”(附后)。 新建鄭州至焦作城際鐵路工程 HNCJSNO. 2標(biāo)段 施工方案 12 五、大型臨時(shí)工程布置及規(guī)劃 場(chǎng)地布置及規(guī)劃原則 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與布置原則:統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、方便施工、便于管理、減少用地、節(jié)省投資。 場(chǎng)地規(guī)劃與布置的主要內(nèi)容有:施工道路、攪拌站、供電系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、生活生產(chǎn)房屋等。 臨時(shí)設(shè)施本著“規(guī)劃經(jīng)濟(jì)、綜合利用、便于管理、注重環(huán)保、服務(wù)施工”的原則進(jìn)行布置。施工便道 沿線路 修筑至 各 主要 施工 工點(diǎn),滿足重型車輛與工程機(jī)械通行要求,晴雨暢通。 生產(chǎn)和生活設(shè)施、電力、供水等設(shè)施滿足施工高峰期需求,一次建設(shè)成型,符合環(huán)保要求,適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件;取棄土場(chǎng)設(shè)在設(shè)計(jì)指定位置,按環(huán)保要求高標(biāo)準(zhǔn)做好相應(yīng)防護(hù);各場(chǎng)站用地要精心規(guī)劃,在滿足工程需要的前提下,確定經(jīng)濟(jì)合理的使用面積和使用期限,使用后及時(shí)做好恢復(fù)和復(fù)墾。 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要體現(xiàn)高科技的優(yōu)勢(shì),完全滿足內(nèi)外信息溝通傳輸和工程施工監(jiān)控管理的需要。 駐地布置 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在焦作市,各分部駐地根據(jù)任務(wù)劃分區(qū)域,分別在各段生活及辦公便利處設(shè)置。 結(jié)構(gòu)施工 隊(duì),設(shè)置 施工現(xiàn)場(chǎng) 。 每個(gè) 架子隊(duì) 駐地都按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)區(qū)布置及規(guī)劃 , 施工人員統(tǒng)一駐扎在各 架子隊(duì) 駐地內(nèi)。 施工便道 框架 橋涵 施工充分利用既有 待王路 ,根據(jù)工程實(shí)際條件便道修至各主要施工區(qū)域,沿線便道均設(shè)在線路左側(cè)。 施工用水 框架 橋涵 工程用水和生活用水可就近打井取水。 新建鄭州至焦作城際鐵路工程 HNCJSNO. 2標(biāo)段 施工方案 13 六、 框架橋施工方法 及其 方案 措施 總體施工安排 在施工前與鐵路設(shè)備管理部門簽訂安全協(xié)議,并現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)光纜線是否已改移。 施工順序安排 ( 1) CFG 樁施工 由于山門河橋常年有流動(dòng)地表水,需對(duì)過水處理。在施工的過程中按從小里程到大里程給四聯(lián)編號(hào),為①、②、③、④。首先對(duì)水流改道,讓水從③聯(lián)位置處流過 ,對(duì)①、②聯(lián)進(jìn)行 CFG 樁施工,然后 對(duì)水流改道從②聯(lián)流過,并對(duì)③、④聯(lián)進(jìn)行 CFG樁 施工。 ( 2)在施工 CFG 樁的同時(shí)可進(jìn)行防護(hù)樁施工 ( 3) CFG 樁 和防護(hù)樁 施工完成后,先對(duì)③、④聯(lián)框架橋進(jìn)行施工,然后對(duì)水流改道,讓水從③聯(lián)位置處流過,并對(duì)①、②聯(lián)聯(lián)框架橋進(jìn)行施工。 開工前,進(jìn)行施工放線,并對(duì)涵位、孔徑、涵長、涵身分節(jié)、水流方向、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)或道路的連接等進(jìn)行核對(duì),確認(rèn)無誤后施工。 框架橋采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工。 涵身混凝土澆筑可分兩階段施工 : 先澆筑底板,待底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%后,再施工中、邊墻及頂板。施工縫接縫應(yīng)水平設(shè)置,邊緣應(yīng)處理平整。 混凝土集中拌和,砼輸送車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng),泵送入模,插入式機(jī)械振搗。 為保證砼外觀質(zhì)量,框架 橋涵砼內(nèi)外模均采用大塊鋼模 , 底板、涵身、頂板各部位均采用 6mm 鋼模板立模。 框身內(nèi)頂板采用碗扣式腳手架支撐,腹板采用Φ 20 圓鋼作為拉模筋,間距為 70cm 加固。 橋涵鋼筋在鋼筋加工廠集中下料彎制,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型?;A(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定要求,便可綁扎底板鋼筋、立模,經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后澆筑混凝土。待底板混凝土達(dá)到規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度后,搭設(shè)滿堂支撐,上鋪方木,鋪設(shè)組合鋼模板。涂刷隔離劑后綁扎鋼筋。鋼筋分塊綁扎,墊好混凝土墊塊。模板拼縫嚴(yán)密,支架支撐要有足夠的剛度和穩(wěn)定性。砼采用泵送入模。插入式搗鼓棒振搗,振搗以砼泛漿不冒氣泡為度。保證砼外表整體美觀。 混凝土拆除支撐和模板的時(shí)間經(jīng)同條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土試件試壓后確定。 橋 涵預(yù)制構(gòu)件在移動(dòng)、堆放、裝卸、運(yùn)輸過程中,應(yīng)防止碰撞。 橋涵 附近路堤過渡段填筑除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定 : 1 過渡段填筑施工應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)混凝土或砌體砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 2 過渡段填筑應(yīng)從 涵身 兩側(cè)同時(shí)、
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