【正文】 標(biāo)。無中毒事故及重大交通事故的發(fā)生。我院在安全工作方面的具體做法是：安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立專(兼)職安全員，形成了橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)管理體系，使安全管理工作在組織上不脫節(jié)。為了進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層落實責(zé)任，在年初第一季度的安全例會上，院長與各科室負責(zé)人分別簽定了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，從而使職責(zé)明確，責(zé)任到人，收到了良好的效果。俗話說：“沒有規(guī)矩，不成方圓〞。為確保我院的安全生產(chǎn)，自去年年底開始，我院根據(jù)省局有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我院安全工作的實際特點，制定《省__安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《省__消防安全責(zé)任制》、《省__安全生產(chǎn)管理制度》和《__消防管理制度》等一系列規(guī)章制度。并打印裝訂成冊，下發(fā)至各科室班組，規(guī)章制度的39。建立，保證了我院安全工作有章可循，使所有從業(yè)人員做到日常工作有秩序，行為有標(biāo)準。為了保證各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實，院有關(guān)科室及負責(zé)人堅持經(jīng)常對照進行檢查，院安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開安全生產(chǎn)例會，對每次安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為，按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度有關(guān)規(guī)定，追究責(zé)任。用制度管理人，這樣做既教育了大家，又有效地促進了從業(yè)人員遵章守紀的自覺性，保證了我院日常性的安全生產(chǎn)。提高我院職工的安全素質(zhì)，是搞好我院安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)今年以來，我院充分利用安全生產(chǎn)例會、播送、宣傳欄、安全知識競賽等多種形式對職工進行安全教育，組織職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》、《安全生產(chǎn)法》及其相關(guān)法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)省局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定及院安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并組織職工進行安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會考試，考核合格前方準上崗，是他們熟悉崗位的安全要求，提高安全操作技能和自我保護意識。常言道：“磨刀不誤砍柴工〞，寧愿多點時間檢查安全，排除隱患，也不能違章作業(yè)，在我院客房部、康復(fù)部、鍋爐房等部門日常性的工作中，大家倍感安全檢查的必要性和重要性，麻痹、僥幸、湊合、敷衍的思想萬萬要不得。只有通過檢查，才能發(fā)現(xiàn)問題。在每天上班前后，客房部、鍋爐房、車輛、康復(fù)部等部門負責(zé)人兼職安全員都堅持對現(xiàn)場進行安全檢查。同時，我院還主動接受地方各級安全監(jiān)督管理部門的檢查。無論是內(nèi)部查處的隱患還是外部查處的隱患，一律按照“三定〞原那么進行整改，努力創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境?？傊?，今年我們在安全生產(chǎn)中雖然取得一點成績，但與省局要求仍有一定差距，我們將認真總結(jié)利用今年的經(jīng)驗，在來年使我院安全工作再上一個新的臺階。安全生產(chǎn)月個人工作總結(jié)篇八安全工作大于天，這絕對不是什么單純的口號，而是對我們建筑人員的警示。所以在建筑施工的工地上面，我作為我們建設(shè)隊的建筑安全員，我就要擔(dān)負起這個職位的責(zé)任，所施工隊的所有工人的安全負責(zé)，要對公司的財產(chǎn)安全。在這一個崗位上面，我需要保持嚴謹、嚴肅的工作態(tài)度，時刻不能掉以輕心，我一直把大家的安全掛在心上，做到行動上。現(xiàn)在我將我個人作為建筑隊安全員的工作坐下匯報爭取新一年安全員工作做的更好。施工隊員的安全工作。我們安全隊伍專門有制作安全廣告牌，在施工工地的各個地方進行粘貼宣傳，告示所有進入工地的39。工人和領(lǐng)導(dǎo)進入工地必須要戴好安全帽。我在每一天的早上、中午和下班時間專門在工地大門口進行監(jiān)督，沒有戴好安全帽禁止進入，必須要戴好后繩子系到脖子上后才準許進入。在上班施工的時候，我還不定時不定地址的到各個地方驚醒巡邏檢查，看看有沒有工人嫌麻煩不戴安全帽的行為。一旦有發(fā)現(xiàn)不遵守工地安全規(guī)定的，必須要罰款。通過這種嚴格地監(jiān)督方法，有效地減少了工人嫌麻煩而漠視安全的行為。建筑設(shè)施的安全工作。做了這么多年的建筑工地，聽說了不少的安全事故，有不少都是因為施工設(shè)施的問題，比如腳手架沒有搭穩(wěn)、安全繩沒有檢查系好就下施工場所的、甚至有些是工具沒有進行定期檢查更換，而過了耐用度造成事故的。所以我做了安全員以來，尤其是這一年，尤為地關(guān)注工具的安全檢查問題，每一次工地開會的時候，都跟各個小組的組長說好，不許重視工具的檢查跟換，寧可在材料費上面多花一點，也不愿意看到工人失誤后花在治傷上面。工地的巡邏檢查。我每一天的主要工作，不是呆在工地上面指點江山，而是在工地的各個地方進行巡邏檢擦，上到樓頂封頂?shù)牡胤?，嚇到深坑地基，每一個地方都要去。做好安全工作的檢查、督促工作。今年暑假的時候，就有發(fā)現(xiàn)有工人帶自己的小孩子來工地，雖然考慮到小孩放學(xué)回家沒人帶的情況，但是也不能呆在工地這么危險的地方，所以督促家長將孩子送回去。畢竟工地非常的為危險，萬一一個不小心，受傷了，對小孩子的安危我們就會難辭其咎。安全生產(chǎn)月個人工作總結(jié)篇九今年以來，我站在市處、縣局等上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照安全生產(chǎn)工作要求，深刻吸取——8。21重大客運安全事故教訓(xùn)，加強對運政執(zhí)法人員、企業(yè)和運輸從業(yè)人員的安全教育，減少了安全隱患，降低了運輸安全事故，提高了運輸安全管理水平。按照上級安全生產(chǎn)工作要求，我站對安全生產(chǎn)工作認真進行了布置和安排，制定了運輸安全生產(chǎn)活動方案，成立了由———站長擔(dān)任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，將安全工作具體措施落實到站領(lǐng)導(dǎo)、科室及具體責(zé)任人，對運輸安全生產(chǎn)活動進行了周密的部署和安排。我站結(jié)合本地的運輸安全生產(chǎn)實際情況召開專題會議，針對運輸安全生產(chǎn)工作中存在的問題進行了認真研究，并開展了全縣運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，做到查糾結(jié)合，防患于未然。為確保安全生產(chǎn)工作萬無一失，站層層落實了安全生產(chǎn)責(zé)任制，將管理責(zé)任落實到人頭，對每輛客車和危險品運輸車輛的技術(shù)狀況檢查都實行了檢查人員簽字的制度。為保證安全管理工作抓實抓細，站確定由一名副站長主抓，由班子成員分別包保，按工作分工，分解到具體人頭，并由站班子成員對全縣的運輸生產(chǎn)單位逐個檢查，對查出的事故隱患進行整改，確保安全生產(chǎn)工作萬無一失。道路運輸安全生產(chǎn)工作涉及面廣，工作頭緒繁雜。我站認真履行道路運輸安全生產(chǎn)管理職責(zé)，以駕駛員培訓(xùn)、道路旅客運輸、危險化學(xué)品運輸為重點，結(jié)合本地實際，從涉及安全生產(chǎn)工作的源頭抓起，從每一項工作的細節(jié)抓起，全面推進道路運輸安全管理制度的落實和安全生產(chǎn)長效機制的建立。主要抓好了以下幾個方面的工作：（一）全面推進駕駛員素質(zhì)教育，著力提高從業(yè)人員的職業(yè)道德水準。今年以來，我站繼續(xù)加大機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的宣傳力度，出動宣傳車50多輛次，張貼標(biāo)語120余條，營造了駕駛員素質(zhì)教育和文明行車、安全駕駛的良好氛圍；積極督促—縣———駕校實施培訓(xùn)記錄，完善駕駛員培訓(xùn)和考試工作的`有效銜接。同時，嚴格實行重特大道路運輸安全事故的責(zé)任倒查制度，對重特大事故負主要責(zé)任的駕駛員依法注銷其從業(yè)資格，對相關(guān)人員嚴肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。（二）加強客車安全管理。首先，加強營運客車技術(shù)管理，嚴把市場準入關(guān)。站嚴格按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準和管理規(guī)定，加強對營運客車的定期檢測，把好技術(shù)狀況關(guān)，健全車輛技術(shù)檔案，做到一戶一檔。對不符合規(guī)定的客車、私自改裝增添座位的客車堅決予以改正，對達不到安全標(biāo)準要求的車輛，強制其退出道路運輸市場。第二，抓好客運市場安全整治，以清繳私自倒買、倒賣經(jīng)營線路、打黑除霸、甩客、倒客、宰客、私自延伸、更改線路等違法經(jīng)營行為為重點，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實施方案，采取上路稽查、站點源頭檢查、群眾舉報查處相結(jié)合，確?！h客運管理無盲區(qū)，有效凈化了客運市場秩序。共查處客運黑車1部，甩客、倒客、宰客等非法經(jīng)營行為5起，處理群眾舉報和客運糾紛23起，清繳私自倒賣客運線路交易車輛11部，罰款1萬余元。第三，加強客運班線管理，通過召開例會，強化對駕駛員運行行行為的監(jiān)管，防止駕駛員疲勞駕駛。對于不按規(guī)定進站經(jīng)營的班線客車，堅決采取措施，予以糾正，直至取消所屬企業(yè)在該線路上的經(jīng)營資格。第四，組織運輸管理執(zhí)法人員，不定期深入到汽車客運站，采取明察暗訪等形式全面檢查車輛安全例檢、出站把關(guān)、易燃易爆危險品的查堵、安全宣傳等工作情況，督促客運站落實各項安全生產(chǎn)管理制度，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程。堅決禁止客車帶病營運、危險品進站上車和超員車輛出站。（三）規(guī)范危險品安全生產(chǎn)管理。站高度重視危險品運輸工作，以今年交通部換發(fā)新道路運輸證為契機，通過采取一系列措施，切實解決危險化學(xué)品在道路運輸過程中存在的突出問題，最大限度地預(yù)防重特大危險化學(xué)品運輸安全事故的發(fā)生。首先，嚴把市場準入關(guān)，對新申請進入危險化學(xué)品運輸市場的企業(yè)，我站深入現(xiàn)場，實地檢查企業(yè)車輛、人員和設(shè)施、設(shè)備情況，嚴格按照規(guī)定的條件進行審核，達不到開業(yè)條件的，一律不予審批。實行三見，即見車、見人、見證，嚴防安全條件不符合要求的企業(yè)和新的大噸小標(biāo)、小車大罐運輸車輛進入危險化學(xué)品運輸市場。第二，強化危貨市場建管，建立危貨安全管理長效機制，對危貨運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員實行戶籍化管理，對全部危貨檔案資料徹底清查，一戶一檔，一車一檔，圖片資料量化細化，真實有效，為危貨管理工作提供詳實的基礎(chǔ)資料。同時，對危貨運輸企業(yè)及車輛安裝gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實現(xiàn)對危貨車輛定位、行駛狀態(tài)、信息傳遞、保安報警、歷史資料記錄及調(diào)度管理，gps系統(tǒng)的安置，增強了我縣危貨運輸安全生產(chǎn)工作能力，最大限度地避免危貨運輸事故發(fā)生，為危貨管理工作提供了一個嶄新管理手段。第三，抓好危貨運輸專項整治。對危貨運輸企業(yè)開展安全大檢查，查漏洞、查隱患、保安全，動真格，狠抓安全責(zé)任落實。通過對危貨運輸業(yè)戶檔案內(nèi)容檢查，對危貨車輛檢查，對從業(yè)人員檢查，確保檔案資料齊全、規(guī)整、屬實，企業(yè)制度健全，落實責(zé)任制，車輛技術(shù)性能良好，消防安全設(shè)施齊備，從業(yè)人員持證上崗率100%。我站認真落實晝夜值班制度，做好防火、防盜；制定車輛管理規(guī)定，車輛不準私自外借，嚴格遵守交通規(guī)則，做到車輛出行安全；做好票據(jù)和錢物管理，由專人負責(zé)，按時清繳。同時，不定期開展安全大檢查，對于查出的問題和隱患及時查處并進行整改。