【導讀】施及預埋管線、綠化和棄渣場防護工程等。西藏山南桑日縣増期鄉(xiāng)達古村通村道路工程施工標招標文件及補遺資料等。國家、交通部頒布的現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程和驗收標準等?，F(xiàn)場調查的有關資料及我單位對本工程的認識。我單位設備情況、人員技術水平、專業(yè)化程度及類似工程施工經(jīng)驗。省道接線公路工程和左岸低線沿江公路B段。工程位于西藏自治區(qū)山南地區(qū)桑日縣，距桑日縣城公路里程約43km，距山南地區(qū)行署澤當鎮(zhèn)約72km，距拉薩市約263km。平均風速為，歷年最大定時風速為，多年平均日照時數(shù)為，公路段黑云母角閃石英閃長巖條帶較發(fā)育，局部呈團塊狀，產(chǎn)。及阿莊南溝溝口，厚10m~33m。施工總工期為13個月?？諌嬄洹⒒馂暮徒煌ǖ雀黝愂鹿实陌l(fā)生。確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。規(guī)定的各項責任和義務。2橋涵施工隊60負責本標段阿莊南溝橋施工、8座涵洞施工、梁廠生產(chǎn)。5綜合施工隊40負責臨建施工、拌合站生產(chǎn)、綠化及環(huán)境保護工程等附屬工程。

　　

【正文】 2次 / 周 1 ～ 3次 / 月 3 拱頂下沉 水平儀、掛鉤式鋼尺水準尺或 BJSD 2型激光隧道限界檢測儀 每 10 50 m 一個斷面 1 ～ 2 次 / 天 1 次 /2 天 1 ～ 2次 / 周 1 ～ 3次 / 月 4 鋼支撐、錨桿 內 力 及噴 層 表 面應力 鋼筋應力計、應變片、錨桿測力計等 每 10 榀鋼支撐一對測力計，每10 m 一個斷面，每斷面 5 個測點及 5 根錨桿 二次襯砌施做前 必測項目 5 地表下沉 水平儀、水準尺 每 5 50 m 一個斷面，每隧道至少2 個斷面。中線每 5 20 m 一個測點 開挖面距量測斷面前后 2B 時， 1 ～ 2次 / 天。 開挖面距量測斷面前后 5B 時， 1 次/2 天。 開挖面距量測斷面前后＞ 5B 時， 1 次/ 周。 6 二 次 襯 砌內應力、表面應力 各類砼內應變計、應力計、壓力盒及表面應力解除法 每代表性地段一個斷面，每斷面宜為 11 個測點 1 ～ 2 次 / 天 1 次 /2 天 1 ～ 2次 / 周 1 ～ 3次 / 月 選測項目 表 25 監(jiān)控量測項目及方法一覽表 二次襯砌砼 在初期支護后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)控量測，圍巖和支護變形基本穩(wěn)定后施作二次襯砌。 隧道二次襯砌邊拱模采用自制襯砌模板臺車，臺車長 6m，砼由洞外拌和站拌制，砼輸送車運輸，泵送灌注，每輪澆注完后，養(yǎng)護 12 小時以上，撤下襯砌臺車，向前移動至下一模襯砌位置，澆注砼；如此循環(huán)前進 施工。在襯砌施工時，其它工程機械可由襯砌臺車下穿過。 砼采用分層、左右交替對稱澆注，每層澆注厚度不得大于 1m。兩側高差控制在50cm 以內，輸送軟管管口至澆筑面垂距控制在 以內，以防砼離析。 振搗以附著式振搗為主，并通過灌注小窗輔以插入式搗固，內模反弧部分要確保搗固充分，避免出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。 封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸封頂。當擋頭板上觀察孔有漿溢出時，此時間歇 10～ 20min 后，用同標號的細石砼進行二次封頂，以確保拱頂不出現(xiàn)空洞。 砼澆筑完成后，對砼按規(guī)范要求進行養(yǎng)護。當最后封頂砼試件達 5Mpa（當承受圍巖壓力時，封頂砼應達到設計的 70～ 100%）時，即可拆模。拆模后及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得小于 7d。 拱墻襯砌施工工藝框圖見圖 217。 圖 217 拱墻襯砌施工工藝框圖 洞內電纜溝、水溝 在二襯完成地段進行電纜溝、水溝分段施工。經(jīng)測量準確測放電纜溝、水溝的位置，按照測量位置及設計標高掛線立模澆筑電纜溝、水溝溝壁及溝底砼。電纜溝測放中線高程 涂脫模劑 混凝土泵就位試機 檢查防水板、鋼筋 襯砌臺車就位 安設注漿預埋管止水帶 預埋管止水帶備料 臺車設計加工修整 灌注邊墻混凝土 灌注拱部混凝土 脫模及養(yǎng)護 表面修整 質量評定 脫模及養(yǎng)護 脫模及養(yǎng)護 表面修整 混凝土運送到位 蓋板在洞外預制場預制后運至現(xiàn)場人工安裝。 洞內砼路面施工 施工工序為：清底 → 測量放線 → 調平層砼施工 → 測量放線 → 立模板 → 澆注砼基層 → 養(yǎng)生 → 測量放線 → 立模板 → 安設傳力（拉）桿 → 砼集中攪拌、自卸車運輸、入模 → 振搗 → 整平 → 養(yǎng)護。 砼路面施工，在隧道開挖襯砌工序全部完成后進行，全幅推進施工。隧道路面施工前，先清除基層表面的碴子和雜物，采用槽鋼立模。砼運輸車運送砼至工作面，采用人工攤鋪砼，整平采用砼振動梁，真空吸水機吸水，用旋轉式抹面機進行抹面，并加草席覆蓋、經(jīng)常撒水濕潤。在路面砼養(yǎng)護期或未達到設計強度，禁止通行。 隧道通風 本標段隧道施工環(huán)境特殊， 1 號隧道 833m 為單向掘進反坡施工，且 隧道線路為螺旋型，施工通風難度較大，是本工程施工的一個難點。 （ 1）施工通風管理的原則為： “合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴格管理，確保效果 ”二十字方針。實施中，以長代短，風管每節(jié)長 50～ 100m，減少接頭數(shù)量；以大代小，在凈空允許的條件下，盡量采用大直徑風管。 （ 2）洞內通風標準：隧道通風需風量除滿足洞內作業(yè)人員對氧氣的需求及稀釋炮煙的要求外，同時滿足稀釋無軌運輸廢氣所需風量的要求。 （ 3）通風方案：采用壓入式通風。采用對旋軸流風機串聯(lián)通風，將施工洞內污濁空氣排至洞外。 （ 4）通風機選型：隧道主通風機采用 1 臺 125AD2FS110 型軸流式通風機串聯(lián)，每臺設計風量 2200m3/min，風壓 2200Pa，功率為 2110KW，作為洞身長距離壓入式通風主風機。選用 φ1800mm風管，每節(jié)風管 50～ 100m 長，連接頭為拉鏈式，以實現(xiàn)防漏降阻，風管架設在洞側壁，距開挖掌子面小于 30m。 同時對所有進洞的柴油機械，配置水濾凈化裝置以確保開挖掌子面附近氧氣含量滿足規(guī)范要求。 隧道防塵 洞內防塵采用濕式鑿巖和濕噴砼工藝，噴霧降塵、水幕降塵和個人防護相結合。 綠化及環(huán)境保護工程施工方案、方法及技術措施 綠化工程選在雨季施工，并在雨季結束前施工完成。路基邊坡以棄土場撒播草種，把沿線清除草皮土和腐植質土回填到邊坡上，人工覆土植草、人工種植喬木、灌木。 冬、雨季施工方案、方法及措施 本標段屬高原溫帶季風半濕潤氣候區(qū)，每年 11 月～次年 4 月為旱季，每年 5～ 10月受西南孟加拉灣暖濕氣流影響，為雨季。 冬季施工方案 本項目工期非常緊張，除路基填土、涵洞外，雞丑山隧道計劃在冬季安排施工，根據(jù)施工工期的要求及本項目所在地季節(jié)氣溫情況，綜合國內外冬季施工的先進經(jīng)驗，并根據(jù)施工季節(jié)氣溫的不同，采用綜合蓄熱養(yǎng)護 法進行砼冬季施工，即：原材料（砂石料和水）加熱 +高效復合防凍劑 +高效減水劑 +保溫養(yǎng)護。 冬季施工措施 （ 1）對于各種材料及成品的保護措施 原材料：在冬季嚴格控制可能受到冬季凍害的原材料進場，合格的材料進場后，需儲存的及時覆蓋保溫，并存放在保溫的料庫中。 成品防護：對已完工工程，根據(jù)冬季施工的特點進行防護。對砼表面進行覆蓋保溫，建立防護日志，安排專人負責每日進行防護和檢查。 （ 2）冬季砼施工措施 冬季砼施工時，在拌合站搭設暖棚，對砂、石料及施工用水進行加溫，另外，在隧道洞口加掛棉布簾，洞（棚）內布置 暖爐，確保冬季正常施工。 砼施工，摻加引氣型減水劑和防凍劑，水及骨料按熱工計算要求拌制，施工時將水加熱，然后投入骨料攪拌均勻后，最后投入水泥，施工時延長拌合時間，比常溫狀態(tài)下的拌和時間延長 50％。砼的配合比選用抗凍型配合比。 冬季砼施工運輸中，對運輸設備采用保溫材料包裹、并且盡量縮短砼運輸時間。 （ 3）鋼材加工制作施工措施 鋼材加工棚采用帆布等密閉，棚內架設暖風爐升溫。 雨天、雪天不得在現(xiàn)場露天進行施焊，必須焊接時，采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻的接頭避免碰到冰雪。當溫度低于 10℃ 時，不安排焊接作業(yè)。 （ 4）施工輔助設施冬季施工措施 進入冬季，施工用機械設備的油箱、水箱、冷卻系統(tǒng)容易受凍，造成窩工影響工程施工進度和造成其他損失。施工中采取遮蓋、添加防凍劑等有效防凍措施。 施工現(xiàn)場及行車便道在冬季應注意及時掃除積雪，避免施工場地積水結冰。必要時施工現(xiàn)場可采取鋪灑粗砂或爐渣的措施，對施工便道進行防滑處理。 雨季施工方案 本地區(qū)多年平均降水量 ，歷年最大日降水量為 ，降雨相對集中在 5～ 10 月，為了在雨季施工期間不影響施工，做好施工安排 ,對雨水影響較大的涵洞基礎、浸水擋墻、隧道洞口 邊仰坡錯開汛期施工。拌和站采用彩鋼板搭設雨棚連續(xù)施工。路基做好橫坡和截、排水設施，雨停即干。 雨季施工措施 （ 1）在汛期做好防洪措施 成立防洪抗險領導小組，由項目經(jīng)理任組長，各部門負責人為小組主要成員，各施工隊成立抗洪搶險突擊隊。明確職責，負責雨季可能出現(xiàn)險情的搶救組織工作。 在雨季到來之前，對施工現(xiàn)場，生產(chǎn)、生活房屋、臨施設施周圍的所有排水系統(tǒng)進行一次全面的檢查、疏通或加固，保證排水通暢。 加強雨季中的洪水、山體坍塌和滑坡、泥石流等自然災害防范，備足防洪搶險材料。 （ 2） 做好氣象調查，有備而戰(zhàn) 加強與氣象部門聯(lián)系，特別是對當?shù)胤篮樘攸c與洪水水位的了解，做到早準備，早安排，使雨水對施工影響降到最低程度。 （ 3）雨季施工要備足生產(chǎn)用材料 備足工程材料，以防雨季發(fā)生交通中斷后，工程材料難以保障而被迫停工。 （ 4）做好生產(chǎn)物資保護 現(xiàn)場的作業(yè)間、機修間和材料庫要搭設嚴密，防止漏雨，尤其要做好水泥庫的防淋、防潮工作，保證水泥不失效；各種電器要安裝可靠的漏電保護裝置和避雷裝置，保證人員財產(chǎn)安全。 對施工用的鋼筋應采用遮雨布等防雨材料進行遮蓋防水、防潮。施工機械設備停放在不易被洪水沖到的位置。 （ 5）做好雷雨 天氣的安全保護 雷雨時工人不要在大樹下避雨，不要走進電桿、架空電線和避雷針接地導線周圍 10m 以內。人若遭受雷擊觸電后，立即采用人工呼吸急救并請醫(yī)生采取搶救措施。 高原施工方案、方法及措施 本項目地處青藏高原地帶，施工地域海拔在 3500m 左右，施工中采取如下高原施工措施： （ 1） 施工機械的選擇 針對高原地區(qū)機械設備功降大、效率低的特點，施工中將盡量選用高原型、大功率的機械設備及低溫啟動性能較好的機械設備，其他如 隧道在選通風機時的風量、風壓等均按照海拔高度進行修正。 （ 2） 勞動力的配置和勞動保護 ① 勞動力配置：每個施 工隊合理多配置部分勞動力，在減少施工人員的勞動強度、增加休息時間的同時保證工程施工。 ② 合理安排勞動強度，實行作業(yè)輪崗輪休制 :施工作業(yè)采用機械化，每人日工作時間不超過 5～ 6 小時，凈勞動時間不超過 3 小時，體力勞動不超過中等強度；必須從事重度體力勞動，縮短一次持續(xù)勞動時間，增加勞動、休息交替次數(shù)，禁止超時過重體力勞動。 ③ 改善勞動條件，加強勞動保護 :施工中采用新工藝、新技術、新方法，以改善施工作業(yè)條件，減少生產(chǎn)有害因素種類、濃度、強度，降低職業(yè)危害。工作人員配備足夠的高原施工勞動衛(wèi)生防護用品。 ④ 做好后勤保障， 保證工作人員健康，提高勞動能力。在每個施工隊準備氧氣機、氧氣袋和必要的高原常用藥品，定期安排施工人員吸氧，減少高原缺氧傷害。 （ 3）路基施工措施 冬季不安排路基土石方填筑施工。路基施工采用綜合的凍土路基施工技術，選擇適宜的施工時機、最佳的路堤填料、科學的保溫措施、快速有效的質量檢測手段，確保消除路基的凍脹、融沉等病害。 （ 4）結構物施工措施 針對高原地區(qū)的地質及環(huán)境氣候特點，為確保結構物砼施工質量，選用 DZ 系列高性能砼外加劑、 Ⅰ 級粉煤灰摻合料和調整配合比參數(shù)等技術措施，改善新拌砼在低、負溫條件下的工作性，并 有效降低砼的水膠比，促進砼早期強度的發(fā)展，改善硬化砼的孔結構，使在負溫條件下施工的砼達到了抗凍融循環(huán)、抗氯離子滲透、耐腐蝕等 8 項耐久性指標。同時采用溫度控制技術、選擇合理的施工工藝和養(yǎng)護制度，消除砼的凍融、剝蝕、裂縫等質量病害。 抓緊抓好施工準備工作，做到“三快”，即進場快、安家快、開工快 現(xiàn)場科學組織，加強工序銜接 實行施工進度快報制度，及時了解進展情況 外聘專家，解決重大技術問題 積極開展推廣先進，提高施工效率 開展生產(chǎn)競賽，掀起施工高潮 編制完善的實施性施工組織設計指導施工 針對各專業(yè)工程特點，采用先進的施工工藝方法和機械設備，提高施工效率 加強質量、安全、環(huán)保控制，以保證工期 以組織保工期 確保施工順利進行 提 高 工 效 實 現(xiàn) 工 期 目 標 工 期 保 證 體 系 組 織 保 證 管 理 保 證 技 術 保 證 設備、物資、資金保障 加強教育，提高認識 夜間施工保證 建立精干高效的現(xiàn)場組織機構 實行信息化管理，科學調度，均衡施工 工期保證體系及保證措施 工期目標 計劃開工日期暫定 2020 年 4 月 1 日（具體以監(jiān)理發(fā)布的開工令為準），計劃完工日期 2020 年 4 月 30 日，與招標文件要求一致。 工期保證體系 建立以項目經(jīng)理負總責的工期保證體系，組織形式詳見圖 31。投入足夠施工資源、提高機械化作業(yè)程 度、依靠科技進步、采用新技術、新材料、新設備、新工藝、精心組織，合理安排、精心施工，確保優(yōu)質、高效、快速、有序地完成項目施工任務。 圖 31 工期保證體系 保證工期的主要措施 工期遵循 “統(tǒng)籌規(guī)劃、科學組織，重點先行、分段展開，均衡生產(chǎn)，有