【導(dǎo)讀】接置于基礎(chǔ)平臺(tái)上。輪機(jī)轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用剛性聯(lián)軸器聯(lián)接。保證汽輪機(jī)受熱時(shí)，自由膨脹運(yùn)行平穩(wěn)。合推力軸承、主油泵和危急遮斷器都置于前軸承座內(nèi)。前軸承箱上，裝有錯(cuò)油。示器及熱工測(cè)點(diǎn)等。發(fā)電機(jī)前軸承為橢圓徑向球面軸承，電動(dòng)盤車裝置也裝在后軸承座上。前、后汽封和隔板汽封均采用梳齒式曲徑汽封。前后汽封齒的徑向位置通過汽。封體與汽缸相配的軸向墊片厚度來調(diào)整。速信號(hào)被引入液壓調(diào)速器，其油壓作用于調(diào)整器的壓力變換器滑閥上。作用，而形成壓力，壓力的大小與汽機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)。桿操縱調(diào)節(jié)汽門的開度，使進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量與所要求的功率相適。時(shí)，滑門上移，油缸活塞向下移動(dòng)，并通過杠桿使調(diào)節(jié)汽門開大，與此同時(shí)，油動(dòng)機(jī)反饋油口增加，將二次油壓下降使錯(cuò)油門滑門返回到中間位置。始值，一次油壓回到原始值，機(jī)組維持新的平衡狀態(tài)。調(diào)速系統(tǒng)特性曲線。當(dāng)機(jī)組以熱負(fù)荷為主運(yùn)行時(shí)需與電網(wǎng)并列，同步器必須退

　　

【正文】 鍋爐恢復(fù)正常汽溫。 420℃時(shí)， 報(bào)告值 長。 415℃時(shí)，每降 5℃降 2020KW 負(fù)荷，并打開疏水門。 385℃時(shí)，減負(fù)荷至零。 360℃時(shí)，故障停機(jī)。 50℃以上時(shí)，迅速減負(fù)荷，進(jìn)行故障停機(jī)。 64 背壓壓力不符合額定參數(shù) 背壓過低： 當(dāng)背壓低于 時(shí)，若電負(fù)荷未帶滿，可增加電負(fù)荷。若電負(fù)荷已帶滿，增加減溫減壓的供熱 量。 時(shí)，將背 壓自動(dòng)調(diào)節(jié)改為手動(dòng)同步調(diào)節(jié)增加電負(fù)荷，同時(shí)增加減溫減壓的供熱量，如無法維持，切除背壓保護(hù)、調(diào)壓器。 ： 當(dāng)背壓大于 時(shí)，減小電負(fù)荷，恢復(fù)背壓到正常。 ，減小電負(fù)荷，使安全門及時(shí)復(fù)位。 65 油系統(tǒng)工作失常 ： 運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)油系統(tǒng)油壓降低，油量減少以及前軸承箱內(nèi)主油泵處聲音失常時(shí)，可判斷主油泵故障，此時(shí)立即啟動(dòng)電動(dòng)油泵，緊急停機(jī)。 ： ，表明油系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重漏油，同時(shí)檢查系統(tǒng)管道有否破裂，冷油器是否向水側(cè)漏油等，必要時(shí)切換冷油器運(yùn)行，及時(shí)補(bǔ)充油位到正常值。 ，檢查主油泵工作是否正常，必要時(shí)啟動(dòng)電動(dòng)油泵，（若停下電動(dòng)油泵）后油壓下降，可能是逆止門不嚴(yán)，油從此倒回油箱，檢查油箱、油系統(tǒng)、內(nèi)法蘭接頭是否漏油，和前軸承箱內(nèi)回油量是否增加，并設(shè)法消除。 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 32 頁 ，油壓仍正常，一般為油系統(tǒng)有泄漏所致，立即找出漏油地點(diǎn)消除，并補(bǔ)充油位到正常值。 ： 油系統(tǒng)進(jìn)水 一般是由于汽機(jī)高低壓軸封漏汽壓力過大，或汽 封抽汽 器不正常，使蒸汽漏入油系統(tǒng)， 運(yùn)行中采取如下措施防止油系統(tǒng)進(jìn)水： 。 封抽汽器供汽壓力 調(diào)整 適當(dāng)，使高低壓軸封只微微冒汽。 ， 并要求化驗(yàn)定期化驗(yàn)油質(zhì)，一旦發(fā)現(xiàn)油中有水份，及時(shí) 濾油。 ： ，發(fā)現(xiàn)所有軸承回油溫度均有升高現(xiàn)象時(shí)，首先檢查潤滑油壓和油量是否正常，如冷油器出口油溫升高，可 調(diào)整 冷油器進(jìn) 水量或切換備用冷油器，停下臟污冷油器檢修。如濾油器壓差太大，切換備用濾油器，停下清洗濾網(wǎng)。 ，當(dāng)回油溫度升高至 75℃以上時(shí)，緊急故障停機(jī)。 ，或在開機(jī)定速后，停止電動(dòng)油泵時(shí)，由于注油器工作失壓，且潤滑油泵聯(lián)鎖失靈造成，當(dāng)發(fā)生軸承斷油時(shí)，緊急故障停機(jī)。 ： 當(dāng)油系統(tǒng)漏油接觸到高溫設(shè)備或管道時(shí)，將引起火災(zāi)。當(dāng)油系統(tǒng)著火不能及時(shí)撲滅且威脅到人身和設(shè)備安全時(shí)， 緊急 停機(jī)， 降低油壓， 同時(shí)通知消防人員。當(dāng)班人員采取積極措施，進(jìn)行滅火。當(dāng)火情危及主油箱時(shí)，立即打開事故放油門，將油放至事故油箱。 ： A、廠房?jī)?nèi)保持地面清潔，不存放易燃物品，汽輪機(jī)周圍通道暢通，不堆放雜物。 B、汽輪機(jī)檢修后，滲漏在地面上的油用棉紗處理干凈，滲油的保溫層予更XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 33 頁 換。 C、靠近蒸汽管道或其他高溫設(shè)備的高壓油管法蘭裝設(shè)鐵皮罩盒，油系統(tǒng)附近的高溫管道有完整的保溫并外包鐵皮。 D、油系統(tǒng)其法蘭結(jié)合面要求用耐油 石棉橡膠板 或紫銅墊片 做墊片，嚴(yán)禁使用橡皮墊。 E、當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生擺動(dòng)或機(jī) 組油管發(fā)生振動(dòng)時(shí)，及時(shí)檢查油系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)漏油及時(shí)處理。 ： ，但未危及設(shè)備運(yùn)行時(shí)，值 長組織運(yùn)行人中保證機(jī)組的安全運(yùn)行，一邊組織滅火工作： A、根據(jù)情況，分別使用泡沫滅火劑、砂子、干燥滅火劑、水等進(jìn)行滅火，不使火勢(shì)蔓延。 B、當(dāng)火勢(shì)一時(shí)無法撲滅時(shí)， 召喚消防隊(duì)救火，并報(bào)告 領(lǐng)導(dǎo)。 ，故障停機(jī)。 ， 主值班員 必須： A、不得擅自離開工作崗位。 B、加強(qiáng)監(jiān)視運(yùn)行中的機(jī)組，隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行停機(jī)操作。 C、可以參與撲滅 火的工作，但僅限于處理他直接管理的機(jī)組。 ： A、未浸油類和其他材料燃燒時(shí)，可以用水、泡沫滅火劑和砂子滅火。 B、油類著火，用四氯化碳和干粉滅火劑撲滅。 C、電氣設(shè)備著火，首先切斷電源再進(jìn)行滅火。 D、發(fā)電機(jī)著火時(shí)，緊急停機(jī)，切斷電源，為保持滅火時(shí)由于過熱發(fā)生轉(zhuǎn)子彎曲，要保持發(fā)電機(jī) 300r/min 左右轉(zhuǎn)動(dòng)，協(xié)助電氣人員進(jìn)行滅火 66 汽輪機(jī)軸向位移失常 ，特別注意檢查推力瓦烏金溫度和各軸承溫度，并經(jīng)常檢查汽機(jī)運(yùn)行情況 和傾聽機(jī)組有無異聲、振動(dòng)。 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 34 頁 ： ，使軸向位移降低到額定值以下。 。 ，并傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音。 ，超過動(dòng)作值而不動(dòng)作時(shí)，或伴隨著有不正常異聲時(shí)，緊急停機(jī)。 67 水沖擊 。 、軸封冒汽管、軸封處冒出白色濕汽或水珠。 管內(nèi)有水擊聲和振動(dòng)。 ，機(jī)組振動(dòng)增大，且機(jī)組內(nèi)發(fā)出異聲。 ： 按緊急停機(jī)步驟處理。 ： 。 。 。 。 。 、機(jī)組振動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)聲音及推動(dòng)軸承工作情況正常時(shí)，經(jīng)充分疏水后，即可重新提升轉(zhuǎn)速。但此時(shí)特別小心，仔細(xì)傾聽汽缸內(nèi)部是否 有異音，測(cè)量振動(dòng)有否超標(biāo)，若重新啟動(dòng)正常，則可根據(jù)情況，帶上適當(dāng)負(fù)荷。若重新啟動(dòng)不正常，立即停機(jī)，進(jìn)行內(nèi)部檢查。 68 不正常的振動(dòng)和異音 ，降低轉(zhuǎn)速暖機(jī) 15~30 分鐘，直到振動(dòng)減小為止，然后再允許提升轉(zhuǎn)速。如再次振動(dòng)升高，需再次降速XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 35 頁 暖機(jī)，但重復(fù)最多不可多于三次。 ，在兩端軸封處清楚地聽出摩擦聲，或有冒火花現(xiàn)象，停止啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)。 ，突然發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)或能清楚地聽出汽缸內(nèi)部有金屬摩擦聲時(shí)緊急停機(jī)。 ，機(jī)組發(fā)生振動(dòng)增大，降低負(fù)荷運(yùn)行直到振動(dòng)消除為止。此時(shí)檢查主蒸汽參數(shù)值、油壓、油溫、汽缸膨脹情況等。 ，發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)過程中發(fā)生振動(dòng)，說明振動(dòng)由發(fā)電機(jī)引起，此時(shí)暫緩并列，會(huì)同電氣人員共同研究處理。 69 甩負(fù)荷 ，是由于發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列引起，如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速能維持空負(fù)荷運(yùn)行，其征象為：電負(fù)荷表指示為零，轉(zhuǎn)速上升并穩(wěn)定在一定轉(zhuǎn)速，調(diào)速汽門關(guān)小。此時(shí)： ，將背壓調(diào)整器由“自動(dòng)”改為“手動(dòng)” ，將背壓 低 保護(hù)退出。 ，調(diào)整軸封冒汽。 。 ，并傾聽機(jī)組聲音。 。 。 ，甩負(fù)荷后調(diào)速系統(tǒng)不能維持空轉(zhuǎn)，危急遮斷器動(dòng)作。其征象為： 電負(fù) 荷表、流量表、保安油壓指示為零，轉(zhuǎn)速上升后又下降，調(diào)速汽門和自動(dòng)主汽 門 。此時(shí)： 、同步器復(fù)位，待轉(zhuǎn)速到 2850r/min 以下時(shí)，掛上危急遮斷器油 門、磁力斷路油門，使其復(fù)位。 ，開啟自動(dòng)主汽 門 、調(diào)速汽門，將 調(diào)壓器 由“自動(dòng)”XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 36 頁 改為“手動(dòng)”，退出背壓保護(hù)。 ，維持機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。（此時(shí)注意油壓不能下降） ，通知電氣并網(wǎng)帶負(fù)荷。 ，或其它保護(hù)誤動(dòng)作，使機(jī)組甩去負(fù)荷，但沒有與電網(wǎng)解列。征象為：電負(fù)荷表、流量表為零，電壓、電流表有指示，轉(zhuǎn)速不變，調(diào)速汽門關(guān)閉。此時(shí)： .～ 帶 70%負(fù)荷，并查明原因，消除缺陷。 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組在上述電動(dòng)機(jī)方式運(yùn)行時(shí)間不超過 3～ 4 分鐘。 3～ 4分鐘時(shí)間內(nèi)無法掄帶負(fù)荷，則“解列”后按上述規(guī)定進(jìn)行處理。 ，機(jī)組轉(zhuǎn)速高于危急遮斷器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速，而危急遮斷器不動(dòng)作的現(xiàn)象為：功率表（負(fù)荷表）指示為零，機(jī)組轉(zhuǎn)速超過 3270～ 3330r/min，主油壓升高，機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)聲不正常。此時(shí)迅速手拍 危急遮斷器，緊急停機(jī)處理。如要重新投入運(yùn)行時(shí)，危急遮斷器必須經(jīng)超速試驗(yàn)合格，確認(rèn)正常后，方可進(jìn)行。 610 運(yùn)行中葉片損壞 或斷落 汽機(jī)在運(yùn)行中葉片損壞或斷落的一般征象如下： 蒸汽通流部分發(fā)生不同程度的沖擊。 。 。 ，但負(fù)荷沒有變化或反而下降。 ，不一定同時(shí)出現(xiàn)上述全部征象。在下列情況下一般均表示葉片在運(yùn)行中損壞或斷落，此時(shí)為了預(yù)防損壞擴(kuò)大，緊急停機(jī)處理。 汽缸內(nèi)部聽到清晰的金屬響聲和摩擦聲。 。 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 37 頁 611 蒸汽管道和其他管道發(fā)生故障 汽管和其他管道發(fā)生破裂故障時(shí)，運(yùn)行人員必須采取對(duì)策，不使人員和設(shè)備遭受損害，并按照“安全工作規(guī)程”所規(guī)定的方法操作。 ： ，能維持主蒸汽的壓力時(shí)，采取擋板和堵漏辦法處理，不能使人員發(fā)生燙傷。 ，影響蒸汽壓力下降，啟動(dòng)交流油泵，機(jī)組減負(fù)荷運(yùn)行，或按故障停機(jī)。（此時(shí)停機(jī)要及時(shí)投用減溫減壓器，不使用戶影響供汽） 墊吹損漏汽，設(shè)法減少蒸汽的泄漏，如泄漏擴(kuò)大時(shí)，切換泄漏管段，不能隔斷損壞汽管運(yùn)行時(shí)，且損壞汽管足以危及機(jī)組安全運(yùn)行時(shí)停機(jī)處理。 ，加強(qiáng)疏水工作，當(dāng)發(fā)生振動(dòng)時(shí)，檢查管道的支吊架情況，危及到機(jī)組安全時(shí)，減負(fù)荷運(yùn)行，并隔斷振動(dòng)部分的汽管，如不能隔斷，且振動(dòng)水擊嚴(yán)重時(shí)，停機(jī)處理。 ，只要不影響供水量和水壓，可以繼續(xù)保持設(shè)備的運(yùn)行，待下次停下檢修時(shí)處理。 612 廠用電 中斷 ： ，表盤信號(hào)燈全滅，事故照明燈亮 。 ，其余表計(jì)無指示。 ： . 通知電氣 盡早恢復(fù)廠用電 。 ， 保持廠用電運(yùn)行模式， 必要時(shí)可采取向空排汽發(fā)電。 。 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 38 頁 排汽壓力變化對(duì)功率的修正曲線 XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 39 頁 工況圖 Got/h 170 160 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16MW XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 40 頁 初溫變化對(duì)功率的修正曲線 Kto 455 460 465 470 475 480℃ 初壓變化對(duì)功率的修正曲線 Kpo XXXX 熱電有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程 2 汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 第 41 頁 機(jī)組升速曲線 （冷態(tài)） ： 0 500 1000 1500 2020