【導(dǎo)讀】足難以適應(yīng)市場變化的要求。2020年通過危機礦山項目找礦工作，在大頂山5—。合計達(dá)萬金屬噸以上。四川省瀘沽鐵礦礦部位于四川省冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)。攀高速公路瀘沽出入口約2公里，距成昆鐵路冕寧火車站僅。瀘沽鎮(zhèn)公路北距冕寧縣城30公里，至成都461Km，南距西昌48Km；四川省瀘沽鐵礦礦區(qū)位于瀘沽鎮(zhèn)南東東方向。分大頂山和鐵礦山。域中心地理坐標(biāo)：東經(jīng)102°15′03″，北緯28°16′41″。經(jīng)102°13′，北緯28°16′。通，交通較方便（見下圖）。建設(shè)理由及條件：。錫金屬是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中不可缺少的重。要物質(zhì)、也是出口創(chuàng)匯較高的有色金屬之一。但從地表槽探、淺井揭示，預(yù)計這部分錫礦石儲量。錫、銅等有色金屬和稀有金屬，不適宜采用現(xiàn)有單一的磁選流程處理；免了冬季風(fēng)大天寒對工人的影響。自流至尾礦庫、經(jīng)營費用低。此外還可以收購礦石進(jìn)行加工，更好地提高本選礦廠的綜合效益。原有征地，節(jié)約寶貴的土地資源。由于鐵礦物比重與錫石比重相近，選礦中應(yīng)注意。提高錫精礦品位獲得合格的錫精礦。

　　

【正文】 濃縮機 1 臺 過濾設(shè)備： GN12 筒型內(nèi)濾式真空過濾機 1 臺 第五章 輔助設(shè)備的選擇與計算 第一節(jié) 膠帶輸送機的選擇與計算 輸送帶寬度的計算 B=［ Q/κγ cξ ］ 1/2 式中 B—— 膠帶寬度， m； Q—— 輸送量， t/h； κ —— 斷面系數(shù)，查表取κ =305； v—— 帶 速， v=。 c—— 傾角系數(shù)，傾角為 16。 時， c=；傾角為 0。 時， c=； ξ —— 速度系數(shù)，ξ =。 ① 1皮帶（從粗碎到細(xì)碎） 傾角： 16。， Q=Q2=, B=［ (305 ］ 1/2= (m), 四川省瀘沽鐵錫礦 600 噸天選礦廠初步設(shè)計 取 B=500mm。 較核： B≥ 2 Dmax+200=2 +200=(mm), 符合要求。 ② 2皮帶（細(xì)碎機到振動篩） 傾角： 16。， Q=Q4=, B=［ (305 ］ 1/2= (m), 取 B=500mm。 較核： B≥ 2 Dmax+200=2 12+200=224(mm), 符合要求 ③ 3皮帶（篩上產(chǎn)物到細(xì)碎機） Q=Q6=, B=［ (305 ］ 1/2= (m), 取 B=500mm。 較核： B≥ 2 Dmax+200=2 12+200=224(mm), 符合要求 ④ 4皮帶（從篩下產(chǎn)物到粉礦倉） Q=Q5=, B=［ (305 ］ 1/2= (m), 取 B=500mm。 較核： B≥ 2 Dmax+200=2 12+200=228(mm), 符合要求 第二節(jié) 給礦機的選擇 原礦倉下給礦機的選擇： 礦最大粒度為 300mm，選用中型板式給礦機。板式給礦機鏈板寬度一般取給料最大粒度的 倍，取 B=750mm，長度按礦倉容積及生產(chǎn)規(guī)模配置，取 L=8m，故選用 GBZ800 400 中型板式給礦機。 四川省瀘沽鐵錫礦 600 噸天選礦廠初步設(shè)計 粉礦倉下給礦機的選擇：選用電振給礦機。 第三節(jié) 礦倉的選擇 原礦倉的選擇：根據(jù)需要選擇 6 米 6 米的 四面傾斜礦倉。 粉礦倉的選擇：根據(jù)需要選擇 5 米 5 米的四面傾斜礦倉。 第六章 廠房配置及圖紙 根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求，本設(shè)計只對瀘沽鐵礦作初步設(shè)計，因此只考慮粗碎廠房、細(xì)碎廠房、磨選廠房、脫水廠房布置及相關(guān)設(shè)備配置。 第一節(jié) 廠房總體配置 選廠的廠房配置主要根據(jù)地形條件確定，盡量實現(xiàn)自流。瀘沽鐵礦選廠址屬緩坡地形，按一般規(guī)則，根據(jù)物料流向由高到低采用階梯式配置，這樣有利于生產(chǎn)，方便生活，自然采光好。 第二節(jié) 破碎車間設(shè)備配置 破碎廠房的設(shè)備配置形式主要取決于破碎流程、各段破碎機的型式、規(guī)格、數(shù)量，同時 與場地的地形坡度、寬窄以及原礦的來礦方向與方式、最終產(chǎn)物輸出的方向與方式、所需的貯礦倉位置有關(guān)。本設(shè)計的破碎流程為兩段一閉路，粗碎前有原礦倉，粗碎廠房和細(xì)碎廠房為了方便操作和維修，配置在一起，篩分車間與細(xì)碎車間呈一直線設(shè)計，中間用膠帶運輸機通廊連接，篩分，中、這樣能節(jié)省破碎廠房空間，有使破碎機配置緊湊，同時又避免了篩分設(shè)備產(chǎn)生的粉塵影響，從而實現(xiàn)坡度建廠。 第三節(jié) 主廠房設(shè)備配置 漿以自流為主，中間礦漿加泵提升，選廠的經(jīng)營費用會很低。選廠的主要臺階基本與公路或便道相通，便于備品備件和材料的運輸。 主廠房主 要采用鋼筋砼框排架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁，吊車梁為鋼筋砼；重選車間及鐵精礦倉采用磚柱排架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為毛石基礎(chǔ)，屋面選用輕型鋼屋架，石棉瓦屋面。 粉礦倉、濃縮池、高位水池為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，球磨機、搖床基礎(chǔ)均四川省瀘沽鐵錫礦 600 噸天選礦廠初步設(shè)計 采用砼基礎(chǔ)。 碎礦車間設(shè)備配置見平斷面圖 磨選車間設(shè)備配置見平斷面圖 設(shè)計圖紙 圖名 圖幅 比例 破碎車間平面圖 A1號圖紙 1： 1 破碎車間斷面圖 A1號圖紙 1： 1 磨浮車間平面圖 A1號圖紙 1： 1 磨浮車間斷面圖 A1號圖紙 1： 1 脫水車間平面圖 A3號圖紙 1： 1 脫水車間斷 面圖 A3號圖紙 1： 1 設(shè)備形象聯(lián)系圖 A3號圖紙 工藝數(shù)質(zhì)量流程圖 A3號圖紙 第七章 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 第一節(jié) 項目投資 本項目為四川瀘沽鐵礦鐵錫礦選礦廠設(shè)計，據(jù)項目設(shè)計范圍，進(jìn)入本項目固定資產(chǎn)的投資范圍包括：從原礦倉開始至精礦卸礦站止的工藝、供配電、給排水、總圖、土建等部分。設(shè)計范圍內(nèi)的資產(chǎn)概算投資為 4108 萬元，投資組成情況匯總于表 。 表 概算總投資表 序 號 項 目 單 位 金 額 四川省瀘沽鐵錫礦 600 噸天選礦廠初步設(shè)計 1 工程費用 其中：建筑工程 設(shè)備費 安裝工程 萬 元 2 其他工程 （供水改造） 萬元 3 不可預(yù)見費 萬元 合 計 萬元 4108 第二節(jié) 資金籌措 四川瀘沽鐵礦鐵錫礦選礦廠建設(shè)工程所需固定資產(chǎn)投資全部來自國家貸款。 第三節(jié) 職工定員 本次設(shè)計根據(jù)技改工程生產(chǎn)的需要僅對涉及到的有關(guān)生產(chǎn)崗位進(jìn)行定員，對未涉及到的崗位定員不作調(diào)整。項目有關(guān)生產(chǎn)工人根據(jù)生產(chǎn)工藝的需要，按照精簡、高效的原則進(jìn)行配置；由于本設(shè)計需生產(chǎn)人員不多，而 選礦廠已配備了相應(yīng)的管理人員，故不考慮增加管理人員。 根據(jù)企業(yè)實際采用的工作制度，設(shè)計采用連續(xù)工作制。 根據(jù)上述原則編制的本次設(shè)計范圍內(nèi)全廠勞動定員為 62 人，定員明細(xì)詳見表 勞動定員定員表 單位：人 序 工作單位名稱 實際工作人數(shù) 在 在 備四川省瀘沽鐵錫礦 600 噸天選礦廠初步設(shè)計 號 班 次 共計 冊人員系數(shù) 冊人員總數(shù) 注 1 2 3 一 主要生產(chǎn)部門 22 20 16 58 58 （一） 破碎篩分車間 4 4 8 1.0 8 1 給礦工 1 1 2 2 2 粗碎 1 1 2 2 3 細(xì)碎 1 1 2 2 4 篩分 1 1 2 2 （二） 磨礦磁選、重選車間 12 12 12 36 36 1 給礦工 1 1 1 3 3 2 磨礦分級工 1 1 1 3 3 3 磁選工 1 1 1 3 3 4 重選工 9 9 9 27 27 （三） 脫水車間 2 2 2 6 1.0 6 （四） 化驗取樣 3 1 1 5 1.0 5 1 化驗工 2 2 2 2 取樣工 1 1 1 3 3 （五） 供水 1 1 1 3 1.0 3 二 生產(chǎn)技術(shù) 人員 4 4 4 1 選礦技術(shù) 人員 1 1 1 2 機械技術(shù)人員 1 1 1 3 電氣技術(shù)人員 1 1 1 4 安全員 1 1 1 全廠人員總計 26 20 16 62 62 第四節(jié) 職工培訓(xùn) 本項目設(shè)計的生產(chǎn)工藝成熟，選用的設(shè)備穩(wěn)妥可靠，但操作要求嚴(yán)格，為確保項目竣工投產(chǎn)后，盡快達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，實現(xiàn)設(shè)計 的效益四川省瀘沽鐵錫礦 600 噸天選礦廠初步設(shè)計 目標(biāo)，對招用的工人，除要求身體健康，具有一定的文化素質(zhì)外，須進(jìn)行崗位培訓(xùn)后方能上崗，崗位培訓(xùn)擬按內(nèi)外結(jié)合、以內(nèi)為主、外培為輔的方式進(jìn)行，即聘請有關(guān)專家和師傅現(xiàn)場講習(xí)，示范，并選派部分技術(shù)骨到外地同類工廠進(jìn)行對口培訓(xùn)。 第五節(jié) 選礦成本 計算依據(jù) 主要投入物和產(chǎn)出物價格及耗用量見表 ； 職工工資及福利費為 18000 元／人年； 選廠年處理能力為 330000 噸原礦； 主要投入物和產(chǎn)出物價格及耗用量表 名稱 規(guī)格 單位 單價（元） 耗用或（產(chǎn)出）量 備注 單位 數(shù)量 主要投入 物 原 礦 噸 85 噸／年 330000 以當(dāng)?shù)貎r計 水 噸 噸／年 6600000 襯 板 噸 5940 千克／噸礦 鋼 球 噸 4540 千克／噸礦 機 油 噸 6640 千克／噸礦 四川省瀘沽鐵錫礦 600 噸天選礦廠初步設(shè)計 電 ／噸礦 72 主要產(chǎn)出物 鐵精礦 60% 噸 600 噸／年 150000 以目前當(dāng)?shù)厥袌鰞r計 錫精礦 30% 噸金屬 85000 噸金屬／年 錫富中礦 % 噸金屬 68000 噸金屬／年 選礦加工成本 選礦加工成本見表 表 選礦加工成本表 項目名稱 單位成本（元／噸） 比例 % 一、輔助材料 襯板 鋼球 機油 其他 二、電 三、水 四、工人工資及福利 四川省瀘沽鐵錫礦 600 噸天選礦廠初步設(shè)計 五、車間經(jīng)費 其中：修理費 合計 附錄： Reagents in iron ores flotation The role of reagents utilised in iron ores flotation is reviewed， Desliming and flotation stages should be performed at pH levels as low as possible to reduce the expenses with caustic soda. Ether amines are by far the mostly utilised class of collec tor. The degree of neutralisation of the ether amine is an important process parameter. The partial substitution of amine by nonpolar oils seems to be an attractiv of the amine may be also replaced by polyglycols in its frother role. Starches still represent the most important class of iron oxides depressant. Very pure corn starch may be successfully replaced by products from the food industry containing proteins. Oil grades in the starch higher than % may act as froth inhibitors. Cassava starch may be an economically attractive option since the production capacity meets the required demand level. 1. Introduction Quartz is the major gangue mineral present in ironores. Flotation is the usual concentration method employed for the ores in the fine size range (149 lm). Different flotation routes are available: (i) reverse cationic flotation of quartz。 (ii) direct anionic flotation of ironoxides。 (iii) 四川省瀘沽鐵錫礦 600 噸天選礦廠初步設(shè)計 reverse anionic flotation of activated quartz. Most of this research took place in the USA during thedecades of 1930 and 1940. Hanna Mining in associationwith Cyanamid developed the two anionic flotationroutes, later employed industrially during th