【導(dǎo)讀】運輸機連續(xù)工作，單向運轉(zhuǎn)，載荷變化不大，空載啟動。減速器小批生產(chǎn)，使用期限10年，大修。期5年，兩班制工作。運輸帶允許速度誤差為5%。要求軸有較大的剛度。為聯(lián)軸器的效率，5?因是薄壁防護罩,采用開式效率計算。'dn＝i'總×n＝×＝～。選定型號為Y132S-4的三相異步電動機，額定功率為kw,滿載轉(zhuǎn)速?iiif；考慮兩級齒輪潤滑問題，兩級大齒輪應(yīng)有相近的。兩級齒輪減速器高速級傳動比2i與低速級傳動比3i的比值取

　　

【正文】 承滿足要求 2中間軸軸承 由前面設(shè)計可得初選 角接觸球軸承 7208AC，則其尺寸為 mmBDd 156840 ????? ， 查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》，可得 NCNC r 2 4 5 0 0,3 5 2 0 0 0 ?? ①軸承受到的徑向載荷 由前面計算知 NFNFrr 895132321 ?? 25 ②計算軸承所受軸向力 查 表知 NFFNFFrSrs 2211 ???? ???? 齒輪受到軸向力 NFA 385? 12 SsA FFF ?? ,則軸承 1 壓縮，軸承 2 放松 軸承 1 所受軸向力 NFFF SAa 9 0 83 8 521 ????? 軸承 2 所受軸向力 NFF Sa ?? ③ 計算軸承當量動載荷 《機械設(shè)計基礎(chǔ)》可得 e= 軸承 1 eFFra ??? 3 2 軸承 2 eFF ra ??? 查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 可得徑向動載荷系數(shù)和軸向動載荷系數(shù) 0,1, 2211 ???? YXYX 當量動載荷分別為 NFYFXP ar 4 0 9 3 2 ??????? NFYFXP rr 8 9 58 9 5122222 ????? ④驗算軸的壽命 應(yīng)以 1軸承的當量動載荷為計算依據(jù)，由軸承溫度正常，查表得 1?tf ，因 載荷平穩(wěn)無沖擊，取 1?pf 軸承預(yù)期壽命 hL h 8 7 6 0 0243 6 51039。 ???? 87 60 0)() 061 35 20 01( 10)(6010 636226 ????????? hPf CfnL p rrh ? 故所選軸承滿足要求。 3低速軸承 由前面設(shè)計可得初選角接觸球軸承 7213AC，則其尺寸為mmBDd 108565 ????? 查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》，可得 NCNC r 5 2 5 0 0,6 6 5 0 0 0 ?? ①計算軸承受到的徑向載荷 26 由前面計算知NF NFrr ?? ② 計算軸承當量動載荷 查《機械設(shè)計基礎(chǔ)》可得徑向動載荷系數(shù)和軸向動載荷系數(shù) 0,1,0,1 2211 ???? YXYX 當量動載荷分別為 NFYFXP ar 2 2 7111111 ????? NFYFXP rr ????? ③驗算軸的壽命 應(yīng)以 1軸承的當量動載荷為計算依據(jù)，由軸承溫度正常， 查表得 1?tf ，因載荷平穩(wěn)無沖擊，取 1?pf 軸承預(yù)期壽命 hL h 8 7 6 0 0243 6 51039。 ???? 87 60 0)() 66 50 01( 10)(6010 8366 ????????? hPf CfnL p rrh ? 故所選軸承滿足要求 鍵的選擇和校核： 1大帶輪與軸的周向定位采用普通平鍵 C 型連接，其尺寸為： mmLhb 3078 ????? 設(shè)載荷均勻分布，查表得 M Pap 120~100][ ?? 則平鍵連接的擠壓強度 ][ 1 0 0 11 pp M P adhlT ?? ???? ???? 2軸 2左側(cè)齒輪與軸的周向定位采用普通平鍵 A型連接，其尺寸為 mmLhb 100914 ????? 設(shè)載荷均勻分布，查表得 M Pap 120~100][ ?? 則平鍵連接的擠壓強度 ][ 0 0945 1 0 0 5 244 22 pp M P ad h lT ?? ???? ???? 3軸 2右側(cè)齒輪與軸的周向定位采用普通平鍵 A型連接，其尺寸為 mmLhb 40914 ????? 設(shè)載荷均勻分布，查表得 M Pap 120~100][ ?? 則平鍵連接的擠壓強度 ][ 1 0 0 5 244 23 pp M P ad h lT ?? ???? ???? 4軸 3齒輪與軸的周向定位采用普通平鍵 A型連接，其尺寸為 mmLhb 1001220 ????? 設(shè)載荷均勻分布，查表得 M Pap 120~100][ ?? 則平鍵連接的擠壓強度 ][ 34 pp MPadhlT ?? ???? ???? 27 5軸 3聯(lián)軸器的軸向定位采用普通平鍵 C 型連接，其尺寸為 801016 ????? Lhb 設(shè)載荷均勻分布，查表得 M Pap 120~100][ ?? 則平鍵連接的擠壓強度 ][ 32 pp M P adhlT ?? ???? ???? 由以上計算知鍵符合要求 聯(lián)軸器的選擇： 根據(jù)工作要，為了緩和沖擊，保證減速器的正常工作，輸出軸選用彈性柱銷聯(lián)軸器?？紤]到轉(zhuǎn)矩變化很小，取 ?AK ， 則 mNmNTKT IVAca ?????? 5 6 1 2 。 按照計算轉(zhuǎn)矩 aeT 小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標準 GB/T 5014— 1985 或手冊，選用 HL6 型彈性柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為 mN?3150 ，孔徑mmd 70? ， mmL 142? ， mmL 1071 ? ，須用轉(zhuǎn)速為 min/2100r ，故適用。 標記： HL6 聯(lián)軸器 10770JB 10770JB ?? GT/T 5014— 1985。 九． 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計 ： 機體有足夠的剛度： 在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度 考慮到機體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱： 因其傳動件速度小于 12m/s，故采用侵油 潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H為 40mm，為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? 。 機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性： 鑄件壁厚為 10，圓角半徑為 R=3。機體外型簡單，拔模方便。 對附件設(shè)計： 1視孔蓋和窺視孔： 在機蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋 板用鑄鐵制成，用M6 緊固。 2油螺塞： 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應(yīng)凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 28 3油標： 油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出。 4通氣孔： 由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)為壓力平衡。 5螺釘： 啟蓋螺釘上的螺紋長度要大于機蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚 度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。 6位銷： 為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度。 7吊鉤： 在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體。 潤滑密封設(shè)計： 對于二級圓柱齒輪減速器，因為傳動裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠遠小于 m in/10)2~( 5 rmm ?? ，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH035792 中的 50 號潤滑，裝至規(guī)定高度。 油的深度為 1hH? （ 34,30 1 ?? hH ），所以 6434301 ???? hH 。 其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤滑效果好。 密封性來講為了保證機蓋與機座聯(lián)接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，連接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗度應(yīng)為密封的表面要經(jīng)過刮研。而且，凸緣聯(lián)接螺柱之間的距離不宜太大， mm150 。并勻均布置，保證部分面處的密封性。 十．設(shè)計小結(jié) 這次關(guān)于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱斜齒輪減速器的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐 考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。通過三星期的設(shè)計，使我對機械設(shè)計有了更多的了解和認識。我們以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。 機械設(shè)計是機械工業(yè)的基礎(chǔ)，是一門綜合性相當強的技術(shù)課程，它融《機械原理》、《機械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《公差與配合》、《 CAD實用軟件》、《機械工程材料》、《機械設(shè)計手冊》等于一體。 這次的課程設(shè)計，對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想；訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際關(guān)系和解決工程實際問題的能力；鞏固、加深和擴展有關(guān)機械設(shè)計方面的知識等方面 有重要的作用。 29 在這次的課程設(shè)計過程中，綜合運用先修課程中所學(xué)的有關(guān)知識與技能，結(jié)合各個教學(xué)實踐環(huán)節(jié)進行機械課程的設(shè)計，一方面，逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力，特別是提高了分析問題和解決問題的能力，為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實的基礎(chǔ)。 設(shè)計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機械設(shè)計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計實踐操作能力。 參考資料 1．《機械設(shè)計》，濮良貴等主編，高等教育出版社。 2.《機械設(shè)計課程設(shè)計》，孫巖等主編，北 京理工大學(xué)出版社。 3.《機械設(shè)計課程設(shè)計》，銀金光等主編，中國林業(yè)出版社；北京希望電子出版社。