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正文內(nèi)容

xx新材料公司1400十二輥軋機(jī)安全操作規(guī)程-資料下載頁

2025-08-10 15:49本頁面

【導(dǎo)讀】1400十二輥軋機(jī)安全操作規(guī)程。對酸洗過的熱軋鋼卷,在常溫下冷軋進(jìn)行加工,滿足產(chǎn)品的公差幾何尺寸,使之板型良好﹑厚度均勻,持續(xù)不斷的改進(jìn)并提高產(chǎn)品質(zhì)量,確保公司的產(chǎn)。品競爭力,同時貫徹落實安全生產(chǎn)的方針。崗位職務(wù)內(nèi)容責(zé)任事項。1設(shè)備操作管理、點檢及作業(yè)準(zhǔn)備。5作業(yè)計劃確認(rèn)和實施。6對作業(yè)變更事項與車間協(xié)商。7各種報表記錄管理。2每日生產(chǎn)及各種事故分析及報告。4工作組交接情況確認(rèn),填寫《班組交。5班組責(zé)任區(qū)衛(wèi)生及安全管理。4帶鋼表面及板形確認(rèn)。4酸洗來料不良確認(rèn)。6作業(yè)進(jìn)行中對出口、入口操作工輔助。7成品卷打捆帶并吊運至重卷機(jī)組。8各種廢料的整理及清除。4軋機(jī)換輥設(shè)備及現(xiàn)場衛(wèi)生。3乳化液設(shè)備事故調(diào)查。4乳化液設(shè)備問題點確認(rèn)并聯(lián)系公輔車。輥矯直并送至過道導(dǎo)板。前工程的特記事項后通知給主。輥應(yīng)處于降的位置。22)確認(rèn)穿帶結(jié)束后,道次轉(zhuǎn)向。23)機(jī)架AGC壓下至預(yù)定的軋制力。24)左卷及右卷建張至設(shè)定張力。整,嚴(yán)格控制帶鋼打滑。30)將帶鋼尾部全部卷取至出

  

【正文】 的超越離合器將矯直輥與電機(jī)脫離,這時機(jī)組是采用拉矯形式。 入口、出口卷取機(jī) 機(jī)組在軋機(jī)入口、出口各設(shè)一臺卷取機(jī) ,左右卷取機(jī)是按軋機(jī)左右對稱布置 制 造 的,其技術(shù)參數(shù) .性能 .左右完全相同 . 卷取機(jī)采用直流電機(jī)傳動 ,齒輪箱內(nèi)齒輪采用硬齒面 ,提高齒輪傳動精度及使用壽命 ,卷取機(jī)的卷筒采用 實芯卷取, 卷取機(jī)采取下卷取形式。 . 卷取機(jī)主要技術(shù)參數(shù): 卷取張力最大 設(shè)定 : 240KN 卷取張力精度: 卷筒直徑: 卷筒 Φ 508(正圓 ) 卷取機(jī)卷取鋼帶最大寬度: 1250 mm 卷取機(jī)卷取鋼帶最大外徑: Φ 2020 mm 卷取機(jī)卷取鋼帶最大重量 設(shè)定 : 20T 主軋機(jī) 采用 123 十二輥塔型輥系,設(shè)計上參照國外現(xiàn)有技術(shù)并根據(jù)實際需求設(shè)計。最外層支撐輥為分段式多點支撐背襯軸承輥,采用上下可分整體輥箱。 齒輪座 采用減速機(jī)齒輪箱聯(lián)合設(shè)計,齒輪全部采用硬齒面齒輪,精度等級為 6 級。 轉(zhuǎn)向輥 (二套 ) 在機(jī)架兩側(cè)的最外端裝有轉(zhuǎn)向輥。 轉(zhuǎn)向輥與鋼帶形成張力包角 ,并使鋼帶轉(zhuǎn)向 ,使卷取機(jī)在下卷取時 , 鋼卷直徑變化不影響張力的測量。 主要技術(shù)參數(shù) 轉(zhuǎn)向輥直徑 X 輥面寬度 : ф 400 1400 mm 2 根 測厚儀 (二臺 ) 在機(jī)架兩側(cè)的各裝有一臺測厚儀 , 用于測量軋制過程中的鋼帶厚度。 測厚儀在穿帶時 ,或不工作時退止機(jī)架內(nèi)側(cè) , 測厚儀采用氣動驅(qū)動。 擠干輥 (二臺 ) 機(jī)架兩側(cè)裝有帶擠干輥的除油(乳化液)機(jī),輥子的轉(zhuǎn)動是靠鋼帶表面摩擦帶動,上輥用液壓缸在穿帶時可提升。當(dāng)軋制時上輥壓下,以除去留在鋼帶上的大量的冷卻液。 液壓剪 (二臺 ) 在軋機(jī)兩側(cè)裝有液壓剪,用于剪斷鋼帶的頭尾。液壓剪采用兩個液壓缸驅(qū)動,剪切機(jī)裝有同步機(jī)構(gòu)。液壓剪行程可達(dá) 150mm。 主要技術(shù)參數(shù): 1. 刀片最大開口度: 150 mm 2. 刀片寬度: 1400 mm 3. 被剪板材厚度: ~ mm 4. 被剪板材寬度: 700~1250 mm 換輥小車 在軋機(jī)輥系操作側(cè)有換輥裝置,分別用于換工作輥 、中間輥和輥箱。 換工作輥小車 換支承輥和輥箱均為液壓缸驅(qū)動。 主要技術(shù)參數(shù): 2. 液壓、潤滑部分 液壓、潤滑部分由 3 部分組成: 1 工藝潤滑系統(tǒng)、 2 中壓液壓系統(tǒng)、 AGC 液壓壓下控制系統(tǒng)、 EMG 對中糾偏系統(tǒng), 3 循環(huán)稀油潤滑系統(tǒng)、。 工藝潤滑系統(tǒng): 功能 ; 工藝潤滑主 要是在軋鋼制過程中對軋輥、 鋼帶表面進(jìn)行潤滑和冷卻 , 和對輥系中的背襯軸承進(jìn)行潤滑和冷卻。其中過濾精度為30u 的乳化液主要用軋輥、 鋼帶表面進(jìn)行潤滑和冷卻 , 過濾精度為 15u 的乳化液對背襯軸承進(jìn)行潤滑和冷卻。 . 設(shè)備組成 系統(tǒng)泵 乳化液槽 軸承潤滑泵 粗過濾器 帶式過濾器 撇油機(jī) 預(yù)配箱 3 液壓傳動系統(tǒng) 功能:該系統(tǒng)用于全機(jī)組液壓油缸傳動與上輥系的平衡。 液壓泵站 中壓及高壓葉片泵為系統(tǒng)供油,主油路上設(shè)置有三臺蓄能器,用于補(bǔ)液及穩(wěn)壓。壓力繼電器與電磁溢流閥配合使用以調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。泵站中設(shè)置了濾油器堵塞報警 、溫度調(diào)節(jié)以及液位報警,并能在低液位時停止液壓泵運轉(zhuǎn)等功能。 4 AGC 液壓壓下控制系統(tǒng)功能: AGC 液壓壓下用于軋機(jī)輥縫控制,與計算機(jī)系統(tǒng)、測厚儀及 壓 下油缸裝置構(gòu)成 輥縫的閉環(huán)控制 。 設(shè)備組成 控制閥站 壓下油缸裝置 2 系統(tǒng)特點 油箱和液壓配管均采用不銹鋼,并設(shè)有獨立的循環(huán)過濾冷卻裝置,對油箱中的油液進(jìn)行循環(huán)過濾冷 卻。此外,主油路上還設(shè)有高精度過濾器,為防止泵站到控制閥站的管路臟物進(jìn)入系統(tǒng)。在控制閥站上設(shè)有二次高精度過濾器,保證系統(tǒng)油液的清潔,提高了系統(tǒng)工作的可靠性。 CPC 開卷對中控制系統(tǒng): 稀油潤滑站 稀油潤滑站主要是在主傳動齒輪箱、左右卷取機(jī)的齒輪箱、開卷機(jī)的齒輪箱及三輥矯直機(jī)齒輪箱的集中潤滑和冷卻 , 系統(tǒng)具有過濾、冷卻、加熱控制系。 潤滑站設(shè)置在地坑下 (與工藝潤滑安排在一起 )。 5 電氣控制系統(tǒng) 根據(jù)工 藝和設(shè)備的控制要求,電氣控制系統(tǒng)設(shè)置了電器傳動系統(tǒng)、厚度自動 ( AGC) 計算機(jī)系統(tǒng)、操作顯示系統(tǒng)和軋機(jī)控制操作系統(tǒng)。 自動控制系統(tǒng) 自動控制系統(tǒng)包含完整的軋機(jī)控制功能,主要有:軋機(jī)工藝操作控制,軋機(jī)速度控制 ,液壓機(jī)械潤滑系統(tǒng)控制,帶材厚度自動控制,工藝?yán)鋮s控制等。 7 AGC 系統(tǒng)主要控制功能: AGC 計算機(jī)控制系統(tǒng)是集軋機(jī)過程控制、過程管理、 AGC 控制和故障報警診斷為一體的專用計算機(jī)控制系統(tǒng), 同時配置一臺獨立的人機(jī)界面計算機(jī)。 本軋機(jī) AGC 系統(tǒng)實現(xiàn)了全數(shù)字厚度控制。它能與軋機(jī)工藝操作系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)相配合,構(gòu)成先進(jìn)的軋機(jī)整體自動化系統(tǒng),以保證軋制帶材 的厚度精確。 軋輥預(yù)壓靠 恒輥縫控制 厚度監(jiān)控 厚度預(yù)控 油缸壓下同步操作及軋輥傾斜控制 壓下油缸恒位置閉環(huán)控制系統(tǒng)( APC) 操作計算機(jī) 操作與管理計算機(jī), 構(gòu)成系統(tǒng)的顯示 /操作 /管理工作站。通過通訊網(wǎng),軋機(jī)各類參數(shù)和狀態(tài)信號均可進(jìn)入操作與管理計算機(jī),所需的控制指令和控制參數(shù)也可下載到 PLC 和 AGC 計算機(jī)中去。 PLC 控制系統(tǒng) PLC 是用于軋機(jī)工藝操作和邏輯控制的程序控制器。 XX 新材料有限公司 XXXX4
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