【導(dǎo)讀】師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加。而使用過的材料。均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文。不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)大學(xué)可以將本學(xué)位。印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。增強我國汽車出口的遠洋運輸能力.....

　　

【正文】 設(shè) 我國 汽車 品牌的 整體 弱勢地位 一直 制約 著 我國 自主品牌 的發(fā)展 壯大。我國雖然汽車出口 企業(yè)縱多，但是在國際上有名氣的汽車企 業(yè)卻寥寥無幾，這使得我國汽車的出口在消費國很難得到消費者的認可。 隨著我國汽車行業(yè)幾十年的發(fā)展，我國汽車企業(yè)在世界上還是有一些企業(yè)的品牌是很不錯的。比如吉利，長城，江淮，奇瑞，長安等企業(yè)，這些企業(yè)在國際上還是有一定的品牌影響力的。雖然這些品牌還不足以和世界大型汽車跨國企業(yè)相比。但是只要我國加強這些品牌的建設(shè)，企業(yè)做好汽車的質(zhì)量，做好售后服務(wù)，提高汽車安全技術(shù)，縮小與跨國企業(yè)的差距，并且保證企業(yè)的信譽。相信幾年，幾十年后這些企業(yè)在世界 上應(yīng)該有著不小的品牌影響力。這樣我國汽車的整體品牌將會得到極大的提高，有利于我國汽車強國的建設(shè)和我國汽車行業(yè)的長期發(fā)展。 積極應(yīng)對各國貿(mào)易和技術(shù)壁壘 我國汽車面臨縱多貿(mào)易和技術(shù)壁壘，想要解決這些壁壘問題最根本的方法就是提高我國汽車的自主技術(shù)。只要我國汽車科技與發(fā)達國家差距不大的時候，那時候我國汽車受到的貿(mào)易壁壘就會小很多。但是我國汽車科學(xué)技術(shù)肯定不能一蹴而就，所以我國現(xiàn)在最主要的就是在抓緊技術(shù)研發(fā)以外還要以現(xiàn)有可行的方法來解決我國現(xiàn)在面對的貿(mào)易壁壘。 建立信息交流平臺 就如我們前面講到的 政府也要加入我國汽車貿(mào)易壁壘的解決隊伍中。要想使國內(nèi)企業(yè)有效應(yīng)對貿(mào)易壁壘，必須讓我國企業(yè)第一時間掌握貿(mào)易壁壘信息，為其提供可能發(fā)生或者將要發(fā)生的信息，使得企業(yè)有充分的時間來應(yīng)對。政府應(yīng)該建立一個信息平臺，利用政府網(wǎng)絡(luò)收集信息的優(yōu)勢，將影響出口的因素整合起來，建立的一個跟蹤、收集、翻譯、分析、系統(tǒng)的汽車行業(yè)出口風險預(yù)警平臺。政府加強通報咨詢信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立技術(shù)性貿(mào)易壁壘信息中心和數(shù)據(jù)庫，及時向國 內(nèi)企業(yè)提供技術(shù)貿(mào)易壁壘信息 ，通報主要汽車貿(mào)易國的技術(shù)法規(guī)、政策、標準的變化動向和國際上技術(shù)壁壘的發(fā)展趨勢。 繞開國際貿(mào)易壁壘 我國一方面要積極應(yīng)對國際上的各種貿(mào)易壁壘，利用各種方法解決我國汽車出口遇到的阻礙。另一方面，我國企業(yè)也可以學(xué)習國外大型跨國汽車企業(yè)，實施走出去戰(zhàn)略，繞開國外一些復(fù)雜繁瑣的壁壘。貿(mào)易壁壘主要分為關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，當今世界的貿(mào)易壁壘主要是關(guān)稅壁壘。我國汽車企業(yè)可以采取直接在外國投資建廠，或者通過間接投資如兼并，收購等方式繞開壁壘。這樣我國汽車出口遇到的阻力就會相對較小。 現(xiàn)在我國汽車的發(fā)展已經(jīng)到了一個從量變到質(zhì)變的時期了。從加入 WTO 后我國汽車行業(yè)開始了走出去的道路。汽車企業(yè)的海外投資也 在逐步增長。在 2020年全球經(jīng)融危機后我國汽車企業(yè)的海外征戰(zhàn)步伐逐漸加快。 有數(shù)據(jù)統(tǒng)計 ,僅 2020年以來 ,我國汽車企業(yè) 海外并購達到了 298 起 ,創(chuàng)歷史紀錄 。例如 上汽收購雙龍 ,南汽收購羅孚 ,北汽收購薩博 ,及吉利收購沃爾沃 ,中國汽車企業(yè)海外并購行動不斷升級 ,收購品牌價值越來越大 。 6 結(jié)語 我國汽車從無到有，從弱到強，從全靠進口到大量出口，這個發(fā)達國家要上百年的才能夠完成的目標我國僅僅用幾十年就達到了。在我們看來這就是我國汽車發(fā)展的一個奇跡，是我國汽車人幾十年奮斗的結(jié)果。而且從總體上我國的汽車發(fā)展已經(jīng)走上了良性循環(huán) 的道路上。只要我們能夠堅持在技術(shù)上大膽創(chuàng)新，思想上樹立起以中國汽車整體品牌為主，行動上跟上政府和行業(yè)的發(fā)展步伐。我國的汽車行業(yè)一定能以最快的速度縮小與發(fā)達國家的差距。我相信我國汽車行業(yè)定會在不久的一天從汽車大國邁入汽車強國。我國汽車人只要堅持自己汽車強國的信念，在未來我國的汽車產(chǎn)業(yè)定會成為我國經(jīng)濟的又一個驕傲。 【參考文獻】： [1]沈慶 ,《我國汽車出口現(xiàn)狀及對策》，《汽車工業(yè)研究》 2020年第 03期 [2]翟桂青 ,段貴軍 ,王寶闊 ,《我國汽車滾裝船運輸?shù)陌l(fā)展分析》，《現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)》 2020年第 12期 [3]葛郢漢 ，《汽車售后服務(wù)的國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》 [J]. 《公路與汽運》 2020年 6期 [4]張筱梅《我國汽車出口秩序日趨規(guī)范》《專用汽車》 2020年 5期 [5]王秀杰 ,司徒德蓉，趙小羽，《我國汽車出口產(chǎn)品問題研究》，《科技管理研究》 2020年 8期 [6]黃瑋 ，《淺析我國汽車出口現(xiàn)狀及制約因素》，《中國科技信息》 2020年第 9期 [7]傅劍華，謝東明，余薇，牟薇，《中國汽車出口壁壘及管理建議》，《汽車與配件》 2020年 18期 [8]胡敏，《技術(shù)性貿(mào)易壁壘及其對我國汽車出口的影響》，《企業(yè)經(jīng)濟》 2020年 8期 [9]趙慶波，《汽車出口售后服務(wù)問題不容忽視》，《汽車工業(yè)研究》 2020年 10 期 [10]Chen Yang《 The influence of the financial crisis to China39。s automobile export》中國對外貿(mào)易（英文版） 2020年 19 期 The challenge of China39。s exports of automotive products and response measures Zhang Ju Zhong Tourism and Economic Management Institute International economy and trade 09321120 [Abstract]After the reform and opening up of China39。s auto industry started from scratch the hard development course. Along with our country in 2020 since the accession to the WTO, China39。s auto exports trade every year rapid development. 2020 is our country auto industry a historic year, annual sales of more than 13500000 vehicles, to bee the first global car first power production. However, although our country auto industry got great progress, our country also is only a car production big country not auto producing country, so the development of the Chinese automobile industry has a long way to go In this paper, the author using the SWOT analysis method, from our country auto industry internal to external conducted a series of analysis, find out our country auto industry future to develop advantage and inferior position, and the future of automobile industry development direction. Hope can give China39。s auto industry to contribute to the healthy development. [Key words] Car Challenge Financial Crisis SWOT