【正文】 償。五、設(shè)置銀行存款日記賬，按照經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生的順序逐日逐筆登記入賬，做到日清月結(jié)，掌握存款情況，月終與銀行逐筆對賬，如有不符，查明是否有未達(dá)賬項，并編制余額調(diào)節(jié)表。六、認(rèn)真審核收付款原始憑證，據(jù)實辦理收付款業(yè)務(wù)。七、妥善保管和按規(guī)定使用有關(guān)印章，保證貨幣資金的安全。八、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他出納工作。三、實習(xí)中需要掌握的能力(1)基本的計算機(jī)操作能力。除了收付現(xiàn)金和手寫填制單據(jù)外，我還需要做一些簡單的記錄，這些東西都是要在電腦上進(jìn)行記錄的。還有一些價目表的打印也是自己設(shè)置格式自己動手打印。所以，在實習(xí)中我必須掌握基本的計算機(jī)操作能力。如word、excel等簡單的辦公操作。(2)與人溝通的能力。商店屬于服務(wù)行業(yè)。社會上有形形色色的人，每個人有每個人的性格及說話方式。所以我們應(yīng)該掌握面對不同的人應(yīng)該如何溝通的能力。四、實習(xí)中存在的不足及如何改正(1)知識要不斷積累這一個月的工作中，我對公司內(nèi)很多實際工作還不夠了解。缺少做一個合格出納的實際技能和經(jīng)驗。短暫的實際工作經(jīng)驗只是停留在了一定的水平之上且增長緩慢。在工作中總是怕麻煩別人，很多時候遇到問題時未能做到與領(lǐng)導(dǎo)及同事的有效溝通，錯過了向別人學(xué)習(xí)和增長知識的機(jī)會。針對這個問題，我應(yīng)該多學(xué)習(xí)相關(guān)知識，多去主動接觸、嘗試這類崗位。參加工作，學(xué)以致用。在工作中，提高自己的收付現(xiàn)金的速度和制單水平，做到又準(zhǔn)又快。不斷掌握新知識，學(xué)習(xí)新技能。只有在理論的基礎(chǔ)上多實踐，積累經(jīng)驗，才能在工作中靈活應(yīng)變，游刃有余。對自己不懂的問題做到及時地詢問這方面經(jīng)驗多的領(lǐng)導(dǎo)及同事，使自己多些鍛煉的機(jī)會，讓自己在工作中不斷積累新的經(jīng)驗，這樣在今后的工作中才能快速成長起來。(2)以極大的熱情投入到工作中剛剛步入工作崗位，我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變。首次深刻感受到自己知識的淺薄和與人相處的方法的欠缺，由此帶來從未有過的緊迫感?；仡櫿麄€實習(xí)經(jīng)歷，我對于實習(xí)方面的壓力很大。開始時有一點失望，熱情有點消退，找不到方向。但是，我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，不斷的做好手頭工作，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作。慢慢的就找到了自己的角色，肯定了自己的價值。這是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，踏實肯干，相信自己一定可以做好，一定能夠得到領(lǐng)導(dǎo)及同事的認(rèn)可。五、致謝汽修實訓(xùn)報告實訓(xùn)內(nèi)容十篇六汽車是當(dāng)今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時也是數(shù)量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機(jī)會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)開始了!汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)中汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造實習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。發(fā)動機(jī)就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。實習(xí)的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實訓(xùn)中心5號樓——也就是我們汽車構(gòu)造實習(xí)的大樓。進(jìn)入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機(jī)，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導(dǎo)實習(xí)的兩位老師進(jìn)入教室，作起了實習(xí)動員。張老師年紀(jì)較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn)，經(jīng)驗豐富。我們分好小組后，就被領(lǐng)進(jìn)了拆裝工作室。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機(jī)，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習(xí)，當(dāng)然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機(jī)啦。所以當(dāng)天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習(xí)就正式開始了。組長沈鷹杰同學(xué)負(fù)責(zé)主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實習(xí)，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙認(rèn)識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng))工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負(fù)荷，中等負(fù)荷，大負(fù)荷和全負(fù)荷，加速這六種工況進(jìn)行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習(xí)是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。第二天的實習(xí)是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機(jī)器就要退出我本次實習(xí)的行列中了，一個更先進(jìn)，更神秘，!相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹(jǐn)慎對待，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零部件損壞，使實習(xí)不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被分配到的職務(wù)是零件員，當(dāng)然我也會兼職做個副拆。汽修實訓(xùn)報告實訓(xùn)內(nèi)容十篇七20_年_月，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實習(xí)。在這一 年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。布線現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。實習(xí)收獲及總結(jié)總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交。理論與實踐的結(jié)合。這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實等等。