【正文】 部標 高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認可后方能澆筑?；炷翝仓r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。 ⑶側(cè)墻、頂板鋼筋制安：在預埋鋼筋上綁扎鋼筋骨架。鋼筋骨架沿箱涵兩端起向中間方向按 A B C 的順序循環(huán)綁扎（每排中心間距為 10cm），主筋綁扎時墊 5cm 砂漿墊塊以保證混凝土保護層的厚度，墊塊強度不低一砼強度，間距橫、 13 豎每米一快，鋼筋搭接除特殊部位外，均采用電焊焊接，焊接長度按規(guī)范要求施工，單面焊接不少以 10d，雙面焊不少以 5d；安裝時仔細檢查尺寸、位置。 ⑷側(cè)墻、頂 板混凝土澆筑及養(yǎng)護： ①涵洞混凝土采用商品混凝土，罐車運輸，泵車澆注?；炷翝沧r，必須對運到施工現(xiàn)場的混凝土進行嚴格的檢查。如混凝土坍落度、和易性。 ②澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴密。 ③為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆注時，泵車道管高度不超過 2 米。 ④混凝土澆筑時，在設計沉降縫處應兩邊同時進行，以免沉降縫移位變形?；炷翝仓r嚴格按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求控制澆注層厚度，以一定的順序和方向分層澆筑，并在下層混凝土初凝前澆筑 完成上層混凝土，做到按計劃、分段分層連續(xù)完成。 ⑤混凝土振搗由專業(yè)振搗工用插入式振動器進行。使用時，移動間距不應超過振動器作用半徑的 倍；與側(cè)模保持 50～ 100mm 的距離，并插入下層混凝土50～ 100mm；每次振搗完后徐徐提出振動棒。每一振動部位以不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。 ⑥在澆筑過程中按照規(guī)范要求制作混凝土試件。 ⑦灑水覆蓋養(yǎng)護不少于 7d。 、 模板拆除 側(cè)墻和頂板砼澆注后 24h 拆除外模板，強度達到 75%后，可進行內(nèi)模拆除，拆模自外到里順序拆除，拆模要求，輕拆、輕放以免傷及砼表面好 ，尤其是陽角拆模要特別注意，以免出現(xiàn)掉角、缺角現(xiàn)象；如出現(xiàn)大氣泡、峰窩、麻面應及時修補，對較大的空窩應打了松動砼，用高一個級別砼補澆。對拆出的模板及鋼管要集中堆放，以備下個涵洞使用。 14 、 施工縫處理 由于基礎、涵身分別澆注，施工縫應認真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完 12 天內(nèi)，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行拉毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應對水平縫鋪一層厚度為120cm 的 1： 2 水泥砂漿，對于鋼筋混凝土、蓋板混凝土的現(xiàn)場澆注施工應連續(xù)進行，避免施工接縫 ，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應設在涵身沉降縫處。 、 沉降縫處理 涵身在行車道中線處設置一道沉降縫其余每隔 6 米設置一道沉降縫 ，沉降縫寬為 2cm。沉降縫的設置必須上下貫通成一條垂線，在內(nèi)、外模拆除后，及時清理沉降縫中的泡沫板，于沉降縫位置處填塞瀝青麻絮。 、 出入口砌筑 由于基底為於泥，按設計要求進行換填，并打壓密實，澆搗 60cm 厚的 C15砼，待砼達到 70%強度時，進行放樣彈線，砌筑擋墻；塊石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑第一層砌塊時，直接坐漿砌筑。砌體分 層砌筑，各砌層的塊石高度應大致一致，外圈定位行應丁順相間或兩順一丁排列，砌縫寬度不大于 30mm,上下層豎縫錯開距離不小于 80mm。砌筑時塊石安放穩(wěn)固，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于塊石放好后填滿搗實。 砌筑上層時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷而恢復砌筑時，要將已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。 在砌筑塊石時不能有通縫出現(xiàn)，確保墻體的整體性。砌體外露面勾縫采用平縫法進行，先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而下”的順序先勾水平縫后勾豎縫。勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內(nèi)，自左向右 隨壓隨勾。勾豎縫時用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚掃清余灰。砌體里層平縫寬度不大于 30mm，豎縫寬度不大于 40mm。 、 臺背回填 涵洞完成后，當涵洞混凝土強度達到設計強度的 100%時，方可進行回填砂。涵洞處路堤缺口填砂應從涵洞身兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實， 沿路基縱向不小 15 于 2 倍孔徑范圍內(nèi)填筑，每層厚度 30cm,填筑時確保壓實度達到 96%以上，以避免工程完工后路面出現(xiàn)開裂和出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。涵頂填筑時， 通道胸腔部分應先用小型壓實機械壓實填好后，方可用機械進行大面積回填， 第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得小于 10cm 和 15cm，并避免劇烈的沖擊，待動震動源。 質(zhì)量保證措施 加強思想教育，提高全員的質(zhì)量意識，實行質(zhì)量崗位負責制。 認真執(zhí)行質(zhì)量及其它相關的管理制度，加強全面質(zhì)量管理，把各項行之有效的質(zhì)量管理制度落實到施工全過程中去。 熟悉設計文件，弄懂設計意圖，認真執(zhí)行設計圖紙會審、 復核制度，掌握施工技術標準，使工程施工符合設計及施工規(guī)范要求，及時做好交底工作，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。 加強全面的技術培訓工作，經(jīng)常不定期地組織全體施工人員學習《公路橋涵施工技術規(guī)范》 及其他相關性規(guī)范，提高全員的理論認識。 由項目部質(zhì)檢小組對施工放樣進行復核，保證測量準確無誤。 積極配合業(yè)主監(jiān)理工程師的工作，虛心接受質(zhì)量監(jiān)督人員和業(yè)主的工作指導。 對砌石技工進行技術培訓，努力提高砌石水平。 加強原材料質(zhì)量管理，外購材料須有出廠合格證，地產(chǎn)材如砂、石等材料，事先須經(jīng)試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能采購。進庫材料要妥善保管，防止受潮變質(zhì)，生銹腐蝕。 完善質(zhì)量檢測程序，分工協(xié)作，責任明確，各負其責， 層層把關，確保各工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)。 環(huán)境 保護 措施 嚴格遵守國家有 關環(huán)境保護法令。 16 除圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示外，不得破壞和拆除任何構造物及設施，不得隨意清除地表植被和樹木。 場地排水不得排入河流，防止污染自然水源。 合理安排施工時間，夜間施工，盡量遠離居民區(qū)，減少或避免噪音污染，確保周圍群眾的正常生活。 施工生產(chǎn)、生活區(qū)內(nèi)的垃圾要及時運走，污水要妥善處理，以免影響環(huán)境衛(wèi)生。 施工現(xiàn)場、施工便道常灑水，防土塵土飛揚，波及四周。 定期和不定期對施工區(qū)段內(nèi)的環(huán)境、衛(wèi)生、設施進行檢查，對污染進行控制和處理，保證場內(nèi)整潔衛(wèi)生，做到文明施工。 做到工完場 清，對施工現(xiàn)場進行全面清理，拆除臨時設施，并做好土地復墾工作。