x公司物流和看板(doc13)-物流運(yùn)作-資料下載頁(yè)
2025-08-08 21:08本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】中出現(xiàn)了停止的現(xiàn)象。只有按照售出情況進(jìn)行生產(chǎn)，才能使低成本生產(chǎn)變成可能。將制造出的產(chǎn)品放在生產(chǎn)線后邊，使用看板交流信息，產(chǎn)品售出，會(huì)改變，所以泛濫的信息會(huì)導(dǎo)致過(guò)度制造。后工程的需求，因此，中間在制品會(huì)急劇增加。長(zhǎng)，庫(kù)存量加大。省去進(jìn)出庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)管理等諸多環(huán)節(jié)，是成本大幅度下降。的情況無(wú)法頻繁的反饋給前工序，這將導(dǎo)致過(guò)度制造。豐田生產(chǎn)的歷史也是物流發(fā)展的改善史。均衡生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和高效物流的首要前提條件。的便捷感和滿足感。掛牌面，以方便顧客容易找尋。這種觀念，經(jīng)由豐田加以運(yùn)用后，就。那么，看板管理究竟在（豐田）生產(chǎn)方式中扮演著什么樣的角色？領(lǐng)取其生產(chǎn)所需的，分別放置?！负蠊こ倘∮谩狗绞皆谇懊嫖覀円呀?jīng)做了詳細(xì)的說(shuō)明。「后工程取用」重要性的了解。就是生產(chǎn)工程的工作量，橫軸表示日期。在豐田生產(chǎn)方式一一平準(zhǔn)化生產(chǎn)的想法中，就如圖中所。其次是決定節(jié)拍。轎車，4號(hào)車生產(chǎn)行李車。
【正文】 ． 肩負(fù)簡(jiǎn)易明了的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情報(bào)之傳送。 3． 目視管理運(yùn)用的基礎(chǔ)。 4． 現(xiàn)場(chǎng)改善的原動(dòng)力。 5． 現(xiàn)場(chǎng)制程的掌握。 抑止制造過(guò)剩的浪費(fèi)在看板的運(yùn)用規(guī)則中，前工程僅生產(chǎn)出后工程所需取勝的數(shù)量，因此，凡是生產(chǎn)出后工程不需要的任何物品，都將造成庫(kù)存的增加，導(dǎo)致成本的浪費(fèi)。 如果后工程能嚴(yán)寒沒(méi)有看板時(shí)，不領(lǐng)取物品的看 板規(guī)則，或不超量領(lǐng)取。那么！相對(duì)地，生產(chǎn)過(guò)剩的浪費(fèi)將不會(huì)發(fā)生。 「所需要的東西，在需要的時(shí)候，僅生產(chǎn)及搬運(yùn)所需要的數(shù)量」，這就是豐田生產(chǎn)方式中 —— 準(zhǔn)時(shí)公的思想理念。 對(duì)豐田而言，搬運(yùn)的方法有以下幾點(diǎn)需加以說(shuō)明： 1． 搬運(yùn)的目的 2． 搬運(yùn)的條件及方法 3． 搬運(yùn)的原則 搬運(yùn)的目的有 2 種，其一是搬運(yùn)東西本身便是目的之所在。 例如，在大卡車上，盡可能裝載，并大量往上堆積以求運(yùn)費(fèi)成本的降低，像定期班次的卡車便是。 另一個(gè)目的，是適時(shí)地將分散于四周的各生產(chǎn)工程串連起來(lái)，以達(dá)到能順利進(jìn)行生產(chǎn)的目的。后工程的生產(chǎn)情報(bào)，要盡可能多次化?？焖俚叵蚯肮こ虃魉?，同時(shí)，也需經(jīng)常反應(yīng)當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)現(xiàn)況。 能以最少限量的庫(kù)存，應(yīng)付生產(chǎn)工程全體最大的產(chǎn)量，這也就是一次取用多種物品 的搬運(yùn)方式。 例如：以 1 臺(tái)卡車運(yùn)送各式各樣的零件，這樣的話各工程只需少量的庫(kù)存，便能應(yīng)付其生產(chǎn)所需的零件。 變量利用搬運(yùn)時(shí)，將情報(bào)由后工程向前工程傳達(dá)而產(chǎn)生出來(lái)的效果。 不須設(shè)有中間倉(cāng)庫(kù)的必要，因而能夠減少其間所應(yīng)增加的各項(xiàng)費(fèi)用，并能依照正確的生產(chǎn)情報(bào)來(lái)從事生產(chǎn)。 這就是有點(diǎn)類似于從生產(chǎn)者線旁的零件放置場(chǎng)所取用零件來(lái)使用的想法。 在考慮采行上述搬運(yùn)方法時(shí)，如果搬運(yùn)部門(mén)不明了本身， 正如同一條連結(jié)各生產(chǎn)線的輸送帶時(shí)，而僅憑自己的主觀立場(chǎng)去考慮，那么音樂(lè)會(huì)造成公司整體生產(chǎn)線的損失，這一點(diǎn)請(qǐng)大家務(wù)必多加留意。 接下來(lái)，說(shuō)明有關(guān)搬運(yùn)之原則 這也是看板方式的基本條件，依照著把需要的物品，在需要的時(shí)候，僅領(lǐng)取需要量為原則。 后工程在使用到一定數(shù)量時(shí)，從尋個(gè)時(shí)點(diǎn)起向前工程領(lǐng)取時(shí)，并不是以經(jīng)過(guò)時(shí)間的多寡為基本條件，以消費(fèi)量為領(lǐng)取的原則。 這種方式較常用在兩地相隔較遠(yuǎn)的情況下才采用的。像外包零件交貨的搬運(yùn)方式便屬此類。 以上是有關(guān)看板方式 的介紹，經(jīng)由理念基本架構(gòu)到期具體、引證實(shí)例的說(shuō)明，對(duì)于各型式、 各方法的看板生產(chǎn)管理方式，大家應(yīng)該有個(gè)概略的認(rèn)識(shí)才是。 最后讓我們?cè)俅蔚馗舱b看板的 6 項(xiàng)規(guī)則是： 1． 后工程向前工程去取用物品 2． 前工程僅生產(chǎn)后工程所需的物品 3． 沒(méi)有看板絕不生產(chǎn)，也絕不搬運(yùn) 4． 看板應(yīng)附在實(shí)物上一齊流動(dòng) 5． 不良品不要向后工程 6． 定期地進(jìn)行修正看板的發(fā)行數(shù)量
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