【導讀】施工圖紙及設(shè)計變更。和質(zhì)量檢驗評定標準。從事的類似項目所積累的施工經(jīng)驗。工程第二標段區(qū)，3#箱涵為排水箱涵，中心樁號位于K1+920處，涵長74m，頂坡i=%。箱涵橫斷面為單箱雙室，每室凈空尺寸。為×，涵總寬度，與線路正交。厚C15混凝土墊層。整個箱涵用料均為C30混凝土，抗?jié)B標號為。W6，主要鋼筋為Φ25、Φ22和Φ14等，混凝土保護層厚40mm，每10m設(shè)置一個沉降縫，中部箱涵墻體每10m留設(shè)一個平衡孔。涵左右各有10m長的擋土墻，共四個。理人員組建了項目管理班子和管理機構(gòu)。安全、工期成本為中心。開展高效率的工作。

　　

【正文】 28 a．木模板計算 模板采用 厚混凝土防水膠合板，以 板寬 1000mm 為一個計算單元， 板的跨度為 300mm。 則： W=1000182/6=104mm3 M= 10 221 ??L = KNm 模板截面強度： ? =M/W=106/103 = fm=2 剛度驗算采用標準荷載同 時不考慮振動荷載作用 q2== KN/m I=bh3/12=1000183/12=105 mm4 5442 0150 ??? ??? EIL? = =300/400= 故墻模板強度和剛度都滿足要求。 b．內(nèi)木楞計算 內(nèi)木楞用方木截面為 8080， W=bh2/6=80802/6= mm3，I=bh3/12=80803/12=106mm4，外楞間距 300mm。 內(nèi)木楞承受的彎 矩 M= 10 221 ??L = KNm 截面強度： ? =M/W=106/103 = fm=2 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標段工程 箱涵專項施工方案 29 內(nèi)木楞的撓度 6442 0150 ??? ??? EIL? =9 ??? ?? = [? ]=400/400= 故墻內(nèi)木楞強度和剛度都滿足要求。 c． 墻模板對拉螺栓 計算 擬采用 M14 對拉螺栓，且橫向間距設(shè)置為 L1=，縱向間距設(shè)置為 L2=。根據(jù)模板安全技術(shù)規(guī)范，拉力 P=F1L 1L 2 P== 查建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 表 得 M14 的容許拉力為17800N。故滿足要求。 支撐系統(tǒng)的驗算 本工程的模板支撐系統(tǒng)采用 M1217 型門型腳手架，門型架整體穩(wěn)定的技術(shù)轉(zhuǎn)化為門型架立柱的計算，并取作用于門架立柱的軸心力設(shè)計值不大于門型架立柱的承載力設(shè)計值。 即： N≤ Nd； 上式中： N：作用于門型架立柱上的軸心力設(shè)計值； Nd：一榀門型架的穩(wěn)定承載力設(shè)計值； 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標段工程 箱涵專項施工方案 30 Nd=‘ f?????? 其中： A：一榀門型架兩根立柱的毛截面面積（ A=2A1， mm2）； f：門型架鋼材的強度設(shè)計值（取 250N/mm2）； ‘ m? ：材料抗力的附加分項系數(shù)按 “?建筑施工手冊 第四版 ? 表55”取值； Ψ：門型架立柱的穩(wěn)定系數(shù)，按 λ=h0/i 計算，按 “?建筑施工手冊 第四版 ? 表 518”取值； h0： 門型架的 高度，因 h0+25mm=h，計算時 h0 和 h 可不加區(qū) 別； i：門型架立桿（包括加強桿）的回轉(zhuǎn)半徑； i= 1/AI I：門型架組合立桿的等效截面慣性矩； I=I0+I1 h1/h0 I0：門型架立桿的毛截面慣性矩； A1：門型架立桿的毛截面面積； h1：門型架加強桿的高度； I1：門型架加強桿的慣性矩 ； 作用于門型架立桿上的軸心力標準值： 混凝土和施工荷載作用在模板上和方木上，再均勻的傳給門型 架的立柱，每榀門型架的荷載計算單元為 2100900， 由于門型架僅為一層，其本身的自重很小，驗算時忽略不計。 底板下門型支架主力桿受到的集中力 N== 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標段工程 箱涵專項施工方案 31 活載作用下引起的荷載效應(yīng)： G 活 =（ +） = 恒載作用下引起的荷載效應(yīng) G 恒 =（ +24+ ） =η=G活 /G 恒 =查建筑施工手冊表 5—5 ‘ m? =（ 1+η） /(1+) =(1+)/(1+) = 所選門型架立桿為 Φ42，加強桿為 ； 底部采用相同規(guī)格尺寸的 60cm 調(diào)節(jié)架。 其各參數(shù)如下： 1——立桿； 2——立桿加強桿； 3——橫桿； 4——橫桿加強桿 圖 74 計算門架的幾何尺寸圖 h0 = 1700mm； h1=1536mm； I0=104mm4； A1=310mm2； I1=104mm4； A=620mm2； I=I0+I1h 1/h0=104+1041536/1700=104mm4 i= 1/AI = 310/ 4? = 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標段工程 箱涵專項施工方案 32 λ=h0/i=1700/= 查建筑施工手冊表 5—18， Ψ= N d=‘ f??????=620250/() =44662N= 故門架立柱的軸心力設(shè)計值不大于門型架立柱的承載力設(shè)計值。 模板安裝 模板安裝的一般要求 結(jié)構(gòu)鋼筋等隱蔽工程驗收完畢、施工縫處理完畢后準備模板安裝。安裝模 板 前，要清除雜物，焊接或修整模板的定位預埋件，做好測量放線工作，抹好模板下的找平砂漿。 （ 1）模板安裝順序 搭設(shè)和調(diào)平模板支架 (包括安裝水平拉桿和剪力撐 )→按標高控制內(nèi)墻模板→拉線找直→綁扎梁鋼筋→安裝墊塊→外墻模板→模板定位、垂直度調(diào)整→模板加固→驗收→混凝土澆筑→拆 模 （ 2）技術(shù)要點 安裝墻 體 模 板之 前，要對涵身下八字接茬處鑿毛，清除墻體內(nèi)的雜物，做好測量放線工作。為防止墻體模板根部出現(xiàn)漏漿 爛根 現(xiàn)象，涵身模板安裝前，在底板上根據(jù)放線尺寸做到平整、準確、粘結(jié)牢固。 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標段工程 箱涵專項施工方案 33 模板組拼 模板組裝要嚴格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要加 鋼絲綁接 ，以防漏漿，拼裝完成后用鋼絲把模板和豎向鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性。拼裝的精度要求如下： （ 1）兩塊模板之間拼縫 ≤1mm （ 2）相鄰模板之間高低差 ≤2mm （ 3）模板平整度 ≤5mm （ 4）模板平面尺寸偏差 177。5mm 模板的支設(shè) 模板支設(shè)前將墊層清理干凈。不得有積水、雜物，并將施工縫表面浮漿剔除，用水沖凈。 模板支撐 （ 1） 頂板 采用 18 厚 9 層防水膠合板，板下第一層方木用 8080松木方按 300mm 間距擺放，板下第二層方木用 2 根 8080 松方木并列擺放在門型架的支托上，間距為 900mm，板底支撐用 M1217 系列的門型腳手架作為支撐系統(tǒng)，門型架的間距 L1600mm。 門架在底板向上 20cm 加一道縱橫水平加固桿， 門架水 平加固桿每 2 步設(shè)置一道，剪刀撐每 3 步內(nèi)設(shè)置一道 人 之字型延伸，底部門架下端設(shè)置封口桿及通長掃地桿。加固桿及剪刀撐的扣件與每榀門江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標段工程 箱涵專項施工方案 34 架相連。 在整個支撐體系中不允許出 現(xiàn)單根受力，必須通過縱橫水平汗和 斜撐 撐連接成一個整體。 圖 75 模板支架 縱向、橫向剖面 示意圖 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標段工程 箱涵專項施工方案 35 （ 2） 墻模板 采用直徑 14mm 圓鋼做拉筋，穿出模板 5cm，對拉桿兩側(cè)加雙螺母，用鋼管做橫帶豎帶。豎帶設(shè)在內(nèi)側(cè)，間距不得大于 60cm；橫帶 設(shè)在外側(cè)，間距分別為 70cm 與 75cm（橫豎帶間距可根據(jù)拉筋進行調(diào)整）。 箱涵墻體 內(nèi)外支撐相互對應(yīng)。安裝模板時。模板按設(shè)計位置安裝完后，應(yīng)設(shè)埋地鋼管固定，防止在澆注混凝土的過程中發(fā)生偏移 。 圖 76 箱涵墻體 模板支架示意圖 模板施工時注意以下幾點 （ 1）橫板支撐鋼管必須在底板上墊墊板，模板間的連接方式采用 鋼絲 配合使用； 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標段工程 箱涵專項施工方案 36 （ 2） 門型腳手架 搭設(shè)橫平豎直，縱橫連通， 調(diào)節(jié)架 與腳手架 支頂位置一致，水平拉撐連通； （ 3） 倒角處設(shè)置斜向支撐，對稱斜向加固（盡量取 45176。），支撐系統(tǒng)。 （ 4）頂板模板支設(shè)，下部支撐用門型腳手架支撐下墊墊板。板鋪完后，用水準儀校正標高，并用 直 尺找平。鋪設(shè)四周模板時，與箱涵 墻 體 齊平， 避免墻體 吃模 ，板模周轉(zhuǎn)使用時，將表面的水泥砂漿清理干凈， 對變形和四周破損的模板及時修整和更換以確保接縫嚴密，板面平整，模板上原有孔用透明膠封死，不得漏漿；模板鋪完后，將雜物清理干凈。 模板拆除 模板拆除根據(jù)現(xiàn)場同條件 的試塊指導強度，符合設(shè)計要求的百分率后，由技術(shù)人員發(fā)放拆模通知 后，方可拆模。 模板及其支架在拆除時混凝土強度要達到如下要求。在拆除側(cè)模時，混凝土強度要達到 設(shè)計強度的 70%以上 ，保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后方可拆除。混凝土的底模，其混凝土強度必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB502042020 表 4. 的規(guī)定后方可拆除。 拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。 （ 1）墻模板拆除 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標段工程 箱涵專項施工方案 37 墻模板在混凝土強度達到 設(shè)計強度的 70%以上 ，能保證其表面及棱角不因拆除而損壞時方能拆除，模板拆除順序與安裝模板順序相反，先外墻 后內(nèi)墻，先拆外墻外側(cè)模板，再拆除內(nèi)側(cè)模板，先模板后角模。不得在墻上撬模板，或用大錘砸模板。 （ 2） 頂板模板拆除 頂板模板拆除時， 其承重模需要在混凝土強度達到 100%時才可拆除。 先調(diào)節(jié)頂絲，使其向下移動，達到模板與頂板分離的要求，保留養(yǎng)護支撐及其上的養(yǎng)護鋼管或養(yǎng)護模板，其余模板均落在 門型腳手架上。拆除板模板時要保留板的養(yǎng)護支撐。 模板拆除吊至存放地點時，模板保持平放，然后用鏟刀、濕布進行清理。支模前刷脫模劑。模板有損壞的地方及時進行修理，以保證使用質(zhì)量。 模板拆除后，及時進行板 面清理，涂刷隔離劑，防止粘結(jié)灰漿。