【正文】 8000 萬(wàn)只之間。 20xx 年全年汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)在 1020萬(wàn)輛左右，汽車鋁合金輪轂的需求 增長(zhǎng) 10%左右。 20xx 年度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求就已達(dá)到 3500 萬(wàn)只左右，出口 3300萬(wàn)只左右，共生產(chǎn) 6700 萬(wàn)只左右 。因此今后數(shù)年內(nèi)大型工業(yè)型材將有廣闊的市場(chǎng)前景。為適應(yīng)大型工業(yè)型材的市場(chǎng)需求，近年國(guó)內(nèi)建成與投產(chǎn)了一批以生產(chǎn)工業(yè)型材為主的企業(yè)，如山東叢林集團(tuán)、吉林麥達(dá)斯公司、天津柯魯斯及西南鋁業(yè) ( 集團(tuán) ) 有限責(zé)任公司等少數(shù)企業(yè)，而且產(chǎn)品品種、規(guī)格有限，造成了我國(guó)普通型材產(chǎn)品和民用建筑用鋁型材生產(chǎn)能力顯得較大，而工業(yè)和特殊用途型材的生產(chǎn)能力則顯得不足，滿足不了市場(chǎng)需求。我國(guó)鋁型材中大部分為單一的 6063 合金建筑鋁型材，鋁工業(yè)型材占的比例較小。估計(jì)在本世紀(jì)的前十年，國(guó)內(nèi)鋁型材的綜合需求增長(zhǎng)率將維持在 4% 左右，預(yù)計(jì) 20xx 年鋁擠壓材消費(fèi)將達(dá)到 450 萬(wàn)噸以上，鋁型材 20xx 年以后，建筑鋁型材的消費(fèi)會(huì)穩(wěn)定在一定的水平上，但工業(yè)型材會(huì)有較大的增長(zhǎng)，逐步趨向發(fā)達(dá)國(guó)家的鋁型材消費(fèi)結(jié)構(gòu)。其中包裝、運(yùn)輸、電子、機(jī)械用鋁年均增長(zhǎng)超過(guò) 13%，建筑及其他用鋁達(dá)到 8%。預(yù)期鋁工業(yè)在我國(guó)將呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著我國(guó)進(jìn)入重工業(yè)化階段，原材料制造業(yè)和裝備制造業(yè)特別是汽車、 包裝、電力等行業(yè)對(duì)鋁的需求快速增長(zhǎng)。亞洲發(fā)展中國(guó)家是需求增長(zhǎng)較快的地區(qū)，增速在 8%以上，消費(fèi)量將達(dá)到 1500 萬(wàn)噸。 20xx 年全球鋁消費(fèi)量為 2923 萬(wàn)噸，其中中國(guó)、印度、韓國(guó)、東南亞等亞洲發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)消費(fèi)量 1000 萬(wàn)噸。 第二節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 一、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 鋁是僅次于鋼的金屬材料，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，具有良好的傳導(dǎo)性、延展性和可再生性，廣泛用于建筑、輕工、交通、電氣、航天和國(guó)防等領(lǐng)域，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有不可替代的作用。 第四章 企業(yè)市場(chǎng)分析與建設(shè)規(guī)模 第一節(jié) 市 場(chǎng)調(diào)查 一、擬建項(xiàng)目產(chǎn)出物用途調(diào)查 擬建項(xiàng)目的產(chǎn)品 ： 2 萬(wàn)噸鋁棒型材為 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消化 ， 1 萬(wàn)噸 汽車鋁合金輪轂 里擬 50%對(duì)外 出口， 50%供應(yīng) 國(guó)內(nèi)汽車 生產(chǎn)及 配件市場(chǎng) 。 通過(guò)富有成效的管理，提高生產(chǎn)能力利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成本，以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，銷售用戶服務(wù)滿意的產(chǎn)品。 建立較為完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，由銷售總監(jiān)進(jìn)行針對(duì)客戶的使用服務(wù)和信息調(diào)研，以滿足不同層次、不同類型用戶的需求。 根據(jù)市場(chǎng)需求的變化不斷改變產(chǎn)品組 合。 經(jīng)對(duì)產(chǎn)品及其市場(chǎng)的綜合分析，企業(yè)確定“以 ********市場(chǎng)為主，積極開(kāi)拓 國(guó)內(nèi)外 市場(chǎng) ”的指導(dǎo)思想。 第 三 節(jié) 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 公司生產(chǎn)的 5 萬(wàn)噸 再生鋁錠， 將部分再生鋁錠用于 加工為各類工業(yè)、建筑鋁棒材 2 萬(wàn)噸 ， 部分用于 生產(chǎn) 汽車 鋁合金輪轂 100 萬(wàn)件 （ 規(guī)模為 1 萬(wàn)噸 /年 ） ， 其余 2 萬(wàn)噸 再生鋁 錠 外售。如果有卡車 鋁合金輪轂 ，國(guó)內(nèi)高速豪華大客車會(huì)立即采用。 國(guó)內(nèi) 鋁合金輪轂 市場(chǎng)主要集中在 ********大眾 、 一汽大眾 、 廣州本田 和幾個(gè)微型車廠、皮卡廠等，以給汽車廠配套為主。同我國(guó)鋁加工產(chǎn)品的其它品種一樣，我 國(guó)鋁合金輪轂的價(jià)格也經(jīng)歷了由高到低的發(fā)展過(guò)程，目前已經(jīng)基本與 國(guó)際 價(jià)格接軌。鋁合金摩托車輪 轂 是我國(guó)鋁輪轂的另一大支系，年總產(chǎn)值約 20 億元。 近年來(lái)， 鋁合金輪轂 已成為我國(guó)頗受重視的出口汽車零部件，經(jīng)營(yíng)較好的汽車輪轂廠，產(chǎn)品大部分遠(yuǎn)銷海外，有的企業(yè)直接給德國(guó) 大眾 (本土 )、日 本 豐田 (本土 )配套供貨，并通過(guò)了美國(guó) QS9000 認(rèn)證和德國(guó) 認(rèn)證，納入了全球采購(gòu)配套系統(tǒng)。 鋁合金輪轂行業(yè)對(duì)國(guó) 內(nèi)汽車業(yè)的最大貢獻(xiàn)，是滿足了引進(jìn) 車型 的輪轂 國(guó)產(chǎn)化需求。直到 1988年，戴卡輪轂制造有限公司在秦皇島建成投產(chǎn)。鋁合金車輪 轂 制造業(yè)在我國(guó)只有 20 年歷史，是個(gè)新興的汽車、摩托車零部件產(chǎn)業(yè)。 20xx 年，我國(guó)鋁合金摩托車車輪產(chǎn)量超過(guò) 1200 萬(wàn)件，躍居世界第 1 位 ； 鋁制汽車車輪產(chǎn)量 1000萬(wàn)件以上 ， 居世界第 8 位。20xx 年中國(guó)廢雜鋁進(jìn)口量達(dá)到 177 萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng) %。 20xx 年國(guó)內(nèi)汽車、摩托車等交通運(yùn)輸領(lǐng)域消費(fèi)的鋁合金鑄件已經(jīng)達(dá)到 120 萬(wàn)噸。 目前中國(guó)再生鋁產(chǎn)品主要應(yīng)用在汽車、摩托車以及建筑領(lǐng)域。 20xx 年 1 月，四川益德再生資源公司總投資 億元的年產(chǎn) 10萬(wàn)噸再生鋁項(xiàng)目開(kāi)始啟動(dòng)。 中國(guó)鋁循環(huán)利用的重點(diǎn)示范項(xiàng)目－中國(guó)鋁業(yè)公司青島再生鋁合金項(xiàng)目正在緊張施工。其中 ********新格有色金屬公司的產(chǎn)量超過(guò) 20萬(wàn)噸，是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的再生鋁生產(chǎn)企業(yè)。 中國(guó)再生鋁企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已形成了一批具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。 第三章 鋁加工行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 第一節(jié) 中國(guó)再生鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 近年來(lái)，中國(guó)再生鋁產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展，已經(jīng)形成較大規(guī)模，在全球占有重要地位。 在全省境內(nèi)，有一批高等院校、科研院所為 ********再生鋁加工工業(yè)的發(fā)展提供人才和技術(shù)支撐。尤其是興科鋁材計(jì)劃在宜春市工業(yè)園區(qū)興建 30 萬(wàn)噸鋁材生產(chǎn)基地，也能為項(xiàng)目建設(shè)提供可靠的技術(shù)支持。 ３、技術(shù)的可行性。這些來(lái)自制造業(yè)密集地區(qū)的企業(yè)以先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，直接推動(dòng)和提升 ********再生鋁產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。 ********地處長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和閩東南三角區(qū)輻射之地，具備承接?xùn)|部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的天然地緣優(yōu)勢(shì)。上述的資源 為我國(guó)再生鋁深加工產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大提共了資源保證。在此需指出的是，實(shí)際上中國(guó)社會(huì)上積蓄的鋁遠(yuǎn)比以上的數(shù)字大，因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)機(jī)器、電器、交通運(yùn)輸工具等大量進(jìn)口國(guó)，它們都含有一些鋁及鋁合金工件。這是一筆巨大的財(cái)富，表明今后可提供的廢鋁資源是有保證的，會(huì)一年比一年多。今后 10 年，再生鋁產(chǎn)量的 年平均增長(zhǎng)率可達(dá)％或更高一些。 20xx 年的原鋁產(chǎn)已達(dá) 4335kt，成為世界第一大產(chǎn)鋁國(guó)，并一舉扭轉(zhuǎn)了一百余年鋁凈進(jìn)口國(guó)局面而成為凈出口國(guó)，這是一個(gè)有里程碑意義的巨變。 四、項(xiàng)目建設(shè)的可行性 １、資源的可行性。因此，隨著制造基地的形成必然會(huì)形成再生鋁基地。中國(guó)再生鋁工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)以結(jié)構(gòu)調(diào)整為軸線的高質(zhì)量階段，這個(gè)階段大體可于 20xx 年前后完成， 屆時(shí)中國(guó)將成為一個(gè)再生鋁工業(yè)大國(guó)，20xx 年可成為再生鋁工業(yè)強(qiáng)國(guó)。為了提高再生鋁的利用率，改變我國(guó)再生鋁行業(yè)的落后現(xiàn)狀，盡快形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以目前已形成的再生資源回收交易市場(chǎng)為依托，進(jìn)行合理規(guī)劃和布局，形成有效的回收、流通及利用網(wǎng)絡(luò)體系，為我國(guó)再生金屬產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。因?yàn)樵偕X是金屬鋁而不是礦物原料，所以其冶煉加 工可以節(jié)省大量的能源消耗。 近幾年，隨著生產(chǎn)和消費(fèi)的迅猛增長(zhǎng)和原鋁積累量的不斷增加，我國(guó)再生鋁資源也日益遞增。 項(xiàng)目建設(shè)就是為了提升鋁深加工能力，充分利用現(xiàn)有資源，完善企業(yè)技術(shù)和設(shè)備裝備水平，提高產(chǎn)品附加值，為做大做強(qiáng) ********礦業(yè)打下更扎實(shí)基礎(chǔ)。為策應(yīng)這次全球 “金融海嘯 ”，國(guó)務(wù)院總理溫家寶指出，目前中國(guó)挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，要應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，政府要實(shí)施一攬子計(jì)劃，把擴(kuò)大內(nèi)需、振興產(chǎn)業(yè)和科技支撐結(jié)合起來(lái)。 ”有關(guān)專家表示，再生金屬的快速發(fā)展，將從根本上推動(dòng)我國(guó)有色金屬行業(yè)整體節(jié)能減排工作的進(jìn)行。有色金屬產(chǎn)業(yè)是耗能大戶。以再生鋁為例，再生鋁的萬(wàn)元工業(yè)增加值能耗不足工業(yè)平均能耗的 1／ 3。另外， 20xx 年再生金屬產(chǎn)業(yè)的總節(jié)水達(dá)到 億噸，少排放固體廢物 12 億噸，少產(chǎn)生二氧化硫 萬(wàn)噸。鋁金屬重量輕，在汽車工業(yè)的應(yīng)用 日益受到重視，歐美國(guó)家的汽車公司，如美國(guó)通用汽車公司、福特汽車公司和德國(guó)大眾汽車公司、寶馬汽車公司都在強(qiáng)化和開(kāi)發(fā)鋁部件在汽車上的應(yīng)用，全鋁汽車已經(jīng)成功研制出來(lái)，其減輕汽車自重、節(jié)省燃料、有利環(huán)保的優(yōu)勢(shì)令人矚目。再生鋁有著電解鋁所不具備的優(yōu)勢(shì)，每噸再生鋁和每噸電解鋁相比節(jié)省能源達(dá) 95％， CO2 和有害排放物大大減少，有利于環(huán)保。這 4 個(gè)方面的戰(zhàn)略是： 降低噸鋁金屬生產(chǎn)中溫室效應(yīng)氣體排放量；提高鋁金屬生產(chǎn)中的能源利用率；最大程度的實(shí)現(xiàn)廢棄產(chǎn)品回收再利用；推廣輕型汽車的使用。從記錄上看，鋁企業(yè)事故發(fā)生率和損失時(shí)間事故發(fā)生率呈持續(xù)下降趨勢(shì)。為此國(guó)際鋁業(yè)協(xié)會(huì)在全球范圍內(nèi)建立起了一個(gè)各國(guó)支持的提議 “鋁工業(yè)對(duì)未來(lái)世紀(jì)的影響 ”，其中就包括鋁工業(yè)對(duì)氣候改變所應(yīng)采取的措施。鋁工業(yè)是一個(gè)全球化的工業(yè)，全球鋁工業(yè)都需要審視一下自身的可持續(xù)發(fā)展性和全球氣候變化對(duì)工業(yè)產(chǎn)生的影響。因此，我們認(rèn)為，該項(xiàng)目建設(shè)可行，建設(shè)方案 策應(yīng)了 ********省鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和 縣工業(yè)園區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。 我國(guó)鋁加工企業(yè)所有制呈多種形式：國(guó)企、集體、民企、合資、獨(dú)資等形，以尋術(shù)資金、資源、市場(chǎng)、效益、技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力的企業(yè)改組、重組、控股、參股、收購(gòu)、兼并行為將迅速擴(kuò)展，中鋁集團(tuán)布局鋁產(chǎn)業(yè)，形成鋁資源 鋁冶煉 鋁加工航母，將為我國(guó)鋁加工發(fā)展作出歷史性貢獻(xiàn)，長(zhǎng)江三角、珠江三角、環(huán)渤海地區(qū)將形成緊密結(jié)合市場(chǎng)、充滿創(chuàng)新活力的沿海鋁加工經(jīng)濟(jì)圈。投資者對(duì)鋁錠行業(yè)的關(guān)注越來(lái)越密切，這使得鋁錠行業(yè)的發(fā)展研究需求增大。我國(guó)政府決定從 20xx 年 7 月 1 日開(kāi)始取消鋁合金 5%的 出口稅，有利于鼓勵(lì)再生鋁企業(yè)發(fā)展，就是對(duì)廢鋁回收行業(yè)鼓勵(lì)發(fā)展的一個(gè)開(kāi)端。因此廢鋁回收再利用將逐漸成為我國(guó)急需解決的問(wèn)題。由于鋁產(chǎn)品是可回收再利用的資源，并且廢鋁回收復(fù)錠，所耗能源僅相當(dāng)于電解鋁冶煉過(guò)程中耗能的 5%，國(guó)外的回收率大約為 80%。按目前產(chǎn)能計(jì)算，平均企業(yè)規(guī)模已超過(guò) 10 萬(wàn)噸。 20xx 年，中國(guó)鋁業(yè)公司整合了 6 家電解鋁企業(yè)，增加產(chǎn)能 115 萬(wàn)噸。中國(guó)的鋁企業(yè)也付出了實(shí)實(shí)在在的努力。因此，大力發(fā)展再生鋁產(chǎn)業(yè)，將是我國(guó)鋁工業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排關(guān)鍵結(jié)構(gòu)性措施。再生鋁行業(yè)是節(jié)能、環(huán)保勞動(dòng)密集型企業(yè)，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，不屬于國(guó)家重點(diǎn)調(diào)控的“兩高一資”類產(chǎn)業(yè)。 二、發(fā)展趨勢(shì) 廢雜鋁再生利用省去了繁雜的采礦過(guò)程，而且避免了原生鋁生產(chǎn)過(guò)程中大量赤泥的產(chǎn)生，也不會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境。日本、意大利、美、德等國(guó)，再生鋁占原生鋁的比例已超過(guò) 50%。但長(zhǎng)期以來(lái)，再生鋁的回收及利用行業(yè)，僅是中國(guó)鋁工業(yè)中的一個(gè)邊緣產(chǎn)業(yè)，該方面的統(tǒng)計(jì)及分析資料較少，這給再生鋁產(chǎn)業(yè)的研究帶來(lái)很大困難。 第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 一、我國(guó)再生鋁現(xiàn)狀 當(dāng)原鋁生產(chǎn)面臨氧化鋁供應(yīng)嚴(yán)重不足，國(guó)際氧化鋁價(jià)格趁機(jī)上揚(yáng)，成本受制于人，國(guó)內(nèi)電力、煤炭能源緊張以及宏觀調(diào)控等內(nèi)外交困的局面時(shí)，一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)日益吸引著人們關(guān)注的目光 “廢鋁回收 與再生 ”一項(xiàng)當(dāng)代受益、惠及子孫的 “綠色工程 ”。各級(jí)政府對(duì)限期淘汰的落后裝備嚴(yán)格監(jiān)管，禁止擅自擴(kuò)容改造和異地 轉(zhuǎn)移，金融機(jī)構(gòu)不提供任何形式的信貸支持，國(guó)土資源管理部門不予辦理用地手續(xù)。而且要嚴(yán)格實(shí)行節(jié)能減排、淘汰落后的問(wèn)責(zé)制，按照《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及考核實(shí)施方案和辦法的通知》要求，對(duì)未完成節(jié)能減排、淘汰落后任務(wù)的地區(qū)，暫停對(duì)該地區(qū)投資項(xiàng)目的核準(zhǔn)和審批。合理開(kāi)發(fā)利用國(guó)內(nèi)有色金屬資源，以滿足內(nèi)需為主，控制直接出口，鼓勵(lì)間接出口，積極實(shí)施 “走出去 ”，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，提高再生利用水平，加強(qiáng) 資源節(jié)約和綜合利用。通過(guò)體制創(chuàng)新，消除企業(yè)重組過(guò)程中財(cái)稅利益分配、資產(chǎn)劃撥、債務(wù)核定和處置等方面的體制性障礙，為推動(dòng)有色金屬企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展和實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨行業(yè)的企業(yè)重組創(chuàng)造良好的體制環(huán)境。積極采用自主創(chuàng)新的先進(jìn)和適用技術(shù)改造產(chǎn)業(yè)，提高工藝裝備水平和產(chǎn)品質(zhì)量，增加產(chǎn)品品種，降低資源和能源消耗，增強(qiáng)科技對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的支撐能力。三是自主創(chuàng)新與技術(shù)改造相結(jié)合。二是控制總量與優(yōu)化布局相結(jié)合。一是應(yīng)對(duì)危機(jī)與產(chǎn)業(yè)振興相結(jié)合。同時(shí)，抓住當(dāng)前國(guó)際資源價(jià)格下跌的時(shí)機(jī)，引導(dǎo)企業(yè) “走出去 ”，獲取境外礦產(chǎn)資源，力爭(zhēng)在下一輪經(jīng)濟(jì)周期贏得主動(dòng)權(quán)。現(xiàn)階段，有色金屬產(chǎn)業(yè)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、信息化中的重要作用沒(méi)有改變，作為現(xiàn)代化高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵支撐材料的地位沒(méi)有改變，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒(méi)有改變。 項(xiàng)目 新建年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸再生鋁精深加工生產(chǎn)線 ，符合 《鋁行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》中新建再生鋁項(xiàng)目，規(guī)模必須在 5萬(wàn)噸 /年 以上的有關(guān)規(guī)定。但今年隨著電力供需緊張狀況的緩解及資源性產(chǎn)品價(jià)格的上漲，一些地方集中投資電解鋁、氧化鋁的行為又出現(xiàn)反彈之勢(shì)。 二、項(xiàng)目準(zhǔn)入政策分析 國(guó)家發(fā)改委 于 20xx 年 11 月 13 日正式對(duì)外公布《鋁行業(yè)準(zhǔn)入條件》，以此剎車鋁行業(yè)盲目投資，同時(shí)力推節(jié)能減排。 20xx 年 2 月 25 日，國(guó)務(wù)院常務(wù)辦公會(huì)議審議通過(guò)了《有色金屬產(chǎn)業(yè)調(diào)整和 振興規(guī)劃》，《規(guī)劃》提出了完善出口稅收政策、抓緊實(shí)施國(guó)家收儲(chǔ)、加大技術(shù)進(jìn)步及技術(shù)改造投入、完善企業(yè)兼并重組政策、支持企業(yè) “走出去 ”、修訂完善產(chǎn)業(yè)政策、合理配置資源、繼續(xù)實(shí)施 “有保有壓 ”的融資政策、嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能減排淘汰問(wèn)責(zé)制、建立產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)信息的交流和披露制度、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用、建立政策實(shí)施后評(píng)價(jià)制度等 12 項(xiàng)政策措施和保障條件，力爭(zhēng)在 20xx 年有色金屬產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定運(yùn)行。加之電解鋁項(xiàng)目過(guò)度擴(kuò)建，造成鋁土資源浪費(fèi)和生產(chǎn)成本過(guò)高，鋁業(yè)已成為我國(guó)最大的高能耗產(chǎn)業(yè)，為了整頓和抑制這一產(chǎn)業(yè)盲目發(fā)展，國(guó)家在 20xx 年就出臺(tái)了《鋁工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》和《鋁工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》等一系列政策，開(kāi)始對(duì)鋁行業(yè)進(jìn)行宏觀調(diào)控。 受世界各國(guó)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的拉動(dòng)，對(duì)有色金屬材料的需求不斷增