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數(shù)控車零件工藝設計及nc編程畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-08-18 11:59本頁面

【導讀】數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機床之一。數(shù)控車床主要用于。加工軸類、盤類等回轉體零件。通過數(shù)控加工程序的運行,可自動完。成內外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工,并能進行車槽、鉆孔、擴孔、鉸孔等工作。伺服系統(tǒng)三大部分組成。文字、數(shù)字、符號組成的代碼,按一定格式編寫成加工程序。銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、加工中心夾具和其他夾具等。電動夾具、磁力夾具和自夾緊夾具等。數(shù)控機床的操作和監(jiān)控全部在這個數(shù)控單元中完成,它是數(shù)控機床的大腦。高速、精密、復合、智能和綠色是數(shù)控機床技術發(fā)展的總趨勢,近幾年來,在實用化和產業(yè)化等方面取得可喜成績。

  

【正文】 造好的通用標準元件和部件組裝而成的夾具。使用完畢后,可方便地拆散成元件或部件,待需要時重新組合成其他加工過程的夾具。適用于數(shù)控加工、新產品的試制和中、小批量的生產。 可調夾具包括通用可調夾具和成組夾具,它們都是通過調整或更換少量元件就能加工一定范圍內的工件,兼有通用夾具和專用夾具的優(yōu)點。通用可調夾具適用范圍較寬,加工對象并不十分明確;成組夾具是根據成組工藝要求 ,針對一組形狀及尺寸相似、加工工藝相近的工件加工而設計的,其加工對象和范圍很明確,又稱為專用可調夾具。 數(shù)控機床夾具常用通用可調夾具、組合夾具。 工件在數(shù)控車床上的裝夾 常用裝夾方式:三爪自定心卡盤裝夾;兩頂尖之間裝夾;卡盤和頂尖裝夾;雙三爪定心卡盤裝夾。 采用找正的方法:找正裝夾時必須將工件的加工表面回轉軸線(同時也是工件坐標系 Z 軸)找正到與車床主軸回轉中心重合。一般為打表找正。通過調整卡爪,使工件坐標系 Z軸與車床主軸的回轉中心重合。 薄壁零件的裝夾:薄壁零件容易變形,普通三爪 卡盤受力點少,采用開縫套筒或扇形軟卡爪,可使工件均勻受力,減小變形。也可以改變夾緊力的作用點,采用軸向夾緊的方式。 浙江工業(yè)大學 專 科畢業(yè)設計論文 15 第 6章 零件加工編程實例 浙江工業(yè)大學 專 科畢業(yè)設計論文 16 零件的工藝分析 圖 2 零件 1 分析 零 件圖樣: 如圖 2所示 ,該零件包括有圓柱、圓錐、順圓弧、逆圓弧 及雙線螺紋等表面;其多個直徑尺寸有較嚴的尺寸公差和表面粗糙度值等要求;球面 SΦ 50mm 的尺寸公差還兼有控制該球面形狀(線輪廓)誤差的作用。 該零件材料為 45鋼,可以用Φ 60mm 棒料,無熱處理和硬度要求。 2 選定設備 : 根據被加工零件的外形和材料等條件,選定數(shù)控車床;其數(shù)控系統(tǒng)為 FNAUC。 3 確定零件的定位基準和裝夾方式 : 定位基準:確定坯件軸線和左端大端面(設計基準)為定位基準。 裝夾方式:左端采用三爪自定心卡盤夾緊、右端采用活動頂尖支頂?shù)难b夾方式。 4 確定切削用量 ( 1)背吃刀量:粗車 時,確定其背吃刀量為 3mm左右;精車時為 。 ( 2)主軸轉速: 車直線和圓弧輪廓時的主軸轉速。參考表 1 并根據實踐經驗確定其切削速度為 90m/min;粗車時確定主軸轉速為 500r/min,精車時確定主軸轉速為 800 r/min。浙江工業(yè)大學 專 科畢業(yè)設計論文 17 編程中還可以對直線、圓弧采用不同的主軸轉速。 車螺紋時的主軸轉速。主軸轉速定為 320 r/min。 ( 3)進給速度:粗車時,按式時,按式υ f=nf 可選擇υ f1=200mm /min;精車時,兼顧到圓弧插補運行,故選擇其υ f2=60mm /min 左右;短距離空行程的υ f3=300mm /min。 確定加工路線 按由粗到精、由近到遠(由右到左)的原則,確定加工路線。加工路線自右向左加工,先用 1 號刀用 G70 粗加工出零件外輪廓,具體路線為先倒角( 2 45176。)→切削螺紋實際外徑Φ →切削Φ 26→切削Φ 36→切削圓弧部分→切削Φ 34→切削錐度部分→切削Φ 56,最后切削螺紋。 制定加工方案 用 1號刀粗車外形,留 (直徑量)的半精車余量。 用 2號刀車螺紋。 螺紋大徑 d1 ==*= 螺紋小徑 d2 = d1 =*= 用 2號刀精車全部外形。 選擇刀具及對刀 粗、精車用刀具: ( 1)硬質合金 90176。外圓車刀,副偏角以為 60176。,斷屑性能應較好。 ( 2) 硬質合金 60176。外螺紋車刀,刀尖角取為 59176。 30′,刀尖圓弧半徑取為 。 對刀 ( 1)將粗車用 90176。外圓車刀安裝在絕對刀號自動轉位刀架的 1 號刀位上,并浙江工業(yè)大學 專 科畢業(yè)設計論文 18 定為 1號刀。 ( 2) 將精車外形(含外螺紋)用 60176。外螺紋車刀安裝在絕對刀號自動轉位刀架的 2號刀位上,并定為 2號刀。 ( 3)在對刀過程中,同時測定出 2號刀相對于 1號刀的刀位偏差。 確定工件坐標系、對刀點和換刀點 1 加工坐標系如圖 3 所示: O 為坐標原 圖 3 坐標點示意圖 確定對刀點及換刀點位置: ( 1)確定對刀點:確定對刀點距離車床主軸軸線 30 mm,距離坯件右端端面140 mm;其對刀點在正 X和正 Z方向并處于消除機械間隙狀態(tài)。 ( 2)確定換刀點:為使其各車刀在換刀過程中不致碰撞到尾座上的頂尖,故確定換刀點距離車床主軸軸線 60mm,即在正 X方向距離對刀點 30mm,距離坯件右端端面 0 mm,即在 Z方向與對刀點一致。 浙江工業(yè)大學 專 科畢業(yè)設計論文 19 致謝 首先衷心的感謝母校三年來對我的盡心培養(yǎng), 感謝大學三年來所有指導過 ,教育過我的老師們,正是你們不倦的教誨 ,使我打下了扎實的專業(yè)基礎 。 在本次 畢業(yè)論文 中, 我非常感謝我的指導老師 陳德生 老師,感謝 他 對我學習上和設計中的悉心指導。 畢業(yè)論文 是我們對大學學習生涯的一個檢測,也是我們對這三年來學習的總結和檢驗。我們組在指導老師的帶領下,很好的完成了 畢業(yè)論文 所要求的任務。雖然他們很忙,可是每次我們去問他們,他們總是耐心的給我們講解 ,我真的很感謝他們。 在此我還要感謝我的同學們,因為他們也幫了我很多才讓我能很好的完成這次任務。我真的也很感謝他們 最后我再次感謝幫助過我的指導老師和同學們。 祝好友同學們身體健康,萬事順利。祝老師工作順利,天天開心 浙江工業(yè)大學 專 科畢業(yè)設計論文 20 參考文獻 [1]張超英等 ,數(shù)控機床加工工藝、編程及操作實訓 ,北京;高等教育出版社, 2020,9 [2]王洪主編,數(shù)控加工程序編制,北京;機械工業(yè)出版社, [3]古文生主編,數(shù)控機床及應用,北京;電子工業(yè)出版社, [4]董兆偉主編,數(shù)控機床編程技術,北京;機械工業(yè)出版社, 2020. [5] 顧京 主編 數(shù)控加工編程及操作 北京:高等教育出版社, [6] 張紹甫,吳善元主編 機械基礎上冊 北京:高等教育出版社, [7] 張秀珍 ,晉其純主編 機械加工質量控制與檢測 北京:北京大學出版社, [8] 張寶林,主編 .數(shù)控技術 .北京 .機械工業(yè)出版社, 1997 [9] 王貴明,主編 .數(shù)控實用技術 .北京 .機械工業(yè)出版社, 2020 [10] 李福生,主編 .使用數(shù)控機床技術手冊 .北京 .北京出版社, 1999 [11] 鞠全勇,主編 .數(shù)空技術 .成都 .成都科技大學出版社, 1997 [12] 來建良,主編 .數(shù)控加工實訓 .杭州 .浙江大學出版社, 2020 [13] 鄭堤,主編 .數(shù)控機床與編程 .北京 .工業(yè)出版社機械, 2020
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