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20xx年職教教師工作總結簡短(十九篇)-資料下載頁

2025-08-13 05:45本頁面
  

【正文】 。而是讓“孩子們跳起來能摘到梨”,從而對學員進行嚴格要求。所謂嚴格要求是指在降低標準的同時,對學員的學習、生活和娛樂等方面都要進行全方位的嚴格要求。只有這樣才使得班級工作開展得有聲有色,收到了良好的娛樂效果。我們的具體做法是:。無論是班會課、團活動還是其他文體活動時間,我都和學員們在一起活動,從個人現(xiàn)在的打算,談到自己將來的理想。從今天怎樣做學生,談到將來的人生。談話中我特別側重一點,那就是潛移默化的娛樂學員如何做人,培養(yǎng)他們的良好的道德品質,真正使學員自身素質和文化水平及專業(yè)技能等方面成為農村經濟建設的有用人才。一年來,學員在校期間沒有發(fā)生打架斗毆、破壞公物等嚴重違紀現(xiàn)象。雖然他們的品行還需進行規(guī)范,但比剛到職教班時有顯著提高,這一點大家是有目共睹的。學員到職教班來最不感興趣的是文化課,最不愛上的也是文化課,經多方了解,結合本校實際,先后對職教班課程表進行三次修改,增加了活動課,減少了文化課,而且文化課以基礎知識為主、農村使用知識為主的原則,這樣學生學習起來有興趣,愛學了,在此過程中對學員提出嚴格的要求、嚴格訓練和培養(yǎng),這是做好職教班工作行之有效的好方法。,取消高難。在文化課的學習方面本著重視雙基取消高難的原則,這樣使學員既學到豐富的文化知識,又不至于被那些枯燥乏味的東西搞得暈頭轉向。所以,畢業(yè)考試時全體學員的文化課均能及格,有的甚至還很優(yōu)秀,達到了滿分。因此重視雙基,取消高難對職教班學員來說也算是最佳的選擇。,增加活動課,重視專業(yè)課。職教班的課程編排包括文化課、專業(yè)課和活動課三部分,適當減少文化課,增加活動課,有利于對職教班學員的管理,同時,通過活動課,師生一起活動,有說有笑,談笑風生,學員們也很開心,愿意堅持上學,有效的控制了輟學現(xiàn)象。自開學典禮至畢業(yè)典禮近一年時間,職教班無一人輟學。(當然也有其他原因,后面還要提到。)專業(yè)課是職教班的特色課,學校特別重視,由富有專業(yè)知識和技能的三位教師擔任此項工作,學生專心聽講認真記錄,親自實踐,掌握了所學的養(yǎng)豬、養(yǎng)雞、養(yǎng)娛樂、種植蔬菜等方面的專業(yè)技能,為將來就業(yè)奠定了良好的基礎。職教教師工作總結簡短篇十六機械化大修車間職教工作認真落實段相關文件要求,根據段月度職教指導計劃及開工前五到位的標準,結合車間實際,以月度計劃為主,結合開工前培訓要求開展車間職民工教育工作。一、車間職工工作分工車間職教工作分工為:車間主任、書記負責車間職教工作的管理、監(jiān)督及檢查工作;車間線路副主任為車間職教工作實施的負責人,負責車間職教計劃的編制、實施及總結工作;車間線路副主任及其他干部負責按照車間職教計劃開展職民工教育工作并做好相關記錄及考核工作;車間調度負責車間培訓教育筆試試卷的`批閱及成績登記工作。車間職教具體分工為車間線路副主任主要負責車間安全類、線路工業(yè)務類培訓工作,車間線路技術員主要負責車間線路工業(yè)務類及勞務工教育培訓,車間機械副主任及機械技術員主要負責操作工業(yè)務類培訓工作,綜合工區(qū)的教育培訓一般由車間線路副主任負責,各類筆試試卷的批閱、成績統(tǒng)計工作由調度負責,實作考核按照操作工由機械副主任負責、線路工由線路副主任負責的原則開展,相關資料的準備由各負責人負責、調度負責統(tǒng)一上傳;各工長全面負責各工區(qū)班組層面的職教工作。二、車間職教工作的開展情況車間職教工作開展流程為:車間調度接受月度職教指導計劃并傳達給職教實施負責人(線路副主任)或職教實施負責人(線路副主任)根據開工前五到位要求,職教實施負責人結合車間實際制定車間月度或開工前職教計劃;車間各干部根據車間月度或開工前職教計劃準備相關資料并按時開展培訓工作,同時做好相關記錄及考核工作統(tǒng)一交由職教實施負責人(線路副主任);筆試試卷交由調度批閱、成績統(tǒng)計,實作考核操作工由機械副主任負責、線路工由線路副主任負責;各項培訓資料按照段要求由各培訓開展人準備統(tǒng)一交由調度上傳相關科室;車間職教實施負責人(線路副主任)按月度總結車間職教工作;車間主任、書記對車間職教工作進行監(jiān)督及檢查工作。三、車間職教工作開展存在的困難及問題,生產任務緊張,人員集中脫產培訓難。2. 車間野外施工時間長,工作強度大,日常培訓組織難。3. 培訓內容空泛冗繁,針對性差,職工興趣不高。4. 各項作業(yè)標準有些經常改動,特別是單獨一個通知對某個單項標準要求,作業(yè)標準整體性差。5. 工種多、崗位分散,存在“一鍋燴”的現(xiàn)象。、專業(yè)性要求。7. 息工期間培訓“欠債”多,補起來難。8. 兼職教師的業(yè)務技能培訓少,鼓勵措施少,積極性不高。四、對車間職教工作的建議1. 培訓應以車間現(xiàn)場實際工作為主,空泛冗繁的培訓內容盡量減少。2. 作業(yè)標準集中修訂,統(tǒng)一下發(fā)且周期不宜過短。3. 采取集中培訓和送教上門等多種形式,解決好培訓與施工生產的矛盾。4. 積極開發(fā)、編寫統(tǒng)一教材,為職工培訓提供系統(tǒng)的培訓學習資料。5. 日常培訓分層次施教,根據職工業(yè)務水平調整教學側重點。職教教師工作總結簡短篇十七20**年對某車間來說,是機遇與挑戰(zhàn)共存、壓力與動力同在的一年。由于去年車間退崗的員工較多,技術力量流失很大,今年車間又招聘了一批新工充實到各班組中,如何使現(xiàn)有的員工盡快擔當起工作重任是擺在車間面前的棘手問題。同時車間又要進行綜合自動化系統(tǒng)改造及預防性試驗等工作,這些都給車間帶來了極大的考驗。車間克服困難,根據年計劃并結合車間實際采取了外培、車間集中培訓與班組內部培訓相結合的方式,保證了車間所有工作的完成。車間領導重視職教工作。車間成立了專門職教管理網絡,即車間主任為車間職教工作第一負責人,保證公司職教工作在車間的順利開展,把握車間職教工作開展的方向。積極配合公司特殊工種取證和晉級考試等工作,確保車間員工特殊工種的持證上崗率(持證率不低于98%)和晉級工作的順利開展。車間在職教管理上落實了“三級管理”的責任,通過從上到下的層層管理和層層負責,保證了車間職教工作的正常有序的實施,對車間工作起到了積極的促進作用。車間利用工余時間加強人員培訓,增強安全意識,提高專業(yè)知識水平。車間集中內培主要進行了兩次,共培訓人員62人次,即2月8日至2月25日對招聘新工進行的《安規(guī)》、《車間規(guī)章制度》及《操作規(guī)程》等的培訓,培訓內容包括一次設備的巡視檢查的項目和方法;監(jiān)盤人員的檢查項目和注意事項;整流柜、純水冷卻器的和直流屏的檢查項目及注意事項;倒閘操作規(guī)程、車間制度和實際操作等,目的是保證這批新工盡快適應110kv系統(tǒng),掌握車間設備運行狀況,短時間內勝任車間工作。通過培訓,使這批新工了解了安全生產的重要性、變電運行工的工作性質和特點,掌握了主要設備巡視檢查項目的內容和方法,熟悉主要設備運行方式、操作方法及巡視檢查內容,從而提高他們的安全意識及本崗位的工作能力,有效地防止人身和設備事故的發(fā)生,保證了安全生產。10月30日至11月4日對檢修、試驗、運行人員進行了三萬噸綜合自動化系統(tǒng)改造培訓,培訓內容包括改造后的系統(tǒng)結構和工作原理;f650、f3t35等保護裝置功能及性能,目的是為了車間工作人員能較快的接手新系統(tǒng),掌握改造后新系統(tǒng)的工作原理、操作方法、故障判斷及處理。同時車間根據需要向公司申請了十二人次的外培,培訓目的為讓車間技術骨干能帶領車間全體員工更好地完成車間的各項工作。公司予與了實施,從目前實際工作情況來看,培訓目的已達到,效果較好。同時車間采取形式多樣的培訓方式,車間抽出業(yè)務過硬的技術骨干授課,做示范,模擬故障,強化實戰(zhàn)練兵,形成了車間、班組集中教學與導師帶徒結學習對子相結合的職教體系。車間以班組崗位培訓為契機,將理論知識、實際操作能力、工作態(tài)度和安全生產意識融為一體,各班組制定詳盡的培訓計劃,分階段、分課時逐一落實,循序漸進。各班組利用工余時間組織他們學習了《變電所運行管理》和《電業(yè)安全工作規(guī)程》,并聯(lián)系實際情況進行討論,各班組通過事故預想、技術問答和反事故演習等形式,不斷提高班組成員的`技術水平以適應崗位的要求,能在發(fā)生故障時準確判斷和處理、排除故障,確保設備安全,保證供電正常。今年車間繼續(xù)開展了“創(chuàng)建學習型班組、爭做學習型員工”活動,注重找準結合點,突出著力點,把學習的效果落實到解決生產問題上,改善員工心智模式、實行自我超越,在提高工作品質和自身素質上樹立目標,把學習變成一種動力。車間為員工構建學習的平臺,先后開辟學習園地,利用班會和課外時間組織大家學習,堅持崗位練兵與業(yè)余學習并舉,堅持內部培訓與外出學習并重,堅持檢查考評與機制激勵并行的方式,完善學習體系,不斷探索促進崗位員工學習的新方法。充分調動了員工學習、工作的主動性和創(chuàng)造性,員工們真正認識到學習是基礎,改變習慣思維是關鍵。班組員工自覺地把規(guī)范學習流程作為切入點,把工作現(xiàn)場當做崗位練兵的主戰(zhàn)場,把學習和實際工作有機結合起來。一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業(yè)知識,更需要一個端正的工作態(tài)度。車間在注重員工學技術、學業(yè)務的同時,更注重員工的思想、政治教育,定期開展各種政治學習與交流活動。為此,通過積極參加公司、車間的各項活動及每月兩次的政治學習,以提高車間成員的思想覺悟,樹立良好的工作態(tài)度,從而增強了員工隊伍的凝聚力。嚴謹扎實的崗位培訓加之良好的激勵機制為青工們的崗位成才搭建了“平臺”,也為車間在年內實現(xiàn)人材戰(zhàn)略目標找到了“突破口”。車間通過技術培訓和思想學習,轉變了員工的學習和工作態(tài)度,業(yè)務素質和思想道德水平有了更進一步的提高,為車間的安全生產打下了堅實的基礎。存在的不足和明年的計劃:今年車間忙于綜合自動化系統(tǒng)改造工作,車間集中內培的時間較少;由于今年車間退崗的員工較多,技術力量流失很大,如何使限有的員工盡快擔當起工作重任是擺在車間面前的棘手問題。明年車間要加強內培工作的力度,為車間安全生產提供有力的技術保障;車間工作量大、技術面廣,要求技術人員掌握的專業(yè)知識跨度大且人員少,經費有限,在很大程度上影響了外培工作的開展;明年車間將多為青工和新工提供外出深造的機會,讓車間力量盡可能的均衡。20**年雖然車間在職教工作上取得了成績,圓滿的完成了車間的各項工作,但從這一年的職教工作看,車間由于所受條件的限制,車間將針對今年職教中的問題,在公司領導和有關部門的大力支持下,一如既往的將職教工作深入開展下去,進一步提高員工素質,繼續(xù)抓好員工技術培訓,制定合理的員工教育目標,采取有效途徑鼓勵員工參與技術創(chuàng)新、五小改造和合理化建議工作,促進安全生產,加強員工思想觀念教育,克服困難,彌補不足,把車間的職教工作上一個臺階,為車間圓滿完成當年的工作任務打下堅實的基礎。職教教師工作總結簡短篇十八車間年度職教工作總結跟著知識經濟期間的到來,市場競爭的日趨猛烈,公司對人力資本的要求也愈來愈高,是以,加快職工教誨工作的步調,力求培養(yǎng)一支高本質的職工步隊成了車間整體工作中的不可貧乏的緊張關鍵之一。早在年初,車間就將職教工作納入到全年工作籌劃中,并訂定了細致的職教工作籌劃,使該項工作得以井井有條的展開。中斷200x年11月,根據籌劃,針對現(xiàn)行人員的實際技巧、表面程度環(huán)境,車間別離對在崗的89名員工進行了差別式樣的培訓。培訓人數(shù)、課時及內容以下:內培環(huán)境外培環(huán)境結束緊張工作及成績:展開多樣化、多渠道的班組級培訓,一貫是車間職教工作的一大特點。為了互助車間職教工作的展開,班組采納傳、幫、帶的方法,以老帶新,將公司展開的“導師帶徒”活舉動為主線,班員在班長的帶領下,搭配展開崗亭練兵、變亂料想、反變亂練習、按期技巧考核等活動,鼓勵職工參加進修的樂趣,經過議定彼其間的交換,增加大家的知識,進步技巧程度。車間則在此根本上,珍視周全安定教誨與崗前教誨相聯(lián)合,個人技巧本質與崗亭實際要求相聯(lián)合,采納集結講課培訓為主,并將職工教誨溶入到“月明星”工作比賽中,對各班組的職教工作按期進行考核,訂定響應的鼓勵和嘉獎辦法,將考核成績與班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤,在車間內構成了“爭進步、爭聲譽、比貢獻”的精良氛圍。別的,車間團支部也自動鼓勵職工展開“五小”“公道化發(fā)起”、“技巧立異”等多種式樣的職教活動,以此來變動職工鉆研交易的自動性。日前,車間已建立健康了以“班組培訓為主,集結講課為輔”的兩級職教辦理收集,二者彼此互助,相得益彰。車間在做好內培工作的同時,也不失機遇的與配置廠家關聯(lián)委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前去湖北省電氣配置實驗探討所參加油化驗分析培訓,經過議定進修,員工根本把握了相干儀器的根本工作道理、利用方法和程序,并對相干配置的實驗方法、實驗要求、保護保養(yǎng)和機能有了必定的明白。為車間配置的安定平常運行供給了技巧保險。表里培工作的有機聯(lián)合使職工們操縱的典范性、應變的靈活性和判別變亂的精確性有了明顯進步,并能將所學知識伶俐利用到實踐中。200x年6月,車間及時發(fā)覺并告成清除了4#整流變壓器內部線圈燒損這一龐大隱患,為公司挽回了經濟吃虧。職教工作的公道展開使員工在保險安定出產的同時,在技巧立異意識上也有了質的奔騰,本年車間報告的“微機五防”改革項目獲鋁業(yè)公司“五小”結果一等獎;職工們在平常工作時所提的公道化發(fā)起也稀有條被車間及公司所采納,大都已由發(fā)起人結束改革。精良的職工培訓打造了一支技巧過硬的職工步隊,這使得車間的安定出產工作有了絕對的保險。中斷到本年11月10日,車間兌現(xiàn)連續(xù)安運1427天的好成績。技巧培訓要抓牢,職工思維操行教誨更是不能少。車間在珍視職工學技巧、學交易外,更珍視職工的`思維、政治教誨,按期展開各種政治進修與交換活動.。為了讓職工進一步明白并適應公司各項軌制的改革,車間專門構造人員進修公司下發(fā)的有關文件,并展開各項評論辯論,要求學員寫出心得領會,以此富裕變動廣大黨員和入黨自動分子的自動性、自動性,進步他們的思維本質和集體程度。讓職工富裕的明白改革的必要性和緊張性,富裕認識到本身的責任感和任務感,讓職工們都能以自動的心態(tài)投入到工作中去。存在的不敷和來歲的籌劃:交易骨干忙于工作,貧乏進修機遇;員工的專業(yè)分散,內培工作需加快步調;車間工作量大、技巧面廣,要求技巧人員把握的專業(yè)知識跨度大且人員少,經費有限,在很大程度上感化了外培工作的展開;來歲車間將進一步加大外培工作力度,特別是多為青工和新工供給外出進修的機遇。讓車間氣力盡大略的均衡。來歲,車間將一如既往的將職教工作深切展開下去,
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