【導(dǎo)讀】海水淡化是科學(xué)家們多年來不斷進(jìn)行研究的技術(shù)課題。隨著水資源危機(jī)的加劇，海。在已經(jīng)開發(fā)的二十多種淡化技術(shù)中，蒸餾法、電滲析法、反。滲透法都已經(jīng)達(dá)到工業(yè)規(guī)?；a(chǎn)的水平。冷凍法，即冷凍海水使之結(jié)冰，在液態(tài)淡水變成固態(tài)冰的同時(shí)鹽被分離出去。蒸餾法，即將水蒸發(fā)而鹽留下，再將水蒸氣冷凝為液態(tài)淡水。的過程相似，其相異的地方是人類要攫取的是淡水。蒸餾法海水淡化技術(shù)利用熱能將海。蒸餾法具有可利用電廠和其他工廠的低品位。占海水淡化技術(shù)總市場份額的57%以上。鹽分并不滲透，這樣，直到兩邊含鹽濃度相等為止。間，這一過程也稱為自然滲透。成潔凈的水，從而達(dá)到除去水中鹽分的目的，這就是反滲透淡化法的原理。設(shè)備主要由高壓泵、反滲透膜、能量回收三部分組成。等質(zhì)量的淡水它的能源消耗僅為蒸餾法的1/40。成為降低反滲透淡化運(yùn)行成本的有效方法之一。目前世界上使用最多的成型方法有以下四種。

　　

【正文】 10ecmA v Spd?? ? ??? = 3 6 0 .02 4 0 .2 1 8 0 .0 6 0 .1 31 9 .1 7 0 .0 3 ?? ? ? ??? = mm 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 33 頁 共 43 頁 選取緩沖縫隙為 。 排氣閥 排氣閥 用于排除液壓缸內(nèi)的空氣，使其工作穩(wěn)定。一般把排氣閥安裝在液壓缸兩端的端蓋的最高位置，與壓力腔相通，以便安裝后調(diào)試前排除液壓缸內(nèi)的氣體。 進(jìn)、出油口尺寸 液壓缸的進(jìn)、出油口可布置在液壓缸缸筒或前、后端蓋上，其連接形式有螺紋、方形法蘭或矩形法蘭等。海水淡化缸進(jìn)、出油口的形式采用螺紋連接。 國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T287893 規(guī)定了液壓缸進(jìn)、出口螺紋連接的油口尺寸系列表。另外，16MPa 小型系列單桿液壓、 16MPa 中型系列檔案液壓缸和 25MPa 系列單桿液壓缸均有國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其油口安裝尺寸。 9 螺栓的選擇 載荷計(jì)算 采用普通螺栓聯(lián)接，螺栓個(gè)數(shù)為 6 個(gè)。 對螺栓進(jìn)行受力分析，可得，缸底受到的載荷為軸向載荷，其作用線與螺栓軸線平行，并且通過螺栓組的對稱中心，因此計(jì)算時(shí)可認(rèn)為各螺栓均勻承載，則每個(gè)螺栓所承受的軸向載荷為 ： zFF ?? （ 91） 式中 F? 軸向總載荷； z螺栓的個(gè)數(shù)。 軸向總載荷 為 6 2 2= p A = 2 0 1 0 . 1 . 0 / 4F ?? ? ? ?（ 0 8 0 5 ） 10??N 螺栓工作載荷計(jì)算 由式 （ 91） 得，每個(gè)螺栓所承受的軸向載荷為 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 34 頁 共 43 頁 6 60. 47 10 0. 07 8 106FF z? ?? ? ? ? N 液壓缸為壓力容器，因此裝配時(shí)需要擰緊螺母，螺栓受預(yù)緊力 39。F 作用，加軸向工作載荷 F 后，由于螺栓和被連接件的彈性變形，螺栓受到的總拉力， 并不等于預(yù)緊力和工作載荷的簡單疊加，經(jīng)研究分析得軸向載荷作用后，螺栓受到的總拉力為： 39。39。0F F F?? (92) 隨著工作載荷的增大，殘余預(yù)緊力將逐漸減小，當(dāng)工作載荷大到一定程度時(shí)，殘余預(yù)緊力將為零，這時(shí)如工作載荷繼續(xù)增大，被連接件就會出現(xiàn)縫隙。因此為了保證一定的殘余預(yù)緊力，殘余預(yù)緊力可按表 91 選取。 工作情況 殘余預(yù)緊力 39。39。F 無緊密性要求 工作載荷穩(wěn)定 （ ～ ） F 工作載荷不穩(wěn)定 （ ～ ） F 有緊密性要求 （ ～ ） F 表 91 殘余預(yù)緊力的選取 根據(jù)表 91，海水淡化缸有緊密性要求，因此殘余預(yù)緊力 39。39。F 選取 。 單個(gè)螺栓的工作壓力為 39。39。 F F F? ? ? 10? ? ? 10?? 考慮到螺栓在承受工作載荷的作用下可能補(bǔ)充擰緊，此時(shí)螺栓在承受總拉力的同時(shí)還受擰緊力矩的作用，為安全起見按式（ 93）的強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算。 01 4 []F???? (93) 計(jì)算螺栓直徑 根據(jù)式（ 93）得螺栓的小徑為 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 35 頁 共 43 頁 01 4 []F???? 664 1 .3 0 .21 1 0= 3 0 7 1 0?? ? ??? = m 根據(jù) GB1962020 的規(guī)定 螺栓選擇為 M36 2。 10 泵的選擇 泵的主要參數(shù)是壓力、流量、轉(zhuǎn)速、效率，一般應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的實(shí)際工況來選擇，為了提高系統(tǒng)的可靠性，延長泵的的使用壽命，一般在固定設(shè)備中液壓系統(tǒng)的正常工作壓力可選則為泵的額定壓力的 70%～ 80%。選擇泵的第二個(gè)主要因素是泵的流量和排量，泵的流量與工礦有關(guān)，選擇泵的流量應(yīng)大于液壓系統(tǒng)的工作時(shí)的最大流量，泵的效率值是泵好壞的體現(xiàn)，一般來說，應(yīng)使主機(jī)的常用 工作參數(shù)處在泵效率曲線的高效區(qū)域。 另外，泵的最高壓力與最高轉(zhuǎn)速不宜同時(shí)使用，以延長泵的使用壽命。轉(zhuǎn)速的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格表中規(guī)定的數(shù)據(jù)，不得超過最高轉(zhuǎn)速值，至于最低轉(zhuǎn)速，在正常的使用條件下沒有嚴(yán)格要求。 其他方面的技術(shù)性能參數(shù)在液壓泵的選擇上也應(yīng)當(dāng)考慮，如泵的自吸能力、流量的脈動、噪聲、污染敏感度、變量能力、價(jià)格等。 根據(jù)附表 四 ， 選擇葉片泵，由于海水淡化系統(tǒng)的介質(zhì)為具有腐蝕性的海水，所以所選用的葉片泵除了能夠滿足海水淡化系統(tǒng)的壓力和流量的要求外，還應(yīng)能夠滿足抗腐蝕的性能。 葉片泵承受工 作壓力為 10MPa，最大的壓力為 ，海水淡化系統(tǒng)中海水的流量為 20 3m/min ，根據(jù)實(shí)際的工況條件，選用 YBF 型葉片泵，此葉片泵的額定壓力為 ，轉(zhuǎn)速在 2200～ 600r/min，排量 mL/r，可以滿足工作要求。但是一般的 YBF型葉片泵不能滿足防腐蝕的性能，因此可根據(jù) YBF 型葉片泵進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)。 11 電機(jī)的選擇 如無特殊要求，一般選用 Y 系列三相交流異步電動機(jī)。 Y 系列具有高效、節(jié)能、噪聲小、振動小、運(yùn)行安全可靠的特點(diǎn)，安裝尺寸和功率 等級符合國家標(biāo)準(zhǔn)（ ICE），適用 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 36 頁 共 43 頁 于無特殊要求的各種機(jī)械設(shè)備，如機(jī)床、鼓風(fēng)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、液壓系統(tǒng)以及農(nóng)業(yè)機(jī)械和食品機(jī)械等對于啟動頻繁、制動和換向的機(jī)械 (如起重機(jī) )，宜選用允許有較大振動和沖擊、轉(zhuǎn)動慣量小、過載能力大的 YZ 和 YZR 系列起重用三相異步電動機(jī)。 根據(jù)液壓泵的功率選擇電動機(jī)的型號為 Y280S4。 12 閥的選擇 單向閥常被安置在液壓泵的出油口處，可防止系統(tǒng)壓力突然升高時(shí)破壞液壓泵。另外拆裝泵時(shí)系統(tǒng)中的介質(zhì)不會損失。單向閥還可以當(dāng)做保壓閥來使用，對開啟壓力大的單向閥還可當(dāng)做背壓閥使用。 海水淡化系統(tǒng)中 用到了四個(gè)單向閥和一個(gè)先導(dǎo)式二位五通電液換向閥，普通閥不能滿足抗腐蝕的性能，因此可根據(jù)普通閥的結(jié)構(gòu)形式自行設(shè)計(jì)單向閥和先導(dǎo)式三位四通電液換向閥。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 37 頁 共 43 頁 結(jié) 論 經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的緊張?jiān)O(shè)計(jì)，我終于完成了海水淡化余壓能量回收裝置的設(shè)計(jì)。從開始的課程調(diào)研，方案確定到最后的實(shí)際設(shè)計(jì)，在指導(dǎo)老師的認(rèn)真指導(dǎo)下，腳踏實(shí)地地完成了每一項(xiàng)設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中逐漸認(rèn)識到機(jī)械自動化行業(yè)的重要性。 在本次設(shè)計(jì)中，遇到了一些困難，但是在老師和同學(xué)的幫助下也順利的克服了它。通過本次設(shè)計(jì)讓我充分對機(jī)械自動化設(shè)備有了一 個(gè)全新的認(rèn)識，同時(shí)學(xué)會了在設(shè)計(jì)中利用資源的方法。 在實(shí)際設(shè)計(jì)中，根據(jù)實(shí)際調(diào)研，生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)以及大量參考文獻(xiàn)基礎(chǔ)上不斷進(jìn)行創(chuàng)造性思維，確定技術(shù)方案，規(guī)劃功能作用、分析工作原理、分析各種邏輯功能等，在設(shè)計(jì)中一直把畢業(yè)設(shè)計(jì)作為一次嚴(yán)肅的任務(wù)，綜合學(xué)習(xí)的好機(jī)會來對待。 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)了自己的運(yùn)用基礎(chǔ)理論，解決簡單機(jī)械自動化設(shè)計(jì)問題的能力，熟練地掌握了機(jī)械自動化部件的設(shè)計(jì)原理和方法，掌握了一般的設(shè)計(jì)規(guī)律。 由于是初次搞這樣的綜合性設(shè)計(jì)，難免會出現(xiàn)一些錯(cuò)誤和不足之處，例如：一些材料的選擇，零件的選用或一些經(jīng)濟(jì)上的 考慮可能欠周全，造成一些不必要的浪費(fèi)，另外，零件圖中的公差配合標(biāo)注可能有一些不合加工工藝的要求的地方，望各位老師能夠給予批評和指正。 通過這次設(shè)計(jì)，自己綜合考慮問題的能力有了很大的提高，而且通過綜合運(yùn)用機(jī)械知識，使自己的專業(yè)水平也有了很大的進(jìn)步，能初步將理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。在此過程中，彌補(bǔ)了許多漏洞，糾正了一些錯(cuò)誤，并全面考察了以前所學(xué)的理論知識，為以后參加工作打下良好的基礎(chǔ)。 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 38 頁 共 43 頁 致 謝 本次設(shè)計(jì)是在劉永強(qiáng)老師悉心指導(dǎo)下完成的，在此表示忠心的感謝！他治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、知識淵博，對學(xué)生嚴(yán)格要求，使我 獲益匪淺。設(shè)計(jì)初期，劉老師在百忙之中對我的外文翻譯、開題報(bào)告等前期資料進(jìn)行仔細(xì)審閱，對外文翻譯、論文中的錯(cuò)誤和不足之處提出了許多寶貴的意見。后期的設(shè)計(jì)中老師也給予了很大鼓勵和督促，使我充分利用了時(shí)間，沒有荒廢，在此，向他表示誠摯的感激。 畢業(yè)設(shè)計(jì)貫穿了所學(xué)的大多數(shù)專業(yè)課程，并且鍛煉了我們的計(jì)算機(jī)繪圖能力，這為我們的今后熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)打下了基礎(chǔ)。 本次設(shè)計(jì)經(jīng)歷了設(shè)計(jì) 修改 再設(shè)計(jì)的過程，反復(fù)多次的進(jìn)行。在此期間，通過劉永強(qiáng)老師耐心的指導(dǎo)，對設(shè)計(jì)有了更多的了解，開闊了我的思路，學(xué)到了許多課堂上 學(xué)不到的東西，從而使我進(jìn)一步地對本專業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。老師及時(shí)幫我解決了設(shè)計(jì)中遇到的問題，使我的設(shè)計(jì)得以順利的進(jìn)行。在這里我要再次感謝老師對我的幫助和關(guān)心。 除此以外，我還要感謝其他的老師，感謝同課題組的其它同學(xué)在我的設(shè)計(jì)過程中所給予的熱心幫助。同時(shí)，在畢業(yè)課程設(shè)計(jì)過程中，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)也給予關(guān)心和大力支持，學(xué)院為我們提供給計(jì)算機(jī)免費(fèi)上網(wǎng)查閱、下載資料和編寫、修改論文，學(xué)校圖書館也免費(fèi)開放機(jī)房為我們提供便利，在這里向?qū)W校在畢業(yè)課程設(shè)計(jì)中給予的幫助表示感謝。 最后，在即將離開大學(xué)之際，對在大學(xué)學(xué)習(xí) 生活中幫助過我的老師同學(xué)們致以真誠的感謝！ 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 第 39 頁 共 43 頁 參考文獻(xiàn) 1 王世昌主編．海水淡化工程．北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020,7378 2 時(shí)鈞，袁權(quán)，高從鍇主編．膜技術(shù)手冊．北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020,247252 3 解利昕，阮國玲，張耀江主編．反滲透海水淡化技術(shù)現(xiàn)狀與前景，中國給水排水， 2020,16（ 3）： 2427 4 馮逸仙，楊世純，反滲透處理工程．北京：中國電力出版社， 2020 5 王越，徐世昌，王世昌，國外反滲透淡化系統(tǒng)余壓回收技術(shù)研究概況，化工進(jìn)展 .2020,21（ 11）： 868871 6 張利平主編．現(xiàn)代液壓技術(shù)應(yīng)用 220 例．北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 7 林建亞，何存興主編．液壓元件．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1988 8 王廣懷編著．液壓技術(shù)應(yīng)用．哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社， 2020 9 成大先．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊（單行本）液壓傳動．北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 10 李壯云，葛易遠(yuǎn)．液壓元件與系統(tǒng)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 11 黎啟柏．液壓元件手冊．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 12 劉延俊．液壓與氣壓傳動．北京：機(jī)械工業(yè)出版 社， 2020 13 機(jī)械工業(yè)信息研究院，中國液壓氣動密封件工業(yè)協(xié)會編 ． 機(jī)電產(chǎn)品供應(yīng)目錄，液壓氣動密封（上） ． 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 14 左建民 ． 液壓與氣壓傳動 ． 第 3 版 ． 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 15 丁樹膜，姚如一 ． 液壓傳動 ． 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 16 姜繼海 ． 液壓傳動 ． 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社， 1997 17 張利平 ． 液壓氣動速查手冊 ． 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 18 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