【導(dǎo)讀】企業(yè)人力資源管理及一卡通。隨著信息產(chǎn)業(yè)的日異革新以及網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，智能卡技術(shù)已被。社會的各行各業(yè)所接受并應(yīng)用，其中非接觸式智能卡“一卡通”因其。公路收費(fèi)、校園、醫(yī)院等，身份識別、停車場管理、門禁、通道控制、華特C6系統(tǒng)是專注于制造業(yè)工廠的人力資源管理及一卡通管理。用水、用電、電梯、臨時登記等公共設(shè)施使用等各項活動。1-1C6解決方案的概述4. 1-2-2人力資源管理及一卡通系統(tǒng)的完美結(jié)合5. 第二部分一卡通系統(tǒng)需求分析7. 3-2C6系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及原則16. 3-3C6人力資源及一卡通系統(tǒng)總體設(shè)計說明21. 3-5C6一卡通系統(tǒng)介紹32. C6產(chǎn)品所要解決的是人力資源管理和一卡通智能后勤管理完全。起構(gòu)成一個功能強(qiáng)大的整體解決方案，從而使C6產(chǎn)品具有很強(qiáng)的適。C6產(chǎn)品自2021年起步發(fā)展，截至到2021年，歷經(jīng)近8年的歷程，這8年的歷程磨練了C6產(chǎn)品，使得C6產(chǎn)品具有深厚的底蘊(yùn)，眾多。的知名企業(yè)選擇并使用了C6產(chǎn)品，其中不乏世界500強(qiáng)的大型企業(yè)。期待C6產(chǎn)品成熟度能給貴公司帶來更高的管理效益

　　

【正文】 不同的操作權(quán)限，如：系統(tǒng)管理員、超級用戶、一般用戶等。操作員都有唯一密碼進(jìn)行登錄，不同的權(quán)限具有不同的操作權(quán)利。 * 系統(tǒng)具有分級別、分區(qū)域管理功能?？梢詫T工卡進(jìn)行分級編碼，限制某些卡的通行時間和通行區(qū)域。如為了便于領(lǐng)導(dǎo)巡視工作 ,將部門領(lǐng)導(dǎo)的卡設(shè)為可以打開本部門所有的門 , 總管部門領(lǐng)導(dǎo)的卡可以打開更大區(qū)域范圍的門。 * 反潛返功能。 C6 系統(tǒng)硬件的反則返功能可以防止同一張卡兩次進(jìn)入同一區(qū)域而無出門記錄。 C6 系統(tǒng)的反重復(fù)刷卡功能，可由系統(tǒng)管理員設(shè)置間隔時間，規(guī)定當(dāng)讀卡器接受到持卡人的出入請求有效后，必須 在一定的時間后，同一張卡才能在同一讀卡器或在區(qū)域定義的讀卡器上被接受。這兩項功能的設(shè)置不會影響開門速度。 * 遠(yuǎn)程控制功能。根據(jù)不同的權(quán)限控制和監(jiān)視遠(yuǎn)程設(shè)備，操作員可以實時查看遠(yuǎn)程設(shè)備的事件記錄。每個事件都可以在服務(wù)器上設(shè)置成可通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到任一臺工作站上，即便不在現(xiàn)場，只要擁有授權(quán)，接入網(wǎng)絡(luò)便可瀏覽數(shù)據(jù)。 * 快捷操作功能。采用了先進(jìn)的任務(wù)和觸發(fā)器設(shè)置，只須輕松一擊，就可實現(xiàn)一系列的復(fù)雜的操作，大大提高了效率和可靠性。在任務(wù)的設(shè)置中，系統(tǒng)集成了聲音、圖像（來自前端的攝像頭）和文字，成為名副其實的多媒體軟件 。 * 各種自診斷、維護(hù)、故障檢測功能。當(dāng)主服務(wù)器故障或通訊中斷時，主控器仍能獨(dú)立工作，且能與現(xiàn)場控制器同步數(shù)據(jù)。當(dāng)現(xiàn)場控制器與主控制器或主服務(wù)器之間的通訊中斷或主服務(wù)器發(fā)生故障時，現(xiàn)場控制器能夠獨(dú)立進(jìn)行系統(tǒng)正常的出入口控制操作，并且所有現(xiàn)場進(jìn)出數(shù)據(jù)存儲在現(xiàn)場控制器存儲器中，一旦系統(tǒng)恢復(fù)，數(shù)據(jù)將自動上傳給主控制器和主服務(wù)器。這種三級保障模式使系統(tǒng)的安全性更為可靠。若輸入無效數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能發(fā)出蜂鳴聲且使輸入無效。 * C6 門禁系統(tǒng)為我公司自主研發(fā)產(chǎn)品，對貴公司提出的與計量系統(tǒng)無逢對接時沒有問題的，我們會根據(jù)貴公 司現(xiàn)使用計量軟件，與貴司網(wǎng)電中心的開發(fā)人員全力配合完成對接。 3525 C6 軟件功能 設(shè)備描述 a) 發(fā)現(xiàn)新設(shè)備：可以將所有在線的設(shè)備逐一搜尋到，主要需設(shè)定四個參數(shù)： 設(shè)備號 設(shè)備的 IP 地址 定點(diǎn)計算機(jī)名 (數(shù)據(jù)上報用 ) 定點(diǎn)計算機(jī) IP 地址 (數(shù)據(jù)上報用 ) b) 設(shè)置設(shè)備 IP 地址：此指令將用新設(shè)定的 IP地址更改設(shè)備的 IP地址，只有執(zhí)行了此指令，第一通道的指令才能正確運(yùn)行 c) 創(chuàng)建第二路通道：此指令將用定點(diǎn)計算機(jī) IP 地址創(chuàng)建第二通道，即實時上報通道，只有執(zhí)行了此指令，數(shù)據(jù)采集才正常。 d) 測 試連接：驗證設(shè)備是否可以使用了。 e) 門區(qū)設(shè)置：根據(jù)實際情況進(jìn)行勾選，并具體描繪，以便日后管理。 參數(shù)設(shè)置 進(jìn)入 T8參數(shù)設(shè)置，檢查各門區(qū)的工作方式及開門延時時間，如下圖： 如果用門禁控制器啟動閘機(jī)，就要注意了： 閘機(jī)根據(jù)驅(qū)動方式分為脈沖和電平兩種方式，這兩種方式均要求控制器為有源輸入（參見上面“控制器內(nèi)部繼電器輸出方式”）。電平方式跟我們普通看到的電插鎖原理類似，給出一個持續(xù)的 12v 信號，閘機(jī)就開，能夠通過，時間可以通過開門延時時間來調(diào)節(jié)；脈沖方式有點(diǎn)特別，它需要的是一個短暫的電壓跳變， 所以，我們需要將開門延時時間設(shè)為 0。 授權(quán)管理 每個門區(qū)、每張卡可以自由定義權(quán)限，可以利用人員權(quán)限分組來描述這些權(quán)限，具體做法如下： a) 啟動“人員權(quán)限分組”模塊，為每一門區(qū)的不同權(quán)限方案定義組，如 1 號控制器 1 號門區(qū)全部時段有權(quán)人員 1 號控制器 1 號門區(qū)僅時段 1 有權(quán)人員 2 號控制器 1 號門區(qū)全部時段有權(quán)人員 ? 經(jīng)驗：由于控制器下載權(quán)限的時候是逐門區(qū)進(jìn)行的，系統(tǒng)上線初期大量下載權(quán)限會比較耗時，每組的人數(shù)盡量限制在 1000 人內(nèi)，并且每次下載只選一個門區(qū)。 b) 啟動“權(quán)限下載”模塊，第一步選擇門區(qū)， 第二步選擇需要下載的人員，如下圖： 可以根據(jù)人員編號或姓名單個人選擇，也可以根據(jù)剛才的人員權(quán)限分組選擇，如下圖： 亦可利用通用選擇模塊按部門、按班組、按人員（在個人頁面有高級查詢選擇功能）選擇，如下圖： c) 第三步就是選擇是否有權(quán)及那個時段有權(quán)，下載，等待完成即可。 數(shù)據(jù)采集 進(jìn)入數(shù)據(jù)采集模塊，啟動采集，刷卡，看是否有數(shù)據(jù)上報。 提示：上報的數(shù)據(jù)不僅僅含有正常通行的數(shù)據(jù)，還含了無權(quán)限、無時限等錯誤的刷卡提示（除反潛三聲外），而且采集界面會明確告知，所以，可以利模塊診斷刷卡問題 。如果發(fā)現(xiàn)卡流水號變成一個非常大的數(shù)據(jù)，就像上圖的“ 1163980948”，是因為讀頭沒有正確初始化，導(dǎo)致讀頭未能正確讀取卡流水號，而讀取了卡內(nèi)碼。 實時監(jiān)視 在數(shù)據(jù)采集界面，可以打開實時監(jiān)控界面，如下圖： 353 通道管理子系統(tǒng) 3531 系統(tǒng)簡介 C6 通道控制系統(tǒng)其目的是為了有效的控制人員的出入，并且記錄所有出入的詳細(xì)情況。具體包含發(fā)卡、出入授權(quán)、實時監(jiān)控、出入查詢及打印報表等；控制機(jī)可以聯(lián)網(wǎng)和脫機(jī)工作；通道的出入記錄可以做為考勤依據(jù)；也可兼做巡更，巡更人員刷卡時會記錄刷卡信 息但不會放行。 通道的閘體有三輥閘、擺閘、翼閘等可選，單向通行和雙向通行可選，控制主機(jī)和讀卡器等設(shè)備一般都內(nèi)置在閘體中形成一個整體。 3532 功能特點(diǎn) 基本功能及特點(diǎn) * 附加功能強(qiáng)大（報警、巡更等） * 軟件設(shè)計完善，千錘百煉，滿足各種需求 * 支持 TCP/IP 協(xié)議、 Inter 管理 * 單日 6 時段、周日、周六、周六下午、 30 個自定義節(jié)假日、通道自由組合進(jìn)出管制 * 具備遭遇如火災(zāi)、盜竊等非常事件應(yīng)對處理功能 * 特殊情況緊急按鈕開門、電腦遠(yuǎn)程開門功能 * 聯(lián)網(wǎng)在線兼?zhèn)溲哺?功能，巡更卡刷卡后只留記錄但不開門 /鎖 * 人員進(jìn)出記錄可作考勤使用 * 具備人員刷卡出入記錄、報警事件、系統(tǒng)管理人員登錄等情況的查詢、報表統(tǒng)計、輸出等 * ID（ EM） /IC（ Mifare HID Motorola TI）識別模式可選 C6 通道控制系統(tǒng)獨(dú)特之處： * 適應(yīng)市電電壓波動 (開關(guān)電源設(shè)計，輸入范圍 AC180V— 250V) * 防雷擊設(shè)計（ 1 萬伏 500A 反應(yīng)速度 110 納秒） * 杜絕死機(jī) (多級看門狗電路設(shè)計 ) * 數(shù)據(jù)、時鐘永不丟失（采用美國原裝內(nèi)置電池芯片） * 分體機(jī)硬件設(shè)計高度集 成，結(jié)構(gòu)更簡單，故障更少（后備電源主機(jī)一體設(shè)計等） * 定時設(shè)置開關(guān)門（每天可設(shè)置兩個時段將門 /鎖打開，在此其間無需刷卡進(jìn)出） * 可以與 C6 考勤、停車場、消費(fèi)等系統(tǒng)組成真正的一卡通系統(tǒng)。 * 3533 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) C6 通道控制系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、管理電腦、通道閘、控制主機(jī)、讀頭、通訊轉(zhuǎn)換器等組成?？刂浦鳈C(jī)、讀頭一般內(nèi)置于閘體內(nèi)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下： 354 停車場管理子系統(tǒng) 3541 系統(tǒng)概述 C6 停車場管理系統(tǒng)其目的是為了實現(xiàn)車輛進(jìn)出停車場的自動化高效安全的管 理，包括收費(fèi)、判斷車牌等。 該系統(tǒng)集感應(yīng)式 IC 卡技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，來實現(xiàn)停車場的車輛全自動化管理，即對車輛出入控制、車位檢索、費(fèi)用收取、核查、顯示及校對車型、車牌有效地、科學(xué)地、可靠地管理。 C6 停車場系統(tǒng)根據(jù)功能選擇可分為豪華型停車場系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)性停車場系統(tǒng)、節(jié)約型停車產(chǎn)系統(tǒng)、車輛管制系統(tǒng)。 豪華型停車場系統(tǒng)包含停車車產(chǎn)系統(tǒng)中所有功能，并且具備遠(yuǎn)距離讀卡識別或車牌自動識別等高端功能。 標(biāo)準(zhǔn)型停車場系統(tǒng)則包含標(biāo)準(zhǔn)的停車收費(fèi)以及圖像對比等常用功能。 節(jié)約型 停車場系統(tǒng)則完成刷卡有效開閘放行的停車場基本功能。 車輛管制系統(tǒng)則是企業(yè)、政府機(jī)關(guān)或部隊等對公車使用申請并配合自動放行的管理系統(tǒng)，車輛管制系統(tǒng)同時支持外來臨時車的收費(fèi)功能。 本智能停車場系統(tǒng)與傳統(tǒng)的手動管理比較具有以下的詳細(xì)優(yōu)點(diǎn)： 使用方便快捷。 系統(tǒng)靈敏可靠。 設(shè)備安全耐用。 能準(zhǔn)確地區(qū)分月卡車輛、時租卡車輛和臨時車輛。 防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生。 防止收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)。 全自動設(shè)計，車輛出入快速，提供優(yōu)質(zhì)、高效和安全的泊車服務(wù)。 節(jié)約傳統(tǒng)的車輛 停車卡。 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。 對車輛的車入記錄，能隨時查詢和打印報表。 3542 功能特點(diǎn) 本系統(tǒng)基本功能模塊如下： 中心計算機(jī)管理系統(tǒng) 該系統(tǒng)是整個停車場管理的核心，由計算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理 軟件組成，主要完成 IC 卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費(fèi)的計算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計、打印報表等功能。 出入口讀卡控制功能 此部分是每個出入口必須的基本功能，也是每個出入口的主要和核心部分。 臨時卡自動出卡功能（可選 ） 臨時停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車，此功能也可 由管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。 自動吞卡功能（可選） 臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。 防砸車功能 道閘配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng) 閘桿下落時有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛離開后，閘桿自動下落。同時可結(jié)合壓力電波安全裝置（可選功能）實現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。 中文顯示功能（可選） 出入口控制機(jī)箱的 LED 顯示屏全中文顯示歡迎詞語、收費(fèi)金額、卡中余額、 卡有效期、充值提醒、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也可以外接獨(dú)立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。 語音提示功能（可選） 正常操作可提示請讀卡、收費(fèi) XX 元等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相 應(yīng)提示。 對講功能（可選） 在管理中心安裝對講主機(jī)，各出入口安裝對講分機(jī)，按對講按鈕即可保證出 入口與管理中心的聯(lián)絡(luò)。 圖象抓拍對比功能（可選） 出入口安裝攝像機(jī)，車輛入場時自動抓拍車輛的圖像并連同 持卡人和刷卡時 間等信息存入電腦，出場時將系統(tǒng)自動調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。 防砸人功能（可選） 采用專用紅外線或超聲波技術(shù)配合車輛檢測器實現(xiàn)防砸人、車功能，即人或 車在道閘下，閘桿就不會下落，人或車輛離開后，閘桿自動下落，道閘本身已具備防砸車功能，加上此功能對車是雙重保險，也不會砸到人。 多區(qū)域車位計數(shù)功能（可選） 多區(qū)域停車場，利用車輛檢測器及計數(shù)控制器實現(xiàn)各區(qū)域停放車輛的統(tǒng)計， 通過車位信息顯示屏顯示引導(dǎo)車流。 1 車位引導(dǎo)功能（可選） 實時檢測某車位的占用或空閑狀態(tài)，并將檢測到的車位狀態(tài)變化信息由車位 引導(dǎo)控制器即時送至車位引導(dǎo)顯示屏，指引最佳停車位置。 1 會車提醒（可選） 在車道狹窄或拐彎處安裝檢測器，結(jié)合聲光裝置提醒行駛車輛注意前方來車， 防止車輛相撞造成車道堵塞。 1 車牌自動識別功能（擴(kuò)展功能，可選） 采用高分辨率攝像機(jī)及車牌識別功能模塊自動識別車輛的車牌，入場時提取 保存車牌號碼，出場自動識別判斷?？山Y(jié)合卡片實現(xiàn)雙重車輛身份識別也可單獨(dú)使用，確保高安全性。 C6 停車場管理系統(tǒng)其 特點(diǎn)如下： * 總線式結(jié)構(gòu)（一臺電腦可控制 10 進(jìn) 10 出）、局域網(wǎng)式結(jié)構(gòu)可選。 * 適應(yīng)進(jìn)、出口數(shù)量不規(guī)則系統(tǒng)，軟件自由定義進(jìn)口或出口。 * ID/IC 兼容，并可脫機(jī)工作。 * 強(qiáng)大的信息顯示和發(fā)布功能，讀卡機(jī)箱的顯示屏可顯示車位狀況和收費(fèi)金額，并支持中英文顯示，管理處還可通過此顯示屏發(fā)布通知公告等信息。 * 場內(nèi)滿位時自動不予放車入場，并作相關(guān)提示。 * 可以分別設(shè)置每張卡在指定的某幾個或全部通道出入。 * 卡片權(quán)限取消、失效及有效延期都通過軟件調(diào)整，不須車主親自到管理處辦理。 * 卡片失效或 余額不足系統(tǒng)自動提示，管理人員可選擇放行與否。 * 通過軟件可實現(xiàn)遠(yuǎn)程臨時開閘，系統(tǒng)記錄臨時開閘時間和操作者。 * 可以設(shè)置任意多種收費(fèi)類別，不同的車輛自動對應(yīng)不同收費(fèi)類別。 * 月卡車輛可以選擇對比確認(rèn)后放行或保安不干預(yù)自動出入。 * 具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。 * 車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場的行為符合“一卡一車”的要求。 * 高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) 。 * 壓力電波和地感雙重防砸車裝置可保證車輛在閘桿下停留，閘桿不會 落下，或即使桿輕碰到車輛道閘也會停止動作并自動啟桿。 C6 停車場管理系統(tǒng)獨(dú)特之處： ※ 采用總線式結(jié)構(gòu)，一進(jìn)一出，多進(jìn)多出組合靈活，可以多個出入口可同一管理，也可分散管理。根據(jù)需求選用最佳組合形式，能節(jié)省成