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中國十大景點的旅游線路最優(yōu)設計畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-08-18 17:08本頁面

【導讀】和全球最大的國內(nèi)旅游市場。從20世紀60年代末開始,國外學者從空間角度。式、Lundgren旅行模式。設計的個案研究和開發(fā)中的問題及對策的研究;在定量研究方面等。究中的問題與不足,旅游線路今后的研究趨勢。基于以上考慮,假想自己是名旅。游者,選取10大景點,根據(jù)8個旅游線路設計原則。并采用定性研究和定量研。提出時間不限,游客將十個景點全游覽完的費用和旅游行程表;旅游費。值,通過編程,運用Lingo軟件求出,所有權(quán)值點間的最小值的連線即最優(yōu)路線。山市普陀山—常州市恐龍園—徐州。常州市恐龍園—舟山市普陀山—黃山市黃山—九江市廬山—徐州。開放時間等數(shù)據(jù)不同以外。不同主要在,模型建立時簡化過的一些因素,如果對。旅游確實形成影響,可加入權(quán)值矩陣中予以計算。

  

【正文】 248 275 228 80 183 234 93 0。 enddata n=@size(cities)。 !The model size。 ! Minimize total distance of the links。 min=@sum(link(i,j)|i ne j: distance(i,j)*x(i,j))。 !For city i。 @for(cities(i) : ! It must be entered。 @sum(cities(j)| j ne i: x(j,i))=1。 ! It must be departed。 @sum(cities(j)| j ne i: x(i,j))=1。 ! level(j)=levle(i)+1, if we link j and i。 @for(cities(j)| j gt 1 and j ne i : level(j) = level(i) + x(i,j) (n2)*(1x(i,j)) + (n3)*x(j,i)。 )。 )。 ! Make the x39。s 0/1。 @for(link : @bin(x))。 ! For the first and last stop。 @for(cities(i) | i gt 1 : level(i)=n1(n2)*x(1,i)。 level(i)=1+(n2)*x(i,1)。 方案 1線路結(jié)果: Global optimal solution found. Objective value: 中國十大景點的旅游線路最優(yōu)設計 16 Extended solver steps: 0 Total solver iterations: 148 X( 1, 3) X( 2, 1) X( 3, 4) X( 4, 5) X( 5, 9) X( 6, 8) X( 7, 11) X( 8, 10) X( 9, 6) X( 10, 7) X( 11, 2) 方案 2線路結(jié)果: Global optimal solution found. Objective value: Extended solver steps: 0 Total solver iterations: 723 X( 1, 1) X( 1, 3) X( 2, 7) X( 3, 4) X( 4, 2) X( 5, 6) X( 6, 11) X( 7, 5) X( 8, 1) X( 9, 8) X( 10, 9) X( 11, 10) 方案 3線路結(jié)果 : Global optimal solution found. Objective value: Extended solver steps: 0 中國十大景點的旅游線路最優(yōu)設計 17 Total solver iterations: 842 X( 1, 1) X( 1, 10) X( 2, 4) X( 3, 5) X( 4, 3) X( 5, 9) X( 6, 8) X( 7, 11) X( 8, 1) X( 9, 6) X( 10, 7) X( 11, 2) 7 參考文獻 [1] 曾年 ,劉軒辰 . 旅游業(yè) :國內(nèi)游每年 億人次 .今日中國 .2020, 11(61):1720 [2] 吳國清 . 旅游地理學 .上海 :福建人民出版 . [3] 吳國清 . 旅游線路設計 .北京 :旅游教育出版社 . [4] 吳國清 . 線路設計原則 . 搜搜問問 .2020, [5] 錢頌迪 . 運籌學 .北京 :高等教育出版社 . [6] 韓中庚 . 數(shù)學建模競賽 .北京 :科學出版社 . [7] 謝金星 ,薛毅 . 優(yōu)化建模與 LINGO 軟件 . [8] 姜啟源 ,謝金星 ,葉俊 . 數(shù)學模型 . [9] 王美香 ,楊繼奎 .旅游線路優(yōu)化設計探討 .決策與信息 2020, (3):167169 [10] 王徐民 ,方玉平 ,張慧慧 .旅游線路優(yōu)化設計 .中國西部科技 .2020, 10(24):3536 [11] 蔣滿元 ,唐玉斌 . 旅游景區(qū)的旅游線路優(yōu)化設計問題探討 .湖南財經(jīng)高等??茖W校學報 .2020, 25(2):3941 [12] 楚義芳 . 關(guān)于旅游線路設計的初步 研究 .旅游學刊 .1992, 7(2) [13] 李黎 . 基于 ILOG 組件的線路優(yōu)化平臺設計和實現(xiàn) .學位論文 .2020, [14] 王戰(zhàn)友 ,李 強 ,黃利平 . 基于數(shù)學模型的旅游線路優(yōu)化設計 .企業(yè)導報 .2020, 12 [15] 黃金琳 . 基于游客出游行為的旅游線路開發(fā)研究綜述 .蕪湖職業(yè)技術(shù)學院學報 .2020 11 (3) [16] 劉倩 . 旅行社旅游線路節(jié)點設計分析 .西北大學學位論文 .2020 中國十大景點的旅游線路最優(yōu)設計 18 [17] 錯誤!超鏈接引用無效。 . 旅游目的地系統(tǒng)空間結(jié)構(gòu)模式探究 .錯誤!超鏈接引用無效。 .2020, 3:56~ 60 [18] 史小藝 . 旅游線路的優(yōu)化設計 .重慶文理學院學報 .2020, 31(1) [19] Jones. A tourist Destination: the royal Ge bridge. Civil [20] Hart, Deanna. The center of attention. American City amp。 County.2020, 122(10) [21] Schirmbeck, E., 1983, York: Architectural Book [22] Leipir, N., 1990, Tourist attraction system. Annals of Tourism Research, 17(3) 8 致謝 現(xiàn)在,我害怕時間轉(zhuǎn)身,因為它一旦這樣做,我的大學四年就只有祭奠的份了。 歷歷在目的是報到的第一天,學姐把我從校門口帶進了學堂。學兄學姐們把以前的經(jīng)驗和教訓當作花粉不斷采集,然后釀成蜂蜜,送給了我,他們那樣 的可愛。 每當在生活或心理上遇到“妖怪”時,輔導員這個奧特曼,總是如閃電般出現(xiàn)來消滅它們。今天的太陽嬌艷而不灼烈,光線慢慢地穿過樓間從身后照過來,注視著我,溫暖著我。忽然覺得,太陽好像我的父母親。 最重要的人是老師這個神一樣的動物。為什么我每個冥思苦想而得不到答案的問題,您都會了如指掌?!為什么我每個迫切解決而又不能的題目,您都能提供解決的方案?!為什么您在做了這些難以想象的困難和復雜的事情后,還是那樣瀟灑和淡定,為什么?! 四年中,在川師這片土地上,時時有太陽溫暖著我,吃著飽含把或“歡”或“苦” 等滋味釀 成的蜂蜜,遇到怪獸準有奧特曼來幫忙,還有神護佑著我。四年前,我的世界有一萬平方公里大。四年后,它變成了一個半徑一百三十億光年的天球。世界中主要認識的深化還是在地球表層:在自然方面,地球概論、地質(zhì)地貌、氣象與氣候、水文、土壤、植物、環(huán)境、中國自然、世界自然、生態(tài)以及自然資源等;在人文方面,人文地理、 GIS、經(jīng)濟、城市、旅游以及災害等。從地球綜合的到部門的各個方面加以認識??赡苁巧系蹫榱俗屛壹由钫J識,在剛進校的三個月里,我的迅速“膨脹的世界”發(fā)生了一次地震,震級為 10 級。自認為是個完人的我,在與同學的競爭和比較 中落敗,并被人從班級的交際的中心用污言穢語踢到了邊界,從開始知道在邊界,到后來認識邊界,到最后從邊界重新認識自我,我的名字從原來的 Utopia 變成 。 現(xiàn)在,時間轉(zhuǎn)身了。那么,你就快轉(zhuǎn)身吧!因為你若不這樣做,就會看到斷腸人,在天涯。
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