多繩摩擦式礦井提升系統(tǒng)-資料下載頁
2025-05-12 04:24本頁面
【導(dǎo)讀】礦井提升系統(tǒng)是礦井運(yùn)輸設(shè)備的重要組成部分，是礦山運(yùn)輸?shù)难屎怼Ｎ覈Ｓ玫牡V用提升機(jī)主要是單繩纏繞式和多繩摩擦。我國的礦井與世界上礦業(yè)較發(fā)達(dá)的國家相比，開采的井型較小、礦井提。升高度較淺，煤礦用提升機(jī)較多，其他礦則較少。度指示系統(tǒng)、測速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)組成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。子裝在卷筒主軸的末端。式鋼絲繩，直徑為32mm。摩擦式提升機(jī)也日益增多，1960年第一臺多繩摩擦式提升機(jī)投入運(yùn)行以來，繩摩擦式提升機(jī)，研究其用于特淺井、盲井的可能性，以擴(kuò)大起使用范圍；先進(jìn)的拖動(dòng)、控制系統(tǒng)，甚至是全液壓型等。并為此探索具有耐磨性好、摩擦系數(shù)高的摩擦襯墊材料。形式有電動(dòng)機(jī)通過減速器拖動(dòng)和低速電動(dòng)機(jī)直聯(lián)兩種。生產(chǎn)了3m四繩摩擦式礦井提升機(jī)，在寧夏石嘴山二礦使用。應(yīng)用塔式多繩摩擦式礦井提升機(jī)。升機(jī)無法安裝的情況下，在無任何落地式多繩摩擦提升機(jī)參考資料的情況下，雙繩落地式礦井提升機(jī)在我國大峪溝誕生。隨后在1982年洛陽礦山機(jī)械研究
【正文】 形彈簧； 3— 閘瓦 盤式制動(dòng)器的工作原理是用油壓松閘，以彈簧力制動(dòng)，如圖 41所示當(dāng)向 12 Y腔給入壓力油后，使活塞帶動(dòng)筒體，襯板和閘瓦一起往左運(yùn)動(dòng)，壓縮碟行彈簧，形成松閘。當(dāng)油壓下降時(shí)，在彈簧力的作用下，使活塞通過聯(lián)結(jié)軸推動(dòng)筒體閘瓦向右運(yùn)動(dòng)，達(dá)到制動(dòng)的目的。 調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的原理如圖 51所示，當(dāng)閘瓦與制動(dòng)盤接觸時(shí)，活塞就同時(shí)受彈簧的作 用力 F2和制動(dòng)油產(chǎn)生的壓力 F1的作用，則一個(gè)制動(dòng)器的閘瓦壓向 制動(dòng)盤的正壓力為： N=F2F1 當(dāng)油壓 P=0時(shí)，即 F1=0,N=Nmax=F2，此時(shí)為全制動(dòng)狀態(tài)。 當(dāng)油壓 P=Pmax時(shí)， F1＞ F2,閘瓦間隙大于零，為全松閘狀態(tài)， 正壓力 N的變化只受油壓力 P的影響，即： N=μ P, 而閘瓦與制動(dòng)盤的摩擦系數(shù)μ一般不變，故正壓力的變化就反映了制動(dòng)力的變化。 盤式制動(dòng)器的 選擇 盤式制動(dòng)器主要參數(shù)的計(jì)算 1）制動(dòng)力矩的計(jì)算 根據(jù)卷筒上鋼絲繩的實(shí)際最大靜拉力差和安全規(guī)程的規(guī)定，制動(dòng)力矩 2）確定制動(dòng)器的副數(shù) n= 3 m a xm a x ???? ???NRDFp j?副 （ 51） 因?yàn)楸P式制動(dòng)器均為對稱布置，故采用 6個(gè)單頭制動(dòng)裝置，所以去 n=6 副 3）實(shí)際正壓力的計(jì)算 壓實(shí)現(xiàn)的。確定最大的工作油壓 P，并依靠調(diào)整溢流閥的定壓彈簧壓緊程度，可以 保證油壓在不超過 P 的范圍內(nèi)變化。 安全制動(dòng)時(shí)，安全電磁鐵 11 斷電，電液調(diào)壓裝置中的滑閥處于最上面的位置，切斷了壓力油的通路，并使所有盤式制動(dòng)器油缸中的壓力油分別金國“ A”管和“ B”管，與“ A”管相連的制動(dòng)器通過安全閥直接回油，很快的抱閘。同時(shí)，與“ B ”管相連的制動(dòng)器通過安全閥的節(jié)流 閥，以較緩慢的速度回油，產(chǎn)生二級制動(dòng)力矩。并可用調(diào)節(jié)安全伐的節(jié)流桿位置，來改變二級制動(dòng)特性。節(jié)流桿在上面時(shí)，只是一級制動(dòng)。 13 14 總 結(jié) 本設(shè)計(jì)是多繩摩擦式提升機(jī)總體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要對礦井提升機(jī)主體進(jìn)行設(shè)計(jì)和選型計(jì)算并且提升機(jī)附屬設(shè)備選擇兩部分組成。對多繩摩擦式提升機(jī)工作原理進(jìn)行詳細(xì)分析，對多繩摩擦式提升機(jī)的各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行布置和選型分析。 在對提升機(jī)主體進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算的過程中，主要對提升機(jī)的主軸裝 置，減速器和制動(dòng)器進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，根據(jù)礦井參數(shù)對 提升機(jī)的提升容器、鋼絲繩、提升系統(tǒng)、變位質(zhì)量、提升速度圖、等進(jìn)行了計(jì)算分析和選型。并且給出圖示。 對于提升機(jī)的附屬設(shè)備 ，主要對罐道、導(dǎo)向輪、等進(jìn)行了選擇。 本設(shè)計(jì)的多繩摩擦式礦井提升機(jī)主要適用于大、中型礦井，略加改動(dòng)的情況下同樣適用于小型礦井，由于經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)關(guān)系，本設(shè)計(jì)仍然存在著許多不足，希望老師能給與指導(dǎo)及改正。 雖然經(jīng)過以上的設(shè)計(jì)和研究本調(diào)速控制系統(tǒng)能用于礦山的實(shí)際生產(chǎn)，但在功能上及控制的精度上和同類先進(jìn)產(chǎn)品還有一定的差距，還需要在后續(xù)工作中進(jìn)一步完善。 15 致 謝 在 本次 畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，自始至終得到了喬 老師 和吳老師 的大力鼓舞和幫助，畢業(yè)設(shè)計(jì)都是在 喬老師和吳老師 的指導(dǎo)下完成的，在學(xué)習(xí)即將結(jié)束的時(shí)刻，向 喬老師和吳老師 致以深深的敬意和誠摯的感謝！ 本次設(shè)計(jì)是學(xué)生初次設(shè)計(jì)，由于本人水平有限，加之時(shí)間倉促，又缺乏經(jīng)驗(yàn)，在此設(shè)計(jì)中一定會出現(xiàn)許多錯(cuò)誤和不當(dāng)之處，誠懇的希望各位領(lǐng)導(dǎo)和老師批評指正，以便在今后的工作中少出現(xiàn)錯(cuò)誤。 在此，向各位領(lǐng)導(dǎo)及 喬老師和吳老師 表示衷心地感謝！ 16 參考文獻(xiàn) [1]夏榮海、郝玉琛，礦井提升機(jī)械設(shè)備 [M].中國礦業(yè)學(xué)院出版社 ,1987年 [2]嚴(yán)萬生，礦山固定機(jī)械手冊 [M].煤炭工業(yè)出版社， 1986年 [3]臧文周，礦井提升機(jī)械 [M].冶金工業(yè)出版社，第一版， 1993年 [4]李世華，礦井提升設(shè)備使用維修 [M].機(jī)械工業(yè)出版社， 1991年 [5]潘英，礦山提升機(jī)械設(shè)計(jì) [M].中國礦業(yè)大學(xué)出版社 ,2020年 [6]李春宏 .李霍榮編，主提升機(jī)操作工，北京，煤炭工業(yè)出版社， 2020 [7]唐國祥主 編，礦井提升機(jī)故障處理 和技術(shù)改造，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2020
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