【導(dǎo)讀】第一章總體方案設(shè)計(jì)²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²2. 第二章電動機(jī)的選擇²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²4. 第三章三角膠帶傳送設(shè)計(jì)²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²5. 第四章減速器設(shè)計(jì)²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²²7. 第五章聯(lián)軸器選擇²²²²²²²²²&

　　

【正文】 s a motor and is assigned to the first carrying roller of the belt curve. The formfitting interengagement of the toothed wheel and toothed belt takes place in the region of each carrying roller, the form fit, in relation to the first, motordriven carrying roller, serving for forcetransmission purposes and, in relation to the rest of the rollers, serving for guiding the conveying belt. The previously explained principle of force transmission via a pair of elements which interact with one another with a form fit could also be used in the case of a straight belt line or in the case of a heightchanging belt Sshape. Here, the carrying rollers are of a cylindrical design and the force transmission takes place— as with the belt curve— at a first carrying roller, while the following carrying rollers, likewise equipped with the pair of formfitting elements, serve for guiding the conveying belt. In contrast to the belt curve, however, it would be possible, in the case of the straight belt line or in the case of the belt Sshape, for the pair of elements to be arranged at the two free ends of the respective carrying roller and on the two border regions of the conveying belt. It would thus be possible specifically for the two border regions of the conveying belt to have a toothed belt or a toothed belt ponent which interacts with the toothed rings at the two free ends of each carrying roller. Furthermore, it would also be possible, with these types of construction of the belt conveyor according to the invention, to provide guide rollers. A further advantage of the preferred embodiment of the belt conveyor according to the invention, the toothed ring and toothed belt interacting, consists in the improved capacity for controlling the belt speed in accordance with the current loading. It would be possible to provide a control device which senses a change in the speed by corresponding measuring sensors and adjusts the power of the drive device in line with the safety regulations. In parison with the force transmission realized by friction fitting, the belt conveyor according to the invention not only has the advantage of better capacity for control, but also has the advantage that the conveying belt has a high level of dimensional stability as a result of the guidance by means of the pair of formfitting elements and by means of the pairs of guide rollers and can be subjected to higher torques. Overall, it is possible to achieve an increased level of drive power during startup. In the case of the belt conveyor according to the invention being designed in the form of a belt curve with an inner radius of 400 mm, the carrying rollers rotate at 230 rpm at a maximum speed of m/sec. 中文翻譯 帶式運(yùn)輸機(jī) 一、領(lǐng)域的發(fā)明 本發(fā)明涉及一種具有循環(huán)帶式輸送機(jī)輸送帶，有托輥，這是鏈之間的頂部和底部的傳送帶鏈排列，有一個傳動裝置和一個移動傳送帶力傳動裝置 。 二、 發(fā)明背景 據(jù)了解，從實(shí)踐的力量是從驅(qū)動裝置傳遞到合適的通過摩擦帶式輸送機(jī)的輸送帶。驅(qū)動之間的托輥和輸送帶摩擦，例如，甚至可能會為此足夠了。對其余的托輥安裝在一個可移動的方式，沿著旋轉(zhuǎn)。 德 42 44 170 C2的公開了一種具有無限帶式輸送機(jī)輸送帶，后者是通過一個驅(qū)動力傳動裝置是在一個摩擦輪的形式存在的手段。 延伸傳動軸下方的輸送帶底部股。 論帶曲線半徑內(nèi)，電機(jī)作為驅(qū)動器連接裝置，傳動軸，并在區(qū)域的外半徑，摩 擦輪坐在驅(qū)動軸，接觸與外表面 輸送帶。 在這種情況下，摩擦輪運(yùn)載交互功能的反壓輥輥。驅(qū)動軸的安裝，這樣它可以在一個角度都在該地區(qū)和外半徑的曲線的腰帶半徑區(qū)域內(nèi)移動。可移動角軸安裝的驅(qū)動器允許的范圍內(nèi)適應(yīng)其摩擦輪對壓在輸送帶實(shí)際負(fù)載比例。通過這種方式，減少磨損，如果在部分負(fù)荷運(yùn)行，輸送皮帶，只是受到的接觸壓力的力量，這是必要的。 雖然從德 42 44 170 C2的已知的皮帶輸送 機(jī)降低了輸送皮帶的磨損，也不能完全排除這種可能性。 該輸送食品或要保持清潔任務(wù)涉及的其他貨物，除機(jī)械損傷的輸送帶，在衛(wèi)生方面，保持商品的清潔。 輸送帶的磨損表面的顆粒可能對貨物是要傳達(dá)質(zhì)量相當(dāng)不利的影響。 此外，已知的皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)需要支出相當(dāng)高的水平，據(jù)作為單獨(dú)的驅(qū)動器安裝軸移動而言。 三、 本發(fā)明的概要 作為出發(fā)點(diǎn)，以皮帶輸送機(jī)從德 42 44 170 C2的，該發(fā)明的目的是要指定一個已知的問題類型，在很大程度上排除了任何負(fù)面影響，對帶式輸送機(jī)的輸送帶表面皮帶輸送機(jī) 警隊(duì)傳輸設(shè)備。根據(jù)一項(xiàng)特別的首選配置，皮帶輸送 機(jī)的目的是需要的只是結(jié)構(gòu)性支出的低水平。 上述目標(biāo)是通過專利權(quán)利要求 1的功能。根據(jù)后者，有問題的配置型皮帶輸送機(jī)，這樣 的元素與人交往與另外一對合適的形式為部隊(duì)提供傳輸?shù)哪康?，而這一個因素是分配給力傳動裝置和其他元素分配到輸送帶。 根據(jù)本發(fā)明，它已被發(fā)現(xiàn)，輸送皮帶表面不會受到作為該部隊(duì)的傳送裝置動作而受影響，如果一個單獨(dú)的元素是為了提供對實(shí)現(xiàn)傳力。 人們還發(fā)現(xiàn)，一種運(yùn)動，這是已知的轉(zhuǎn)換本身和互動的形式之一，另一種元素對適合使用在很大程度上消除，尤其是穿在摩擦合身的運(yùn)動轉(zhuǎn)換的情況下已知的缺點(diǎn)，和磨損。 據(jù)首選的皮 帶輸送機(jī)根據(jù)本發(fā)明的模范體現(xiàn)，對元素可作為齒環(huán)和齒帶目前，齒環(huán)和齒帶彼此交互的齒面。 這將是可能的齒環(huán)被分配到該部隊(duì)，傳動裝置和齒形皮帶被分配到輸送帶。 至于經(jīng)費(fèi)的結(jié)構(gòu)，特別是低層次而言，一個模范的化身首選配置上述規(guī)定，齒環(huán)被分配到一托輥，后者因此同時承擔(dān)了力傳動裝置的作用。通過寫日記從投影托輥，驅(qū)動馬達(dá)需要通過一個手段的地方。該齒環(huán)可以插入到托輥和固定釋放地為通過一軸 /轂連接或羽毛鍵的同一個例子。 在插入的情況下上齒環(huán)，有利于它可以使用托輥是已經(jīng)存在。這是特別有利的托輥每個被分配至少一個齒環(huán)。在整個運(yùn)行的輸送 帶路徑，然后它會出現(xiàn)這樣的情況齒形帶和齒環(huán) interengage和移動一個尺寸穩(wěn)定地輸送皮帶。對應(yīng)于齒環(huán)或者是 /安排之間的頂部和底部股，屬于 /屬于首選配置以上，齒帶是對輸送帶底面安排提到戒指，并在運(yùn)行方向延伸相同。安排上的皮帶輸送皮帶齒底面再次保證了輸送皮帶，這是適當(dāng)?shù)呢浧?，必須保持環(huán)境清潔的罪名，頂面是不受任何力傳遞，機(jī)械損傷或生產(chǎn)磨損顆?；蚱渌廴疚?。 作者的皮帶輸送機(jī)根據(jù)本發(fā)明的首選配置提供有利的發(fā)展使得對齒環(huán)是在托輥底安排。 因此，一方面，該部隊(duì)的傳輸設(shè)備簡單維修成為可能，并在另一方面，這種安排也更具 成本效益比，例如，中央安排。在短距離內(nèi)直接力傳遞是通過一個驅(qū)動器從該托輥的這與齒環(huán)投影設(shè)備的連接提供端到端的雜志。 這是特別有利，如果齒形帶在傳送帶邊的邊境地區(qū)延伸。 因此，一方面，隨著齒的皮帶輸送皮帶直接生產(chǎn)成為可能，直接關(guān)系到邊境地區(qū)，另一方面，也發(fā)揮了作用，是由訪問這里的一對 元素為維護(hù)目的和之間的齒帶和齒環(huán)的協(xié)調(diào)安排，當(dāng)然。 除了齒形帶，并與正常嚙合齒環(huán)，它也有可能實(shí)現(xiàn) multisplining。 這進(jìn)一步降低了意外滑動，從而磨損，暖氣和噪音的發(fā)展。為了吸收較高的拉伸力，這將是可能的芳綸纖維將在齒形帶，通 常由塑料中。這將是可能的輸送皮帶制作與焊接齒形帶，硫化或粘接。 根據(jù)一項(xiàng)特別的首選配置，這將是可能的齒形帶是一個有齒帶的主要成分， U形設(shè)計(jì)是在橫向方向齒形帶的組成部分。 在馬蹄形它使齒形帶組件簡單地轉(zhuǎn)嫁到邊境的輸送帶插入到邊境地區(qū)已接觸到之間的 U型腿基礎(chǔ)的一部分。該齒形帶組件內(nèi)表面可能已事先提供粘合劑。由于它的形成和以這種方式產(chǎn)生的結(jié)果，齒型皮帶組件周圍的從事輸送 帶側(cè)邊界地區(qū)。 雖然輸送皮帶齒帶是受壓縮力由齒環(huán)，并指出了對輸送帶底面齒型皮帶組件脫離這在很大程度上規(guī)則，反壓裝置可以提供，以保證該地區(qū) 的齒型皮帶組 件，對輸送帶上側(cè)延伸。在設(shè)計(jì)方面，反壓裝置可以在一個部門的作用在 U型上頂面齒型皮帶組件腿，從而不斷地壓上了傳送帶上側(cè)相同的形式存在。 據(jù)可靠的指導(dǎo)方面，將有可能為齒帶或帶齒型皮帶組件包含齒形帶，形成珠。 珠脊，從而產(chǎn)生了對輸送帶的長度。 在一個 U 形齒帶組件的情況下，珠嶺在每延伸的 U 型腿的自由端而言，在從輸送帶邊界的距離，根據(jù)距離本質(zhì)上的寬度 齒形帶。 作為對珠嶺替代，這將是可能的齒型皮帶組件或直接的齒形帶也有至少有一個斜面自由端。該指導(dǎo)措施對齒形帶或在特定的齒帶組成部分，以便采取的是提供一個導(dǎo)輥或?qū)л伇砻孀饔迷谛泵?上或珠子或珠嶺對。上面解釋的指導(dǎo)措施可以采取的井曲線和直線的皮帶皮帶皮帶線案件和 S 型橋接不同高度的平等。 在皮帶曲線的情況下，力輸送皮帶上的作用是為了腰帶的曲線半徑內(nèi)，與該導(dǎo)輥，在一個有利的方式本身是已知的，可以運(yùn)行表面傾斜的結(jié)果。 與此相對應(yīng)保留作為一個角度挽留導(dǎo)輥的結(jié)構(gòu)組成部分軍火可能被安排在每一個托輥地區(qū)為例。導(dǎo)輥可安排在對頂部鏈和對輸送帶底部股 .. 應(yīng)該強(qiáng)調(diào)在此，隨著皮帶的根據(jù)本發(fā)明的具有自由端珠或斜面輸送上述配置中，兩個函數(shù)的形式合身的一對元素結(jié)合點(diǎn)。 不僅傳力，但也是傳送帶的指導(dǎo)下，發(fā)生。 該輸送帶尺 寸穩(wěn)定性增加了有利的合身的一對元素與齒形帶的具體配置或?yàn)榫痛瞬扇⌒袆拥膶?dǎo)輥齒帶的組成部分。 在中的一個帶曲線的形式已列舉帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)的情況下，托輥是錐形的設(shè)計(jì)和齒環(huán)是在各自的托輥大直徑結(jié)束，即于安排 皮帶的外半徑曲線。 驅(qū)動裝置是作為汽車中，并且是分配給第一個賬面帶曲線滾輪。該齒輪及齒帶合身 interengagement 發(fā)生在各載輥，形成適合于關(guān)系到第一，電動托輥，區(qū)域地點(diǎn)，強(qiáng)制服務(wù)和傳輸?shù)哪康?，相對于剩下的滾筒，輸送皮帶指導(dǎo)服務(wù)。 以前的解釋力傳遞通過對元素的相互作用而形成的一個適合另一個原則也可用于直皮帶 線下，或在一個高度變化的帶 S 形的情況。 在這里，托輥是一個圓柱形的設(shè)計(jì)和傳力發(fā)生作為與帶曲線在第一托輥，而下面的托輥，同樣隨著合身的元素對裝備，服務(wù)為指導(dǎo) 輸送帶。 與此相反的帶曲線，然而，這將是可能的，在直皮帶線下，或在皮帶的S形的情況下，將元素將在兩個自由端安排各自攜帶一對 滾子和的兩個輸送帶邊境地區(qū)。因此，這將有可能專門為兩個傳送帶邊境地區(qū)有齒皮帶或齒型皮帶組件，它與每一個在這兩個自由端托輥的齒環(huán)的相互作用。此外，它也有可能，用的皮帶輸送機(jī)根據(jù)本發(fā)明，導(dǎo)輥建設(shè)提供這些類型。 一對帶根據(jù)本發(fā)明，齒環(huán)和齒型皮帶輸 送機(jī)的首選互動優(yōu)勢進(jìn)一步體現(xiàn)，包括在用 于控制電流負(fù)載按照與皮帶速度的能力有所提高。 這將有可能提供一個控制裝置，檢測到由相應(yīng)的測量傳感器的速度變化和調(diào)整，以配合安全法規(guī)的驅(qū)動裝置的電源。 在與摩擦傳力接頭實(shí)現(xiàn)了比較，皮帶輸送機(jī)根據(jù)本發(fā)明不僅具有較好的控制能力的優(yōu)勢，但也有優(yōu)勢，有輸送皮帶尺寸穩(wěn)定性的一個高層次的結(jié)果 符合條件的，合身的元素對手段和導(dǎo)輥的手段，對指導(dǎo)可以受到較高的扭矩。 總體而言，它有可能實(shí)現(xiàn)增長的驅(qū)動力水平在啟動。 在根據(jù)本發(fā)明的皮帶輸送機(jī)的情況是在一個帶曲線的形式設(shè)計(jì)的一個內(nèi)徑 400毫米，托輥旋轉(zhuǎn) 230轉(zhuǎn)為 /秒的最高速度。