【導(dǎo)讀】系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程經(jīng)過了需求分析階段、概念設(shè)計(jì)階段、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段、善的收費(fèi)停車場管理系統(tǒng)。改；車輛的出入日志等等。本系統(tǒng)是一個(gè)單機(jī)版系統(tǒng)，不提供用戶登錄，只設(shè)有一個(gè)管理員。賬號(hào)登陸，以提高系統(tǒng)安全可靠性。該系統(tǒng)運(yùn)行在WINDOWS7操作系統(tǒng)下，使用的C#語言

　　

【正文】 庫內(nèi)車輛模塊部分代碼： private void button1_Click(object sender, EventArgs e) { DialogResult MsgBoxResult。 26 MsgBoxResult = (確定更新 , 請(qǐng)確定 , , , )。 if (MsgBoxResult == ) { (DataSet1, sqlstr)。 FormCollection fmCollection = 。 Panel PportA = (Panel)(fmCollection[0].(PportA, true)[0])。 Panel PportB = (Panel)(fmCollection[0].(PportB, true)[0])。 Panel PportC = (Panel)(fmCollection[0].(PportC, true)[0])。 Panel Pdrawstate = (Panel)(fmCollection[0].(Pdrawstate, true)[0])。 Panel panel1 = (Panel)(fmCollection[0].(panel1, true)[0])。 ()。 ()。 ()。 ()。 ()。 ()。 ()。 ()。 (PportA, PortA)。 (PportB, PortB)。 (PportC, PortC)。 (Pdrawstate)。 (panel1)。 } }//提交更改 Button 27 車輛出入日志模塊 的 實(shí)現(xiàn) 車輛出入日志運(yùn)行圖如圖 15 車輛出入日志運(yùn)行圖 所示 圖 15 車輛出入日志運(yùn)行圖 對(duì)所有進(jìn)出過停車場的車輛進(jìn)行一個(gè)記錄，重置日志、清空日志是對(duì)數(shù)據(jù)庫重載、刪除的操作。 車輛出入日志模塊部分代碼： private void button1_Click(object sender, EventArgs e) { (D:\\, [0])。 (It39。s OK!)。 } private void button2_Click(object sender, EventArgs e) { DialogResult MsgBoxResult。 MsgBoxResult = (是否清空車輛出入日 志 , 請(qǐng)確定 , , , )。 if (MsgBoxResult == ) { (Carlog)。 } } 28 private void button3_Click(object sender, EventArgs e) { DialogResult MsgBoxResult。 MsgBoxResult = (是否重置車輛出入日志 , 請(qǐng)確定 , , , )。 if (MsgBoxResult == ) { (Carlog)。 ()。 } } //對(duì)三個(gè)組件 Button的實(shí)現(xiàn) 幫助信息模塊的實(shí)現(xiàn) Fhelp 圖如圖 16所示 圖 16Fhelp 圖 Fhelp 的部分代碼 public partial class UserControl1 : UserControl { public UserControl1() { InitializeComponent()。 29 } private void boBox1_SelectedValueChanged(object sender, EventArgs e) { = ()。 } private void UserControl1_Load(object sender, EventArgs e) { for (int i = 0。 i 100。 i++) { (i + 1)。 (i + 1)。 (i + 1)。 } = 10。 = 50。 = 90。 } private void boBox2_SelectedValueChanged(object sender, EventArgs e) { = ()。 } private void boBox3_SelectedValueChanged(object sender, EventArgs e) { = ()。 } } 30 6 軟件測試 費(fèi)率管理 圖 17 未修改費(fèi)率前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)圖 圖 18修改費(fèi)率后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)圖 未修改前的小轎車費(fèi)率按時(shí)段來分具體數(shù)據(jù)如圖 17 所示 ，該車輛在 10 時(shí)至14時(shí)停駛在停車場中，按未修改的費(fèi)率收費(fèi)應(yīng)為 1+*3= 元 。 修改后的費(fèi)率如圖 18 所示，該車輛應(yīng)收費(fèi) +*3=6 元。經(jīng)測試該功能實(shí)現(xiàn)了對(duì)停車場31 停車費(fèi)用的修改 。 車庫容量測試 圖 19 未修改前車庫容量圖 32 圖 20修改過后的停車場容量圖 如圖 19該程序的左側(cè)的第一塊畫板，當(dāng)未修改容量時(shí)，該處顯示出 5*10=50個(gè)小方格，代表了 PortA 可停放 50輛大卡車，每個(gè)小方格代表一個(gè)車位。如圖20修改過后的容量圖，左側(cè)第一塊畫板顯示的是 8*5=40 個(gè)小方格，代表了可停放 40 輛大卡車，停車場停車容量被修改。經(jīng)測試得出停車場容量修改這一功能實(shí)現(xiàn) 。 33 車輛入庫測試 圖 21未入庫前大卡車第二車位顯示圖 圖 22入庫時(shí)的操作圖 34 圖 23 入庫后的停車場第二車位圖 如圖 21車輛未入庫前，顯示 PortA 第 二個(gè)車位為空，圖 22是對(duì)車輛入庫的操作，圖 23是車輛經(jīng)入庫后，在第二車位顯示有車停放在了。經(jīng)測試入庫功能實(shí)現(xiàn)了。 收費(fèi)管理測試 圖 24 顯示車輛收取費(fèi)用圖 35 圖 25車輛收取完費(fèi)用后停車場車位圖 如圖 24雙擊 C72停車位，會(huì)跳出該車輛停車時(shí)間，應(yīng)收取費(fèi)用，當(dāng)收取完費(fèi)用是如圖 25 就會(huì)顯示出 C72停車位為空，說明該車輛已經(jīng)離開。經(jīng)測試得出停車場收費(fèi)管理功能實(shí)現(xiàn)。 經(jīng)上述軟件的功能測試得出：該軟件實(shí)現(xiàn)了軟件需求的功能，并且可以安全、穩(wěn)定的使用。 36 7 結(jié)束語 本系統(tǒng)是為 城市商場、 賓館等公共場合設(shè)計(jì)的停車場管理系統(tǒng) ，具有一定實(shí)用性的信息管理系統(tǒng)。它有效 實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代停車場的一種管理模式 ， 給現(xiàn)實(shí)生活帶來了很大的方便。通過本管理系統(tǒng)可以有效地減輕管理員以前的業(yè)務(wù)量，還可以提供準(zhǔn)確的、方便的、實(shí)用的一種管理模式 。 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中不可避免地遇到了各種各樣的問題，由于整個(gè)系統(tǒng)完全都是由一個(gè)人設(shè)計(jì)的，有關(guān) C許多細(xì)節(jié)問題都要靠自己去摸索，加之本人水平有限，并沒有完全地理解 C的強(qiáng)大功能，而且還存在著許多不足之處。但系統(tǒng)基本上能滿足當(dāng)前的使用者的需求，已經(jīng)具備了 停車場管理系統(tǒng)的 基本 功能 ， 但是還有很多 功能不夠完善 ， 今后的工作就是盡量添加多的、有實(shí)用性的一些功能。 37 主要 參考文獻(xiàn) [1]王珊、薩師煊編著；《數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概論》第四版 [M]；高等價(jià)于出版社 [2]汪孝宜、胡海璐、米海生編著；《信息系統(tǒng)開發(fā)實(shí)力精粹》（ C版） [M]；電子工業(yè)出版社； [3]黃國平等編著；《 C使用開發(fā)參考大全》 [M]；電子工業(yè)出版社； [4]張海藩編著；《軟件工程導(dǎo)論》（第五版） [M]；清華大學(xué)出版社； [5]明日科技編著；《 C開發(fā)技術(shù)大全》 [M]；人民郵電出 版社； [6] 薛華成 ；《 管理信息系統(tǒng) 》 [M].北京：清華大學(xué)出版社 , 2020 38 致謝 歷時(shí)將近兩個(gè)月的時(shí)間終于將這篇論文寫完，在論文的寫作過程中遇到了無數(shù)的困難和障礙，都在同學(xué)和老師的幫助下度過了。尤其要強(qiáng)烈感謝我的論文指導(dǎo)老師 李薛劍 老師， 是他不厭其煩的督促我，教導(dǎo)我 ， 是我最終能順利的做完我的畢業(yè)課題，給予我關(guān)懷與鼓勵(lì)。 感謝我的同學(xué)和朋友，在我寫論文的過程中給予我了很多素材，還在論文的撰寫和排版 等 過程中提供熱情的幫助。 由于我的學(xué)術(shù) 水平有限，所寫論文難免有不足之處，懇請(qǐng)各位老師和學(xué)友批評(píng)和指正！