【導讀】第七章主要施工機械、設備、勞動力需用量計劃…………第八章重點部位及特殊工藝施工方法………………………第七節(jié)實現(xiàn)質量目標的執(zhí)行人和質量獎罰辦法…………………中所發(fā)出的相關文件所包含的全部內容。量、包安全、包文明施工、包項目措施費等的總價大包干形式。工業(yè)一路及四路、景華南路。污管管線全長約5132米，管徑D400~D800，管。中過河管采用焊接鋼管。剛度要求具體詳見縱斷面圖，管道采用密封圈承插連接。土管，管道采用橡膠圈承插接口。砂漿批擋，厚度20mm，砂漿中添加防水劑。檢查井井蓋上加注的其它字樣應與應建單位協(xié)商確定。管件或管材與磚砌或混凝土澆制的檢查井相連，可采用中介層作法。

　　

【正文】 板樁施打前應對施工現(xiàn)場地上、地下障礙物進行全面調查及清理，保證施打扣板樁的工作順利進行。 2）根據(jù)設計要求測量放線定出扣板樁施打位置，并做好標記。 3）對需有筘板樁就位準備并檢查扣板樁位置是否順暢。 扣板樁施工工藝流程： 汽車 吊及振錘就位→扣板樁提升→扣板樁對位→扣板樁施打糾偏→移位→ 定位 提升 對位 施打 移位 ① ② ③ ④ ⑥ ⑦ ⑤ 拉森鋼 板樁施工工藝網(wǎng)絡圖 二、頂管坑的尺寸 工作坑應有足夠的空間和工作面，保證下管、安裝頂進設備的操作間距。坑底長、寬尺寸可按如下公式： 底寬 W=D+（ ~） 式中： W—— 工作坑寬度（ m） D—— 被頂進管子外徑（ m） 底長 L—— L1+L2+L3+L4+L5 38102 38 式中 L—— 工作坑底長（ m） L1—— 管子頂進后，尾端壓在蹈軌上的最小長度，混凝土管一般留 L2—— 每節(jié)管子長度（ m） L3—— 出土工作間隙，根據(jù)出土工具確定，一般為 ~ L4—— 千斤頂長度（ m） L5—— 后背所占工作坑厚度（ m） 考慮到本工程工作井內要砌筑拍門井，故工作井內徑設置為 接收井內徑為 。 工作坑導軌設置及基礎加固 1）導軌 作用是引導管子按設計的中心線和坡度頂進，保證管子在頂入土之前位置正確。導軌安裝牢固與準確與否對管子的頂進質量影響較大，因此，安裝導軌必須符合管子中心、高程和坡度的要求。本工程采用 20 號槽鋼或工字鋼做導軌。 2）工作坑的基礎 根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況需要，工作坑完成頂關任務后再進行檢查中的施工砌磚。故此選用砼基礎形式按檢查井施工圖要求進行，砼的強度為C25，厚度為 20cm 并按檢查井基礎要求配置鋼筋。 3）兩導軌的間距計算： A0=A+a A=2（ Dh+e） (he) 39102 39 式中： A0—— 兩導軌的中距（ mm） A—— 兩導軌的上部的凈距（ mm） a—— 導軌的上頂寬度（ mm）（選 100mm） D—— 管外徑（ mm）（選 1550mm） H—— 導軌高度（ mm）（選 200mm） E—— 管外底距底板的距離（ 20mm） A=2（ Dh+e） (he)=993 A0=A+a=1093 頂管工程學參數(shù)確定 頂管的推力就是頂管過程管道受的阻力，主要包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻力。 1） 工具管切土正壓力：與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內挖土狀況有關。根據(jù)有關工程統(tǒng)計資料。軟土層一般為2030t/m2，硬土層通常在 3060t/m2。大于 40t/m2時表明土質較好。在計算頂力時，要考慮適當?shù)陌踩禂?shù)。 2）計算總頂力的理論公式和驗算公式： P=K[f（ 2Pv+2PH+Po） +RA] Pv=r h D e PH=r(h+D/2)DLtg2(45oδ /2) P=n G L 式中： P=計算總頂力（ T） K=安全系數(shù) 取 40102 40 Pv=管頂上方的 土壓力 F=管壁與土層的摩擦系數(shù) 取 PH=管側的土壓力 R=管前阻力（因工作面穩(wěn)定，取 50t/m2） A=基礎面積 r=土動密度 h=頂管上方土的高度（ m） D=頂管外徑（ m） L=頂管長度（ m） δ =內摩擦角 G=Po n=土質系數(shù) 取 通常減少管壁摩擦阻力的措施有：管壁與泥土之間加泥漿套減阻、管外壁形態(tài)規(guī)則和表面光潔等。頂管阻力為以上二種不可預見因 素，頂管設備取 倍左右儲備能力，設備頂進能力應為 600t。 3）后背墻 利用坑壁圍敝扣板樁作后背的要求。 垂直壓打扣板樁，使扣板壁面與管道頂進方向垂直。 在平直的扣板前橫排 2 方米與扣板樁緊貼在一起。 在壓打扣板樁后面施打噴粉樁三排作加強后背土的承受力。后背墻的允許抗力計算公式： 頂進設備 41102 41 頂進設備主要包括千斤頂、高壓油泵、工具管及運出土設備等。 1）千斤頂 千斤頂是掘進頂管的主要設備，本工程擬采用 2 臺 200t 或 300t 液壓千斤頂。 千斤頂?shù)墓ぷ骺觾鹊牟贾貌捎貌?列式，頂力合力與 管壁反作用點應在同一軸線，防止產(chǎn)生頂時力偶， 造成頂進偏差。根據(jù)施工經(jīng)驗。采用機械挖運土方，管上半部管壁有間隙時，千斤頂?shù)闹c作 用在管子垂直直徑的 1/41/5 處為宜。 2）高壓油泵 由電動機帶動油泵工作。選用額定壓力為 52Mpa的 ZB500注塞泵，經(jīng)分配器，控制閥進入千斤頂，各千斤頂?shù)倪M油管并聯(lián)在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程一致。 3）頂鐵 頂鐵是傳遞和分散頂力的設備。要求它能承受頂壓力而不變形，并且便于搬運。 根據(jù)頂鐵位置的不同，可分為橫頂鐵、順頂鐵和 U形頂鐵三種。 4）其他 設備 工作坑上設活動式工作平臺，平臺用 20 號工字鋼梁，上鋪鋼筋網(wǎng)片。工作坑井口處安裝一滑動平臺， 作為下管及出土使用。在平臺上設起重架，上裝電動卷揚機，其起重量應大于管子重量。 工作棚用彩瓦遮蓋，以防雨水及陽光，便于人員在不同氣候下的正常操作。 三、挖土與頂進 42102 42 工作坑內設備安裝完畢，經(jīng)檢查各部處于良好狀態(tài)，即可開動工具頭進行試頂。 首先將工具頭下到導軌上，就位以后，裝好頂鐵，連接如各系統(tǒng)并檢查正常后。校測工具頭水平及垂直標高是否符合設計要求，合格后即可頂進工具頭，然后安放混凝土管節(jié)，再次測量標 高，核定無誤后，開動工具頭進行試頂，待調整好各項參數(shù)后即可正常頂進施工。 頂進施工 頂進施工主要利用工具頭在管前端取土，千斤頂出鎬在后背不動的情況下將污水管向前頂進，起操作過程如下： 1）安裝好頂鐵擠牢，管前端以一定長度后，啟動油泉，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離。 2）停止油泉，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。 3）添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。 4）卸下頂鐵，下管，用鋼套環(huán)連接混凝土上管，在混凝土管借口處放 一圈止水膠圈，以保證接口縫隙和受力均勻或采用其他 房滲漏措施，保證管與管之間的連接安全。 頂管管節(jié)接頭形式及防水措施 由于本管道為污染管道，為防止污水滲漏和地下水涌入，管節(jié)間必須有可靠的防水措施。 本工程砼管采用? F?形接頭形式，接頭內用止水膠圈止水。 頂管工作面排水 頂管工作應盡量從下游向上游方向進行，地下水由工作面流向工作井集 43102 43 水坑，再用泵提出地面。 管道滲漏的治理 對管道滲水和漏水點，先鑿 V 形槽，埋入導水水管，用雙快水泥封閉管周，待水泥有一定強度后，用手動泵壓入水泥水玻璃漿液封堵。 頂管坑內檢查井的砌筑 管道完成后，按設計 圖在坑內用磚砌筑檢查井，井內外批防水砂漿。待砂漿達到一定強度后，回填石屑至管頂面，用水沖實，其上用土回填，分層夯實。 測量與糾編 1） 頂管測量：采用經(jīng)緯儀和激光水準儀。 ① 測量次數(shù)：開始頂?shù)谝还?jié)管子時，每頂進 2050cm/次，正常頂進時，每頂進 80cm/次。校正時，每頂進一鎬即測量一次。 ② 中心線測量：首先在地面用經(jīng)緯儀確定頂管方向樁，然后在工作坑邊的兩方向樁上掛小線，其上吊 2個垂球到工作坑底部，在工作坑 中用激光水準儀照準兩垂球，讀管前端的中心尺刻度，若與中心尺刻度相重合，說明其方向準確，否則其差 值即為偏差值。 ③ 高程測量：在工作坑內引設水準點，停止頂進，將激光水準儀支設在頂鐵上，測量前端管底高程。 2） 頂進偏差的校正 頂進中發(fā)現(xiàn)管位偏差 15mm 左右，即應進行校正。糾偏校正應緩緩進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調。 第三節(jié) 檢查井砌筑工程 44102 44 井室用灰砂磚砌筑，內壁應圓順，砂漿飽滿，夾縫平整，抹面壓光。 井室內的流槽砌磚按設計及規(guī)范要求砌筑流槽，交錯持入井墻，使井墻與流槽形成整體。不應先砌井墻，然后再堆砌流槽，造成流槽與井墻分離。 流槽應砌（磚）、抹（面）成與上下游管徑 相同的半圓弧形，不應無流槽，也不應砌成梯形或矩形。同時，流槽過水斷面不應小于上游和下游管徑的過井斷面。井底坡度和高程應符合設計要求。 圓井的砌筑，應掌握井墻豎直度和圓順度。掌握井室?guī)缀纬叽绮怀|量標準；砌筑砂漿應飽滿（包括豎縫）。 砌收口時，每收進一層，變化一個直徑，為了保證每層直徑準確，將每一塊磚收進尺寸要均勻，每層縮小后直徑圓都要保質圓潤、美觀。 收口部分容易出現(xiàn)豎向通縫或魚鱗縫，應打制六分磚塊，以滿足錯 縫要求，不使出現(xiàn)通縫或魚鱗縫。 收口收進部分的豎縫，為防止形成空縫，應在砌塊時，在磚 的接砌一側面挑上灰漿，將豎縫推擠嚴密，勾縫時再進一步填嚴抹平，保證收口部分的磚層能結合成整體受力。 蓋板的預制加工或采購，要控制配筋量和配筋的合理性，要控制鋼筋網(wǎng)片墊塊高度和密度，以保證各層厚度，不露筋；控制底模平整度，以保證板底光潔、平整、直順、無安裝板差；控制井室蓋板的人孔圓潤、規(guī)矩，以保證井筒砌磚易接順、圓潤美觀。 水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。抹完后要封閉井口，以保持井室濕潤養(yǎng)護，不使抹面造成裂縫、空鼓。 安裝井蓋前，應將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找 45102 45 平。路 面有明顯縱、橫坡的，應與縱、橫坡找平。 檢查（污水水）井砌筑實測項目允許偏差 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 砂漿強度（ MPa） 在合格標準內 按附錄 F 檢查 2 軸線偏差（ mm） 50 經(jīng)緯儀：每個井檢查 3 圓 井直 徑或 方井長、寬（ mm） 177。 20 尺量：每個井檢查 4 井蓋與相領路面高差（ mm） 雨水井 0~4 水準儀、水平尺：每個井檢查 檢查井 0~+4 第四節(jié) 管道閉水試驗 根據(jù)規(guī)范要求，污水管道必須做閉水試驗。閉水試驗應考慮以下幾點： 閉水試驗應在管道填土前 進行。 閉水試驗應在管道灌滿水后經(jīng) 24h后再進行。 閉水試驗的水位，應為試驗段上游管道內頂以下 2m。如上游管內頂至檢查口的高度小于 2m時，閉水試驗水位可至井口為止。 對滲水量的測定時間不少于 30min。 第四節(jié) 路面恢復工程 一、路基基層施工 本工程基本沒有回填土路基，舊路面拆除及開挖時挖至土基層設計標高以上 10cm 處，采有人工整平后再用 14T壓路機碾壓。 壓路機在進行路基壓實時，其行駛速度應控制在 4km/h 以內，振動碾壓次數(shù)按壓實度要求及填筑材料現(xiàn)場確定，且每次碾壓段長度不小 100m。碾 46102 46 壓順序為從路邊緣向路中心，且兩次輪跡須重疊 15~20cm。 對于舊路基加寬的新舊路基交界處，除舊路基邊坡挖成向內傾斜的臺階外，還應加強對新填路基進行分層碾壓密實，要盡一避免出現(xiàn)新舊路?軟硬?的不均勻沉隆。 二、水泥 石屑穩(wěn)定基層施工工藝 本工程道路 開挖面修復 采取 回填土壓實 路基 作為路基底層 ，要求達到 95%壓實度，級配碎石層 30cm 厚 作為路基面層 ,路面結構 采用 6%水泥穩(wěn)定級配碎石 30cm 作為 基層，抗折強度不小于 。 根據(jù)本工程的實際情況，為了確保質量，水泥穩(wěn)定 級配碎石路面 基層將采 用集中拌和與機械攤鋪相結合的施工方法。 一）、材料選擇 級配碎 石選擇質量可靠的石場處采購，水泥擬用 普硅水泥，對進場的材料都要按照規(guī)范要求做試驗，凡質量不合格者，嚴禁使用。 1）鋪筑試驗 混合料的配合比由試驗室設計、試配。在進行大面積施工之前，先進行試驗路段的施工，定出最佳施工參數(shù)（如混合料的松鋪系數(shù)、最佳含水量、壓實遍數(shù)、壓實機械組合、壓實方式以及高程平整度控制等），以指導全面 展開施工。 施工方法 混合料將采用集中拌和， 用自卸拖車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，配以攤鋪機攤鋪。 (1)拌和混合料之前，先做 試拌。拌和生產(chǎn)中，含水量應略大于最佳值，以滿足混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不會小于最佳值，從而保證工程質量。 (2)拌和好之后的混合料成品運輸時 ,將給予覆蓋 ,以防止水分損失過多。 47102 47 (3)用攤鋪機將混合料攤鋪均勻，然后緊跟用 14T壓路機碾壓，并應遵循先輕后重、先慢后快的原則