【正文】 駕駛員賠償經(jīng)濟(jì)損失外，并解除聘用合同。第十四條駕駛員私自將車輛交給本單位工作人員或借給外單位人員駕駛的，一律予以解聘；造成事故的，由駕駛員承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。第十五條所有涉車費(fèi)用，必須經(jīng)局辦公室審核登記，否則財(cái)務(wù)部門不予報(bào)銷。第十六條局辦公室具體負(fù)責(zé)駕駛?cè)藛T的考核工作，并于每月底前對(duì)駕駛?cè)藛T當(dāng)月的出勤、里程、油耗、安全、費(fèi)用等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果作為年底評(píng)先選優(yōu)的依據(jù)。第十七條本辦法由局辦公室負(fù)責(zé)解釋。貨運(yùn)公司駕駛員規(guī)章制度篇十為進(jìn)一步落實(shí)部、局《鐵路報(bào)廢貨車管理辦法》的要求，加強(qiáng)對(duì)鐵路報(bào)廢貨車的安全管理，結(jié)合車間實(shí)際，特制定本措施。報(bào)廢貨車管理領(lǐng)導(dǎo)小組:組長(zhǎng):車間主任副組長(zhǎng):檢修車間副主任、驗(yàn)收室副主任成員:調(diào)度、技術(shù)、安全、財(cái)務(wù)、材料組組長(zhǎng)，配件組工長(zhǎng)職責(zé)及分工領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)貨車統(tǒng)計(jì)管理、解體、零部件回收、廢鋼鐵處理殘值上繳負(fù)全責(zé)。具體分工:調(diào)度組負(fù)責(zé)報(bào)廢貨車(含待報(bào)廢車輛)的日常管理，建立管理臺(tái)帳。材料組負(fù)責(zé)對(duì)可利用的零、部件登記入帳，收入第一料庫(kù)及廢鋼鐵管理。安全組負(fù)責(zé)報(bào)廢貨車解體作業(yè)的安全檢查監(jiān)督。配件組負(fù)責(zé)報(bào)廢的解體，零、部件回收，入庫(kù)登記，廢鋼鐵的歸堆、擺放。⑴待報(bào)廢車輛由調(diào)度組進(jìn)行管理，調(diào)度組將車統(tǒng)23從檢修車中取出單獨(dú)存放。⑵經(jīng)鑒定確認(rèn)報(bào)廢后，由調(diào)度組負(fù)責(zé)及時(shí)在車體兩側(cè)用白漆涂打“待報(bào)廢”字樣。⑶在部令到達(dá)前，任何人不得拆卸車輛上的零、部件。部令到達(dá)后，將其車統(tǒng)23從檢修車中剔除，并立即用白漆將車體兩側(cè)“待報(bào)廢”字樣中的“待”字涂掉，同時(shí)寫上部批報(bào)廢的令號(hào)。⑷調(diào)度組在部令到達(dá)后及時(shí)將報(bào)廢車號(hào)，批準(zhǔn)令號(hào)通知財(cái)務(wù)組和有關(guān)人員，由財(cái)務(wù)組辦理殘值上繳及可利用配件的列帳手續(xù)和解體報(bào)廢車費(fèi)用的核銷。⑸調(diào)度組建立報(bào)廢貨車登記簿。內(nèi)容包括:報(bào)廢車車號(hào)、簽定日期、批準(zhǔn)日期、批準(zhǔn)命令號(hào)、車輛處公布電報(bào)號(hào)、報(bào)廢車解體日期。⑹部令到達(dá)后，要在一個(gè)月內(nèi)將報(bào)廢車解體完畢。⑺拆下的零部件經(jīng)鑒定可利用的按規(guī)定進(jìn)行登記，超過使用期限的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。⑻解體報(bào)廢罐車的罐體不得出售或調(diào)撥，按鐵道部運(yùn)輸局裝備部的要求，由車輛處統(tǒng)一處理。待解體車輛的入線⑴調(diào)度組接到車輛處批復(fù)報(bào)廢車命令電報(bào)及鐵道部批準(zhǔn)命令號(hào)后確認(rèn)報(bào)廢車停留地點(diǎn)。⑵調(diào)度組根據(jù)段內(nèi)報(bào)廢車與解體線的情況，通知車站將報(bào)廢車送入解體線(洗罐線)，制定報(bào)廢車解體計(jì)劃送達(dá)配件組。報(bào)廢車解體⑴報(bào)廢車解體由配件組負(fù)責(zé)。⑵配件組接到報(bào)廢車解體計(jì)劃通知后，準(zhǔn)備解體報(bào)廢車用的工具和材料后，由工長(zhǎng)帶領(lǐng)職工進(jìn)行報(bào)廢車解體作業(yè)。⑶作業(yè)程序:車輛止輪、拆卸車輛表面的配件、拆卸空氣制動(dòng)裝置、拆卸車鉤緩沖裝置、拆卸車門及手閘、切割側(cè)墻及端墻、切割地板及橫梁、切割側(cè)梁和中梁、吊車搬運(yùn)、落地轉(zhuǎn)向架。具體操作按“解體報(bào)廢車工藝卡”執(zhí)行。(見附件)⒈解體報(bào)廢車作業(yè)由工長(zhǎng)負(fù)責(zé)全過程的安全監(jiān)控，車間領(lǐng)導(dǎo)及安全組不定時(shí)進(jìn)行安全檢查、監(jiān)督。⒉作業(yè)時(shí)，工長(zhǎng)指定專人負(fù)責(zé)安全防護(hù)工作。，吊裝前由工長(zhǎng)與吊車司機(jī)一同檢查確認(rèn)吊索具狀態(tài)，確認(rèn)無異狀后方可作業(yè)(吊車作業(yè)需雙人上崗)。:⑴對(duì)解體的報(bào)廢車須用木掩止輪，采取有效的防溜措施。⑵氧燃?xì)馇懈钣玫臍馄?、氣瓶閥、接頭、減壓器、軟管、割炬等須符合gb94481999的規(guī)定。⑶工作前應(yīng)檢查所用工具是否完好，大錘的錘頭不得有毛刺、卷邊，錘柄不得有裂紋并與錘頭安裝牢固，撬杠不得有裂紋。分銷器尖部不得淬火處理。⑷掄大錘時(shí)，對(duì)面和后面不準(zhǔn)站人，并要注意周圍是否有障礙物。⑸使用撬杠等工具時(shí)須注意周圍有無障礙物和工作場(chǎng)地是否有雜物，需要多人撬動(dòng)時(shí)應(yīng)有專人喊號(hào)統(tǒng)一聽從指揮。⑹領(lǐng)用氧氣及乙炔氣瓶時(shí)，應(yīng)檢查是否過期、是否為指定廠家產(chǎn)品。氣瓶須有安全防護(hù)膠套、氣瓶閥須配有安全帽。⑺氧燃?xì)馇懈钭鳂I(yè)時(shí)，氣瓶不得置于受陽(yáng)光暴曬及可能受到電擊的地方；氣瓶必須距離明火10m以上，距離實(shí)際切割作業(yè)點(diǎn)5m以上，以免接觸火花，熱渣或火焰。氧氣瓶與乙炔氣瓶之間應(yīng)有5m左右的安全距離。⑻切割作業(yè)只能在無火災(zāi)隱患的條件下實(shí)施。⑼開啟乙炔氣瓶的瓶閥應(yīng)緩慢，一般只開至四分之三圈以內(nèi)。⑽解體報(bào)廢車作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好防護(hù)服，戴好工作帽及手套，熔接工必須戴好專用手套。⑾作業(yè)結(jié)束后，要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，注意消除火災(zāi)隱患。⒋作業(yè)要求⑴解體報(bào)廢車作業(yè)前，工長(zhǎng)與小組安全員必須認(rèn)真檢查車輛狀況，確認(rèn)車體有無傾斜等異常情況或特殊結(jié)構(gòu)，必須與車間領(lǐng)導(dǎo)共同確定作業(yè)方案。⑵解體報(bào)廢車作業(yè)時(shí)，熔接工必須認(rèn)真執(zhí)行段的《焊接與切割作業(yè)安全技術(shù)規(guī)則》。⑶拆卸車輛配件時(shí)要注意安全防護(hù)，切割拆卸車下空氣制動(dòng)裝置，作業(yè)人員要躲開制動(dòng)裝置下落的位置；使用撬杠卸下車鉤緩沖裝置時(shí)，用力不要過猛，車下不得有人。⑷切割手制動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)先將可用配件拆除后再切割，須有人防護(hù)，避免制動(dòng)機(jī)落下傷人。⑸拆卸小車門時(shí)，關(guān)閉門搭扣，拆除車門軸；兩人將車門扶正，打開門劃后將車門抬下。⑹切割側(cè)墻及端墻須留有安全切割口，切割角度保持在45度以上并且內(nèi)高外低。按照從高到低的原則切割，嚴(yán)格執(zhí)行切割一塊，拆除一塊。(7)首先切割側(cè)墻，然后切割端墻。切割側(cè)墻分成四塊依次切割，側(cè)柱，切割口應(yīng)位于側(cè)柱內(nèi)補(bǔ)強(qiáng)座上端，在沒有吊車輔助前，各側(cè)柱均不得斷開，在側(cè)柱內(nèi)外側(cè)留有50100mm剩余量。(8)切割側(cè)柱應(yīng)從靠中門的側(cè)柱開始向端部依次切割，切割最后一個(gè)側(cè)柱時(shí)身體應(yīng)躲開側(cè)墻板。做好安全防護(hù)后，斷開上邊梁，依次切斷各側(cè)柱剩余部分。⑼切割側(cè)墻及端墻時(shí)，車下不得有人，車內(nèi)應(yīng)按規(guī)定安放好支撐，同時(shí)用吊車輔助，防止傾倒傷人。切割側(cè)墻及端墻用吊車輔助時(shí)，吊索具應(yīng)使用兩條焊接環(huán)形鏈及副鉤，吊掛在側(cè)墻、端墻上部切割成的兩個(gè)三角孔中。吊鉤升起以環(huán)形鏈拉直為止，嚴(yán)禁起吊，防止切割后部件左右、前后搖擺。⑽切割車體底架地板、小橫梁時(shí)，要將身體躲開切割部位，嚴(yán)禁站在切割部位進(jìn)行四周切割。⑾切割側(cè)梁時(shí)要注意側(cè)梁墮落的地面應(yīng)整潔，無雜物及碎石等。⑿切割中梁時(shí)要在腹板中部留有安全切口，熔接工確認(rèn)周圍無人作業(yè)后，站在側(cè)架上將中梁切斷。在落中梁前車體兩側(cè)須有專人進(jìn)行安全防護(hù)，確認(rèn)車輪止輪狀態(tài)良好后，通知熔接工進(jìn)行切割落下中梁。⒀在解體作業(yè)中，對(duì)切割易墮落的較大部件時(shí)，要有專人進(jìn)行安全防護(hù)。⒁在吊運(yùn)解體后的車輛大部件和廢鋼鐵時(shí)，汽車起重機(jī)須嚴(yán)格執(zhí)行段的《起重機(jī)械操作安全技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。在吊運(yùn)過程中必須有專人進(jìn)行安全防護(hù)，專人指揮將其吊運(yùn)到指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆碼，并要堆碼整齊，安放穩(wěn)固。⒂解體棚車時(shí)，應(yīng)先拆除車門和內(nèi)墻板，然后切割車頂組成，用吊車吊落后，再按《作業(yè)指導(dǎo)書》的要求和確認(rèn)的作業(yè)方案進(jìn)行切割拆除。報(bào)廢車解體時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車輛配件的回收鑒定工作，對(duì)良好的配件收入配件料庫(kù)，建立收支帳，做到帳物相符，做好舊配件管理。⒈對(duì)入線待解體的報(bào)廢車由配件組負(fù)責(zé)通知技術(shù)組有關(guān)人員進(jìn)行簽定，對(duì)可回收利用的舊配件進(jìn)行登記，在報(bào)廢車解體后進(jìn)行核對(duì)，保證可用配件的回收數(shù)量。報(bào)廢車解體前，任何人及車間不得隨意拆卸車輛的任何零部件。⒉報(bào)廢車解體后，配件組負(fù)責(zé)召集材料、技術(shù)，對(duì)拆下的零、部件進(jìn)行鑒定，合格的配件由配件組人員收入第一料庫(kù)管理。⒊經(jīng)鑒定合格的車輛配件由材料組、配件組負(fù)責(zé)建帳、分類，由材料組設(shè)專人保管；配件組負(fù)責(zé)填寫解體報(bào)廢車回收配件清單一式兩份，一份報(bào)材料組，一份自存，作為收帳的依據(jù)。⒋材料組負(fù)責(zé)對(duì)配件第一料庫(kù)的管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，協(xié)調(diào)在管理工作中出現(xiàn)的各種問題。配件組要向管理新材料那樣去管理回收的配件，第一料庫(kù)要按照材料分類，“四號(hào)定位，五五堆碼”，擺放整齊。報(bào)廢車解體、回收可用的車輛配件后，對(duì)超期不能使用的大部件必須切割破壞，按廢鋼鐵處理。剩余的廢鋼鐵由配件組負(fù)責(zé)歸堆整齊，擺放牢固，按“四定位”分門別類擺放好。報(bào)廢車解體的廢鋼鐵由材料組負(fù)責(zé)管理；廢鋼鐵的處置要嚴(yán)格執(zhí)行哈鐵物[1998]113號(hào)文件《關(guān)于廢鋼鐵管理的有關(guān)規(guī)定》和車輛處輛財(cái)函[20xx]24號(hào)文件《鐵路報(bào)廢貨車管理辦法》，按規(guī)定核準(zhǔn)廢鋼鐵調(diào)撥單后辦理。