【導(dǎo)讀】路無(wú)縫銜接的目的;終點(diǎn)西干道順直相接。起終點(diǎn)均與現(xiàn)有道路相連,與規(guī)劃圖一致。主線的被交公路主要為改線前的老S204線,全線交叉口均采用平面交叉形式。于在建的南大梁高速營(yíng)山西出口,沿老鐵路路線走向行進(jìn),終點(diǎn)止于營(yíng)山縣城西干道。業(yè)區(qū)逕流系數(shù)Φ=,綠地逕流系數(shù)Φ=,地面積水時(shí)間t1=8分鐘。地組成,用地多為耕地及居民區(qū),丘間洼地多為農(nóng)田或堰塘。沿線地形起伏不大,地形??辈熘幸参窗l(fā)現(xiàn)泥炭、泥炭質(zhì)土和含有大量有機(jī)質(zhì)土。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)文件,測(cè)設(shè)管道中心線和檢查井中心位置,設(shè)立中心樁。及檢查井中心樁經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后方可施工。兩樁至井中心的距離,以備校核。機(jī),制訂必要的安全措施,確保施工質(zhì)量及安全。立即采用木板、支架、方木進(jìn)行全斷面支護(hù)。溝槽上下均設(shè)安全員,及時(shí)觀測(cè)溝槽,發(fā)。應(yīng)經(jīng)常檢查坑壁的穩(wěn)定情況。要時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。平基砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后安裝管道。項(xiàng)目,保證鋼筋砼管的質(zhì)量,對(duì)不合格的管清理出場(chǎng),杜絕劣質(zhì)管用于工程施工。