【導(dǎo)讀】多選、不選、錯選均不得分）。（）中，我國第一次以法律形式確立了企業(yè)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)入制度，是強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，全面落實“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針的重大舉措?！督ㄖā芬?guī)定被吊銷資質(zhì)證書的，由（）吊銷其營業(yè)執(zhí)照。檢查，給建設(shè)單位造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)（）。（）將建筑工程的勘查、設(shè)計、施工、設(shè)備采購一并發(fā)包給一個工程總承包單位。求配備齊全有效的（）等安全設(shè)施和裝置。措施進(jìn)行審查時，（）。事故的，終身不予注冊；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。人以下的事故屬于（）重大質(zhì)量事故。趕到事故現(xiàn)場，組織事故搶救。（）進(jìn)行一次清潔潤滑，調(diào)整和檢查。

　　

【正文】 185頁） 簡述水上作業(yè)的安全注意事項。（ 190頁） 第三章 安全生產(chǎn)專用篇 第一節(jié) 公路工程安全生產(chǎn)管理 一、單選題 （本題型每題有 4 個備選答案，其中只有 1 個答案是正確的。多選、不選、錯選均不得分） 公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人是（ ）。 A、專職安全員 B、項目經(jīng)理 C、主管領(lǐng)導(dǎo) D、企業(yè)法人代表 作為公路施工項目來 說，工程從開工到竣工期間，對本項目的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)的是（ ）。 A、公司一把手 B、公司主管安全的副經(jīng)理 C、項目經(jīng)理 D、項目專職安檢人員 公路施工企業(yè)直接組織本企業(yè)內(nèi)部重大傷亡事故調(diào)查、分析和處理工作的是（ ）。 A、法定代表人 B、主管生產(chǎn)的副職領(lǐng)導(dǎo) C、總工程師 D、工會主席 公路施工企業(yè)組織制定各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，并負(fù)責(zé)貫徹實施的是（ ）。 A、企業(yè)總工程師 B、項目經(jīng)理 C、主管生產(chǎn)的副經(jīng)理 D、項目總工程師 公路施工企業(yè)項目經(jīng)理部必須建立安全領(lǐng) 導(dǎo)小組，組長由（ ）擔(dān)任。 A、公司總工程師兼任 B、項目經(jīng)理 C、主管生產(chǎn)安全的副經(jīng)理 D、項目總工程師 實施公路工程安全技術(shù)管理的主要依據(jù)是（ ）。 A、公司文件 B、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn) C、工作程序 D、各種手冊 公路施工企業(yè)專職安全管理人員每年接受安全培訓(xùn)的時間不得少于（ ）個學(xué)時。 A、 40 B、 30 C、 20 D、 10 公路施工企業(yè)普通從業(yè)人員每年接受安全培訓(xùn)教育的時間不得少于（ ）個學(xué)時。 A、 40 B、 30 C、 20 D、 15 公路施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作的，應(yīng)當(dāng)（ ）。 A、馬上報告有關(guān)部門 B、找有關(guān)人員協(xié)商 C、立即制止 D、通知項目負(fù)責(zé)人 根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，公路施工企業(yè)對達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程應(yīng)編制專項施工方案，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和（ ）簽字后才能實施。 A、業(yè)主代表 B、項目經(jīng)理 C、總監(jiān)理工程師 D、設(shè)計代表 1公路施工企業(yè)施工前，施 工單位負(fù)責(zé)項目管理的（ ），應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工措施的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。 A、項目經(jīng)理 B、技術(shù)人員 C、總工程師 D、安全人員 1根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場建立消防安全責(zé)任制度，確定（ ）。 A、安全責(zé)任人 B、保衛(wèi)責(zé)任人 C、義務(wù)消防隊 D、消防安全責(zé)任人 1根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，公路施工企業(yè)施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時，作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者采取必要的應(yīng)急措施后 撤離（ ）。 A、作業(yè)場所 B、危險區(qū)域 C、施工場地 D、辦公地點 1根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，公路施工企業(yè)作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的現(xiàn)場前，應(yīng)當(dāng)接受（ ）。 17 A、專業(yè)培訓(xùn) B、操作規(guī)程培訓(xùn) C、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) D、治安防范教育培訓(xùn) 1根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，公路施工企業(yè)施工單位在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，應(yīng)當(dāng)對作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的（ ）。 A、專業(yè)培訓(xùn) B、操作規(guī)程培訓(xùn) C、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) D、治安防范教育培訓(xùn) 1公路工程實施 總承包的如發(fā)生安全事故，由（ ）負(fù)責(zé)上報事故。 A、業(yè)主 B、總承包單位 C、發(fā)生事故的單位 D、在事故發(fā)生地點的單位 1公路施工企業(yè)依法對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的是（ ）。 A、施工員 B、項目負(fù)責(zé)人 C、主要負(fù)責(zé)人 D、安全員 1公路施工企業(yè)在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，應(yīng)當(dāng)對（ ）進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。 A、項目負(fù)責(zé)人 B、主要負(fù)責(zé)人 C、班組長 D、作業(yè)人員 1公路施工企業(yè)的施工現(xiàn)場，施工項目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者是（ ）。 A、項目 經(jīng)理 B、施工員 C、專職安全生產(chǎn)管理人員 D、企業(yè)法定代表人 工人在分配到施工隊之前，首先進(jìn)行公司級安全教育。下列內(nèi)容不屬于公路施工企業(yè)公司級安全教育內(nèi)容的是（ ）。 A、勞動保護(hù)的意義和任務(wù)的一般教育 B、安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和安全知識 C、安全生產(chǎn)紀(jì)律和文明生產(chǎn)要求 D、企業(yè)安全規(guī)章制度 2公路施工企業(yè)安全計劃的目的是（ ）。 A、共享安全知識和經(jīng)驗 B、建立組織機(jī)構(gòu) C、風(fēng)險辨識 D、明確進(jìn)行有效的風(fēng)險控制所必需的資源 2《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，公路工程建設(shè)單位在編制工程（ ）時，應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需的費用。 A、概算 B、施工組織設(shè)計 C、預(yù)算 D、決算 二、多選題 （本題型每題有 5 個備選答案，其中至少有 2個答案是正確的。多選、少選、錯選均不得分） 公路施工企業(yè)法人代表在組織并主持內(nèi)部重大傷亡事故調(diào)查處理工作時，要做到“四不放過”，下列屬于“四不放過”的是（ ）。 A、管領(lǐng)導(dǎo)未接受不放過 B、事故原因未查清不放過 C、防止責(zé)任事故發(fā)生的措施不落實不放過 D、責(zé)任人未受到教育不放過 E、責(zé)任人未處理不放過 公路施工企業(yè)安全目標(biāo)管理應(yīng)遵循的原則包括（ ）。 A、以實現(xiàn)既定目標(biāo)為目的 B、鼓勵創(chuàng)造精神 C、橫向協(xié)調(diào) D、進(jìn)行分析評價 E、隨時調(diào)整目標(biāo) 公路工程施工企業(yè)安全教育培訓(xùn)的目的包括（ ）。 A、提高安全生產(chǎn)方針的認(rèn)識 B、對安全生產(chǎn)實行科學(xué)管理 C、提高從業(yè)人員的技術(shù)知識水平 D、擴(kuò)大企業(yè)影響 E、增強(qiáng)企業(yè)競 爭能力 按照國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》的界定，下列屬于特種作業(yè)人員的是（ ）。 A、爆破作業(yè)員 B、登高架設(shè)作業(yè)員 C、電工 D、駕駛員 E、企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員 公路施工企業(yè)應(yīng)制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全生產(chǎn)條件和所需資金的投入，對所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄，所以當(dāng)建立健全（ ）。 A、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度 B、生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) C、安全生產(chǎn)責(zé)任制度 D、質(zhì)量檢查制 度 E、質(zhì)量技術(shù)交底 公路施工企業(yè)中必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)的人員包括（ ）。 A、特種作業(yè)人員 B、質(zhì)量檢查人員 C、爆破作業(yè)人員 D、起重信號工 E、登高架設(shè)作業(yè)人員 每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其培訓(xùn)情況記入個人工作檔案，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考試不合格人員，不得上崗的是公路施工企業(yè)的（ ）。 A、設(shè)計人員 B、勘查人員 C、采購人員 D、管理人員 E、作業(yè)人員 18 公路工程施工現(xiàn)場安全管理中的嚴(yán)重違章包括（ ）。 A、中小型機(jī)械無管理制度 B、機(jī)械操作人員無證上崗 C、施工過程未按要求做安全檢查 D、施工中未做安全技術(shù)交底 E、施工日志不清楚 公路施工中的建筑材料、設(shè)備器材、現(xiàn)場制品、半成品、成品、構(gòu)配件等應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)場平面布置圖指定位置堆放并掛上標(biāo)牌，注明（ ）。 A、尺寸 B、名稱 C、品種 D、規(guī)格 E、顏色 公路施工現(xiàn)場的坑、井、溝和（ ）周圍，夜間要 設(shè)紅燈示警。 A、混凝土攪 拌 站 B、孔洞 C、易燃易爆場所 D、變壓器 E、鋼筋切斷機(jī) 1公路工程施工對象和安全防護(hù)設(shè)施管理對象包括（ ）。 A、高處企業(yè) B、施工地區(qū)氣候 C、張拉作業(yè) D、爆破裝置和設(shè)備 E、夜間施工 1根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，并書面告知危險崗位的（ ）。 A、操作規(guī)程 B、違章操作 的危害 C、使用方法 D、使用要領(lǐng) E、賠付數(shù)量 1《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在安全生產(chǎn)方面做好如下幾項工作（ ）。 A、建立健全安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度 B、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程 C、保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入 D、對所承擔(dān)建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄 E、提高管理者素質(zhì) 1下列屬于公路施工企業(yè)現(xiàn)場消防管理中嚴(yán)重違章的是（ ）。 A、施工現(xiàn)場吸煙 B、在構(gòu)造物中住人 C、在庫 房內(nèi)調(diào)配油漆、稀料 D、用易燃材料搭建臨時建筑 E、收工后不關(guān)總電源 三、判斷題 （本題型每題題干下有兩個答案，只有一個選擇，正確或是錯誤） （ ； ） “安全第一”就是公路施工過程中當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。 公路工程安全管理控制工作中，應(yīng)將約束作為安全管理的重點。 公路施工生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人必須自覺接受安全教育、培訓(xùn)、考核。 公路施工等生產(chǎn)經(jīng)營單位上層的安全措施項目就是下層的目標(biāo)。 公路施工等生產(chǎn)經(jīng)營單位召開安全會議的核心內(nèi)容是層層分解安全目標(biāo)。 公路施工安全技術(shù)管理工作必須貫穿于從投標(biāo)工作開始至施工結(jié)束的全過程。 橋梁建設(shè)單位在申請領(lǐng)取施工許可證時，不需要提供建設(shè)工程有關(guān)安全施工措施的資料。 在公路工程施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時，作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險區(qū)域。 公路工程采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程，設(shè)計單位不必在設(shè)計中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議。 公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)為施工現(xiàn)場從事施工作業(yè)和管理的人員，在施工活動過程中發(fā)生的人身意外傷 亡事故提供保障，辦理建筑意外傷害保險，支付保險費。 1“施工中安全檢查資料不全”是公路施工企業(yè)現(xiàn)場安全管理中的嚴(yán)重違章現(xiàn)象。 四、案例題 （根據(jù)背景提出 4 個問題，每個問題有 4 個備選答案或有兩個判斷是否正確的答案，其中只有1 個答案是正確的） 某項目開始對 K174＋ 200m 處深溝（溝深 45m，需填土方 5 萬方）進(jìn)行路基填方施工。當(dāng)日，項目主要負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場負(fù)責(zé)人兼壓路機(jī)駕駛員 Y 做了施工任務(wù)和施工方法的安排和布置。即深溝填方采用機(jī)械施工，用推土機(jī)開條便道（ 180m， 27176。 ）連接溝底和地面，由一臺 D85 推土機(jī)用鋼 絲繩拖拽一臺 40 t裝載機(jī)，一臺凸輪壓路機(jī)經(jīng)便道下到溝底。施工方法是由推土機(jī)向溝下推土，壓路機(jī)、裝載機(jī)在溝下作業(yè)。項目領(lǐng)導(dǎo)曾口頭交代機(jī)械送下去以后，不準(zhǔn)再開上來，加油加水、機(jī)械故障維修都在溝底進(jìn)行。機(jī)械將隨著大溝的填方移動，直到填平到位，自然升至地面（期間，人員步行上下班）。 9 月 6 日下午 18： 30 現(xiàn)場收工，于 Y 配合作業(yè)的裝載機(jī)駕駛員 W 向 Y 請示交待完工作后步行回駐地之后， Y 卻私自駕駛凸輪壓路機(jī)回駐地。當(dāng)爬到距溝底 40 多米（即將到地面）時，壓路機(jī)失去動力開始下滑，當(dāng)下滑至溝底 28m 拐彎處發(fā)生側(cè)翻， Y 被變形的駕 駛室與轉(zhuǎn)向盤卡住胸部，當(dāng)現(xiàn)場步行回駐地的同事發(fā)現(xiàn)時，只見 Y 的臉已被憋得紅紫腫脹。因無立即拯救其出來的辦法，只能眼睜睜地看著 Y 死去，期間大約經(jīng)歷了 5min。 19 判斷題 （ ； ） 此事故發(fā)生的原因之一是： （ 1）壓路機(jī)檢修保養(yǎng)不及時，技術(shù)性能不符合標(biāo)準(zhǔn)。（ ） （ 2）壓路機(jī)駕駛員違反了操作規(guī)程駕駛壓路機(jī)爬徒坡，從而導(dǎo)致壓路機(jī)失去動力下滑。（ ） （ 3）現(xiàn)場的安全預(yù)防措施只是口頭的，沒有形成制度化文件。（ ） （ 4）使用推土機(jī)從地面向深溝直接推土的施工方法是嚴(yán)重違章的。（ ） 某項目 經(jīng)理部 拌 和站 6： 00開始上班， 拌 和站負(fù)責(zé)人 S 安排本項目經(jīng)理部職工 W 帶領(lǐng) Q 等三名剛進(jìn)場 15 天的民工保養(yǎng)更換 拌 和機(jī)攪 拌 葉片。隨后，該站技術(shù)員 Z 對操作和保養(yǎng)人員進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底，強(qiáng)調(diào)了保養(yǎng)、更換攪 拌 葉在作業(yè)內(nèi)容和程序上要遵守的有關(guān)規(guī)定。 7： 30 左右保養(yǎng)更換 拌和葉工作基本完成， W 要求全部人員撤到拌和機(jī)外。在人員陸續(xù)走下拌和機(jī)平臺時（其他幾名保養(yǎng)更換拌和機(jī)的人員可以證明 Q 隨大家一起走出，走在最后）， W 就給操作室發(fā)出了試機(jī)信號，拌和機(jī)操作室內(nèi)的操作員L 接到信號后，便鳴鈴，按下拌和機(jī)開關(guān)。誰知，此時拌和機(jī)內(nèi)發(fā)出了慘 痛的叫聲，幾名保