【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 ≤ 20 壓路機(jī) 2030 蛙式夯、火力夯 2025 振動(dòng)壓路機(jī) ≤ 40 回填石屑每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按要求的壓實(shí)度、壓實(shí)工具、虛鋪厚度，經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)確定。 25 1石屑運(yùn)入槽內(nèi)時(shí)不得損傷管節(jié)及其接口，并應(yīng)符合下列規(guī)定：根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)至槽內(nèi)，且不得影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆料； 1分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯； 1檢查井、雨水口及其它井室 周圍的回填，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1砼和砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定； 1路面范圍內(nèi)的井室周圍，應(yīng)采用石灰土、砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于40cm； 1井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬； 1井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯； 二、 拔打鋼板樁 在溝槽回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行鋼板樁的拔除施工，施工步驟如下： 1）拔樁阻力計(jì)算 拔樁阻力 F 包括鋼板樁與土的吸附力 FE 及上一段鋼板樁與土的側(cè)面阻力 Fs。 F=FE+FS 式中 FE—— 鋼板 樁與土的吸附力； FE=ULT U—— 鋼板樁的周長； LT—— 鋼板樁的長度； FS—— 鋼板樁與各土層吸附力按土層厚度的加權(quán)平均值 (L 范圍內(nèi) )。對(duì)于靜力拔樁取靜吸附力； Fs—— 鋼板樁與土的側(cè)面阻力； Fs= 26 ea—— 作用在鋼板樁上的主動(dòng)土壓力強(qiáng)度，按 h 范圍內(nèi)土層厚度的加權(quán)平均值 (KN／m2)； B—— 鋼板樁的寬度 (m)； h—— 鋼板樁樁頂至坑底的長度 (m)； μ —— 鋼板樁與土的摩阻阻力系數(shù)，取 。 2）拔樁方法 ①靜力拔樁法。靜力拔樁一般可采用獨(dú)腳把桿或人字把桿，并設(shè)置纜風(fēng) 繩以穩(wěn)定把桿。把桿頂端固定滑輪組，下端設(shè)導(dǎo)向滑輪，鋼絲繩通過導(dǎo)向滑輪引至卷揚(yáng)機(jī)，也可采用倒鏈用人工進(jìn)行拔出。把桿常采用鋼管或格構(gòu)式鋼結(jié)構(gòu)，對(duì)較小、較短的板樁也可采用木把桿。 靜力拔樁技術(shù)要求較高，特別是在拔樁開始階段，由于靜摩阻力與吸附力很大，初始起拔時(shí)往往會(huì)發(fā)生卷揚(yáng)機(jī)負(fù)荷過大或鋼絲繩繃斷的現(xiàn)象，因此宜將卷揚(yáng)機(jī)間歇起動(dòng)，減小拔樁阻力，漸漸將鋼板樁拔出，起動(dòng)后則盡可能保持勻速拔升。 ②振動(dòng)拔樁法。振動(dòng)拔樁是利用振動(dòng)錘對(duì)板樁施加振動(dòng)力，擾動(dòng)土體，破壞其與板樁間的摩阻力和吸附力并施加吊升力將樁拔出。這種方法效率高 、操作簡便，是廣泛采用的一種拔樁方法。 振動(dòng)拔樁主要選擇拔樁振動(dòng)錘，一般拔樁振動(dòng)錘均可作打、拔板樁之用。 3）拔樁順序 對(duì)于封閉式鋼板樁墻，拔樁的開始點(diǎn)離開樁角 5 根以上，必要時(shí)還可間隔拔除。拔樁順序一般與打樁順序相反。 4）拔樁要點(diǎn) ①拔樁時(shí)，可先用振動(dòng)錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力，然后邊振邊拔。對(duì)較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下 100300mm，再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。有時(shí)，為及時(shí)回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此基礎(chǔ)底板略高時(shí) (如 500mm)暫停引拔，用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分。 ②吊機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的起動(dòng)而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。 27 ③供振動(dòng)錘使用的電源應(yīng)為振動(dòng)錘本身電動(dòng)機(jī)額定功率的 倍。 ④對(duì)引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動(dòng)的方法，每次振動(dòng) 15min，振動(dòng)錘連續(xù)工作不超過 。 5）樁孔處理 鋼板樁拔除后留下的土孔應(yīng)及時(shí)回填處理，特別是周圍有建筑物、構(gòu)筑物或地下管線的場合，尤其應(yīng)注意及時(shí)回填，否則往往會(huì)引起周圍土體位移及沉降，并由此造成臨近建筑物等的破壞。 土孔回填材料常用砂子，也有采用雙液注漿 (水泥與水玻璃 )或注入水泥砂漿?；靥罘椒刹捎谜駝?dòng) 法、擠密法填入法及注入法等，回填時(shí)應(yīng)做到密實(shí)并無漏填之處。 第 九 章 施工要求 一、 技術(shù)要求 ①、開工前由項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工班組作好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作并做好記錄，施工員、測量工要熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)施工方案的作業(yè)要求，建立現(xiàn)場水準(zhǔn)測量網(wǎng)。 ②、專職測量工要配合施工員進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)復(fù)撒灰線，及時(shí)控制開挖標(biāo)高。 ③、施工員、測量工換班時(shí)，要認(rèn)真進(jìn)行書面交接，確保開挖質(zhì)量。 ④、防陷措施，開挖施工中應(yīng)采取防陷措施。當(dāng)遇軟弱基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)鋪墊 30～ 50cm 厚的碎石墊層。 ⑤、基坑開挖時(shí)，應(yīng)做好坑外排水工作，避免雨水 流入基坑?；禹斪龀雠潘露龋苑烙晁魅牖?。 二、 安全要求 開工前要做好各級(jí)安全教育和安全交底工作，制定切實(shí)可行的安全和文明施工責(zé)任制，組織職工貫徹落實(shí)。土方外運(yùn)時(shí)，為了確保安全，在運(yùn)土出入口處應(yīng)設(shè)安全崗，配備專人指揮車輛。車輛必須經(jīng)沖洗干凈才準(zhǔn)許放行 。 沿基坑四周設(shè)置 900mm 高安全攔桿，并在基坑四角懸掛安全警示標(biāo)志，夜間應(yīng)有紅色安全燈。 28 第 十 章 設(shè)備與人員安排 一、 施工設(shè)備安排 2 臺(tái)履帶挖掘機(jī)； 5 輛 15 噸載重汽車 二、 人員安排 技術(shù)人員： 10 人 ； 作業(yè)工人： 20 人 ； 安全員： 1 人 第十 一 章 安全保證措施 一 、安全應(yīng)急措施 1） 應(yīng)急準(zhǔn)備 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 。 應(yīng)急救援小組成員名單 組長：鄭伯仲 13825766379 副組長： 曾慶洪 13435697498 13302621377 小 蔡壯立 13697144388 組 林鴻如 15920963533 成 翁祖德 15815161812 員 張奕龍 15220667328 29 應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話 火警電話 119 急救中心 120 報(bào)警中心 110 交通中心 122 2） 培訓(xùn)和演練 項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)住持、組織全體員工每年進(jìn)行一次按坍塌事故“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對(duì)“應(yīng) 急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)，“應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評(píng)價(jià)和 更新的記錄應(yīng)予以保持。 施工管理部負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員每年進(jìn)行一次培訓(xùn)。 3）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng) 應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。 各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。 4）預(yù)防措施 基坑和臨時(shí)建筑作業(yè)前，按設(shè)計(jì)單位要求，根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案，單位負(fù)責(zé)人審批簽字，項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。 土方開挖前，應(yīng)確認(rèn)地下管線的埋置深度、位置及防護(hù)要求 后，制定防護(hù)措施，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批簽字后，方可作業(yè)。土方開挖時(shí)，應(yīng)對(duì)相鄰建（構(gòu)）筑物、道路的沉降和位移情況進(jìn)行觀測。 作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)規(guī)劃，臨時(shí)排水不得破壞相鄰建（構(gòu)）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌的地段挖方時(shí)，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位確定排水方案，場地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時(shí)，組織排水，對(duì)基坑采取保護(hù)措施。開挖低于地下水位的基坑、邊坡和基礎(chǔ)樁時(shí)，合理選用降水措施降低地下水位。 30 基坑坑壁支撐時(shí)，根據(jù)開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構(gòu)）筑物等 情況設(shè)計(jì)支撐。拆除支撐時(shí)應(yīng)按基坑回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生破壞，必要時(shí)應(yīng)采取加固措施。 基坑邊堆置各類建筑材料的，應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機(jī)械距基坑、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護(hù)、土質(zhì)情況確定，并不得小于 。 基坑作業(yè)時(shí)，在施工方案中確定攀登設(shè)施及專用管道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時(shí)設(shè)施。 機(jī)械開挖土方時(shí)，作業(yè)人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行清理或找坡作業(yè)。 防止地下水流入基坑內(nèi)造成邊坡塌方或土體破壞。基坑開挖后， 及時(shí)進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工，基坑開挖或回填應(yīng)邊連續(xù)進(jìn)行。在施工過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查坑壁的穩(wěn)定情況。 邊坡和基礎(chǔ)樁施工作業(yè)時(shí)，指定專人指揮、監(jiān)護(hù)，出現(xiàn)位移、開裂及滲漏時(shí)，必須立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場，等險(xiǎn)情排除后，方可作業(yè)。 按地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)規(guī)范，確定臨時(shí)建筑的基礎(chǔ)型式和平面布局，并按施工規(guī)范進(jìn)行施工。施工現(xiàn)場臨時(shí)建筑與建筑材料等的間距應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 雨期施工，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證排水暢通。 5）應(yīng)急響應(yīng) 防坍塌事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 及安全員，各專業(yè)工長為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員，協(xié)助副項(xiàng)目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。 發(fā)生坍塌事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“ 120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知副項(xiàng)目經(jīng)理組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。土建工長組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大，讓外包隊(duì)負(fù)責(zé)人士隨時(shí)監(jiān)護(hù)，邊坡狀況，及時(shí)清理邊坡上堆放的 材料，防止造 31 成再次事故的發(fā)生。在向有關(guān)部門通知搶救電話的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員脫水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。 事故后處理工作 。 ，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷 (死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。 ，防止此類事 故再次發(fā)生。 。 。 ，及對(duì)責(zé)任人的處理意見。 三 、交通疏導(dǎo)及施工圍蔽 各施工區(qū)及各路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛分流。在各要道、施工進(jìn)場路口等重要路段以及每個(gè)施工區(qū)內(nèi)各安排一個(gè)交通疏解員，交通員分班全天候指揮交通。 疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和疏解方案指揮車輛行駛。密切與交警部門聯(lián)系，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時(shí)，及時(shí)請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工 場地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。 交通疏解小組每天由組長根據(jù)項(xiàng)目總工程師的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副組長負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實(shí)、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理，維修。處理不了的問題，及時(shí)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。 散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對(duì)物料進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁物料散落污染路面，影響交通。 32 在工程沿路各主要交通路口派專人穿反光衣疏導(dǎo)交通 ,做好施工圍蔽及 確保沿路車 輛正常行駛 , 并白天派出專人維護(hù)路面和噴水除塵。施工范圍以路欄與車道分隔，并設(shè)置醒目顯眼的錐形交通標(biāo)志、施工區(qū)標(biāo)志；箭頭導(dǎo)向標(biāo)志；夜間主動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)志等；各路口兩端設(shè)置標(biāo)志并派專人疏導(dǎo)交通。 各工地及項(xiàng)目部入口處同時(shí)派專人指揮運(yùn)輸材料車輛的出入。