【導(dǎo)讀】9、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GBI499-98。10、《鋼筋焊接接頭試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T27-2020。

　　

【正文】 2)配制梁箍筋時應(yīng)按內(nèi)皮尺寸計算。避免梁鋼筋骨架尺寸小于設(shè)計尺寸。 3)箍筋末端應(yīng)彎成 1350，平直部分長度為 1Od。 4)梁主筋進支座長度要符合設(shè)計要求，彎起鋼筋位置要準(zhǔn)確。 5)板的彎起鋼筋和負(fù)彎矩鋼筋位置應(yīng)準(zhǔn)確，施工時不應(yīng)踩到下面。 6)綁板的鋼筋時用尺桿劃線，綁扎時隨時找正調(diào)直，防止板筋不順直，位置不準(zhǔn)。 7)綁豎向受力筋時要吊正，搭接部位綁不少于 3個扣，綁扣不能用同一方向的順扣。 8)在鋼筋配料加工時要注意，端頭有對焊接頭時，要避開搭接范圍，防止綁扎接頭內(nèi)混入對焊接頭。 、混凝土澆筑應(yīng)注意的質(zhì)量問題 1)蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實或漏振，模板有縫隙使水泥漿流失，鋼筋較密而混凝土坍落度過小或石子 過大，墻根部模板有縫隙，以致混凝土中的砂漿從下部涌出而造成。 2)露筋：原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模板造成露筋，或板底部振搗不實，也可能出現(xiàn)露筋。 3)麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤不夠，構(gòu)件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮，或因砼氣泡多，振搗不足。 4)孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡，或因石子偏大，未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。 5)縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因，易造成縫隙、夾渣層。 28 6)現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大：主要原因是混 凝土澆筑后，表面不 用抹子認(rèn)真抹平。冬期施工在覆蓋保溫層時，上人過早或未墊板進行操作。 7） 要求商品砼廠家嚴(yán)格執(zhí)行供貨技術(shù)協(xié)議，砼使用的水泥、水、骨料、粉煤灰和外加劑必須符合法規(guī)和施工規(guī)范規(guī)定。使用前檢查出廠合格證和相應(yīng)的試驗報告。 8） 嚴(yán)格控制砼配合比。外加劑的摻量要符合要求，施工中嚴(yán)禁對已攪拌好的砼加水。嚴(yán)格作好對商品砼的檢驗和記錄。 9） 砼到場后進行塌落度檢測，塌落度要求 1618cm，如與委托不符，則退回不能使用，并及時與攪拌站聯(lián)系進行調(diào)整。 10） 砼試塊必須按規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護和試驗。其強 度評定符合《砼強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》要求。按法規(guī)作好監(jiān)理見證取樣和工作。 11） 基本項目：砼振搗均勻密實，表面及接槎處應(yīng)平整光滑。表面不得出現(xiàn)孔洞、露筋、縫隙夾渣等缺陷。 12） 短柱爛根：控制砼坍落度，防止砼離折。 13）杯口移位變形：模板穿墻螺栓堅固可靠，杯口兩側(cè)砼對稱，均勻進行澆筑。 14） 表面氣泡過多：采用高頻振搗器每層砼應(yīng)振搗至氣泡排除為止。 15） 砼與模板連接：及時清理模板，隔離劑涂刷均勻 六 、質(zhì)量記錄 。 。 凝土試配申請單和試驗室簽發(fā)的配合比通知單。 。 。 。 28d 標(biāo)養(yǎng)抗壓強度試驗報告。 。 。 七、安全標(biāo)準(zhǔn) 。 搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電事故。 起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板 1 米以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。 切割機使用前，須檢查機械 運轉(zhuǎn)是否正常，有否二級漏電保護；切割機后方不準(zhǔn)堆放易燃物品。 車道板單車行走不小于 寬，雙車來回不小于 寬，在運料時，前后應(yīng)保持一定車距，不準(zhǔn)奔跑、搶道或超車。到終點卸料時，雙手應(yīng)扶牢車柄倒料，嚴(yán)禁雙手脫把，防止翻車傷人。 用塔吊、料斗澆搗混凝土，在塔吊放下料斗時，操作人員應(yīng)主動避讓，應(yīng)隨時注意料斗碰頭，并應(yīng)站立穩(wěn)當(dāng)，防止料斗碰人墜落。 使用振動機前應(yīng)檢查電源電壓，必須經(jīng)過二級漏電保護，電源線不得有接頭，觀察機械運轉(zhuǎn)是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物 上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。 八、環(huán)保措施 ，成品堆放要整齊。 、刷隔離劑時避免污染環(huán)境。 九、安全生產(chǎn) ,文明施工 29 施工中安全注意事項 施工前，工長必須對工人有全面的技術(shù)及安全交底。 夜間施工，施工現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞媳仨氂凶銐虻恼彰鳎F(xiàn)場必須配備專職電工 24 小時值班。 做好基坑周邊防護并經(jīng)常檢查，嚴(yán)禁向基坑內(nèi)投擲物品。 混凝土泵管出口前方嚴(yán)禁站人，以防砼噴出傷人。 現(xiàn)場照明線路及電箱必須加空，嚴(yán)禁在鋼筋上拖拉電線。 砼振搗工必須穿膠鞋，戴絕緣手套。 特殊工種及機械操作，必須有專職人員。 文明施工事項 砼罐車出地前，車身及流槽必須沖洗干凈。 工地大門口，經(jīng)常清理干凈。 現(xiàn)場燈光照明布設(shè)合理，減少擾民。 夜晚施工時采用低噪音振搗棒，減少噪音污染。 十、施工中注意事項 砼的供應(yīng)必須保證砼泵能連續(xù)作業(yè) ,盡可能避免或減少泵送時中途停歇。如砼供應(yīng)不上，寧可減低速度，以保持泵送連續(xù)進行。若出 現(xiàn)停料迫使泵停車，則砼泵必須每隔 45分鐘進行約定行程的動作。 砼泵送時 ,注意不要將砼泵車料內(nèi)剩余砼降低到 20厘米，以免吸入空氣。 砼泵送時，應(yīng)做到每 2 小時換一次水洗槽中的水。 加強對泵車及輸送管道的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除，縮短拆裝管道的時間。 控制塌落度，在攪拌站及現(xiàn)場設(shè)專人管理，每隔 2— 3小時測試一次。 現(xiàn)場設(shè)置專人看模。 十一 、意外事故處理 為防止現(xiàn)場架設(shè)砼泵發(fā)生難以修復(fù)的機械故障，要與商品砼公司公司聯(lián)系 1輛泵車備用，故障發(fā)生后 30分鐘內(nèi)可到達現(xiàn)場。 為防止發(fā)生安全事故，工地配備 1 名專職安全員。 各構(gòu)件砼澆注時 ,如發(fā)生砼供應(yīng)不上 ,應(yīng)作好接漿準(zhǔn)備。 十二、施工防雨重點在于砼露天澆筑 雨天澆筑砼，小雨一般不停止施工作業(yè)，僅要求在澆筑砼收面后及時以塑膜覆蓋，防止雨水損傷砼表面；并要求商混凝土測試砂、石含水率，減小砼攪拌用水量，連綿雨及中雨以上，應(yīng)停止砼澆筑作業(yè)，砼初凝前遇雨，應(yīng)覆蓋彩條塑料布，防止雨水沖走泥漿，降低砼強度。 第二節(jié) 地下室工程 工程概況 土方開挖范圍內(nèi)土質(zhì)情況為粉質(zhì)粘土，如采取的措施不當(dāng)，極易 造成基坑大范圍內(nèi)槽壁塌方等問題。工程施工場地狹窄，施工給許多施工機械的場布及行走路線、車輛運行等組織安排帶來極大難度。 工程地質(zhì)條件 （ 1）、基坑地質(zhì)條件如下： （ 1）、基坑地質(zhì)條件如下： （一）層雜填土： 厚度： ； 30 （二）層粉質(zhì)粘土（ 2）：厚度： ； （三）層粉質(zhì)粘土（ 2） 1：厚度： ； （四）層粉質(zhì)粘土（ 3）：厚度： ； （三）層粉質(zhì)粘土（ 3） 1：厚度： ； （ 2）、地下水狀況： 場地地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 中的鋼筋有弱腐蝕性。地下水位變化幅度在~ 米。 基坑圍護方案 （ 1）、圍護方案的確定 根據(jù)本工程地下結(jié)構(gòu)基坑開挖的特點，依據(jù)“安全可靠、經(jīng)濟合理、方便施工”的基本原則，經(jīng)過多種方案的分析比較，針對不利部位，最后確定采用：放坡加局部土釘墻支護方案。 （ 2）、挖土要求 a、土方開挖應(yīng)根據(jù)圍護設(shè)計圖紙編制詳細、安全可行的土方開挖方案。 b、土方開挖應(yīng)結(jié)合地下結(jié)構(gòu)施工圖，及圍護平面布置圖進行施工。確定基坑邊線及放坡邊線。 c、土方開挖應(yīng)結(jié)合圍護施工圖施工，分層分段進行，每層開挖深度不得超過，每 層分段開挖，開挖一層后， 應(yīng)做好護坡后，再進行下一層開挖，嚴(yán)禁超挖或在上一層未加固完畢就開挖下一層。 （ 3）、降、排水 為防止坑外地表水流入基坑內(nèi)，沿基坑外側(cè)四周設(shè)置地面排水溝，將地表水集中排走。為方便土方開挖，坑內(nèi)采用明溝、集水井方式排水。集水井布置在基坑四角，集水井尺寸為 400x400x500。 第三節(jié) 土方開挖方案 準(zhǔn)備工作 （ 1）組織項目部全體管理人員認(rèn)真熟悉地質(zhì)勘察資料，設(shè)計圖紙及現(xiàn)場場地察看情況，確定最科學(xué)、經(jīng)濟合理的挖土方案。 （ 2）土方開挖前對施工現(xiàn)場、地下、地上 障礙物進行全面調(diào)查，及時清理。 （ 3）根據(jù)場地情況及支護要求，確定挖土范圍，根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點及規(guī)劃坐標(biāo)，引測出樁位控制網(wǎng)絡(luò)，并引測至施工機械活動范圍外并做好標(biāo)記。 （ 4）根據(jù)施工進度計劃，充分利用在基坑施工中的時間，利用有效時間、空間做到各工種、各工序的配合，保證機械施工的連續(xù)作業(yè)，確保預(yù)期完成全部土方分項。 基坑開挖要點 （ 1）挖土機械選用 3臺反鏟挖土機，地下室部分采用墊鋼板式施工 ,自卸載重車10輛。 （ 2）挖土前要向挖土作業(yè)組作詳細的技術(shù)交底。挖掘機的挖土速度應(yīng)基本保持一致，不得局部一次深挖 ，造成卸荷過快。 （ 3）基坑四周應(yīng)嚴(yán)格控制堆放荷載，不得超過 10Kpa?；又車牡乇硭皶r排除，防止地表水流入基礎(chǔ)。 （ 4）土方開挖須與護坡施工全過程密切配合。 （ 5）機械挖土挖至設(shè)計標(biāo)高上 300mm處時，以下部分由人工挖土，若承臺低于基礎(chǔ)底板，由人工進行挖槽，運土至挖土機工作范圍，抓出運出。 （ 6）在基坑挖土?xí)r要及時觀察周邊環(huán)境變化，及時反饋信息，根據(jù)觀察結(jié)果進 31 行計算，對發(fā)生異常情況及時處理。 地下室部分土方開挖方法 ㈠基坑開挖基本原則 （ 1）盡可能縮短暴露時間，有效地控制圍護結(jié)構(gòu)變形和坑外地面沉 降，采用“時空效應(yīng)”理論原理開挖基坑。 （ 2）土釘支護與挖土嚴(yán)格分段分層開挖，遵循“大基坑，小開挖”分層、分塊、對稱的原則。 （ 3）堅持限時開挖，且保證挖土工作的作業(yè)連續(xù)性，快速封底的原則。 （ 4）堅持在監(jiān)測單位的指導(dǎo)下，根據(jù)各個階段的監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。 （ 5）堅持在施工組織設(shè)計的指導(dǎo)下，組織土方開挖，堅定不移地遵照安全第一的原則進行施工。 ㈡施工流程 施工準(zhǔn)備→土方開挖→土釘施工→四周基坑噴砼護坡圍護→分段分層開挖土方，挖至基底上 30cm→人工修土至設(shè)計標(biāo)高→承臺、地梁磚胎模、及墊層施工→基礎(chǔ)底板施工。 ㈢挖土方法 （ 1）先進行東、西面土釘段土方開挖，土方開挖做到分層分段施工和保證養(yǎng)護時間，開挖中不得超挖。利用土釘養(yǎng)護期，按照開挖邊線位置挖除基坑四周大放坡第一層土方，其開挖面寬度為 7 m、深度均為 ，并進行 80厚 C20（配比 1： ：）內(nèi)配 ＠ 200*200鋼筋網(wǎng)護坡施工，修整好四周排水溝及施工路面。 （ 2）第二層、第三層土方開挖由東向西以后澆帶為中心分Ⅰ、Ⅱ區(qū)塊進行開挖，先進行Ⅰ區(qū)施工，護坡按土方開挖進度進行噴射砼，待Ⅰ區(qū)土方挖至第四層時，該區(qū)域最后 m土方及地梁、承臺采用人 工開挖，對承臺處進行跳挖式施工，并及時做好墊層和磚胎模。挖土機開始Ⅱ區(qū)土方二、三層施工，方法同Ⅰ區(qū)，并向地下室坡道方向退出的順序，機械開挖其挖土流程詳見附圖二。 （ 3）基底人工挖除余土采用垂直運輸設(shè)備進行裝土外運，基坑內(nèi)電梯井等局部加深位置待周邊墊層施工完畢直接采用 1： 1放坡開挖（深度最深處至承臺底 ）。 （ 4）每段土方開挖均應(yīng)分層分段，每層開挖深度不得超過 ，分別為 m、 m、 m、 m，分段開挖長度在 7m以上，但不得超過 30m。 （ 5）挖第三層土方時，在距離承臺邊線 m位置利用挖土機機斗按設(shè)計間距打入木樁，在承臺位置處間距縮至 400㎜。 （ 6） 1b1b,1c1c兩剖面承臺底開挖深度已達到 ，土方開挖時先保留此處土方（每邊 6 m、并進行沿基坑放坡），待兩邊護坡施工完畢再進行開挖。 土方運輸 本工程土方外運方量為 ，根據(jù)施工進度安排，每天外運方量達1500多立方米。做好工地文明施工管理和車輛交通管理，確保安全生產(chǎn)是該階段施工管理的一項重點工作。 前期工作 （ 1）與城市交通、城建環(huán)保等有關(guān)部門進行聯(lián)系，辦理好有關(guān)手續(xù)。 （ 2）成立運輸指揮部， 進行統(tǒng)一的車輛調(diào)度安排，保證車輛在校內(nèi)進出有次序，?？恳?guī)范化。 （ 3）施工前聯(lián)系好土方棄土場地，根據(jù)棄土點遠近合理安排運土車輛。 （ 4）本工程所挖出的土方采用場外棄土，用 510噸自卸汽車外運。土方外運時應(yīng)做好汽車外部的清理工作，安排專人清洗運輸車輛，保證校內(nèi)及運輸路途整潔。 （ 5）由于本工程土方外運量大，運輸車輛多，故土方外運時應(yīng)避開校區(qū)及城市道路的交通高峰時間，以確保學(xué)院內(nèi)與城市交通得到合理管理。 32 土方回填 回填土是確保地下室無滲漏的重要一環(huán)，回填土主要注意到回填土的土質(zhì)，土質(zhì)的均勻度、分層的厚度及 壓實的密實度。土方回填是一道重要的防水層；因此對回填施工要確實控制好土質(zhì)、分層厚度和密實度。 （ 1）、填土選用濕粘土，進場后要過篩，篩除土內(nèi)的有機物、大的顆粒，制好土料的含水率。 （ 2）、填土前，應(yīng)對填方基底和已完工程進行驗收。 （ 3）、采用人工填土，蛙式打夯機夯實。 （ 4）、回填工作面狹窄，打夯機不能掉頭，需繞基坑環(huán)行。 （ 5）、每層鋪土厚度 250mm，分層攤鋪，分層夯實。 第四節(jié) 主體結(jié)構(gòu)施工方案 主體結(jié)構(gòu)施工流程圖 承重架搭設(shè) 水電等管線預(yù)埋 柱鋼筋綁扎 柱鋼筋隱檢 墻柱模板封合 柱砼澆筑 梁板側(cè)模封合、加固 留置砼試塊 水電管線會簽 梁板底板支設(shè) 鋼筋技 術(shù)復(fù)核 模板技術(shù)復(fù)核 留置砼試塊 砼養(yǎng)護 梁底板模板復(fù)核 梁板鋼筋綁扎