【正文】 不要一上來就把學員擺到對立面。2 緊張4f。怕犯錯、怕失敗、怕痛、怕被拒絕。怕犯錯的人心理是“我應該永遠都正確”，世界上沒有哪個道理是絕對正確的，要善于把壓力轉(zhuǎn)移給學員，比如多提問、討論，而自己總結(jié)提高。怕失敗的人心理是“我應該總是成功的人”克服這條必須要準備。怕痛的人心理是“大家都應該聽我的”，你講得再好，有些學員可能也不接受，佛法無邊，只渡有緣人。怕被拒絕的人心理是“大家都該喜歡我”。其實大家喜不喜歡培訓師并不重要，重要的是對所學的知識喜歡就可以了，所以要把中心放在傳遞知識上，而不是贏得別人的好感上。沒有人知道你要講什么。準備比資歷更重要。以分享的心態(tài)來培訓。主動控場2 七種武器。第一種長生劍，眼法，眼神的交流不僅能擦出火花，還能激發(fā)思考。第二種碧玉刀，手法，應該干凈利索，不拖泥帶水，分四類：情意手勢，用來表達說話者的情感，比如握拳和把手置于胸口。指示手勢，指點要說的人、事物和方向等，一般是用整個手掌來指示，不用食指點來點去，如果有這個習慣，建議把食指和拇指捏一起，這樣可以顯示出培訓師的自信與權(quán)威。象形收拾用來模擬形狀等。象征手勢用來表達抽象概念，比如拒絕學員就用手掌向下壓，邀請學員則手掌往上抬。第三種多情環(huán)，音法，利用你的聲音起伏來提高學員對課程的關(guān)注度，利用聲音的節(jié)奏變化來營造各種情緒。第四種霸王槍，身法，靜止時上挺下壓，給人一種挺拔感，永遠都正面朝人，這樣才能震得住場面。第五種離別鉤，步法，目的是吸引學員的注意力。掌握三不原則，不快速走動顯得不穩(wěn)，不突然走動讓學員緊張，不頻繁走動氣場容易散。第六種孔雀翎，著裝，跟環(huán)境渾然一體，跟學員渾然一體，跟課程渾然一體，跟個性渾然一體。第七種沒有武器，說法，說話的方法。2 培訓趨勢。大師——名師——導師。笑果——效果——成果。外訓——內(nèi)訓——自訓。課程——過程——流程。拉動——推動——主動。開心——開眼——開腦——開悟——開動吸引學員興趣——新思維導入——激發(fā)學員去思考背后的問題——給予頓悟的啟發(fā)從而產(chǎn)生動力——引出行動方案和執(zhí)行要點。2 課程包。包含演示幻燈片、學員手冊、講師手冊、案例庫、課后測試及行動學習跟蹤表等。2 培訓前。事先到場，事先調(diào)試，事先溝通。事先到場要三看，看教室、看教材、看教具。事先調(diào)試的意思是調(diào)試自己的情緒、狀態(tài)和幻燈片。事先溝通是溝通課程安排、學員狀況和期許。2 培訓師五個level。第一階段叫山寨級，處于模仿階段，沒有形成固定的授課風格，許三多，多聽課、多搜集與課程相關(guān)的材料、抓住各種機會多講課，一堂課堅持講十年不出名才怪，一堂課堅持講二十年不成大師才怪，一堂課堅持講三十年不成神被人貢起來才怪。第二階段叫重復級，在課程中開始融入自己的觀點，嘗試跟學員互動。錢三強，強心、強志、強反思。強心的意思就是心理平衡能力。強志的意思就是要有遠大的目標，心中有目標，那么過程中經(jīng)歷點磨難也能扛過去。強反思的意思是不再像第一個階段那么單純地重復，而是經(jīng)?；仡櫋⒎此己涂偨Y(jié)。第三個階段叫固定級，開始形成自己的一些固定觀點和固定風格，而且開始大量鼓勵學員參與，金三順，順課、順力、順市場。這個時候培訓師可以不必追求講課的數(shù)量，而應把重點放在開發(fā)適合自己的課程上去。順課就是與自己的性格、感覺和閱歷搭配的課程，順力就是要借助各種力量來開發(fā)市場，畢竟再好的課程也需要有人協(xié)助推廣，所以跟一些實力強口碑好的機構(gòu)合作就非常重要。順市場的意思是開發(fā)市場的同時，又要規(guī)范市場，防止過度開發(fā)。第四個階段叫自由級，韓三平，平常心、平常事、平常人。培訓師擁有固定而成熟的授課風格，很難被別人替代。授課所講解的觀點大部分都經(jīng)過自己的驗證，案例更是信手拈來，所以很容易自負，控制好自己的心境才能長久。第五個階段叫優(yōu)化級，這個階段的培訓師不再過度關(guān)注招式的變化，而更關(guān)注道的本質(zhì)，所以他們就能察覺很多問題，并自動進行調(diào)節(jié)，馬三立，立久、立位、立論，這個階段應該考慮的是如何做得長久、江湖地位和自己的理論模型及框架。2 培訓公司類型。一種是版權(quán)型，一般通過高標準化的課程來弱化培訓師對課程的影響。這種類型的公司優(yōu)點就是有版權(quán)的門檻，而且老師可以批量培養(yǎng)。缺點就是過分標準化而犧牲了培訓師的個性，雖然課程質(zhì)量不會太低，但也很難做到很高。另一種是平臺型，他們的做法就是搭建一個銷售平臺，雇上無數(shù)的課程銷售代表，所有培訓師的課程都是他們銷售的產(chǎn)品，最常用的手段就是學習卡。這種公司的優(yōu)點是專心做銷售，可以節(jié)省課程研發(fā)的成本，缺點是進入門檻低，容易被人復制，而且課程體系的系統(tǒng)性也是個問題。還有一種是講師型的，一般會獨家擁有幾個有名氣的培訓師，然后利用培訓師的口碑進行推廣。這個類型的優(yōu)點是他所擁有的稀缺資源——培訓師，缺點也在于此，客牛就欺店，所以到最后往往就賺個手續(xù)費。第四種類型是客戶型的，他們的重點在于客戶，在于行業(yè)，比如專門為中國移動服務的培訓公司，或者專門為國家電網(wǎng)服務的公司。這種公司的優(yōu)點是跟客戶建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，更能對癥下藥幫助客戶成長。缺點是受行業(yè)利潤影響大，如果行業(yè)出現(xiàn)低迷，那么轉(zhuǎn)型就很難。第五種叫課程型。這種公司聚焦在某一個領(lǐng)域的課程上，比如銷售，他們會圍繞銷售開發(fā)出一系列課程，大客戶銷售技巧、零售客戶銷售技巧、通信類客戶銷售技巧等。這種類型優(yōu)點是焦點集中，所以顯得最專業(yè)。缺點就是需要涉足大量的行業(yè)，所以開發(fā)成本就很高。最后一種是四不象型，這種類型雇幾個人，扯幾通電話，就可以開張營業(yè)，他們的信條是包治百病，什么課程都接，他們的優(yōu)勢是靈活性強，服務到位，劣勢是沒有自己的核心競爭力。 離職的四個問題。第一個，你在公司里還有提升的空間嗎?第二個，你的直接主觀身上還有你值得學習的地方嗎?第三個，你目前的工作能發(fā)揮出自己的優(yōu)勢嗎?第四個，目前你在公司所拿的薪水，在同行業(yè)中是否屬于中上水平?讀《培訓師》心得體會感悟 培訓師感悟 心得體會篇七我在公司的安排下進行了橋式起重機操作學習實踐活動，在師傅們的指導和幫助下，主要學習和掌握如何熟練操作起重機和如何維護與保養(yǎng)好起重機，以及起重機常見簡單電氣故障的判斷及處理，經(jīng)過了1個多月的學習活動收獲極大，現(xiàn)在我把學習情況總結(jié)如下：一：提高理論知識水平：在學習實踐期間，我重點學習了{[起重機司機心讀}]和{[橋式起重機司機安全技術(shù)]]等等涉及安全理論基礎(chǔ)的書籍，從中學到知識都是系統(tǒng)性專業(yè)性的知識，與此同時，我還把師傅們多次參加各種技術(shù)競賽活動積累的試題和培訓日記拿出來用在學習實踐過程中，不僅僅能從書本中學到基礎(chǔ)理論知識，還能在現(xiàn)實中遇到的情況與書本知識理論的實際相結(jié)合產(chǎn)生的問題，以及具體解決的辦法去學習，使我的理論水平得到一定的提升。在現(xiàn)實操作中發(fā)現(xiàn)問題的第一步同時采取正確的處理方式也是相當重要的，因為在實際操作過程中，我們會經(jīng)常遇到起重機出現(xiàn)這樣或那樣的的故障，作為當代的技術(shù)工人，就要求在能在出現(xiàn)問題的同時采取正確的救治措施，避免了問題的進一步擴大，避免損失出現(xiàn)的可能性或者盡可能減少損失，雖然大的故障需要專業(yè)的工種來考驗解決問題，但小的，常見的故障排除就需要我們自己能夠動手處理，在這方面，我根據(jù)師傅們豐富的起重機操作經(jīng)驗很好地總結(jié)，不僅使我了解了起重機電氣設(shè)備的工作原理。以便及時處理發(fā)現(xiàn)準確的故障點，還使我掌握了一些常見的，簡單的處理辦法，從而提高了我的理論知識水平。二：加強實踐操作技能：由于150噸轉(zhuǎn)爐260噸起重機的獨有特點，駕駛起來對起重機司機有要求自然也就相對高，所以在學習中不掉以輕心，始終保持高度的責任心，還要具體聯(lián)系實際工作，根據(jù)方坯和板坯不同的生產(chǎn)情況，分別有針對性的把重點，難點及具體實際操作方法說出來，使我進行操作練習，開動大車和小車的操作，遠距離運行的大車和小車，控制器的手柄要逐檔加到至到滿意檔運行，到達目的地要提前減檔，使車子慢慢停下來，然后再跟車平穩(wěn)使吊鉤不要擺動，聽從指揮板動和吊鉤，短距離運行的大車和小車，要選擇合適的運行速度，不要一下子開得太快，然后又打反車回頭，這樣既浪費時間又有損害起重機，操縱吊鉤也要逐檔加至滿檔，由滿檔回到零位，這樣剎住車停鉤對各機構(gòu)的損害最小，經(jīng)過了1個月的努力練習，我的操作技能有了穩(wěn)定的提高，基本上可以獨立操作了。三：練習起重機上的一些簡單常見的故障：起重機械在使用過程中，機械零部件，電氣控制和液壓系統(tǒng)的元器件，不可避免地會發(fā)生有形磨損，并引發(fā)故障，導致同一故障的原理因可能不是一一對應的關(guān)系，因此要對故障認真分析準確地查找故障原因，并采取相對應的消除故障的方法來排除，從而恢復故障的技術(shù)性能，按下按扭起動不得，檢查看：1：零位保護的觸頭是否對好零位(由小車零位觸頭，大車零位觸頭，付鉤零位觸頭)：2：安全保護是否閉合好(由欄桿開關(guān)是否閉合好。艙口開關(guān)是否關(guān)好，緊急開關(guān)是否閉合好)3：過流保護是否有動作，(由總過流，大車過流，小車過流)看看各過流之間的連線有無松脫現(xiàn)象，減速器噪聲太大或異常聲響，故障原因有：1：缺油，潤滑不良：2：齒輪齒面有磕碰傷痕，齒輪加工精度低，裝配質(zhì)量差：3：齒輪，軸承，等磨損嚴重，疲勞破壞程度大：4。齒輪箱內(nèi)清潔度差，排除方法：(1)：加足潤滑油：(2)：整齒面磕碰傷痕，提高齒輪加工和裝配精度：(3)：齒輪及軸承達到報廢程度應該及時更換。(4)：定期清洗換油。四：做好交接班的點檢工作：要在駕駛室里面對面交接班，并了解上一班司機開車的情況，點檢的項目有。(1)：鋼絲繩有無破損斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無脫槽，串槽，打結(jié)，扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部壓板是否緊固。(2)：吊鉤鉤是否有裂紋，吊鉤螺的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠：(3)：各機構(gòu)的制動器的制動牙是否靠緊制動輪，抽動牙補及制動的磨損情況如何。開口銷，定位是否齊全，磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡位現(xiàn)象。磁鐵沖程是否符合要求，桿件傳動是否有卡位現(xiàn)象。(4)：各機構(gòu)傳動件的連接螺栓和各部件固定栓是否緊固。(5)：各電氣設(shè)備的連接線是否正常，導電滑塊與滑線的接觸是否浪好，(6)：開車檢查終點限位的動作是否靈活，正常，安全保護開關(guān)的動作是否靈活，工作是否正常，有無脫鉤現(xiàn)象，制動器是否正常。(7)：起重機各機構(gòu)的傳動是否正常，有無異常聲響。五：維護和潤滑保養(yǎng)起重機：起重機的潤滑是保證機器正常運轉(zhuǎn)，延長使用壽命，提高效率及保證安全的重要措施之一，凡是有軸承和孔動配合的部位以及有摩擦面的機械部分，都要定期進行潤滑。六：牢固的安全觀念：安全工作是任何時候時候都是安全工作的頭等大事，在工作中，時時刻刻牢記安全落實，到到位，徹底做到安全意識在腦海中扎根。綜合上述，經(jīng)過這段時間的努力奮斗，我的理論知識和實際操作有了一定的提高和進步，希望我通過這次學習到的理論與自己的工作實踐緊密聯(lián)系起來，立足于本職工作崗位，勤懇踏實，不斷提高自己的理論與操作水平，努力提高自身素質(zhì)，使自己能適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，做一名合格的當代工人。數(shù)字不夠，你可把起重機工操作規(guī)程及起重機工安全規(guī)程大段抄一些，然后加上自己理解就成了。