20xx年駕駛員安全培訓(xùn)心得體會優(yōu)質(zhì)-資料下載頁
2025-08-11 08:35本頁面
【正文】 中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識的培養(yǎng)，實際駕車技術(shù)甚少。1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。2，工作是身累心更累，想對學(xué)員態(tài)度好點卻好不起來。3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如~~~~“運氣好”4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會被大家孤立。5，一名五星教練的收入不會比沒星級的教練高，有可能還不如。，誕生新我。否定：師傅心態(tài)，師者為長，師者為尊的觀念否定：“無所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。提升自我長寬高長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過錯高—要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)
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