【導讀】接置于基礎平臺上。輪機轉子與發(fā)電機轉子采用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接。保證汽輪機受熱時，自由膨脹運行平穩(wěn)。合推力軸承、主油泵和危急遮斷器都置于前軸承座內。前軸承箱上，裝有錯油。示器及熱工測點等。發(fā)電機前軸承為橢圓徑向球面軸承，電動盤車裝置也裝在后軸承座上。前、后汽封和隔板汽封均采用梳齒式曲徑汽封。前后汽封齒的徑向位置通過汽。封體與汽缸相配的軸向墊片厚度來調整。速信號被引入液壓調速器，其油壓作用于調整器的壓力變換器滑閥上。作用，而形成壓力，壓力的大小與汽機轉速相對。桿操縱調節(jié)汽門的開度，使進入汽輪機的蒸汽流量與所要求的功率相適。時，滑門上移，油缸活塞向下移動，并通過杠桿使調節(jié)汽門開大，與此同時，油動機反饋油口增加，將二次油壓下降使錯油門滑門返回到中間位置。始值，一次油壓回到原始值，機組維持新的平衡狀態(tài)。調速系統(tǒng)特性曲線。當機組以熱負荷為主運行時需與電網(wǎng)并列，同步器必須退

　　

【正文】 鍋爐恢復正常汽溫。 420℃時， 報告值 長。 415℃時，每降 5℃降 2020KW 負荷，并打開疏水門。 385℃時，減負荷至零。 360℃時，故障停機。 50℃以上時，迅速減負荷，進行故障停機。 64 背壓壓力不符合額定參數(shù) 背壓過低： 當背壓低于 時，若電負荷未帶滿，可增加電負荷。若電負荷已帶滿，增加減溫減壓的供熱 量。 時，將背 壓自動調節(jié)改為手動同步調節(jié)增加電負荷，同時增加減溫減壓的供熱量，如無法維持，切除背壓保護、調壓器。 ： 當背壓大于 時，減小電負荷，恢復背壓到正常。 ，減小電負荷，使安全門及時復位。 65 油系統(tǒng)工作失常 ： 運行中發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)油壓降低，油量減少以及前軸承箱內主油泵處聲音失常時，可判斷主油泵故障，此時立即啟動電動油泵，緊急停機。 ： ，表明油系統(tǒng)發(fā)生嚴重漏油，同時檢查系統(tǒng)管道有否破裂，冷油器是否向水側漏油等，必要時切換冷油器運行，及時補充油位到正常值。 ，檢查主油泵工作是否正常，必要時啟動電動油泵，（若停下電動油泵）后油壓下降，可能是逆止門不嚴，油從此倒回油箱，檢查油箱、油系統(tǒng)、內法蘭接頭是否漏油，和前軸承箱內回油量是否增加，并設法消除。 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 32 頁 ，油壓仍正常，一般為油系統(tǒng)有泄漏所致，立即找出漏油地點消除，并補充油位到正常值。 ： 油系統(tǒng)進水 一般是由于汽機高低壓軸封漏汽壓力過大，或汽 封抽汽 器不正常，使蒸汽漏入油系統(tǒng)， 運行中采取如下措施防止油系統(tǒng)進水： 。 封抽汽器供汽壓力 調整 適當，使高低壓軸封只微微冒汽。 ， 并要求化驗定期化驗油質，一旦發(fā)現(xiàn)油中有水份，及時 濾油。 ： ，發(fā)現(xiàn)所有軸承回油溫度均有升高現(xiàn)象時，首先檢查潤滑油壓和油量是否正常，如冷油器出口油溫升高，可 調整 冷油器進 水量或切換備用冷油器，停下臟污冷油器檢修。如濾油器壓差太大，切換備用濾油器，停下清洗濾網(wǎng)。 ，當回油溫度升高至 75℃以上時，緊急故障停機。 ，或在開機定速后，停止電動油泵時，由于注油器工作失壓，且潤滑油泵聯(lián)鎖失靈造成，當發(fā)生軸承斷油時，緊急故障停機。 ： 當油系統(tǒng)漏油接觸到高溫設備或管道時，將引起火災。當油系統(tǒng)著火不能及時撲滅且威脅到人身和設備安全時， 緊急 停機， 降低油壓， 同時通知消防人員。當班人員采取積極措施，進行滅火。當火情危及主油箱時，立即打開事故放油門，將油放至事故油箱。 ： A、廠房內保持地面清潔，不存放易燃物品，汽輪機周圍通道暢通，不堆放雜物。 B、汽輪機檢修后，滲漏在地面上的油用棉紗處理干凈，滲油的保溫層予更XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 33 頁 換。 C、靠近蒸汽管道或其他高溫設備的高壓油管法蘭裝設鐵皮罩盒，油系統(tǒng)附近的高溫管道有完整的保溫并外包鐵皮。 D、油系統(tǒng)其法蘭結合面要求用耐油 石棉橡膠板 或紫銅墊片 做墊片，嚴禁使用橡皮墊。 E、當調節(jié)系統(tǒng)發(fā)生擺動或機 組油管發(fā)生振動時，及時檢查油系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)漏油及時處理。 ： ，但未危及設備運行時，值 長組織運行人中保證機組的安全運行，一邊組織滅火工作： A、根據(jù)情況，分別使用泡沫滅火劑、砂子、干燥滅火劑、水等進行滅火，不使火勢蔓延。 B、當火勢一時無法撲滅時， 召喚消防隊救火，并報告 領導。 ，故障停機。 ， 主值班員 必須： A、不得擅自離開工作崗位。 B、加強監(jiān)視運行中的機組，隨時準備執(zhí)行停機操作。 C、可以參與撲滅 火的工作，但僅限于處理他直接管理的機組。 ： A、未浸油類和其他材料燃燒時，可以用水、泡沫滅火劑和砂子滅火。 B、油類著火，用四氯化碳和干粉滅火劑撲滅。 C、電氣設備著火，首先切斷電源再進行滅火。 D、發(fā)電機著火時，緊急停機，切斷電源，為保持滅火時由于過熱發(fā)生轉子彎曲，要保持發(fā)電機 300r/min 左右轉動，協(xié)助電氣人員進行滅火 66 汽輪機軸向位移失常 ，特別注意檢查推力瓦烏金溫度和各軸承溫度，并經(jīng)常檢查汽機運行情況 和傾聽機組有無異聲、振動。 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 34 頁 ： ，使軸向位移降低到額定值以下。 。 ，并傾聽機組內部聲音。 ，超過動作值而不動作時，或伴隨著有不正常異聲時，緊急停機。 67 水沖擊 。 、軸封冒汽管、軸封處冒出白色濕汽或水珠。 管內有水擊聲和振動。 ，機組振動增大，且機組內發(fā)出異聲。 ： 按緊急停機步驟處理。 ： 。 。 。 。 。 、機組振動和轉動聲音及推動軸承工作情況正常時，經(jīng)充分疏水后，即可重新提升轉速。但此時特別小心，仔細傾聽汽缸內部是否 有異音，測量振動有否超標，若重新啟動正常，則可根據(jù)情況，帶上適當負荷。若重新啟動不正常，立即停機，進行內部檢查。 68 不正常的振動和異音 ，降低轉速暖機 15~30 分鐘，直到振動減小為止，然后再允許提升轉速。如再次振動升高，需再次降速XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 35 頁 暖機，但重復最多不可多于三次。 ，在兩端軸封處清楚地聽出摩擦聲，或有冒火花現(xiàn)象，停止啟動沖轉。 ，突然發(fā)生強烈的振動或能清楚地聽出汽缸內部有金屬摩擦聲時緊急停機。 ，機組發(fā)生振動增大，降低負荷運行直到振動消除為止。此時檢查主蒸汽參數(shù)值、油壓、油溫、汽缸膨脹情況等。 ，發(fā)電機在并網(wǎng)過程中發(fā)生振動，說明振動由發(fā)電機引起，此時暫緩并列，會同電氣人員共同研究處理。 69 甩負荷 ，是由于發(fā)電機與電網(wǎng)解列引起，如汽輪機轉速能維持空負荷運行，其征象為：電負荷表指示為零，轉速上升并穩(wěn)定在一定轉速，調速汽門關小。此時： ，將背壓調整器由“自動”改為“手動” ，將背壓 低 保護退出。 ，調整軸封冒汽。 。 ，并傾聽機組聲音。 。 。 ，甩負荷后調速系統(tǒng)不能維持空轉，危急遮斷器動作。其征象為： 電負 荷表、流量表、保安油壓指示為零，轉速上升后又下降，調速汽門和自動主汽 門 。此時： 、同步器復位，待轉速到 2850r/min 以下時，掛上危急遮斷器油 門、磁力斷路油門，使其復位。 ，開啟自動主汽 門 、調速汽門，將 調壓器 由“自動”XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 36 頁 改為“手動”，退出背壓保護。 ，維持機組在額定轉速下運行。（此時注意油壓不能下降） ，通知電氣并網(wǎng)帶負荷。 ，或其它保護誤動作，使機組甩去負荷，但沒有與電網(wǎng)解列。征象為：電負荷表、流量表為零，電壓、電流表有指示，轉速不變，調速汽門關閉。此時： .～ 帶 70%負荷，并查明原因，消除缺陷。 汽輪機發(fā)電機組在上述電動機方式運行時間不超過 3～ 4 分鐘。 3～ 4分鐘時間內無法掄帶負荷，則“解列”后按上述規(guī)定進行處理。 ，機組轉速高于危急遮斷器的動作轉速，而危急遮斷器不動作的現(xiàn)象為：功率表（負荷表）指示為零，機組轉速超過 3270～ 3330r/min，主油壓升高，機組轉動聲不正常。此時迅速手拍 危急遮斷器，緊急停機處理。如要重新投入運行時，危急遮斷器必須經(jīng)超速試驗合格，確認正常后，方可進行。 610 運行中葉片損壞 或斷落 汽機在運行中葉片損壞或斷落的一般征象如下： 蒸汽通流部分發(fā)生不同程度的沖擊。 。 。 ，但負荷沒有變化或反而下降。 ，不一定同時出現(xiàn)上述全部征象。在下列情況下一般均表示葉片在運行中損壞或斷落，此時為了預防損壞擴大，緊急停機處理。 汽缸內部聽到清晰的金屬響聲和摩擦聲。 。 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 37 頁 611 蒸汽管道和其他管道發(fā)生故障 汽管和其他管道發(fā)生破裂故障時，運行人員必須采取對策，不使人員和設備遭受損害，并按照“安全工作規(guī)程”所規(guī)定的方法操作。 ： ，能維持主蒸汽的壓力時，采取擋板和堵漏辦法處理，不能使人員發(fā)生燙傷。 ，影響蒸汽壓力下降，啟動交流油泵，機組減負荷運行，或按故障停機。（此時停機要及時投用減溫減壓器，不使用戶影響供汽） 墊吹損漏汽，設法減少蒸汽的泄漏，如泄漏擴大時，切換泄漏管段，不能隔斷損壞汽管運行時，且損壞汽管足以危及機組安全運行時停機處理。 ，加強疏水工作，當發(fā)生振動時，檢查管道的支吊架情況，危及到機組安全時，減負荷運行，并隔斷振動部分的汽管，如不能隔斷，且振動水擊嚴重時，停機處理。 ，只要不影響供水量和水壓，可以繼續(xù)保持設備的運行，待下次停下檢修時處理。 612 廠用電 中斷 ： ，表盤信號燈全滅，事故照明燈亮 。 ，其余表計無指示。 ： . 通知電氣 盡早恢復廠用電 。 ， 保持廠用電運行模式， 必要時可采取向空排汽發(fā)電。 。 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 38 頁 排汽壓力變化對功率的修正曲線 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 39 頁 工況圖 Got/h 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16MW XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 40 頁 初溫變化對功率的修正曲線 Kto 455 460 465 470 475 480℃ 初壓變化對功率的修正曲線 Kpo XXXX 熱電有限公司企業(yè)標準技術標準操作規(guī)程 2 汽輪機運行規(guī)程 第 41 頁 機組升速曲線 （冷態(tài)） ： 0 500 1000 1500 2020