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新建年產5萬噸再生鋁精深加工生產線工程項目可行性研究報告-資料下載頁

2024-08-23 21:18本頁面

【導讀】新建年產5萬噸再生鋁精深加工生產線工程。****************礦業(yè)發(fā)展有限公司共同投產組建的新公司。投資管理有限公司為項目的控股投資商,公司注冊地為********市,流有限公司,同時兼營汽車運輸、汽車配件和貨運倉儲。州專線經營權,公司法人代表是********先生。企業(yè),深得用戶好評。業(yè),20xx年看好********的投資環(huán)境,回********從事汽車運輸業(yè)。他的人生格言是“愛拼才會贏”。為此,計劃投資建設年產5萬。理的信息化等手段來加大企業(yè)技術改造力度。業(yè)經濟運行情況》;加快鋁工業(yè)結構調整指導意見的通知》;年11月),投產期1年,生產期13年。但是項目的實施對周圍環(huán)境存在污染風。保護措施,項目具有良好的經濟效益、社會效益。鋁及其合金具有優(yōu)良的質量輕、強度高,具有良好的

  

【正文】 干洲、赤田等集鎮(zhèn)為依托,各專業(yè)市場為特色的多元化縣內市場網絡體系初步形成。 社會各項事業(yè)取得新發(fā)展 堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,取締關閉了一批重污染的企業(yè)。高度重視社會保障工作,全年失業(yè)金、養(yǎng)老金的征繳率和發(fā)放率都達 100%;擴大了城鎮(zhèn)低保覆蓋面,發(fā)放失地農民低保金 萬元和農村特困戶救助金 萬元,基本實現(xiàn)了應保盡保;新增敬老院住房面積 萬平方米,新增入院五保戶 874 人。獲 “全市民政工作先進單位 ”。努力拓寬就業(yè)和再就業(yè)渠道,新增就業(yè)人員 2500 人,勞務輸出突破 萬人, 城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在 4%以內。堅持不懈地狠抓安全生產,切實保障了人民生命財產安全。教育事業(yè)進一步發(fā)展,高中錄取率達%,高考二本上線人數(shù)增長 %,職業(yè)教育對口高考成績列全省第一。推行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生組織一體化管理,啟動了新型農村合作醫(yī)療制度試點工作,獲 “全省農村衛(wèi)生工作先進縣 ”稱號。文化事業(yè)持續(xù)繁榮,農村 “三大活動 ”有序開展,群眾性文藝活動水平不斷提高。人口自然增長率控制在 8‰ 以內,計劃生育率達 %,榮獲 “全國計生藥具工作先進單位 ”。此外,移民、外事、僑務、老齡、民宗、統(tǒng)計、質監(jiān)、檔案、保密 、史志、氣象、殘疾人等其他社會事業(yè)和消防、武警、國防、民兵預備役建設等均取得了優(yōu)異成績。 第六章 項目應用技術方案 第一節(jié) 項目組成 項目建設包括再生鋁材加工生產線的購置安裝 及配套裝置 ,生產車間及環(huán)保設施建設,倉儲設施、綠化設施等附屬設施的建設。 第二節(jié) 生產技術方案 一、產品標準 產品生產全過程執(zhí)行標準為國家標準 GB/T31901996 ,GBM1668 3191199 3191199 689220xx, GB/T - 20xx和國際 ISO9001: 20xx 標準。 二 、生產方法 再生鋁生產技術 為避免環(huán)境污染和降低金屬燒損,采用 當今國際上最先進 專為廢鋁回收用的雙膛 天然氣 熔煉爐,使有機物在爐內 碳化,揮發(fā)物隨即燃燒,成為對環(huán)境無害的氣體;而燃燒放出的熱量導人熔煉過程,既可保護環(huán)境又可節(jié)約大量能源。 整套設備包括: 4 臺平行設置的 天然氣 熔煉爐; 2 臺靜置爐; 2 套熔體轉注與流槽系統(tǒng); 2 套煙氣處理與污染物凈化系統(tǒng); 2 套工藝過程自動控制系統(tǒng)。 熔化廢料的 天然氣 熔煉爐設有預熱室與熔化室,被氣冷懸掛隔板一分為二。熔煉室直接加熱.從熔煉室流出的熱煙氣間接加熱預 熱室。 此煙氣經隔板上的孔流入預熱室,其流量受到嚴格控制以便產生所需的預熱溫度,使污染物發(fā)生部分燃燒與熔化。 預熱廢料時污染物的熱分解氣體由再循環(huán)風機打入熔煉室,同時混入一定量空氣,使它們發(fā)生完全燃燒,形成對環(huán)境無害的燃燒產物。每個室都有大爐以便用自動裝爐車往室內裝料。廢料裝于室內的 “橋 ”上,在此受到徹底干燥與充分預熱。 爐門上方有一個大的吸氣罩,能抽吸裝爐時排出的煙氣并送入處理系統(tǒng)。 天然氣 熔煉爐有 2 個出鋁口,上口供鋁熔體流入鑄造機,下口供爐放干料用。堵口由氣動系統(tǒng)操作。 靜置爐用天然氣加熱,有 2 個燃燒嘴,在此爐內調整配合金成分,同時能精確地控制鑄造溫度保持在 730 ℃ 。爐門的開關與爐體傾斜均由液壓系統(tǒng)控制。由于爐體傾斜角度控制精確,能保持熔體流量與水平穩(wěn)定,可鑄出高質量的鑄錠。爐門大,便于加入合金元素錠、攪拌與扒渣。 熔體凈化處理采用 Praxair 公司生產的 SNIF 系統(tǒng)。采用這套系統(tǒng)時首先對扒出的熱渣進行壓制,回收鋁,而后對壓實的渣進行冷卻,不需要處理室、水、壓縮空氣等,因而能大大減少甚至不產生廢蒸汽。 其生產工藝流程圖 裝爐 → 熔化 → 扒渣 → 加鎂、鈹?shù)?→ 攪拌 → 取樣 → 調整成分 → 攪拌 → 精煉 → 扒渣 → 轉爐 → 精煉變質及靜置 → 鑄造 鋁 棒 型材生產技術: 根據化學成分的要求,用電解鋁液、廢料和中間合金進行配料稱量后,加入熔煉保溫爐中熔煉,加入重熔用鎂錠,扒渣、攪拌和取樣分析,經調整成份合格、溫度符合要求后精煉精置和匯入爐內精煉除氣,然后在鋁液流經鑄造流槽的過程中連續(xù)加入鋁-鈦-硼線桿以細化晶粒,并通過鋁溶體在線精煉過濾裝置,去除鋁熔體中的氣體和非金屬夾雜物,由半連續(xù)鑄造機生產出毛鑄錠。毛鑄錠精均熱后在鋸切機組上鋸切頭尾或定寸鋸切,經檢查質量合格后,準備送入擠壓車間。 鋁 棒 型材 生 產流程主要包括熔鑄、擠壓 二 個過程。 熔鑄是鋁材生產的首道工序。 主要過程為: ( 1)配料:根據需要生產的具體合金牌號,計算出各種合金成分的添加量,合理搭配各種原材料。 ( 2)熔煉:將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內熔化,并通過除氣、除渣精煉手段將熔體內的雜渣、氣體有效除去。 ( 3)鑄造:熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下,通過深井鑄造系統(tǒng),冷卻鑄造成各種規(guī)格的圓鑄棒。 擠壓:擠壓是型材成形的手段。 先根據型材產品斷面設計、制造出模具,利用擠壓機將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號 6063 合金,在擠壓時還用一個風冷淬火過程及其后的人工時效過程,以完成熱處理強化。不同牌號的可熱處理強化合金,其熱處理制度不同。 汽車鋁合金輪轂生產技術 汽車鋁合金輪轂生產技術是采用當前國際上最先進的 半固態(tài)模鍛法 。 20 世紀 70 年代初美國麻省理工學院 教授等開發(fā)出的一種新型的金屬加工工藝 —半固態(tài)金屬成形工藝。由于金屬凝固過程中,固相率達到 20%左右時,枝晶就形成連續(xù)網絡骨架,失去宏觀流動性,在此 過程中施以強烈攪拌,可使常規(guī)凝固時易于形成的樹枝晶網絡骨架被打碎而成為分散的顆粒懸浮在剩余液相中,這種經攪動制備的合金一般稱為非枝晶半固態(tài)坯料,這種半固態(tài)坯料在固相率達到 50%60%時仍具有很好的流動性,可以采用常規(guī)的成形工藝如壓鑄、模鍛、擠壓等實現(xiàn)金屬的成形。所謂半固態(tài)模鍛,就是將半固態(tài)坯料加熱到有 50%左右體積液相的半固態(tài)狀態(tài)后一次模鍛成形,獲得所需的接近尺寸成品零件的工藝,這是一種介于固態(tài)成形和液態(tài)成形之間的嶄新工藝。半固態(tài)模鍛具有許多獨特的優(yōu)點 :零件在模內收縮較小,易于 最 終化成形,機械加工量減少, 半固態(tài)模鍛件表面平整光滑、內部組織致密,晶粒細小,力學性能高于壓鑄和擠壓鑄造件 。成形不易裹氣,宏觀氣孔和顯微疏松比常規(guī)鑄件中的少得多 。成形溫度低,模具壽命長。近 10 年來,半固態(tài)成形技術在國外獲得了廣泛的應用,已逐步成為各先進工業(yè)國家競相發(fā)展的一個新領域,被專家學者稱為 21 世紀新一代新興的金屬成形技術。預計在相當長的一段時期內,半固態(tài)成形的主要市場是汽車工業(yè),應用最成功和最廣泛的是汽車鋁合金零件。 半固態(tài) 模 鍛法 , 即鑄坯在含有 30%50%液體狀態(tài)下在專用鍛壓機上一次快速成形 , 此法的關鍵是必須制取細小的均勻的 球形晶粒錠坯 ,然后按所需質量鋸切成坯料 , 在高度自動化的能嚴格控制加熱溫度的爐內加熱到半固態(tài)。半固態(tài)機鍛是在由計算機控制的自動化生產線上進行的 , 具有生產率高、再現(xiàn)性強、尺寸精密、切削加工量少等優(yōu)點 , 此法在美國和德國于上世紀已進入商業(yè)化生產。同一規(guī)格的鍛造鋁合金輪轂的力學性能比鑄造輪轂高 18%以上 ,因而前者的重量可比后者的輕 15%。當前 , 鍛造鋁合金輪轂的 75%是美國鋁業(yè)公司生產的。此外 , 需要說明的是輪轂的質量體系也非常重要 , 鋁合金輪轂要想進入主機配套廠及國際市場 , 必須取得國際上認可的質量認證。對汽車行業(yè)的質量認 證和管理體系標準而言 ,主要有 ISO900ISO/TS1694 QS 9000、 VDA6?1。目前可以說 , 對質量體系的認證及重視程度 , 在國內鋁合金輪轂制造商日常管理中占有非常重要的位置 , 很多新建民營企業(yè) , 一開始就嚴格按照質量體系的要求進行管 ,對該行業(yè)的健康發(fā)展奠定了基礎。 三 、主要工藝設備選擇 項目建設設備選型主要根據建 設 方案的要求,按照規(guī)?;瓌t,進行配套整個生產線所需的設備,其設備全部選擇國產系列,其中有平行設置的 天然氣 熔煉爐、靜置爐、立式半連續(xù)鑄造機、 半固態(tài)鑄造鍛壓機、擠壓機(配套)、 天然氣 鋁 錠熔爐機組、 熔體轉注與流槽系統(tǒng)、煙氣處理與污染物凈化系統(tǒng)、工藝過程自動控制系統(tǒng)、均質爐、廢鋁打包機、牽引機、冷床(出料臺)、鋁材時效爐、 拋丸機、除氣機、制氮氣機、空氣壓縮機、 檢 測 設 備、數(shù)控車床、 行車、叉車、三廢處理設備等。 四 、主要原材料、燃料、動力消耗指標 主要原材料消耗 該項目年產 5 萬噸再生鋁材 及精深加工產品 ,每年需消耗廢舊鋁 萬噸 。 動力消耗指標 項目正常投產年份每年需消耗 天然氣 570 萬立方米、 電力 1380 萬度 。 項目生產用水主要為熔鑄車間冷卻水、洗料用水、生活用水,其中熔化的鋁在澆鑄后,通過水冷卻,冷卻水量 300t/h,這部分水不排放,經過冷凝塔冷卻后循環(huán)使用,考慮到 揮發(fā) 量的因素 ,每天需補充水量約 40 噸。每年消耗 12800 噸 ;員工人均用水量為 240L/(人天),則生活用水每年需 59904 噸;每 年 生產 用水 50796 噸 、 每年 沖洗場地用 水 6200 噸; 這部分水經處理后回用,只定期補充新鮮水; 旋風噴淋集塵器噴淋水經沉淀除渣后循環(huán)使用不外排,定期添加新鮮水,每年需消耗 300 噸,總計項目年 消耗水 13 萬噸。 五 、主要生產 車間布置方案 擬建生產車間面積均為 34000m2, 分別布置年產再生鋁錠 5 萬 噸熔爐車間、原料分檢車間 、汽車鋁合金輪轂精細加工車間、鋁棒型材加工車間以及原材料、成品倉庫 等 。 生產設備布置 設備的安裝不應緊貼墻面,應讓機器與四周有足夠的空間,便于清潔和消毒。設備離地面至少 15cm,以便于清潔地板。有危廢產生或暴露等其它影響工人人身安全的生產裝置旁必須設有警示牌。 生產質量控制和監(jiān)測設備布置 使用鋁材加工設備時,應使設計的設備能夠在必要時盡可能迅速達到所要求的溫度,并有效地保持這種狀態(tài)。應使其能對溫度進行 監(jiān)控,必要時還需對溫度、輔料添加、空氣流動性及其他可能對生產過程的安全性和產品質量有重要影響的特性進行監(jiān)控。 車間內布置考慮產品流程、物料性質、設備、人員、廢棄物、氣流、空氣質量和設施的提供,在車間內規(guī)劃出從進到處的生產流程,以最大限度地減少產品廢品率和最大限度保障操作工人人身安全為原則,廠房內具備足夠的工作和倉儲空間,確保生產線的操作及半成品、包裝和成品的安全衛(wèi)生。 車間通道布置 車間的通道應盡量做到人流、物流分開,從原料加工到成品入庫,物流通道應在一條生產線上。通道內不能堆放成品、原輔材料及雜物,避 免妨礙生產。 第三節(jié) 總平面布置和倉儲方案 一、總平面布置原則 廠房應按照生產工藝流程及所要求的潔凈級別進行合理布局。廠區(qū)要遠離有害場所,周圍不得有粉塵、有害氣體、放射性污染源和其他擴散性污染源。同一廠房和鄰近廠房進行的各項操作不得互相妨礙。做到人流與物流分開,原材料與半成品、成品分開。原料的接受、驗收,原材料預處理和原料保管,全部生產加工過程直到成品入庫,要求在一條生產流水線上,杜絕生產加工過程的交叉污染。 生產區(qū)、生活區(qū)和廠前區(qū)布局合理。生活區(qū)(包括宿舍、食堂、浴室等)應位于生產區(qū)的上風向。廠前區(qū)( 包括傳達室、辦公樓、停車場、車庫等)要與生產區(qū)分開。物流通道和產塵量大的建筑,如鍋爐房,要建在廠區(qū)常年主導風向的下風側。 根據生產工藝、衛(wèi)生要求和建筑防火等專業(yè)的要求,合理安排生產車間和輔助車間的位置,嚴格劃分生產區(qū)和非生產區(qū),生產區(qū)設置單獨的出入口,人員單獨設計出入口。 廠區(qū)總平面設計中嚴格劃分生產區(qū)和非生產區(qū),生產區(qū)設置單獨的出入口,人員單獨設計出入口。 廠區(qū)道路適當放寬,便于原材料、廢渣料和成品的運輸,并盡量避免交叉運輸,在現(xiàn)有場地條件下做到工藝流程合理,運輸距離最短。廠內嚴格劃分清潔生產 區(qū)和非清潔生產區(qū),有效避免交叉污染。 根據環(huán)保三同時的要求,除考慮生產工程外,在廠區(qū)充分布置綠化帶,達到美化環(huán)境和改善工人的生產環(huán)境的目的。 為了減少動力和能量的損失,動力供應盡量靠近負荷中心。二、倉儲方案 需 建設 面積為 6000m2 的倉庫,倉庫建在生產車間旁邊,鋪設便捷平穩(wěn)的道路,減少產品與外界接觸的時間。 三、占地面積及分析 項目建設需占地 200 畝 ,擬選定在 ********縣工業(yè)園內 (詳見項目選址圖)。 本著節(jié)約用地的原則,合理布置各生產流程中的車間,做到工藝流向合理,不產生流程上的倒流和工藝上的 重復現(xiàn)象,按照現(xiàn)代化的綠色工廠進行布局,為工人生產和企業(yè)管理創(chuàng)造更好的條件。 項目建設用 地是通過出讓方式取得,出讓人為 ********縣國土資源局,這次需要征用土地 總面積 200 畝, “六通一平 ”工作由 ********縣工業(yè)園區(qū)管委會負責完成;其地段場地地質狀況自上而下分別為素填地、粉土和全風化砂巖,未見地下水。其中素填土不宜作基礎持力層,粉土、全風化砂巖分別可作淺基礎 和基礎持力層。根據《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 (********省部分 ) 》 (GB18306—20xx),本區(qū)域地震動峰值加速度系數(shù)﹤ ,場地巖 土地震穩(wěn)定性良好
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