【導(dǎo)讀】某無壓引水隧道，長1600米，直徑6米，隧道埋深10～50米；30cm～50cm之間，節(jié)理面粗糙。根據(jù)鉆孔資料得知石灰?guī)r的RQD值。經(jīng)測試巖體縱波速度為：4000～5000m/s。巖的RQD值為60～80之間。預(yù)計(jì)圍巖存在3組節(jié)理，主要節(jié)理走向。與洞軸線夾角在30°～50°，傾角為40°～80°之間，傾向逆于隧。另外，預(yù)計(jì)隧道局部地段因隧道頂部位于水位線下，有。中等滲入水流，水流量在10～15L/mim之間。其中RQD與Jn之比值可粗略表示巖石的塊度，Jr與。水折減系數(shù)Jw值根據(jù)不同情況，一般可取。該隧道屬于“永久采礦坑道，水電輸水隧道，引水隧道，豎井，縱橫交錯(cuò)的平巷等”，ESR值取。計(jì)圖，可得應(yīng)選擇第30號支護(hù)系統(tǒng)。預(yù)應(yīng)力灌漿錨桿系統(tǒng)加噴厚為35mm噴射混凝土的支護(hù)系統(tǒng)。比尼奧斯基的地質(zhì)力學(xué)分類方法是采用多因素評分，來評價(jià)巖體質(zhì)量。主要采用了5個(gè)分類因素：巖石單軸抗壓強(qiáng)度、巖。標(biāo)準(zhǔn)，可將地下廠房區(qū)巖體劃分為五級，

　　

【正文】 和標(biāo)高軸線測設(shè)在洞室底部和巖壁上，并在設(shè)置立柱的下方，近軸線方向和設(shè)計(jì)坡度澆注混凝土地梁，然后在混凝土地梁上測出側(cè)墻內(nèi)線，作為力模的依據(jù)。模板的安裝順序由下到上，由框架，拱架到板進(jìn)行。 模板的拆除時(shí)間，一般不承重的側(cè)墻模板，混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后方可拆除。拱頂模板的拆除要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%才能拆除。 襯砌設(shè)計(jì)及混凝土選用 襯砌設(shè)備與工具 主要的設(shè)備為 。 混凝土設(shè)計(jì) 水泥的標(biāo)號不應(yīng)低于 號，用水量不得小于 280kg /m3（無外摻料），水灰比不應(yīng)大于 ，灰砂比不應(yīng)小于 1： （冬季施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低水灰比），砂率應(yīng)高于普通防水混凝土 5%～ 8%，混凝土中粒 ㎜以下的砂，應(yīng)占骨料總重的 5%。每立方米混凝土中，粒徑 ㎜一下的砂不得少于 400kg，外加劑宜選用減水緩凝型，地下建筑工程課程設(shè)計(jì) 43 冬季施工時(shí)應(yīng)摻用加氣劑。砂以連續(xù)級配的河沙為好，細(xì)度模數(shù)～ 為宜。砂率一般為 36%～ 42%，卵石的最大粒徑不超過管徑的 40%。碎石的最大粒徑不超過管徑的三分之一。 水泥用量一般為 300kg/m3 。在工程實(shí)際中可以根據(jù)管道的情況調(diào)整。 攪拌，運(yùn)輸，澆搗方法與注意事項(xiàng) 攪拌：使用自落式攪拌機(jī)，用于拌合低流動性混凝土和塑性混凝土。在鼓筒回轉(zhuǎn)工程中，將拌合物帶起，旋轉(zhuǎn)到頂部后，自由落下，如此多次將混凝土拌合均勻。其轉(zhuǎn)速一般為 15～ 18 轉(zhuǎn) /min。 注意事項(xiàng)為 : 1） .運(yùn)輸過程中，不得產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象，以免破壞混凝土的均勻性。 2） .保證混凝土運(yùn)至澆注地點(diǎn)時(shí)，仍具有較好的流動性，其塌落度的降低值不得超過原規(guī)定的 30%。 3） .從攪拌機(jī)出料到震搗固定完畢的全過程，不得超過混凝土的初凝時(shí)間。 4).混凝土灌注與搗固要求：混凝土必須有秩序和均衡地分層澆筑，便于搗固和模板受力均勻，不至于模板偏移；必須保證混凝土澆注的連續(xù)性；澆注不得使用離析混凝土，保證混凝土的均質(zhì)性和密實(shí)性；搗固手應(yīng)相互搭接 1m ， 避免結(jié)合部位漏搗；搗固手應(yīng)作到“快插 慢拔，梅花布點(diǎn)，垂直插入，禁止用搗固棒傾斜攤料”，搗固質(zhì)量“內(nèi)地下建筑工程課程設(shè)計(jì) 44 實(shí)外光，表面翻漿”；澆注時(shí)及時(shí)制作強(qiáng)度試塊，檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度。 5).混凝土的養(yǎng)護(hù)和支模；混凝土澆注形成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，洞室內(nèi)養(yǎng)護(hù)不少于 7d，破碎段不少于 10d，出入口不少于 20d，每天噴水次數(shù)以保證混凝土濕 潤為度；當(dāng)混凝土終凝后即可拆除擋頭板，模板拆除按規(guī)定執(zhí)行；拆模應(yīng)保證混凝土表面不至造成邊角、棱和表面 破損，如發(fā)現(xiàn)缺陷、麻面等應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救 。 第八章 施工組織與計(jì)劃 施工勞動組織設(shè)計(jì) 為確保該隧道工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成，所抽調(diào)配備的人員均經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)性強(qiáng)；設(shè)備的選型配套上也秉著“先進(jìn)、適用、合理”的原則。具體的人員配備及機(jī)械投入情況如下： 勞動力組織 表 81 工 作 內(nèi) 容 管理人員 項(xiàng)目經(jīng)理 1 施工現(xiàn)場、調(diào)度室、全面管理、組織 總工程師 1 主管技術(shù)工作，并兼職環(huán)保 技術(shù)員 10 配合總工程師搞好技術(shù)工作 安全員 2 安全、質(zhì)量檢查 開挖班 鉆爆工 20 鉆孔、裝藥、起爆、打管棚 出碴工 12 裝碴運(yùn)碴、扒碴、機(jī)械排險(xiǎn) 噴錨工 8 錨桿、噴砼、掛網(wǎng)、注漿 機(jī)修工 4 機(jī)械維修 鋼筋工 6 格柵鋼架加工、安裝 雜工 15 扒碴、物料倒運(yùn)、洞內(nèi)掘進(jìn)輔助工作 調(diào)度室 調(diào)度長 1 洞內(nèi)、洞外各工序協(xié)調(diào) 調(diào)度員 3 洞內(nèi)開挖、出碴、襯砌各工序協(xié)調(diào) 地下建筑工程課程設(shè)計(jì) 45 襯 砌 班 砼拌合工 3 拌合砼、拌合機(jī)械維修 砼輸送工 10 運(yùn)輸砼、運(yùn)輸車保養(yǎng)維修、輸送泵操作 砼工 20 臺車移位、立端頭模、搗固、接泵管等 防水工 8 安裝透水管、引排水、鋪設(shè)防水板 雜工 18 洞外物料倒運(yùn)、襯砌輔助工作 保障班 電工 4 電氣設(shè)備安裝、維修 供風(fēng)、水工 5 高壓送風(fēng)、供水、通風(fēng)、管路維修 運(yùn)輸工 5 運(yùn)料、砂、石、鋼材、水泥等運(yùn)輸 合 計(jì) 157 機(jī)械設(shè)備投入情況 表 82 用途 名 稱 規(guī) 格 生 產(chǎn) 能 力 數(shù) 量 備注 開 挖 空壓機(jī) XP900 20m3/min 4臺 鑿巖機(jī) YT30 出 碴 蟹爪耙斗裝載機(jī) ZL40 2臺 挖掘機(jī) PC2003 2臺 自卸車 20t 12臺 通風(fēng) 軸流式通風(fēng)機(jī) JBT422 m3/s, 4臺 其它 抽水機(jī) 120m揚(yáng)程 10 m3/h 2臺 潛水泵 4臺 液壓錨桿鉆機(jī) MYT100/400 300～ 400ｒ /min 4臺 濕噴機(jī) TK— 500 4～ m3/h 6臺 注漿泵 CZJ30 4臺 干料拌和站 m3/h 2套 砼拌合站 自動 15 m3/h 2套 二次襯砌臺車 2臺 防水板施工平臺 4臺 砼輸送泵 HBT60 60 m3/h 2臺 主要施工用料 地下建筑工程課程設(shè)計(jì) 46 表 83 主要施工材料計(jì)劃表 序號 材料名稱 單位 數(shù)量 1 拱架 榀 112 2 高壓風(fēng)管 M 610 3 高壓水管 M 780 4 電纜 M 250 掘支作業(yè)循環(huán)設(shè)計(jì) 作業(yè)項(xiàng)目 時(shí) 間（ H） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 測量劃線 鉆 孔 裝藥起爆 通風(fēng)排險(xiǎn) 出 碴 噴 錨 施工進(jìn)度 本隧道采用單身掘進(jìn)，具體進(jìn)度水平描述為： 石英砂巖每月開挖 7080m，石灰?guī)r每月開挖 6070m，石英砂巖每月支護(hù) 6070m，石灰?guī)r每月支護(hù)為 60m。平均進(jìn)度為每月 60m。從而能夠保證隧道開挖支護(hù)按工期要求完成。 地下建筑工程課程設(shè)計(jì) 47 工程項(xiàng)目 工期 2020年 2020 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 開挖支護(hù) 11 混凝土澆注襯砌 4 附屬工程 1 隧道施工安全措施 軟弱圍巖、不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)或淺埋、偏壓、滑坡地段隧洞，應(yīng)組織技術(shù)論證，確定鉆爆、掘進(jìn)、支護(hù)方案。 洞內(nèi)通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、水管、照明線、輸電線、運(yùn)輸?shù)缆?、人行道路要統(tǒng)一規(guī)劃，加強(qiáng)維修，做到布設(shè)整齊，狀態(tài)良好。機(jī)械設(shè)備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專人負(fù)責(zé)保管。 洞內(nèi)施工應(yīng)由值班領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮，按施工組織設(shè)計(jì)合理安排開挖、襯砌和運(yùn)輸作業(yè)，減少交插和相互干擾。 爆破開挖應(yīng)做出爆破設(shè)計(jì)，此處采用光面爆破必須嚴(yán)格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù)，減少對圍巖的擾動及超欠挖數(shù)量。 爆破起爆后，應(yīng)派 專人進(jìn)行檢查，處理危石、懸石，并設(shè)人監(jiān)護(hù)。確認(rèn)安全后，其他人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面。做好洞內(nèi)防塵，降低粉塵濃度。 臨時(shí)支護(hù)應(yīng)以設(shè)計(jì)文件和規(guī)范為準(zhǔn)，一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進(jìn)尺距離。 隔柵拱架和噴錨支護(hù)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和砼噴射厚度，并認(rèn)真填寫《噴錨支護(hù)施工記錄》備查 (鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范附錄五 )。檢查錨桿抗拔力，每 300 根錨地下建筑工程課程設(shè)計(jì) 48 桿抽樣 1 組，每組不少于 3 根。 改變臨時(shí)支護(hù)類型、標(biāo)準(zhǔn)，必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部審批，設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意。嚴(yán)禁施工現(xiàn)場自行降低支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 及 時(shí)調(diào)整開挖和襯砌進(jìn)度，控制未襯砌段的長度。一般情況下不得大于 80 米。特殊地質(zhì)不良地段襯砌作業(yè)面應(yīng)緊跟開挖作業(yè)面。 隧道各工序全面展開施工后，應(yīng)盡早安排洞門施工。一般情況下，襯砌完成 50 米即應(yīng)做好洞門端墻、翼墻。任何情況下，襯砌完成 100 米 (單口 )以上時(shí)，必須做好洞門。 1洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)做出設(shè)計(jì)，采取綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。通風(fēng)設(shè)施制定維修使用制度，專人負(fù)責(zé)。通訊設(shè)備應(yīng)優(yōu)先安排，保證及時(shí)供應(yīng)到位。 1成洞地段，供電線路必須正規(guī)架設(shè)。未成洞段必須采用低壓照明、動力線電纜供電，并應(yīng)固定位置架空敷設(shè)。 1爆破器材應(yīng)建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫制度，嚴(yán)禁庫外存放，現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量。 1運(yùn)輸軌道、道路應(yīng)設(shè)專人養(yǎng)護(hù)，電瓶車司機(jī)和聯(lián)絡(luò)員要建立可靠的信號聯(lián)系，實(shí)行呼喚應(yīng)答制度，嚴(yán)禁非司乘人員搭乘運(yùn)輸車輛；無軌運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保持路面平整，及時(shí)疏排積水。有條件時(shí)，應(yīng)在人行道和運(yùn)輸?shù)缆分g設(shè)置隔離標(biāo)志；洞外臨時(shí)便道和卸碴線路要明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證安全需要。 1洞內(nèi)、洞外都應(yīng)設(shè)置宣傳標(biāo)語和警示標(biāo) 志，使作業(yè)人員隨處可見，提高 “ 三不傷害 ” 的安全防范意識。 地下建筑工程課程設(shè)計(jì) 49 1專職安檢人員每班都要對施工現(xiàn)場進(jìn)行一次全面檢查，尤其是要注意加強(qiáng)對圍巖和臨時(shí)支護(hù)狀態(tài)的檢查，不放過任何微小變化，并應(yīng)逐級做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提請領(lǐng)導(dǎo)采取措施，妥善處理。施工技術(shù)部門要認(rèn)真做好臨時(shí)支護(hù)變形的觀察、量測，并認(rèn)真做好記錄和 數(shù)據(jù)處理工作，據(jù)以修正支護(hù)參數(shù)，改進(jìn)施工方法。 1隧道施工應(yīng)制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險(xiǎn)預(yù)案，配備必要的搶險(xiǎn)機(jī)械、物資，明確組織和人員分工，出現(xiàn)問題迅速采取措施，減少影響和損失。 1合理安排作業(yè)人員的文化 、物質(zhì)生活，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。工地醫(yī)療室要加強(qiáng)外科力量，配備必要的外科搶救藥品和器材。交通不便的地區(qū)應(yīng)設(shè)職工醫(yī)院，應(yīng)急處理傷病人員。 地下建筑工程課程設(shè)計(jì) 50 第四部分 主要參考文獻(xiàn) 【 1】周傳波，陳建平，羅學(xué)東，王曉梅 .地下建筑工程施工技術(shù) .北京：人民交通出版社， 2020， 5。 【 2】陳建平，吳立 .地下建筑工程設(shè)計(jì)與施工 .武漢：中國地質(zhì)大學(xué)出版社， 2020， 9。 【 3】劉佑榮，唐輝明 .巖體力學(xué) .武漢：中國地質(zhì)大學(xué)出版社， 1999，9。 【 4】舒家華 .巖土加固技術(shù) .武漢：中國地質(zhì)大學(xué)出版社， 1999， 6。 【 5】吳立，閻天俊，周傳波 .鑿巖爆破工程 .武漢：中國地質(zhì)大學(xué)出版社 。 【 6】李川 .地下建筑工程機(jī)械 .武漢：中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）出版社 。 【 7】徐干成，白洪才 ,鄭穎人，劉朝 .地下工程支護(hù)設(shè)計(jì)，中國水利水電出版社， 2020， 1。 【 8】曹彥國 .隧道，北京：中國鐵路出版社， 2020。 【 9】田平 .課程設(shè)計(jì)指導(dǎo) .北京：人民交通出版社 ,2020。 【 10】陸愈實(shí)，通風(fēng)與安全 .武漢：中國地質(zhì)大學(xué)出版社 。 地下建筑工程課程設(shè)計(jì) 51 【 11】胡漢華 .地下工程通風(fēng)與空調(diào) .中南大學(xué)出版社， 2020。 【 12】《地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502991999） 。