【正文】 命財產(chǎn)安全的同時，更好的體現(xiàn)了社會文明的進程，體現(xiàn)了當今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅減少了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了老司機自身的文明素質(zhì)。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了。在文明駕駛中，我非常想提的一句是，老司機本身一定要有良好的心理素質(zhì)。我們在行車中，經(jīng)常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進進，不斷的變更車道，而且非常順利，并沒有發(fā)生事故，我們會很佩服他們，實質(zhì)是欣賞他們。但我想說，作為老司機，他們也許是無可挑剔的，駕駛技術也是非常嫻熟的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己方便的時候，忽視了其他人，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣。駕駛車輛的時候，應該做到，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。對于學習駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體會。作為一名老司機員來講，應該說有一定的駕駛技能，但我想強調(diào)的是，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟，我們所說的技能技術，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當，時刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要支配車，而不能讓車支配人。因為我們是客運老司機，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”。所謂“預見性”就是要在情況發(fā)生前，提前預防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車中精神集中至關重要，以往的教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預見性”是最高的境界，也是所有老司機一生追求的境界。學習其他人的經(jīng)驗，對于一名老司機來講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的。想想為什么，細細的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術，更能避免再次發(fā)生同樣的危險。這幾年我一直堅持，從中收獲不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。應該說這條經(jīng)驗給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見，老師傅的經(jīng)驗的確值得我們借鑒。說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗和體會。只是自己的一點點心得，說來與大家分享，如果有不對的地方請見諒。因為我畢竟只是一名新老司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全老司機，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情。安全駕駛的心得體會篇十四最近一段時期，我參加了xx駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結(jié)出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。駕駛安全保證書關于安全駕駛承諾書駕駛員安全保證書駕駛員安全承諾書電動車安全駕駛承諾書駕駛員安全管理制度客運駕駛員安全承諾書駕駛員安全管理制度駕駛員交通安全保證書安全駕駛的心得體會篇十五叉車是一種重要的物流設備，廣泛應用于倉儲和生產(chǎn)領域。然而，叉車操作存在風險，如果不注意安全駕駛，可能會導致事故發(fā)生。因此，作為一名叉車司機，務必要時刻保持警覺，以確保自己和他人的安全?；谖业膶嶋H經(jīng)驗，我總結(jié)了以下幾點叉車安全駕駛心得，希望對大家有所啟發(fā)和幫助。第一段：重視安全意識和安全培訓叉車操作涉及到各種潛在的風險和事故，因此，安全意識是最重要的。首先，必須接受專業(yè)的安全培訓，了解和掌握叉車的使用規(guī)則和操作方法。學習并嚴格遵守安全操作規(guī)程，始終將安全放在首位。其次，要時刻保持警覺，注意周圍環(huán)境和其他人員的動向。特別是在繁忙的場所，要時刻保持警惕，避免發(fā)生意外事故。第二段：合理規(guī)劃行車路線和速度叉車在搬運貨物時經(jīng)常需要行駛在狹小的通道和擁擠的區(qū)域中，因此合理規(guī)劃行車路線和控制車速非常重要。首先，應該提前規(guī)劃好行車路線，避免突然轉(zhuǎn)彎和擁堵的區(qū)域。在行車時，要注意觀察四周的環(huán)境和障礙物，避免與堆垛架、墻壁等障礙物碰撞。其次，要控制好行車速度，根據(jù)路況和貨物重量合理調(diào)整。速度過快會增加剎車距離，并可能導致車輛側(cè)翻或貨物脫落等事故。第三段：正確使用安全裝備和設施叉車的安全裝備和設施起到了防護作用，司機在駕駛時必須正確使用這些裝備。首先，必須檢查叉車的安全裝備是否完好，并及時修理或更換損壞的部件。仔細檢查剎車、燈光、喇叭等關鍵裝備的工作狀態(tài)，確保其正常運行。其次，要正確使用叉車的安全設施，如安全帶、警示燈、后視鏡等，確保駕駛過程中的可視性和穩(wěn)定性。第四段：注意貨物搬運和叉車平衡叉車主要用于搬運貨物，正確的貨物搬運方法和保持叉車的穩(wěn)定性對安全駕駛至關重要。首先，要正確使用叉車的貨叉，將其調(diào)整到適當?shù)膶挾群透叨?，確保貨物的平穩(wěn)運輸。在搬運貨物時，注意將貨物放置在叉臂的中央位置，以保持叉車的平衡。其次，要注意貨物的重心和穩(wěn)定性，避免將重物堆放過高或不穩(wěn)定，以免在運輸過程中傾覆或掉落，造成安全事故。第五段：定期檢查和維護叉車設備最后，叉車作為重要的物流設備，需要定期檢查和維護，保持其正常工作狀態(tài)。首先，應定期檢查叉車的機械部件，如發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、剎車、駕駛座椅等的工作情況，以確保其正常運行。其次，要定期檢查并充氣輪胎，確保輪胎的良好狀態(tài)和適當?shù)臍鈮?。此外，還需要定期更換機油、濾清器等易損件，延長叉車的使用壽命和保證操作安全。總結(jié)起來，叉車安全駕駛需要安全意識、合理規(guī)劃行車路線和速度、正確使用安全裝備和設施、注意貨物搬運和叉車平衡，以及定期檢查和維護叉車設備。只有通過努力和規(guī)范操作，才能確保叉車的安全駕駛，減少事故的發(fā)生率。作為叉車司機，我們應時刻牢記安全第一的原則，保護自己和他人的生命財產(chǎn)安全。