【導讀】ISO9002的要求出發(fā)，結合工程實際各方面論述比較全面清楚，方案對原材料要求明確，并給出了大體積混?？偟氖┕すに嚤容^完整、合理，簡潔明了，突出重點。性，可操作性也較好，可以指導現場施工。不足是質量保證措施不是很健全，環(huán)保措施較少。采用的數據來源交代得不太清楚。的常規(guī)內容可以適當減略。世紀財富中心項目施工組織設計。本工程混凝土全部采用商品混凝土，整個基礎劃分為7個澆筑段進行混凝土澆筑。為確保工程施工質量，特制定本施工方案，以便在施工中遵照執(zhí)行。而且商品混凝土的運輸車輛受到交通管制。在認真調查的基礎上做好交通組織方案，并提前向有關部門辦好通行許可，保證混凝土連續(xù)供應。須報請有關部門批準，在混凝土。根據大體積混凝土裂縫產生的機。拌制混凝土的各種原材料除了必須滿足相關國家規(guī)范和北京市地標外，還應符合以下規(guī)定。Ⅳ段底板，混凝土到工地的溫度不得超過20℃?；旌夏z凝材料的水化熱試驗，并及時將試驗結果上報本項目部總工辦。

　　

【正文】 凝土量 (m3) 標準養(yǎng)護 抗壓試塊 同條件養(yǎng)護 抗壓試塊 標準養(yǎng)護 抗?jié)B試塊 標準養(yǎng)護 備用試塊 見證取 樣 試塊 Ⅰ段機坑 1843 10 2 4 1 5 Ⅰ段底板 8519 43 4 18 2 20 Ⅱ段 Ⅱ 8 1 2 1 3 Ⅱ 19 2 6 3 7 Ⅲ段 16 3 7 1 5 Ⅳ段機坑 7 1 3 1 4 Ⅳ段 40 6 17 2 19 合計 143 19 57 11 63 。 驗筋、驗?！鍌}→鋪漿、灌注→攤平振搗→做外墻水平止水 縫→壓實抹光→養(yǎng)護 第 6章 混凝土澆筑 混凝土質量控制：攪拌站派人進駐施工現場，對澆筑過程中的質量進行監(jiān)控。混凝土到現場后由項目試驗室人員與攪拌站共同對混凝土的出罐溫度、坍落度進行測試。 測溫必須每車都要測量，坍落度按每五車測一次，并且認真做好記錄。 ?，F場人員應收好混凝土小票，并做好記錄。 I段和 IV段先澆筑機（集水）坑，間隔 15d左右再澆筑基礎底板。 II段和 III段均一次澆筑完成。全部底板混凝土劃分為 7個澆筑段，分 7次澆筑完成。 在各個澆筑段澆筑時采用“分層澆筑、分層振搗、一個斜面、一次到頂”的推移澆筑法（見圖 13） 。分層澆筑宜于混凝土的振搗，且混凝土的暴露面小，冷量損失小，有利于降低基礎底板混凝土的最高溫升。 IV段機坑因面積較小，可分層澆筑，分層厚度控制在 500mm以內。 每個澆筑段澆筑混凝土時，各澆筑帶齊頭并進，互相搭接，確保各澆筑帶之間上下混凝土的結合，利用混凝土自然流淌形成的斜面，分層澆筑循序漸進，一次到頂。保證上下混凝土澆筑停歇時間不超過初凝時間，交界面分界處不漏振，這種自然流淌形成的斜面的澆 筑方法，能較好的適應泵送工藝，避免混凝土輸送管道經常拆除、沖洗、接長，從而提高泵效率，簡化混凝土的泌水處理，保證上下層混凝土澆筑不超過初凝時間。 圖 13 混凝土分層澆筑示意圖 每層澆筑厚度要控制在 500mm，混凝土自然流淌形成斜面的坡度 1:6左右。 每條作業(yè)帶配備 5臺直徑 80mm的插入式振搗器， 2臺在出料口，其余布置在坡中和坡角。出料后先振搗出料點混凝土，促成流坡，在呈陣列自下而上全面振搗。振搗時嚴格控制振搗棒的移動距離，特別要注意混凝土的入倉振搗，防止離析和漏振。 對澆筑過程中出現的 大量泌水，采用以下措施： 后澆帶兩側的模板采用快易收口網，混凝土澆筑過程中形成的泌水，通過網眼自然流進后澆帶。后澆帶墊層按 3‰的坡度施工，間隔一定的距離設集水井，墊層坡向集水井內，集水井內的水通過潛水泵排水。 施工 3m 厚底板時， 3000mm 厚筏板和 1500mm 底板交接面以上的側模采用 18mm 厚竹膠板和100mm 100mm木楞構成模板體系，在模板上口下 500mm處按間距 3000mm預留出水口，出水口處設兩層800mm厚鋼絲網阻止水泥漿流失。 ，改變澆筑方向， 與早些澆筑時的坡面形成積水坑，用潛水泵加軟管抽出，潛水泵外罩鋼筋籠和鋼絲網阻止水泥漿流失。 泵送開始時泵管內的水及稀砂漿泵入吊斗內吊至坑上處理，其余減石砂漿由端部軟管均勻分布在澆筑工作面上，防止過厚的砂漿堆積。 ，須掌握 3d的天氣預報，如有大雨，不得安排混凝土澆筑。為預防天氣突然變化，現場應備有足夠的覆蓋用塑料布，并在基坑四周，設置盲溝和集水井排除雨水。 下料入倉后，用插入式振搗棒將混凝土攤平并振搗到位，振搗棒必須伸入下層鋼 筋網下進行振搗。 在澆筑過程中，混凝土振搗是一個重要環(huán)節(jié)，一定要嚴格按操作規(guī)程操作，做到快插慢拔，快插是為了防止上層混凝土振實后而下層混凝土內氣泡無法排出，慢拔是為了能使混凝土能填滿棒所造成的空洞。在振搗過程中，振搗棒略上下抽動，使混凝土振搗密實，插點要均勻，插點之間距離控制在50cm，離開模板距離為 20cm。采用單一的行列形式，不要與交錯式混用，以免漏振，振搗點時間要掌握好，不要過長，也不要過短，一般控制在 20～ 30s之間，直至混凝土表面泛漿，不出現氣泡，混凝土不再下沉為止。 振搗器不得碰撞鋼筋、模板和預埋件。 在澆筑過程中正確控制間歇時間，上層混凝土應在下層混凝土初凝之前澆筑完畢，并在振搗上層混凝土時，振搗棒下插 5cm，使上下層混凝土之間更好的結合。為保證插入精度，在距振搗棒端部65cm處捆綁紅色皮筋作為深度標記。 30cm導墻根部出現漏振、爛根現象，導墻處在底板混凝土初凝前要兩次補澆混凝土，再用φ 30振搗棒振搗，直到混凝土自下方涌出為止。內模外側墻根處不得振搗。 混凝土筑完振搗密實后，表面用鋁合金刮桿將混凝土表面的腳印、振搗接槎 不平處整體刮平，且使混凝土表面的虛鋪高度略高于其實際高度。 待混凝土初凝前，再用平板振搗器振一遍，進行此遍振搗時，應保證振搗后的混凝土面標高比實際標高稍高。在平板振搗器進行振搗時，其移動間距應能保證振搗器的平板覆蓋已振搗部分邊緣。前后位置搭接 3～ 5cm，在每一個位置上連續(xù)振動時間一般保持 25～ 40s，以混凝土表面均勻出現泛漿為準。 平板振搗器振搗完，混凝土初凝時（以可踩出腳印但不會下陷為準）用鋁合金刮桿將表面刮平。并用木、鐵抹子進行抹壓，當混凝土初凝后、終凝前再進行一次抹壓，使混凝土面層再次充分達到密實，與 底部結合一致，以消除混凝土由初凝到終凝過程中由于收水硬化而產生表面裂縫的最大可能性。整個抹壓應控制在混凝土終凝前完成。 I段、 IV段底板內設計有埋入式鋼骨柱，澆筑底板混凝土時應特別注意不得造成鋼骨移位。 澆筑到鋼骨位置時應在與鋼骨連系梁垂直方向上，兩側分別均勻放灰，禁止單向推移。放灰時注意，混凝土不得直接沖擊鋼骨柱和柱底支架。 振搗第一層混凝土時，在柱底支架及四周 1m 的范圍內使用φ 50 振搗棒細搗，不得使用φ 80振搗棒。 ，同時 振搗棒不得振動、沖擊鋼骨柱和柱底支架。 ，鋼結構分包單位應安排專職人員對鋼骨柱進行全過程的監(jiān)測。 第 7 章 施工縫處理 按抗裂要求，在底板增設兩道施工后澆帶，第一道設置在 7～ 8 軸間，第二道設置在 9～ 10軸間。施工后澆帶做法與沉降后澆帶做法相同。 90d后用 C40(P10)R28混凝土澆筑。 。 ：兩側面貼雙道緩膨型 BW止水條，見圖 14. 圖 14 底板后澆帶雙道膨脹條止水 澆筑混凝土過程中有大量的水和水泥通過快易收口網流入后澆而底板鋼筋的貫穿給后澆帶的后期清理帶來困難處理方法 1）后澆帶內混凝土墊層按 3‰找坡。 2）后澆帶內設集水井，集水井內防水必須隨著底板墊層防水一起施工。 3）趕漿：在澆筑底板混凝土時，用高壓水槍在后澆帶內往集水井方向沖進行。 本工程后澆帶厚度為 1500mm，底板配筋比較密，不利于普通模板支模。因此，在后澆帶內部兩側面采用永久性模板“快易收口網”。 快易收口網有以下幾個特 點：力學性能好，受側壓力??；直接觀察澆筑過程；自重輕，運輸和安裝方便；優(yōu)化工藝，增加抗剪界面；便于穿筋和連續(xù)綁扎鋼筋；適應分段澆筑混凝土，放工文明；套搪及裁剪操作簡便。 在澆筑混凝土后快易收口網一直嵌在混凝土內，模板表面呈波紋狀。使混凝土漿通過模板的每個孔隙滲出，形成一個波紋狀的表面。便于兩次澆筑混凝土產生最佳粘結效果。 詳細做法請參見《模板施工方案》 按《地下工程防水技術規(guī)范》 GB 501082020 規(guī)定，本工程外墻水平施工縫留設在基礎底板上皮以上 300mm即 h=。 ：兩側面均采用緩膨型 BW止水條。 15: 圖 15外墻后澆帶防水做法 為防止降水停止后，底板后澆帶立面卷材防水層受水壓破壞，底板澆筑混凝土前，在后澆帶處立面防水層內側按防 5mm厚鋼板保護，鋼板和底板鋼筋之間塞混凝土墊塊，使鋼板緊貼在卷材防水內側的砂漿保護層上，具體做法見圖 16. 圖 16底板后澆帶防水保護鋼板 第 8 章 安全與環(huán)保措施 塔吊裝、拆、 頂升必須是有資質單位和有證操作人員。安、頂、拆按照原廠的規(guī)定和安全要求進行。 塔吊的“四限位、兩保險”必須齊全、可靠。安全部門和信號工經常檢查吊具、繩索的磨損程度，安全部門做好檢查記錄。 、頂和拆卸作業(yè)。 夜間施工時塔吊的轉臂上裝有燈光和指示信號，以保證一定的能見度和促進操作人員的安全警惕性 ，不得無人指揮或亂指揮。 。 。 設備的主要安全措施 ，嚴禁無證操作。 ，對已經磨損嚴重及局部穿孔現象的泵管不準使用，以防爆管傷人。 ，轉彎處必須設置井字式固定架。泵管轉彎宜緩，接頭密封要嚴。 泵車料斗內的混凝土保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現象。 泵車安全閥必須完好，泵送時先試送，注意觀察泵的液壓表和各部位工作正常后加大行程。在混凝土坍落度較小和開始起動時使用短行程。檢修時必須卸 壓后進行。 ，立即將泵機反轉把混凝土退回料斗，然后正轉小行程泵送，如仍然堵管，則必須經拆管排堵處理后開車，不得強行加壓泵送，以防發(fā)生炸管等事故。 ，泵管口前面嚴禁站人。 LEEDTM綠色建筑認證的寫字樓，所用原材料必須符合美國 LEEDTM綠色建筑認證“材料與資源”的要求。 ：現場沿基坑四周用紅白相間的 DN48鋼管圍擋，外側滿掛密目網，澆筑混凝土過程中振搗棒不得振動模板、鋼筋 等，以降低澆筑基礎底板混凝土過程中產生的噪聲；現場施工的操作工人在施工時，要有意識地控制說話的音量，以避免人為產生的噪聲，減小噪聲對周邊居民的影響。 混凝土泵、混凝土罐車噪聲排放的控制：加強對混凝土泵、混凝土罐車操作人員的培訓及責任心教育，保證混凝土泵、混凝土罐車平穩(wěn)運行、協(xié)調一致，禁止高速運行。 水的循環(huán)利用：現場設置洗車池和沉淀池、污水井，罐車在出現場前均要用水沖洗，以保證市政交通道路的清潔，減少粉塵的污染。 施工全現場均鋪設 100mm厚 C15 混凝土硬化，以確保降低施工現場 揚塵污染。并且全天候的保持道路濕潤無灰塵。 、氨等，避免對鋼筋和大氣的不利影響。 第 9 章附圖 附圖 1Ⅰ段底板混凝土澆筑泵車位置及運輸線路 附圖 2 Ⅰ段底板污水坑混凝土澆筑泵車位置及運輸線路 附圖 3 Ⅱ 1 段底板混凝土澆筑泵車位置及運輸線路 附圖 3 Ⅱ 2 段底板混凝土澆筑泵車位置及運輸線路 附圖 5 Ⅲ段底板混凝土澆筑泵車位置及運輸線路 附圖 6 Ⅳ段底板混凝土澆筑泵車位置及運輸線路