服裝買賣合同服裝買賣合同糾紛案例(精選14篇)-資料下載頁
2025-08-14 20:59本頁面
【正文】 式，匯入甲方指定賬戶。2甲方收到貨款后日以內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向乙方開具增值稅發(fā)票并提供其他相關(guān)單據(jù)。該等單據(jù)包括但不限于：。七、油品交付1本合同選擇以下第種方式交付：第一種乙方自行提貨乙方自派運(yùn)輸工具于本合同生效后日內(nèi)到甲方指定的油庫提貨。第二種甲方送貨甲方在本合同生效后日內(nèi)將油品送到乙方指定的油庫（或地點(diǎn)）。第三種甲方分期、分批交付甲方按約定在日內(nèi)，分次交付油品，按照甲、乙雙方約定的時間、量交付油品。乙方自行提貨的，各期次提貨應(yīng)由乙方自派運(yùn)輸工具到甲方指定的油庫提貨；甲方送貨的，甲方各期次交付應(yīng)當(dāng)將油品送到乙方指定的油庫（或地點(diǎn)）。2具體交付點(diǎn)（數(shù)量、質(zhì)量與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的交付點(diǎn)不同）3乙方自行提貨，根據(jù)計量交接方式不同確定為：a、鐵路罐車計量：以始發(fā)站鐵路罐車封口為交付點(diǎn)；b、油罐計量：以油罐到運(yùn)輸工具的管線出口為交付點(diǎn)；c、流量計計量：以流量計出口為交付點(diǎn)。3甲方送貨，根據(jù)運(yùn)輸方式不同確定為：a、鐵路運(yùn)輸：以乙方指定地點(diǎn)（油庫）的鐵路罐車封口為交付點(diǎn)；b、公路運(yùn)輸：以乙方指定地點(diǎn)（油庫）的公路罐車封口為交付點(diǎn)。在交付點(diǎn)之前油品的風(fēng)險由甲方承擔(dān)。在交付點(diǎn)之后油品的風(fēng)險由乙方承擔(dān)。乙方自行提貨，提貨人員進(jìn)入必須嚴(yán)格遵守油庫的一切安全規(guī)定和制度，違反規(guī)定造成的一切后果由乙方承擔(dān)。八、計量及標(biāo)準(zhǔn)1乙方自行提貨，在交付地點(diǎn)，由甲方進(jìn)行計量操作，乙方進(jìn)行監(jiān)督。2甲方送貨，在交付地點(diǎn)，乙方進(jìn)行計量復(fù)核，如果油品數(shù)量不超過3規(guī)定的誤差范圍，執(zhí)行4的規(guī)定；如果油品數(shù)量超過4規(guī)定的誤差范圍，乙方應(yīng)在24小時內(nèi)通知甲方，甲方派人與乙方共同計量。所用計量器具必須經(jīng)過有資質(zhì)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定合格，并在有效期內(nèi)，計量人員持有國家規(guī)定的資格證書上崗。3乙方應(yīng)保證油品接卸單位的卸油設(shè)備以及儲存油品的油庫具有合法的接卸、儲存油品資格，并達(dá)到國家關(guān)于接卸、儲存油品設(shè)備安全及數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4對甲方送貨的油品，甲方向乙方實際所交付的油品數(shù)量可以有177；的誤差范圍；在該誤差范圍內(nèi)，甲方均不承擔(dān)違約責(zé)任；同時，甲乙雙方也不互補(bǔ)差價。即：終到站油品數(shù)量與始發(fā)站油品數(shù)量之差不超過177；%的誤差范圍，按始發(fā)站油品數(shù)量結(jié)算。九、驗收1乙方自行
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