【導(dǎo)讀】38.零能量狀態(tài)是指消除或釋放干凈所有能量。42.加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。

　　

【正文】 交流電壓的特 點(diǎn)是其大小和方向均隨時(shí)間變化。 我國(guó)交流安全電壓是如何規(guī)定的，采用安全電壓應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 答：為防止觸電事故而采用的由特定電源供電的電壓系列。這個(gè)電壓系列的上限值在任何情況下兩導(dǎo)體間或任意導(dǎo)體之間均不超過(guò)交流（ 50~500HZ）有效值 50V。應(yīng)注意： A、除采用獨(dú)立電源外，安全電壓的供電電源的輸入電路與輸出電路必須實(shí)行電路上的隔離。 B、工作在安全電壓下的電路，必須與其他電氣系統(tǒng)和任何無(wú)關(guān)的可導(dǎo)電部分實(shí)行電氣上的隔離。 按 GB 要求，電梯應(yīng)采取哪些電氣安全保護(hù)措施？ 答：應(yīng)采?。?1）直接觸電的防護(hù) （ 2）間接觸電的防護(hù) （ 3）電氣故障的防護(hù) （ 4）電氣安全裝置 1在電梯機(jī)房?jī)?nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 答： 1）應(yīng)切斷總電源。 2）懸掛標(biāo)志牌。 3）帶電作業(yè)時(shí)，穿戴好絕緣用具，有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。 4）蹬高作業(yè)時(shí)，腳下平穩(wěn)，安全帶掛鉤處應(yīng)牢固，注意旋轉(zhuǎn)部件 1為什么在同一供電系統(tǒng)中，不允許一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地，另一臺(tái)保護(hù)接零？ 答：在同一供電系統(tǒng)中，一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接零，另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地，當(dāng)人觸及兩臺(tái)設(shè)備時(shí)，接零保護(hù)的設(shè)備漏電或中性點(diǎn)偏移，電流可通過(guò)人體進(jìn)入接地系統(tǒng)而觸電，由此不允許在同一系統(tǒng)中一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接 零，另一臺(tái)設(shè)備保護(hù)接地。 1電梯的多個(gè)檢修運(yùn)行裝置中，轎頂優(yōu)先功能的檢驗(yàn)方法是什么？ 答：（ 1）在轎頂使檢修裝置處于檢修狀態(tài)，令其他檢修裝置檢修狀態(tài)的運(yùn)行應(yīng)無(wú)效。 （ 2）令其他檢修裝置控制電路運(yùn)行時(shí)，將轎頂檢修裝置拔到檢修位置，電梯應(yīng)立即停止運(yùn)行。 1什么叫反饋 ?什么叫負(fù)反饋 ? ． 答：控制系統(tǒng)中，通過(guò)一定的方式，將系統(tǒng)的輸出量全部或部分送回到輸入端，使系統(tǒng)的工作特性有所改變，這樣的過(guò)程稱(chēng)為反饋。如果反饋的效果削弱了系統(tǒng)的凈輸入信號(hào)，則將這種作用稱(chēng)為負(fù)反饋。 1安全鉗試驗(yàn)動(dòng)作后應(yīng)做哪些工作 ? 答：安全鉗試驗(yàn)動(dòng)作后，臨時(shí)將安全開(kāi)關(guān)短接，用慢速將轎廂上行，同時(shí)壓下安全鉗拉手松開(kāi)楔塊。檢查導(dǎo)軌上被楔塊卡住的印痕，應(yīng)均勻?qū)ΨQ(chēng)，并確認(rèn)無(wú)零部件損壞。試驗(yàn)后，轎廂底的傾斜度不應(yīng)超過(guò) 5％。檢驗(yàn)后，對(duì)導(dǎo)軌上的卡痕用平砂輪、銼刀、油石等工具或細(xì)砂布進(jìn)行修整。 1梯安裝維修人員的職業(yè)道德規(guī)范是什么？ 答案 要點(diǎn)： 1）主動(dòng)熱情服務(wù)，樹(shù)立安全第一的思想。保證乘客和自身的安全，保證設(shè)備安全。 2）自覺(jué)地遵守紀(jì)律及相關(guān)規(guī)定。 3）自覺(jué)地執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程。 4）愛(ài)護(hù)設(shè)施，珍惜國(guó)家財(cái)產(chǎn)。努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能，干好本職工 作。 1在機(jī)械設(shè)備安裝中，地腳螺栓的安裝應(yīng)注意哪些事項(xiàng) ? 答：在地腳螺栓安裝時(shí)，必須注意如下原則： (1)必須保證埋人深度 12— 15d。 (2)不垂直度 1／ 100。 (3)螺栓預(yù)留孔下端與螺栓下部距離不得小于 100 mm，螺栓與孔壁的距離不 得小于 15 mm。 ． (4)必須待一次灌漿混凝土強(qiáng)度達(dá) 75％以上方可緊固螺母，緊固時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)分次擰緊。 1使用指針式萬(wàn)用表時(shí)，如何合理選擇量程 ? 答：使用指針式萬(wàn)用表測(cè)量時(shí)，應(yīng)根據(jù)被測(cè)量的大致范圍，將量限選擇旋鈕旋至選定 的種類(lèi)區(qū)間的適當(dāng)量限上。一般指針于 1／ 22／ 3 量限位置，即靠近上限刻度時(shí)，測(cè)量誤差較小，故應(yīng)選擇在該擋位上。測(cè)量電阻時(shí)，表針指示最好靠近中間位置，因?yàn)殡娮钄?shù)值在刻度尺上限部分的刻度線條太密，讀數(shù)稍有偏差便會(huì)出現(xiàn)較大誤差。 1液壓傳動(dòng)系統(tǒng)有哪幾部分組成 ? ． 答：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由以下四分組成： (1)動(dòng)力元件。指液壓泵及附件，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓的壓力能。 (2)執(zhí)行元件。指液壓缸或液壓馬達(dá)，其作用是把液壓泵輸出的液體壓力能轉(zhuǎn)換成工作部件運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。 (3)控制元件。指各種閥門(mén)，其作用是控制和 調(diào)節(jié)各部分液體的壓力、流量和流動(dòng)方向，以滿足液壓系統(tǒng)動(dòng)作和性能的要求。 (4)輔助元件。其作用是將動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件組成一個(gè)系統(tǒng)，指油箱、油管及控制儀表等。 簡(jiǎn)述機(jī)械裝配圖的識(shí)圖步驟。 答：讀機(jī)械裝配圖的目的是掌握機(jī)械的性能、工作原理、裝配關(guān)系及各個(gè)零件的主要結(jié)構(gòu)。其識(shí)圖步驟如下： (1)概況了解。從標(biāo)題欄和有關(guān)說(shuō)明人手，了解機(jī)械的概況。 (2)分析視圖。從各視圖之間的投影關(guān)系和每個(gè)視圖的圖示含義，找出主要零件的視圖輪廓、剖視、剖面的剖切位置。 (3)從部件的傳動(dòng)入手，掌握部件的裝配關(guān)系和零件的運(yùn) 行情況，從而了解它的工作原理。 (4)分析零件的主要結(jié)構(gòu)和形狀。 2安全生產(chǎn)工作和勞動(dòng)保護(hù)工作是兩個(gè)含義不同的概念，為什么兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別？ 答：勞動(dòng)保護(hù)工作是企業(yè)安全生產(chǎn)整體管理工作中的一部分，企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，除了保護(hù)勞動(dòng)者的安全與健康外，還包括對(duì)設(shè)備、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境的安全進(jìn)行管理。包括企業(yè)一旦發(fā)生事故，盡快采取安全措施，并組織搶救，恢復(fù)生產(chǎn)，保障企業(yè)生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展等方面工作。 2簡(jiǎn)述電梯的安全保護(hù)設(shè)施。 答案要點(diǎn)： ① 供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或保護(hù)功能。 ② 限速器 — 安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)超速 保護(hù)。 ③ 緩沖器。 ④ 超越上、下極限工作位置時(shí)的保護(hù)裝置。 ⑤ 層門(mén)與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置。 ⑥ 緊急操作裝置和停止保護(hù)裝置。 ⑦ 檢修運(yùn)行裝置，轎頂優(yōu)先。 2電梯的安全性和可靠性是個(gè)系統(tǒng)工程，它是由哪些方面來(lái)保證的？ 答：它是由電梯的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)制造，安裝，維修保養(yǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)以及元器件的可靠性來(lái)保證的。 2曳引繩張力不平衡，電梯運(yùn)行時(shí)有何現(xiàn)象 ?應(yīng)作何處理 ? 答：曳引繩張力不平衡，電梯運(yùn)行時(shí)從機(jī)房觀察，可發(fā)現(xiàn)曳引繩有顫動(dòng)現(xiàn)象，從而引起轎廂的顫動(dòng)或抖動(dòng)。對(duì)張力較小的曳引繩應(yīng)通過(guò)擰緊繩頭彈簧拉桿的雙螺母來(lái) 調(diào)節(jié)其拉力。當(dāng)繩長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)已無(wú)法調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)截繩，重新做繩頭。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩是因斷股斷絲超過(guò)規(guī)定范圍而伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)全部更換曳引繩。 ？（年度保養(yǎng)檢查） 答 .(1) 調(diào)整制動(dòng)彈簧 ,以保證平層準(zhǔn)確度和舒適度 。 嗎 (2) 調(diào)整清潔鐵心 ,加適量潤(rùn)滑劑 。 (3) 制動(dòng)瓦磨損超過(guò)原厚度 1/4 或鉚釘露出時(shí)應(yīng)更換 。 26 年度保養(yǎng)檢查電梯、廳門(mén)系統(tǒng)有那幾項(xiàng)內(nèi)容及要求？ 答 .(1) 調(diào)整開(kāi)關(guān)門(mén)速度 。 (2) 修理調(diào)整轎門(mén)、廳門(mén) : a 轎門(mén)關(guān)閉后各處間隙不大于 2～ 6 mm b 廳門(mén)門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與下端地坎的間隙為 1～ 6 mm c 門(mén)刀與廳門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)為 510CM。 2什么是電氣火災(zāi)？發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)的消防方法是什么？ 答： （ 1）電氣火災(zāi)：是電路短路、過(guò)載、接地電阻增大，設(shè)備絕緣老化，電路產(chǎn)生火花或電弧，以及操作人員或維護(hù)人員違反規(guī)程造成的。 （ 2） ① 應(yīng)注意，電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先斷電，然后進(jìn)行滅火，并及時(shí)報(bào)警。 ② 若無(wú)法切斷電源，應(yīng)立即采取帶電滅火的方法，選用二氧化碳，（ 21），干粉滅火劑等不導(dǎo)電的 滅火劑滅火。滅火器和人體與 10KV 以下的帶電體要保持 以上的安全距離。 2對(duì)電梯使用的急停開(kāi)關(guān)有何要求？ 答：① 急停開(kāi)關(guān)應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)。 ② 急停開(kāi)關(guān)應(yīng)符合安全觸點(diǎn)的規(guī)定。 ③ 急停開(kāi)關(guān)具有自鎖作用。（防誤動(dòng)作） ④ 紅色 2限速器的作用是什么 ? 答：限速器一般有電氣開(kāi)關(guān)和機(jī)械卡繩裝置，它的作用是當(dāng)電梯失控或超速時(shí)，限速器電氣開(kāi)關(guān)發(fā)出電氣信號(hào)，切斷控制回路，使電動(dòng)機(jī)失電且制動(dòng)器制動(dòng)，當(dāng)速度仍然上升時(shí)，限速器以機(jī)械方式操縱安全鉗動(dòng)作，將轎廂卡在導(dǎo)軌上。 請(qǐng)說(shuō)明轎頂檢修操作裝置有什么操作設(shè)施？作用，有 何規(guī)定？ 答： 正常運(yùn)行和檢修運(yùn)行的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，用于轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。 ① 急停開(kāi)關(guān)，紅色。用于緊急時(shí)停止電梯運(yùn)行，應(yīng)符合安全觸點(diǎn)的要求，雙穩(wěn)態(tài)，具有自鎖功能。 ② 上、下點(diǎn)動(dòng)檢修運(yùn)行按鈕。用于檢修狀態(tài)上、下運(yùn)行。 ③ 規(guī)定，轎頂優(yōu)先原則。 ④ 電梯在檢修狀態(tài)時(shí)，所有安全裝置應(yīng)起作用。 電梯安裝 維修 人員考核 （ 操作 ） （實(shí)際操作占考試總分?jǐn)?shù)的 15%） 試電筆的使用？ （要點(diǎn)：檢查外觀、驗(yàn)電、判斷被測(cè)體的電壓范圍） 萬(wàn)用表的使用？ （要點(diǎn)：檢查外觀、檢查檔位、電阻檔調(diào)零、電阻擋由低向高換檔、電壓檔由高向低換檔） 認(rèn) 知安全電路并說(shuō)出原理？ （要點(diǎn)：依據(jù)圖紙由考評(píng)人員提問(wèn)） 認(rèn)知廳、轎門(mén)連鎖電路并說(shuō)出原理？ （要點(diǎn)：依據(jù)圖紙由考評(píng)人員提問(wèn)） 認(rèn)知抱閘線圈電路并說(shuō)出原理？ （要點(diǎn)：依據(jù)圖紙由考評(píng)人員提問(wèn)） 認(rèn)知門(mén)電機(jī)控制電路并說(shuō)出原理？ （要點(diǎn)：依據(jù)圖紙由考評(píng)人員提問(wèn)） 知道所填表格的作用與種類(lèi)？ （要點(diǎn)：依據(jù)表格由考評(píng)人員提問(wèn)） 8．填寫(xiě)表格的基本方法和要求？ （要點(diǎn)：依據(jù)表格由考評(píng)人員提問(wèn)） 、作用及結(jié)構(gòu)？ 、作用及結(jié)構(gòu)？ 、作用及 結(jié)構(gòu)？ ？ （要點(diǎn)：打開(kāi)廳門(mén)觀察轎廂位置。打急停、檢修開(kāi)關(guān)。放入工具。進(jìn)入轎頂手扶固定裝置站穩(wěn)。關(guān)廳門(mén)?；謴?fù)急停。上下試運(yùn)行后可以檢修運(yùn)行操作。） 13 簡(jiǎn)述電梯關(guān)人后，放人的過(guò)程？ （要點(diǎn)：與轎內(nèi)取得聯(lián)系時(shí)乘客不要害怕，不要亂動(dòng)。切斷動(dòng)力電源。兩人配合開(kāi)閘、盤(pán)車(chē)。觀察平層標(biāo)記。平層后，打開(kāi)廳門(mén)確認(rèn)平層后，放出乘客。檢查故障原因并排除后允許電梯再運(yùn)行。） 14 敘述盤(pán)車(chē)裝置使用方法及盤(pán)車(chē)方法？ （要點(diǎn)：盤(pán)車(chē)裝置的正確安裝及使用方法。盤(pán)車(chē)時(shí)注意：切斷動(dòng)力電源。二人配合良好。轎廂位 置的觀察方法。） ？ （要點(diǎn)：至少兩人配合。一人檢修狀態(tài)運(yùn)行。轎廂提升一層以上。打開(kāi)廳門(mén)確定電梯不能再運(yùn)行。觀察地坑情況。從爬梯進(jìn)入地坑。打開(kāi)照明，站立安全位置，關(guān)廳門(mén)。檢修狀態(tài)試運(yùn)行后可以進(jìn)行工作。） 16 參考教材中 “ 電梯故障判斷邏輯圖的使用 ” ？ 要點(diǎn)：應(yīng)會(huì)使用此邏輯圖。一些簡(jiǎn)單的邏輯會(huì)背述。 17 用萬(wàn)用表測(cè)量動(dòng)力電源各相電壓，照明電路電壓值？ 要點(diǎn)：正確使用萬(wàn)用表的方法。電壓檔，量程設(shè)定正確。表筆使用正確。讀表正確。電梯允許電壓上下波動(dòng)不大于 7%。 線圈及觸點(diǎn)接觸情況，確定其是否完好可靠？ 要點(diǎn)：正確使用萬(wàn)用表。一只繼電器能確定其是否完好可靠。 ？ 要點(diǎn)：直到嚙合深度的要求，嚙合 7mm 后電氣接點(diǎn)接通。知道調(diào)整方法和可調(diào)整部位及使用工具。 ？ 要點(diǎn)：知道張力要求，張力差不大于 5%。知道調(diào)整方法和可調(diào)整部位及使用工具。 ？ 要點(diǎn)：正確使用萬(wàn)用表。知道外觀檢查部位。測(cè)量部位及測(cè)量方法。觸板及轉(zhuǎn)動(dòng)部位檢查；開(kāi)關(guān)及連線通斷測(cè)量。接線端子測(cè)量；繼電器接點(diǎn)測(cè)量。 22．簡(jiǎn)述電梯的安全保護(hù)設(shè)施或保護(hù)功能有那些？ 23 .制動(dòng)器的檢查內(nèi)容和要求是什么？（年度保養(yǎng)檢查） 24．年度保養(yǎng)檢查電梯、廳門(mén)系統(tǒng)有那幾項(xiàng)內(nèi)容及要求？ 2在電梯機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)行維修和保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意那些問(wèn)題？ 2舉例說(shuō)明磁力線墜的用途？ 2如何使用鉗型電流表？ 2萬(wàn)用表的使用及注意事項(xiàng)？ 2如何用萬(wàn)用表判斷繼電氣觸點(diǎn)是否導(dǎo)通？ 制動(dòng)器的測(cè)量及調(diào)整方法？ 3維修中需要臨時(shí)線操作電梯時(shí)應(yīng)做到有那幾點(diǎn)？ 3電梯扎車(chē)后如何處理？ 3簡(jiǎn)述試電筆的使用方法及注意事項(xiàng)？ 3底坑作業(yè) 應(yīng)注意那些事項(xiàng)？ 3怎樣正確使用噴燈？ 3在轎頂檢修或保養(yǎng)時(shí)的操作規(guī)程是什么？ 3制動(dòng)器的檢查調(diào)整有那些 3