馬鞍山鋼晨公司lng加氣站項目建議書-資料下載頁
2025-08-17 18:31本頁面
【導讀】市場成熟后我貨運及省際客車提供LNG。加氣站年產能為1480萬。流配送提供清潔燃料LNG供應。同時，在加快東西湖片區(qū)天然氣。減排和帶動當地經濟增長，達到企業(yè)與地方雙贏。建設LNG加氣站1座，加氣站設計規(guī)模為。培育LNG工業(yè)用氣市場，擴大LNG需求量。有規(guī)模的物流企業(yè)在6家左右，大部分則為個體經營物流公司。物流企業(yè)主要承擔區(qū)內生產企業(yè)、大型倉儲配送任務。商、下進液管分別進入LNG儲罐。即，LNG槽車到站后，先將LNG槽車與LNG儲罐的氣相空。用泵將槽車內的LNG卸入儲罐，卸完后需要給槽車降壓。LNG儲罐運行時儲存參數為,運行時隨著儲。力低于設定壓力，增壓調節(jié)閥開啟，LNG進入儲罐增壓器，進行升壓升溫后方可給汽車加氣。升壓方式是通過增壓器與泵聯(lián)合使用進行升壓。力降低，減少排放空氣體，提高加氣速度。
【正文】 2 4 4 4 4 銷 售 量（年） 586 1440 1440 1440 1440 銷售天然氣增值稅率為 13％，城市建設維護稅和教育費附加分別是增值稅的 7％和 3％。經測算，達產后年銷售稅金及附加約為 萬元。 成本費用 （ 1）變動生產成本（電費） 電力消耗是生產中較大的變動成本消耗。根據其他已建成加氣站運行情況來看，本項目中單方生產變動成本取 元 /方。達產后年變動生產電費為 36 萬元。 （ 2）變動運輸成本，從如東道武漢約 900 公里，按照 /公里 .噸計算，運輸成本定額為 /方。項目達產期運輸成本為 萬元 /元。 （ 3）項目運行成本 項目投產后，運行成本按銷售量每方 計算。達產后運行成本為 108 萬元。 （ 4）折舊費 本項目年折舊費用按照新捷統(tǒng)一標準計算為 ，土地租賃費用為每年 萬元，合計 。 （ 5）工資及福利：人員編制為 13人，站長 1人，安全員 1人，財務2 人，運行工 9人，工資及福利費總額為 元； （ 6）管理費用 項目投產后第一年 和第二年，預計年管理費用約為 50 萬元，項目投產后第三年后。預計年管理費用約為 70萬元。 根據投資現金流量分析的結果，主要指標為： 投資回收期 3 年，含一年建設期。 從現金流量分析的相關指標來看，本項目具有良好的現金流，高于行業(yè)投資基準收益率，項目從現金流量上看，具有可行性。 投資回收期為 3年（稅后），含一年建設期。 財務盈虧平衡點 BEP=固定成本 /（銷售收入 銷售稅金及附加 變動成本） =％ 本項目總體只要達到設計產能的 ％，就能不虧損，具有一定的抗風險能力。 本項目財務評價以現金流量表為基礎，選取投資總額、經營成本和銷售收入三個指標為基本參數，在 5％ 10％范圍內變化情況，考擦對項目財務內部收益率的敏感性。 經敏感性分析，項目主營業(yè)務收入是最敏感的因素，其次是經營成本，最后是投資總額。 （二）社會效益分析 本項目建成后可有效改善東西湖區(qū)能源結構、降低物流成本、推動節(jié)能減排以及為當地帶來更多就業(yè)機會，意義重大，屬于政府支持項目。 九、結論及建議 東西湖 地區(qū) LNG 市場處于空白，通過本項目的建設，搶占市場先機，對于加快確立 XX 公司在武漢市 LNG 市場布局具有重要的戰(zhàn)略意義。以昆侖能源的資金實力和湖北省天然氣公司的資源優(yōu)勢為依托，憑借公司體系多年來運營天然氣的經驗，實施本項目時機和條件均已成熟。 綜上所述，我公司建議東西湖發(fā)展與改革會批準本項目的審批，使項目早日建成發(fā)揮效益。
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