【正文】 性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)具有急回特性，在進(jìn)刀加工的時(shí)候運(yùn)行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復(fù)位的速度較快。老師說(shuō)這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機(jī)床制造的，在上世紀(jì)五六十年代，也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了，但是現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個(gè)平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀?？偨Y(jié)短的十天的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開(kāi)始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。十天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。麥當(dāng)勞工作心得體會(huì)篇十三日月如梭，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在平羅14標(biāo)實(shí)習(xí)半個(gè)月了，回顧這半個(gè)月的日子，真的充滿感慨，有苦有甜，當(dāng)然更多的是收獲。剛開(kāi)始面對(duì)新環(huán)境和新同事，多少會(huì)有些不適應(yīng)，做起事來(lái)笨手笨腳，因?yàn)樽约簭膩?lái)沒(méi)上過(guò)工地，又跟大家彼此不熟悉，很難進(jìn)入工作狀態(tài)。既來(lái)之，則安之，我不斷地調(diào)整自己，讓自己盡快融入到新環(huán)境中來(lái)，現(xiàn)在的我已跟大家彼此熟悉，大家都叫我小何了，心里真的很開(kāi)心。我在14標(biāo)的崗位是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員，對(duì)于新鮮事物我想每個(gè)人都會(huì)充滿興趣，我也不例外。剛來(lái)的時(shí)候我對(duì)于這里的一切都充滿好奇，畢竟是我的第一次離開(kāi)校園出來(lái)工作。工作的動(dòng)力讓我由在學(xué)校的八點(diǎn)起床變成六點(diǎn)半起床，第一天上工地就是33度的高溫，太陽(yáng)曬在身上，那感覺(jué)真‘酸爽’，因?yàn)闆](méi)想到這兒的太陽(yáng)如此毒辣，又沒(méi)帶有長(zhǎng)袖的衣服，上工地第三天的時(shí)候手臂已經(jīng)開(kāi)始分層，一黑一白的鮮明對(duì)比，讓我從小白臉變成了大黑臉?；氐剿奚岣杏X(jué)整個(gè)皮膚火辣辣的，非常難受。工地上的工人這么說(shuō)我：“前幾天來(lái)了一個(gè)白面書(shū)生的技術(shù)員，現(xiàn)在已經(jīng)‘脫胎換骨’，就像剛從非洲回來(lái)的一樣?！碧鞖馇缋剩茏尙F(xiàn)場(chǎng)的工作有序、順利的進(jìn)行。然而惡劣的天氣，總會(huì)讓你措手不及。7月1日突如其來(lái)的一場(chǎng)暴雨打亂了整個(gè)施工計(jì)劃，施工被迫停止，只能焦急的等待，特別是混凝土車運(yùn)不上工區(qū)，所有基礎(chǔ)工作都處在停滯狀態(tài)，雨一直下下停停持續(xù)到7號(hào)，面對(duì)惡劣的天氣有心無(wú)力。其中給我的感觸的事情就是那次澆三次混凝土了。由于暴雨，施工便道的排水系統(tǒng)出了問(wèn)題，雨水都流在了路面上，導(dǎo)致路滑，混泥土罐車上不去。第一次來(lái)了五車，和前輩們加班加點(diǎn)的弄，上不去的用裝載機(jī)強(qiáng)拉，但始終還是拉不上去。等到了晚上十點(diǎn)混凝土快凝罐了才不得不做出處理，最后一輛車都沒(méi)上去。第二次，來(lái)了兩車，有了前車之鑒，我們先讓裝載機(jī)鋪路，等裝載機(jī)把路鋪好再讓罐車上去。但是一等就是三個(gè)小時(shí)!罐車水箱由于水量不足，現(xiàn)場(chǎng)又沒(méi)有條件，只能用水壺一個(gè)個(gè)提水給罐車加水，直到晚上十點(diǎn)左右路才鋪好。但是罐車還是上不去，只能用裝載機(jī)拉，最后是一車一車艱難的拉上去的，等搞好這些事情時(shí)間都十一點(diǎn)了。第三次，那時(shí)路面已干，沒(méi)有做任何幫助，三車自己就上去了。但是下午運(yùn)來(lái)的六車，剛到施工便橋的位置就下起了大雨，雖然僅僅只下了20分鐘左右，但這對(duì)于整個(gè)便道路面來(lái)說(shuō)卻是最致命的打擊。20分鐘導(dǎo)致路面，六車混凝土上不去，結(jié)果又用裝載機(jī)搶修路面、鋪碎石，一切能用到的辦法都用上了，最終拉上去三車，另外三車由于水箱不足，即將凝罐，不得不就地處理。這些經(jīng)歷也使我感觸頗深，獲益良多。我了解到了現(xiàn)場(chǎng)人員的艱辛和不易，他們的愛(ài)崗敬業(yè)精神和他們的做事風(fēng)格，非常值得我學(xué)習(xí)。在生活上更是淳樸熱心。施工當(dāng)中面對(duì)惡劣的天氣，我們也要想方設(shè)法的讓工作順利開(kāi)展，不能等待浪費(fèi)時(shí)間。天氣晴朗的時(shí)候，更要加大力度，狠狠的干。心里有夢(mèng)想眼中有渴望，背起行囊走四方去闖蕩，艱辛與磨難激勵(lì)我成長(zhǎng)，把痛苦和委屈悄悄心底收藏。流過(guò)多少淚受過(guò)多少傷，對(duì)挫折頑強(qiáng)抵抗不投降!相信今后在平羅14標(biāo)這個(gè)大家庭里，和大家一起努力，為項(xiàng)目建設(shè)作出自己的一份貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值!麥當(dāng)勞工作心得體會(huì)篇十四上兩個(gè)星期，我們開(kāi)始了erp沙盤實(shí)訓(xùn)課程。老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)練習(xí)動(dòng)手實(shí)踐，我們也同樣的收獲了很多經(jīng)驗(yàn)，感觸感動(dòng)，團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)一致精神和無(wú)與倫比的熱情。首先是理論研討，帶著我們實(shí)訓(xùn)的有四位老師，分成兩批兩兩上午兩兩下午，我們一開(kāi)始和自己熟悉的朋友室友組團(tuán)坐一桌，聽(tīng)到老師讓我們按著學(xué)號(hào)坐，實(shí)際上我們雖然照做了，但是心里還是不大愿意，嘴上還是有些犯嘀咕的，但之后的兩個(gè)星期，事實(shí)證明老師這么多年的從教經(jīng)驗(yàn)做出來(lái)的決定還是非常正確的。按學(xué)號(hào)分組能讓每個(gè)人都獻(xiàn)出自己的一份力量，不會(huì)因?yàn)槭桥笥丫涂v容他，這樣既能提高團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作能力，也能明確職責(zé)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)之間的凝聚力。實(shí)訓(xùn)課不僅考驗(yàn)著我們的動(dòng)手能力，還培養(yǎng)我們著的團(tuán)隊(duì)精神。這世界上有很多事，是不能只單單依靠一個(gè)人的力量就能完成的，大多數(shù)時(shí)候我們都需要?jiǎng)e人的幫助，同時(shí)作為這個(gè)人類社會(huì)的一份子，我們每天也在或多或少的幫助別人，類似給問(wèn)路者提供一些有效可行的信息資源之類的。座位很快分好了，老師開(kāi)始對(duì)著ppt講解erp物理沙盤實(shí)訓(xùn)要用到的一些理論基礎(chǔ)，這些理論基礎(chǔ)在書(shū)上大概都明文列出，但老師把重點(diǎn)給著重講了出來(lái)，也方便我們理解。類如erp物理沙盤四個(gè)職能中心的主要職能有營(yíng)銷與規(guī)劃中心，生產(chǎn)中心，物流中心與財(cái)務(wù)中心。市場(chǎng)營(yíng)銷預(yù)測(cè)在整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)中占的重要地位。學(xué)生的具體分工—總裁，財(cái)務(wù)總監(jiān)生產(chǎn)總監(jiān)營(yíng)銷總監(jiān)采購(gòu)總監(jiān)的的職能要素。erp實(shí)訓(xùn)課程的意義，也就是我們學(xué)這門課程能學(xué)到什么能收獲什么。我們仔細(xì)觀看了erp沙盤的模擬實(shí)訓(xùn)規(guī)則，分析了市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)則表里面的持續(xù)開(kāi)發(fā)時(shí)間以及開(kāi)發(fā)投資費(fèi)用，廠房的購(gòu)買出售與租賃規(guī)則，生產(chǎn)線購(gòu)買轉(zhuǎn)產(chǎn)與維護(hù)出售規(guī)則，原材料采購(gòu)規(guī)則，銷售會(huì)議與訂單爭(zhēng)取規(guī)則，融資貸款與貼現(xiàn)規(guī)則等等。雖然連上了兩天的理論課讓我們有些感覺(jué)到有些力不從心，但是我們還是很認(rèn)真的聽(tīng)著，生怕錯(cuò)過(guò)了重點(diǎn)導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)不善。經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的等待，終于，指導(dǎo)老師告訴我們可以開(kāi)始自己動(dòng)手實(shí)踐了，大家都無(wú)比的興奮，似乎連黑板上的口號(hào)都變得閃閃發(fā)亮了起來(lái)，迫不及待的想開(kāi)始物理沙盤的實(shí)踐。就這樣開(kāi)始了我們第一二年b公司的運(yùn)行，第一年投入廣告費(fèi)非常合理，為我們公司爭(zhēng)取到了很多訂單，公司運(yùn)營(yíng)的非常順利。第二年雖然沒(méi)有拿到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)老大，但總體還算不錯(cuò)，之后模擬運(yùn)營(yíng)結(jié)束，開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)。頭一年運(yùn)營(yíng)在廣告費(fèi)上吃了虧，廣告費(fèi)投少了導(dǎo)致廣告費(fèi)的投出與訂單的接入嚴(yán)重不成比例，公司流動(dòng)資金減少。公司經(jīng)營(yíng)到第二年，因?yàn)閷?duì)企業(yè)預(yù)算出現(xiàn)錯(cuò)誤，導(dǎo)致流動(dòng)資金較第一年急劇減少，公司面臨資金短缺問(wèn)題，經(jīng)營(yíng)到第三年，各個(gè)企業(yè)都或多或少的出現(xiàn)了資金不足的問(wèn)題，而又因?yàn)闄?quán)益的逐年減少，可貸款的數(shù)額也在直線下降。公司隨時(shí)面臨破產(chǎn)問(wèn)題，同時(shí)組員在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始時(shí)滿滿的熱情也被消磨殆盡，大家都呈現(xiàn)出頹唐的狀態(tài)，嚴(yán)重的是，在經(jīng)營(yíng)不善的這樣非常時(shí)刻，公司的財(cái)務(wù)報(bào)表也做不平，財(cái)務(wù)總監(jiān)也處在這樣焦急的氛圍下，忙得焦頭爛額，最后組員們還是決心要挽救公司，團(tuán)結(jié)一致，找其他公司借款的借款，想對(duì)策的想對(duì)策，做預(yù)算的做預(yù)算，分析市場(chǎng)前景的作分析，大家都忙里忙外的，四處游說(shuō)四處奔走，連下課響鈴了，我們還是坐在各自的位子上圍起來(lái)分析討論，為挽救企業(yè)想辦法。最終在a公司c公司d公司的多次友情相助下，我們公司成功的度過(guò)了一個(gè)又一個(gè)困難，最終順利運(yùn)行到年末。接下來(lái)的一個(gè)星期，我們搬到了隔壁的教室里，這里是erp電子實(shí)訓(xùn)室，我們總結(jié)了上回物理沙盤實(shí)訓(xùn)上的失誤，發(fā)現(xiàn)我們公司雖然一直存在經(jīng)營(yíng)不善的問(wèn)題，但主要是在第三年第四年這個(gè)攸關(guān)企業(yè)生死存亡的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上出現(xiàn)重大失誤，這也是由于組員的預(yù)算分析沒(méi)有做得很到位，資金流動(dòng)性的降低導(dǎo)致生產(chǎn)線不能夠擴(kuò)大，不能研發(fā)出新的符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。電子沙盤本質(zhì)原理是和物理沙盤一樣的，除了產(chǎn)品組成原料不同，廠房及生產(chǎn)線都需要公司自己買入，給我們的選擇提供了極大的靈活性。在電子實(shí)訓(xùn)室這一邊，公司運(yùn)行到第二年，我們就貸了數(shù)額為一億的長(zhǎng)期貸款，流動(dòng)資金非常充裕倒幫了我們拓寬生產(chǎn)線一個(gè)大忙，隨著我們投資的增加，產(chǎn)品的數(shù)量也得到了提高，研發(fā)力度加大，向各個(gè)市場(chǎng)廣投訂單，也保證了接單的數(shù)量。公司運(yùn)營(yíng)蒸蒸日上，期間正值會(huì)計(jì)證考試，組員們都陸續(xù)去考試了，但我們可愛(ài)的組員仍然會(huì)提前做好預(yù)算，做分析，做市場(chǎng)預(yù)測(cè)或是留下下一年如何發(fā)展的意見(jiàn)。這也為我們公司提供了極大的幫助，也告訴我們，雖然人在外面考試，但心里還是時(shí)時(shí)刻刻的在操心著我們公司的運(yùn)營(yíng)情況，這就是整個(gè)公司團(tuán)結(jié)一心的表現(xiàn)，也是我們熱情不斷的支柱。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，公司已經(jīng)成為了一個(gè)市場(chǎng)的老大，權(quán)益終于成為了各家公司的頂頭，拔得頭籌獲得第一，我們都非常高興，激動(dòng)的心情我在這里是無(wú)法用言語(yǔ)表現(xiàn)出來(lái)的。但讓我更欣喜的是我們收獲到的凝聚力實(shí)踐精神等等。在這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，我們拿過(guò)倒數(shù)第二，評(píng)分個(gè)位數(shù)，但是這樣的我們?cè)谥卣旃暮笠材苣蒙系谝坏膶氉?。我可以很自豪的說(shuō)我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常不錯(cuò)!這也告訴我們，只要你想就能成功。麥當(dāng)勞工作心得體會(huì)篇十五關(guān)于實(shí)習(xí)的心得體會(huì)范文轉(zhuǎn)眼間，短短一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)已悄然過(guò)去了。在這次實(shí)訓(xùn)中，我們都真正把課堂所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中，掌握了許多平時(shí)生活中很少接觸的實(shí)踐技能。這無(wú)疑對(duì)于我們港口與航運(yùn)管理專業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō)意義重大!雖然是短暫的一周認(rèn)知實(shí)習(xí)，但不僅僅讓我們對(duì)港口基本情景、國(guó)際貿(mào)易的基本知識(shí)、單證的流轉(zhuǎn)、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，此次認(rèn)知實(shí)習(xí)還讓我深刻感覺(jué)到自我的專業(yè)知識(shí)還不夠扎實(shí)，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練?？偟膩?lái)說(shuō)，在此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中，我無(wú)論是專業(yè)知識(shí)還是操作技能上得到了很多的提高。認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一天，在教師的指導(dǎo)下，我們由開(kāi)始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機(jī)操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機(jī)操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單。而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時(shí)，我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外，還要求我們要具備必須的專業(yè)英語(yǔ)知識(shí)?？上攵?，英語(yǔ)對(duì)于我們這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)是多么的重要!能夠說(shuō)是我們港航專業(yè)的一個(gè)不可缺少的部分。之后就是進(jìn)行進(jìn)口流程各主角工作的分配，而進(jìn)口流程各主角工作的資料大概如下：一、經(jīng)理：錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運(yùn)班、拖車司機(jī))車輛機(jī)械管理(記工號(hào))等資料，依辦單員需要，進(jìn)行反確認(rèn)操作，記錄箱位。二、船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入，存盤，提交。三、港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入資料，如需要變更，則請(qǐng)示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù)，最終確認(rèn)艙單。進(jìn)入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃界面，新建船舶動(dòng)態(tài)資料，錄入船舶動(dòng)態(tài)計(jì)劃。確認(rèn)船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請(qǐng)。四、港口調(diào)度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢，并會(huì)同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。五、港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置。記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。六、閘口管理員：設(shè)備交接單的制作。進(jìn)出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最終進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè)。經(jīng)過(guò)這次的上機(jī)進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對(duì)以前所學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對(duì)佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會(huì)，這對(duì)我們未來(lái)的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備。再者，本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個(gè)流程相互銜接，上個(gè)流程的疏忽將會(huì)導(dǎo)致下個(gè)流程無(wú)法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄，這為未來(lái)的實(shí)際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易必須要仔細(xì)謹(jǐn)慎，否則將會(huì)給個(gè)人和公司帶來(lái)很大的損失。當(dāng)我們完成了佛航上機(jī)系統(tǒng)的操作后，在教師的帶領(lǐng)下，我們還參觀了船藝實(shí)訓(xùn)室，在船藝實(shí)訓(xùn)室里面，我們了解到船舶的信號(hào)燈的類型以及功能，船舶信號(hào)燈根據(jù)用途能夠分為：(1)航行用號(hào)燈、號(hào)型、號(hào)笛和霧航錨泊時(shí)用的號(hào)鐘及號(hào)鑼。(2)通信用通信信號(hào)燈、白晝信號(hào)燈和信號(hào)旗。(3)救助用煙霧用信號(hào)(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(hào)(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號(hào)。除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學(xué)習(xí)如何利用繩子來(lái)救生。學(xué)習(xí)如何穿好救生衣。了解防毒面罩的作用及用法等等。第二天，在指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。，最大可停泊11萬(wàn)噸級(jí)輪船，設(shè)備先進(jìn)，裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、疏運(yùn)快捷便利，年吞吐量達(dá)4000萬(wàn)噸以上，占整個(gè)廣州港集團(tuán)的五分之一強(qiáng)。在港口里面，我們見(jiàn)識(shí)了很多港口設(shè)備，其中包括堆料機(jī)、取料機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、龍門起重機(jī)、正面吊、輪胎式龍門起重機(jī)，吸糧機(jī)等等。并且看到輪胎式起重機(jī)一次完整的作業(yè)過(guò)程。這可是讓我進(jìn)一步加深了對(duì)輪胎式起重機(jī)作業(yè)的認(rèn)識(shí)，輪胎式起重機(jī)能夠堆3~4層，堆場(chǎng)利用率比較高，可靠性較強(qiáng)，比軌道式起重機(jī)使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備，可是它的翻箱率較高，只限于堆場(chǎng)使用，堆場(chǎng)建設(shè)投資較大，作業(yè)效率比跨運(yùn)車低。而最激動(dòng)人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。經(jīng)過(guò)在港口的參觀，能夠使我們認(rèn)識(shí)到在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進(jìn)我們對(duì)港口的認(rèn)識(shí)，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的本事，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手本事。第三天，我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊之后我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機(jī)學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報(bào)價(jià)表、托運(yùn)單、訂艙單、委托單)的輸出。在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過(guò)程中，我深刻的感覺(jué)到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因?yàn)橐邆浔仨毜呢涍\(yùn)代理的基本知識(shí)和必須的英語(yǔ)口語(yǔ)水平，對(duì)世界的各個(gè)港口、航線要有必須的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，我們更加應(yīng)當(dāng)保證做到“耐心、細(xì)心、多心”。單證是一個(gè)十分重要的部分，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來(lái)?yè)p失或不便之處。第四天，復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能。在模擬開(kāi)船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識(shí)外，更加需要在大學(xué)期間加強(qiáng)個(gè)人心理素質(zhì)、壓力承受本