【導(dǎo)讀】方法和垃圾消納的全過(guò)程。為實(shí)現(xiàn)垃圾的減容運(yùn)輸，提高運(yùn)輸?shù)男?，解決垃圾在中轉(zhuǎn)站到填埋場(chǎng)。在發(fā)展起來(lái)，不同的壓縮方案漸漸成型。再污染問(wèn)題，更為有效地利用目前的填埋容量。延長(zhǎng)填埋場(chǎng)的使用年限，進(jìn)行垃圾的壓縮是必要的。蓬松的垃圾水分含量較高，一般為40%，有時(shí)甚至高達(dá)60%，而且空隙率大，有壓縮的余地。是將填埋場(chǎng)的推土機(jī)壓實(shí)提前到中轉(zhuǎn)站用壓縮設(shè)備完成，從而優(yōu)化整個(gè)的處置工藝。

　　

【正文】 1]P198表 106查得材料的彈性影響系數(shù)為 ZE= 由 [1]P206 表 1021 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限為 ? lim1=600MPa , ? lim2=550 MPa. 由 1013公式 知 N=60njLh，由此計(jì)算 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： N1= 107 N2=N1/u= 107 由圖 1019查得接觸疲勞強(qiáng)度 KHN1= KHN2= 計(jì)算接觸疲勞應(yīng)力 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1 [? ]1= KHN1 ? lim1/S= 600/1=540 MPa. [? ]2= KHN2? lim2/S = 550= MPa （ 2)計(jì)算小齒輪分度圓直徑 d1t代入 [243。]中較小的值 131d212 .3 2 EttHKT uZd u ????? ?????= 計(jì)算圓周速度 1160 1000tdn?? ??? = m／ s （ 3） 計(jì)算齒寬 b 1dbd??? = 計(jì)算齒寬與齒高之比 b/h 模數(shù) mt=d1t/z1= 齒高 h== b/h= 計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù) v=,7級(jí)精度，由 [1]P192圖 108查得動(dòng)載荷系數(shù) Kv= 直齒輪，假設(shè) KaFt/b100N mm,由 [1]P193表 103查得 KHa1=KFa2= 由 [1]P190表 102查得使用系數(shù) KA=1 由 [1]P194表 104查得 7級(jí)精度，小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí) KHB=+(1+? d2) ? d2+ 103b 將數(shù)據(jù)代入得 KHB=+（ 1+ ） + 103 = 由 b/h=, KHB = ,查圖 1013得 KFB= 故載荷系數(shù) K=KAKvKHaKHB=1 1 = 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑 d1=d1t(K/Kt)1/3= 計(jì)算模數(shù) m= d1/z= 由 [1]P198式 105得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 北京 工商大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院 機(jī)械工程及自動(dòng)化 m≥ (2KT1YFaYsa/z12? d[? ])1/3 由 [1]P204圖 1020查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 =500Mpa 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 ? FE2=380MPa 由 [1]P202圖 1018查得彎曲疲勞壽命系數(shù) KFN1=， KFN2=。 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=,由式 1012得 [? F]1= KFN1? FE1/S= [? F]2= KFN2? FE2/S= MPa 計(jì)算載荷系數(shù) K K= KAKvKFaKFB= 查取齒形系數(shù) 由 [1]P197表 105可查得 YFa1=,YFa2= 查取應(yīng)力校正系數(shù) 。 由 [1]P197表 105 YSa1=,YSa2= 計(jì)算大小齒輪的 YFaYSa/[? F],并加以比較。 YFa1YSa1/[? F]= YFa2YSa2/[? F]= 大齒輪的數(shù)值較大 設(shè)計(jì)計(jì)算 m≥ (2KT1YFaYsa/z12? d[243。])1/3= 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模 數(shù) m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而由齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，可取彎曲疲勞強(qiáng)度模數(shù) ，并近似圓整為標(biāo)準(zhǔn) m=。 按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 d1=， z1=d1/m=11， z2=uz1=35。 4. 幾何尺寸計(jì)算 計(jì)算分度圓直徑 d1=mz1= d2=mz2= 計(jì)算中心距 a=(d1+d2)/2= 計(jì)算齒輪寬度 1dbd??? = 取 B1=5mm B2=4mm 5. 驗(yàn)算 Ft=2T1/d1= KAFt/b=100N mm 所設(shè)計(jì)的齒輪滿足要求 壓縮機(jī)構(gòu)上危險(xiǎn)軸的校核 齒輪軸為危險(xiǎn)軸，故校核齒輪軸。齒輪輸出軸上的功率為 P，轉(zhuǎn)速為 n，轉(zhuǎn)矩為 T。 功率 P=6W，轉(zhuǎn)速 n=80r/min，轉(zhuǎn)矩 T= N mm。 作用在齒輪上的力 Ft=2T/d= Fr= Fttana= 初步確定軸的最小直徑。軸材料選用 45鋼，調(diào)質(zhì)鋼處理，據(jù)表 154，取 A0=112 dmin= A0(P/n)1/3= 計(jì)算軸上的載荷 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖畫出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖，具體見(jiàn)圖 81。 圖 81軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖 水平方向的受力圖見(jiàn)圖 82。 北京 工商大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院 機(jī)械工程及自動(dòng)化 圖 82水平方向的受力圖 水平方向的彎矩圖見(jiàn)圖 83。 圖 83水平方向的彎矩圖 豎直方向的受力圖見(jiàn)圖 84。 圖 84豎直方向的受力圖 豎直方向的彎矩圖見(jiàn)圖 85。 圖 85豎直方向的彎矩圖 總彎矩： M=(MH+MV)1/2= N mm 扭矩圖見(jiàn)圖 86。 圖 86扭矩圖 綜上可得載荷 數(shù)據(jù)表格。 表 81載荷匯總表 載荷 水平方向 豎直方向 支反力 FNH1= FNH2= FNV1= FNV2= 彎矩 MH=21 N mm MV= N mm 總彎矩 M= N mm 扭矩 T= N mm 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 校核時(shí)只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面即 C截面，取 a= W== 243。1={[M2+(aT)2]/W}1/2=[243。1]=60 MPa ,所以此軸安 全。 壓縮機(jī)構(gòu)的壓板最大壓力計(jì)算 計(jì)算主動(dòng)輪上的圓周力 已知 T 扭 1=110 N mm 由公式得： Ft1= 2T 扭 /d1= N 計(jì)算從動(dòng)輪所受 的扭矩 由齒輪運(yùn)動(dòng)知識(shí)知，從動(dòng)輪與主動(dòng)輪所受的圓周力大小相等，方向相反。 故： Ft2= Ft1= N 又因： T 扭 2= mm 計(jì)算導(dǎo)輪上的切向力 F=2T 扭 2/d3= N 計(jì)算壓板最大壓力 （ 1) 由于導(dǎo)輪通過(guò)繩索與滑塊相連，所以導(dǎo)輪切向力即與滑塊所受的拉力相等。 即： f=F= N （ 2) 由力學(xué)平衡 知，滑塊若以勻速方式運(yùn)動(dòng)，則摩擦力與拉力相等。 北京 工商大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院 機(jī)械工程及自動(dòng)化 查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)知： 181。 鋁 = 所以： 181。 鋁 .N 滑 = f 由此得： N 滑 = N （ 3) 又因： N 板 sin? = N 滑 當(dāng)壓板與桿垂直時(shí)，壓力最大，所以， N 板 max= N。 第 9 章 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 只要這款產(chǎn)品 的基本功能在實(shí)際情況下能得以實(shí)現(xiàn) ，它將具有很大的社會(huì)應(yīng)用價(jià)值，也會(huì)得到廣泛使用，理由如下： 物質(zhì)水平穩(wěn)定提高的情況下，社會(huì)的文明程度也慢慢提高到精神的層面，所以 公共場(chǎng)所 的公共設(shè)施不但要滿足人們鍛煉、生活的基本需求，還要賦有人文公共藝術(shù)內(nèi)涵，豐富人們的審美觀念，讓人們感覺(jué)到身心愉悅 ，其中不起眼的垃圾筒設(shè)計(jì)也應(yīng)受到重視。 。 而這 款帶壓縮機(jī)構(gòu)的回收箱 正好符合人們的審美觀念 ， 能夠反映社會(huì)的進(jìn)步 ,它充分考慮了人的因素 。 這款設(shè)計(jì)新穎 ,突破常規(guī) 的回收箱將 有 充分 理由讓政府投入資金來(lái)改善垃圾筒的使用現(xiàn)狀 ，同時(shí)也會(huì)得到市民的廣泛好評(píng)和企業(yè)的大力支持 。 綜上，從環(huán)境角度，經(jīng)濟(jì)角度，使用角度來(lái)看，該產(chǎn)品具有很好的應(yīng)用前景。 第 10 章 結(jié)束語(yǔ) 在徐老師的悉心指導(dǎo) 下 我通過(guò)自己的努力完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)，我在調(diào)研，閱讀文獻(xiàn) 及查閱 相關(guān)資料后 ，不僅明確了方向，而且 逐步 通過(guò)描述問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題，最后使 壓縮功能在回收箱上得已實(shí)現(xiàn)， 已 基本達(dá)到了預(yù)期要求。 雖然在設(shè)計(jì)中遇到一些困難，但在不停的探索和嘗試中，還是取得了很好的設(shè)計(jì)結(jié)果。 科技在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步。相信隨著技術(shù)的發(fā)展和科技理論的不斷成熟，回收箱在不斷的改進(jìn)設(shè)計(jì)后會(huì)變得更加個(gè)性花和 智能 化 。 在此次設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上 ，它 可以增加自動(dòng)揀拾功能，自動(dòng)翻蓋功能，同時(shí)還可以增添問(wèn)訊的功能來(lái) 答 路人的問(wèn)題；在需要的時(shí)候還可 以配置顯示屏以顯示 地圖等視覺(jué)信息； 甚至 在智能移動(dòng)回收箱的頂部還可以安裝攝像頭等監(jiān)控信息 ， 使它成為一個(gè) 智能化的義務(wù)文明監(jiān)督員；或者在筒身上 安裝一個(gè)快捷報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)需要的時(shí)候以最快的速度和警察聯(lián)系。 科技服務(wù)社會(huì)，需求促進(jìn)發(fā)明。 時(shí)代的進(jìn)步一定可以使本產(chǎn)品功能更加完善 ，人們的生活也將因此更加方便，更加和諧 。 北京 工商大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院 機(jī)械工程及自動(dòng)化 參考文獻(xiàn) 1 卜炎生 .機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)手冊(cè) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1999 2 齒輪手冊(cè)編委會(huì) .齒輪手冊(cè) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 3 徐灝主編 .新編機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè) (下冊(cè) ).北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1995 4 余堅(jiān)敏 .塑料廢棄物毀形消毒機(jī)可行性分析 .中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè) ,2021 2(增刊 ) 5 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì) .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) .機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 6 袁劍雄，李晨霞 .機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)禁忌 .機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 7 徐志毅 .環(huán)境保護(hù)技術(shù)和設(shè)備 .上海：上海交通大學(xué)出版社， 2021 8 張益，陶華 .垃圾處理處置技術(shù)及工程實(shí)例 .北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 1992 9 鐘振洋 .環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備合理選擇與經(jīng)濟(jì)使用 .北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社， 1990 11 鄭銘 .環(huán)境設(shè)備 原理設(shè)計(jì)應(yīng)用 .北京 ：化學(xué)工業(yè)出版社， 1994 12 蔣展鵬 .環(huán)境工程學(xué) .北京：高等教育出版社， 2021 10 楊慧芬 .固體廢物處理技術(shù)及工程應(yīng)用 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1990 13 李華敏，李瑰賢等 .齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用 .機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 14 唐敬麟 .破碎與篩分機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè) .北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2021 15 周明衡 .減速器選用手冊(cè) .化學(xué)工業(yè)出版社， 2021 16 Hwang， ChingLong .Machine for reducing the volume of a bundle of 6,1992 17 Behling， collection 12, 1991