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20xx年企業(yè)物流調(diào)研報(bào)告(七篇)-資料下載頁

2025-08-13 00:33本頁面
  

【正文】 承載了多家大型公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。其中以華為技術(shù)、艾美特、比亞迪、南玻、信義玻璃為代表。北京公司擁有自己的專業(yè)車隊(duì),有國產(chǎn)大噸位車輛百余輛,另有千多部大型合同車,所有的運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過嚴(yán)格的考查、考核、都制定了統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度、及專門管理。并為所有的車輛提供后勤保障服務(wù)。企業(yè)的信息技術(shù)德邦物流是國家aaaa級(jí)物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空運(yùn)代理,是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)。公司始創(chuàng)于1996年9月,截至20xx年9月,德邦已在全國30個(gè)省、市、自治區(qū)開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)1000多家,擁有運(yùn)輸車輛1900余臺(tái)、員工19000多人,貨臺(tái)面積近41萬平方米,日吞吐貨量超過1。3萬噸,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū),覆蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)中心。德邦物流志在成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商,公司以“為中國提速”為使命,憑借一流水準(zhǔn)的運(yùn)作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流服務(wù)。企業(yè)的信息系統(tǒng)公司業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國90%以上的經(jīng)濟(jì)中心城市,在550多個(gè)城市和地區(qū)都能看到“德邦物流”統(tǒng)一字樣的店面在繁華街道,工業(yè)園、批發(fā)市場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng)等中。企業(yè)物流信息化建設(shè)情況截至20xx年9月,德邦已在全國30個(gè)省、市、自治區(qū)開始營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)1000多家。在全國24個(gè)經(jīng)濟(jì)中心城市設(shè)有大型的貨物中轉(zhuǎn)基地,為您的貨物及時(shí)中轉(zhuǎn)提供了可靠保障。明確企業(yè)物流信息化現(xiàn)狀的原因,發(fā)展趨勢(shì)原因(2)物流軟件使用不足發(fā)展趨勢(shì)(1)使用erp(2)業(yè)務(wù)重組(3)物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)化相關(guān)資料德邦物流是國家aaaa級(jí)物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空運(yùn)代理,是行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)。公司始創(chuàng)于1996年9月,截至20xx年9月,德邦已在全國30個(gè)省、市、自治區(qū)開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)1000多家,擁有運(yùn)輸車輛1900余臺(tái)、員工19000多人,貨臺(tái)面積近41萬平方米,日吞吐貨量超過1。3萬噸,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)550多個(gè)城市和地區(qū),覆蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口。截至20xx年9月,德邦已在全國30個(gè)省、市、自治區(qū)開始營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)1000多家。在全國24個(gè)經(jīng)濟(jì)中心城市設(shè)有大型的貨物中轉(zhuǎn)基地,為您的貨物及時(shí)中轉(zhuǎn)提供了可靠保障。公司業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國90%以上的經(jīng)濟(jì)中心城市,在550多個(gè)城市和地區(qū)都能看到“德邦物流”統(tǒng)一字樣的店面在繁華街道,工業(yè)園、批發(fā)市場(chǎng)、專業(yè)市場(chǎng)等中。德邦物流網(wǎng)點(diǎn)超過560家,企業(yè)核心價(jià)值觀由原來的“全程呵護(hù)放心托付”更改為“承載信任助力成功”開啟了德邦物流全面提升客戶服務(wù)全力協(xié)助客戶成功的承諾德邦物流網(wǎng)上營業(yè)廳全面與淘寶網(wǎng)對(duì)接,成為淘寶網(wǎng)推薦物流,結(jié)束了淘寶網(wǎng)大件貨物沒有物流公司承運(yùn)的時(shí)代。金蝶eas財(cái)務(wù)及hr系統(tǒng)上線,財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)及ehr系統(tǒng)上線使用。通過本次的調(diào)研,我們知道了企業(yè)要充分的運(yùn)用物流信息技術(shù)的知識(shí),物流信息技術(shù)在現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略中占有越來越重要的地位,一個(gè)企業(yè)的發(fā)展要采用適合自己企業(yè)的信息技術(shù)。例如:erp、mrp、jit、edi、gps、rfid等物流信息技術(shù),這樣可以使企業(yè)擁有更好的企業(yè)利潤,使企業(yè)的庫存保持穩(wěn)定,減少企業(yè)的不必要支出費(fèi)用,來增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)利于不敗之地。企業(yè)物流調(diào)研報(bào)告篇七(一)總體思路以教高﹝20xx﹞14號(hào)文、教高﹝20xx﹞16號(hào)文、教高﹝20xx﹞8號(hào)文為指導(dǎo),以提高質(zhì)量為核心,根據(jù)企業(yè)崗位要求,結(jié)合畢業(yè)生就業(yè)狀況及職業(yè)發(fā)展需求,適應(yīng)行業(yè)企業(yè)對(duì)專業(yè)知識(shí)、能力、素質(zhì)要求,明確專業(yè)教學(xué)改革的思路和措施,為人才培養(yǎng)方案制定提供依據(jù)。(二)調(diào)研要求調(diào)研方式:調(diào)查問卷、個(gè)別面談、電話訪談、專家座談、文獻(xiàn)檢索、網(wǎng)上查閱等。調(diào)研范圍:“淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)”的工業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)等。調(diào)研對(duì)象:企業(yè)員工、部門主管、經(jīng)理、總經(jīng)理、人力資源管理部門的相關(guān)人員、行業(yè)專家等。調(diào)研過程:信息采集—信息歸納—信息分析—改革建議—專題論證—信息補(bǔ)充—改革建議定稿。本次調(diào)研問卷調(diào)研法中設(shè)計(jì)了兩類調(diào)研問卷:學(xué)校卷、用人單位卷。通過問卷調(diào)查我們獲得了物流群對(duì)應(yīng)的行業(yè)、用人單位的總體情況,對(duì)于一些問卷沒有調(diào)研到或無法調(diào)研到的信息我們采用了個(gè)別面談、電話訪談、專家座談等作為補(bǔ)充。通過調(diào)研使我們較全面、準(zhǔn)確地把握了目前高等職業(yè)教育物流專業(yè)對(duì)應(yīng)的行業(yè)、用人單位的人才需求,以下是對(duì)調(diào)研結(jié)果的分析。(一)人才需求的宏觀背景8月13日晚,發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程的通知》,為落實(shí)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(20xx2020年)》(國發(fā)[20xx]42號(hào))和《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx2016年)》按照國家發(fā)改委20xx年12月《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的構(gòu)建高效生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系的要求,“黃三角”的將按照市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化的方向,重點(diǎn)發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),積極發(fā)展消費(fèi)性服務(wù)業(yè),加快構(gòu)筑結(jié)構(gòu)合理、功能完備、特色鮮明的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)體系。在這個(gè)服務(wù)體系中現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展被列在首位,規(guī)劃指出:現(xiàn)代物流業(yè)將依托交通樞紐、中心城市和重要貨物集散地,完善物流基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)一批特色物流園區(qū)和集散、存儲(chǔ)、加工配送中心,重點(diǎn)建設(shè)臨港物流基地,形成多層次、開放式、社會(huì)化的物流體系。積極推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù),建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)和信息平臺(tái),提高物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化水平,引導(dǎo)物流企業(yè)向?qū)I(yè)化、規(guī)范化和國際化發(fā)展。大力發(fā)展第三方物流。鼓勵(lì)兼并重組,推動(dòng)物流企業(yè)向物流園區(qū)集中,促進(jìn)物流企業(yè)集群化發(fā)展,建成環(huán)渤海南部的區(qū)域性物流中心。同時(shí)濱州做為“黃三角”發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,將建設(shè)西城物流園區(qū)、東城物流園區(qū)、臨港物流園區(qū)和魯北航空物流中心,形成機(jī)械紡織原材料、原鹽、煤炭、石油、化工產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品集散地。(二)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)經(jīng)過調(diào)研,我們認(rèn)為過去的一年是濱州物流業(yè)穩(wěn)定、快速發(fā)展的一年,現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已在我市國家規(guī)劃層面加以確立,西城物流園區(qū)、東城物流園區(qū)、臨港物流園區(qū)和魯北航空物流中心將成為濱州市建設(shè)的重要組成部分,全市物流業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)全部增加值的比重繼續(xù)提高,社會(huì)物流總費(fèi)用與gdp的比率繼續(xù)下降。我市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將呈現(xiàn)特征包括:物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴(kuò)張,全市注冊(cè)的物流企業(yè)逐年增多,成規(guī)模的物流企業(yè)逐漸形成;物流產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升,按照濱州市發(fā)展規(guī)劃,物流產(chǎn)業(yè)逐漸向物流園區(qū)集中;物流產(chǎn)業(yè)日益細(xì)分的行業(yè)特征更加明顯,在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)等基礎(chǔ)性物流服務(wù)行業(yè)繼續(xù)加快發(fā)展的同時(shí),港口物流、醫(yī)藥物流等一批專業(yè)特色更加明顯的物流服務(wù)行業(yè)得到了迅速的發(fā)展;物流服務(wù)方式日趨多樣化,以現(xiàn)代信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的物流一體化服務(wù)已在物流市場(chǎng)中成為迫切需求;物流現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提升,物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)代化步伐不斷加快,物流企業(yè)經(jīng)營管理水平不斷提高。1.濱州市物流行業(yè)從業(yè)人員基本情況(1)濱州市物流行業(yè)從業(yè)人員基本狀況發(fā)展的步伐。調(diào)查顯示,企業(yè)對(duì)于物流專業(yè)人才的需求非常迫切,有近90%的企業(yè)表示需要甚至迫切需要物流人才。需求最為迫切的是中高級(jí)物流管理人才,選擇比例達(dá)到了97%,%。這說明隨著濱州市物流業(yè)的發(fā)展,企業(yè)越來越意識(shí)到中高級(jí)物流管理人才對(duì)自身發(fā)展的重要作用。(2)濱州市物流從業(yè)人員結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)分析物流從業(yè)人員是指該單位從事物流活動(dòng)各項(xiàng)工作的所有人員,包括管理人員、技術(shù)人員和各崗位的工人,以及臨時(shí)聘用的人員。a、學(xué)歷結(jié)構(gòu):在物流人才中,%,%,%。b、專業(yè)結(jié)構(gòu):在我市物流從業(yè)人員中,其專業(yè)為非物流專業(yè)的占據(jù)了最大的比例,%;企業(yè)管理次之,%;其它依次為國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈與物流管理和物流工程。行業(yè)結(jié)構(gòu):在我市物流從業(yè)人員中,從事批發(fā)業(yè)的比重最大,其次為零售業(yè)。 f、薪資結(jié)構(gòu):5001000元:庫工,低級(jí)發(fā)貨員,一般3pl實(shí)習(xí)生等;100020xx元:低級(jí)計(jì)劃科文員,統(tǒng)計(jì),制單,運(yùn)輸計(jì)劃人員,現(xiàn)場(chǎng)操作人員,銷售人員底薪,國內(nèi)企業(yè)物流部實(shí)習(xí)生,3pl實(shí)習(xí)生等。從業(yè)目的:超過40%的人選擇物流行業(yè)的工作具有挑戰(zhàn)性;約20%的人看重公司的發(fā)展?jié)摿Γ?4%的人是為了謀求更好的發(fā)展;而關(guān)于上班的便利性、薪金水平的吸引、雇主公司的美譽(yù)度的選擇比例均為7%。g、職業(yè)培訓(xùn)情況:對(duì)于目前行業(yè)內(nèi)知名的物流師、ilt、pmac、apils等培訓(xùn),幾乎沒有人了解及接受過此類培訓(xùn),較為普遍的是接受企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)或聽報(bào)告、講座。h、工作職能結(jié)構(gòu):工作職能分布情況略微復(fù)雜一些,由于物流行業(yè)人員大多數(shù)身兼數(shù)職,故百分比總數(shù)不是100%。在我市物流從業(yè)人員中,從業(yè)者普遍看好物流職業(yè)的發(fā)展前景,并成為職業(yè)選擇的最重要的因素。但是,遺憾的是目前我市的知名物流企業(yè)較少,雇用能力有限,所以從業(yè)者大部分集中在國有改制的物流企業(yè)及個(gè)體經(jīng)營的小型專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),這一點(diǎn)是值得關(guān)注的。物流從業(yè)者的受教育水平不低,但是缺乏專業(yè)人才,職業(yè)教育迫在眉睫。從濱州職業(yè)教育的現(xiàn)狀來分析;目前,社會(huì)物流的飛速發(fā)展與物流人才及教育資源的相對(duì)不足形成了暫時(shí)性的供需矛盾。因此,我市的高等院校要盡快形成建立在一定理論體系之上的物流學(xué)科及物流專業(yè)體系,加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流,開設(shè)物流講座,一方面利用自身教育資源,培養(yǎng)該專業(yè)的基礎(chǔ)人才;另一方面培訓(xùn)物流行業(yè)的相關(guān)從業(yè)人員,進(jìn)行物流理念的傳播,加強(qiáng)物流的職業(yè)認(rèn)證工作,在教學(xué)過程中將物流理論聯(lián)系實(shí)際,將成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編成教材,實(shí)現(xiàn)“教學(xué)互長(zhǎng)”,達(dá)到學(xué)科理論建設(shè)的良性循環(huán),實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)作與高校科研的互動(dòng),推動(dòng)高校物流研究工作,提高我市物流教育水平。大部分的物流從業(yè)者工作涵蓋的范圍比較大,有的甚至是身兼四職,其周工作時(shí)間也比較長(zhǎng);此次調(diào)查還顯示90%以上的企業(yè)已建立或正在著手建立企業(yè)的網(wǎng)站,因此對(duì)物流從業(yè)人員綜合知識(shí)及素質(zhì)的要求將進(jìn)一步提高。1.濱州市物流專業(yè)對(duì)應(yīng)的工作過程分析、職業(yè)崗位分析在我市現(xiàn)有成規(guī)模的物流企業(yè)中,大體包括倉儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、配送型、貨代型、綜合型等不同類型。不同類型的企業(yè)工作過程具有不同的特點(diǎn)。濱州市現(xiàn)代物流中心比較典型的第三方物流企業(yè),其工作過程為:接單、生成任務(wù)分配(貨位)、倉儲(chǔ)保管、撿貨理貨、生成配送或運(yùn)輸單據(jù)、送貨。2.物流專業(yè)對(duì)應(yīng)的職業(yè)資格證書分析物流專業(yè)職業(yè)資格證書包括:助理物流師、物流師(勞動(dòng)與社會(huì)保障局認(rèn)證)、物流師(中國物流與采購聯(lián)合會(huì)認(rèn)證)、國際物流師(國家商業(yè)部職業(yè)資格鑒定中心認(rèn)證)、報(bào)關(guān)員(國家海關(guān)總署認(rèn)證)、理貨員與倉庫管理員(勞動(dòng)與社會(huì)保障局認(rèn)證)、叉車工(勞動(dòng)與社會(huì)保障局認(rèn)證)。3.物流專業(yè)人才招聘渠道分析隨著我市物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,物流人才的需求急劇擴(kuò)大,現(xiàn)有資源難以滿足物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。(1)濱州市物流專業(yè)人才需求分析a、物流崗位需求狀況目前,從我市物流人才崗位需求來看,物流企業(yè)對(duì)各個(gè)崗位的需求較為平均。比較突出的是客戶服務(wù)人員,這主要是因?yàn)槲沂形锪髌髽I(yè)增長(zhǎng)迅速,而物流量的增長(zhǎng)則之后與物流企業(yè)的增長(zhǎng),從而形成爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額的狀況。此外,傳統(tǒng)的物流崗位依然保持平穩(wěn)的態(tài)勢(shì),如物流公司崗位中的保管員、單證員、倉儲(chǔ)管理、采購員、理貨員。b、物流崗位學(xué)歷要求從我市物流崗位學(xué)歷需求看,物流企業(yè)對(duì)大專學(xué)歷的需求最高。造成這種局面的原因,從物流企業(yè)來看,每一家企業(yè)都希望找到有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的人來擔(dān)任物流管理人員,要求他們不僅能夠在全局角度上駕馭物流,還要具備實(shí)際的物流經(jīng)營與物流設(shè)備操作能力。而物流專業(yè)的本科以上畢業(yè)生或者接受簡(jiǎn)單物流培訓(xùn)的人員大多是空有理論,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到企業(yè)的要求,而高職院校畢業(yè)的專科學(xué)生則正好填補(bǔ)了這一空白。從我市物流崗位職業(yè)資格要求看,物流企業(yè)以助理物流師、報(bào)關(guān)員、單證員、貨代等職業(yè)資格要求居多。物流企業(yè)要求相應(yīng)崗位職業(yè)資格證書的目的在于除了滿足國家的必須持證上崗的要求以外,通過職業(yè)資格證書企業(yè)還可以檢測(cè)學(xué)生從市物流管理專業(yè)技術(shù)職業(yè)所必需的基本理論知識(shí)的了解和掌握程度,考查學(xué)生是否達(dá)到了從市物流專業(yè)技術(shù)工作崗位的資格要求。d、物流崗位語言要求目前,經(jīng)濟(jì)全球化使得許多物流公司在語言上對(duì)員工提出更高的要求,一般要求員工的英語水平在大學(xué)英語四級(jí)以上。此外,對(duì)于專業(yè)英語的要求也呈上升之勢(shì),物流企業(yè)普遍要求員工能夠熟練閱讀和填寫各種物流單據(jù),對(duì)于從事國際物流的企業(yè)尤其如此。e、物流崗位薪資水平
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