20xx年安全質(zhì)量進度專題會議紀(jì)要(優(yōu)質(zhì)7篇)-資料下載頁
2025-08-06 19:34本頁面
【正文】 而是企業(yè)法人和員工對國家和人民生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)、對社會和人民承擔(dān)法律責(zé)任的問題。具體工程質(zhì)量管理制度如下：1）從現(xiàn)場管理入手，各工作面對當(dāng)班不合格的工程必須返工，各隊的每個班組必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。接班人員要對上班工程質(zhì)量細(xì)致檢查，按工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對其進行驗收，交班人員要對當(dāng)班遺留的問題向接班人員交待清楚。接班后，接班人員對所接工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。2）井巷工程質(zhì)量保證體系，保證體系的思路：以基層單位、班組為主體，確保物資供應(yīng)、作業(yè)的過程就是質(zhì)量保證的過程，強化職能部門監(jiān)督管理、考核力度。3）施工單位為工程質(zhì)量管理的主體，必須建立工程質(zhì)量管理機構(gòu)配備專職質(zhì)量驗收員，施工單位現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人必須親自抓工程質(zhì)量，專職質(zhì)量驗收員人數(shù)必須滿足現(xiàn)場管理需要。附：參加會議人員名單年月日參加會議人員名單一、安全為重中之重。項目部設(shè)置安全機構(gòu)，制定安全管理條例，按照合同承諾配備足夠數(shù)量的安全專職員，專職安全員要佩戴安全標(biāo)志，落實安全責(zé)任。對施工用電、交叉施工、庫房、發(fā)電機房等易發(fā)生安全事故的部位和工序定期或不定期檢查。生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)及施工機械油庫、庫房等應(yīng)有使用有效的防火、滅火設(shè)備，并要求人人會用。交叉施工要有合理且有關(guān)管理部門認(rèn)可的交通疏導(dǎo)標(biāo)志，并要求擺放規(guī)范，經(jīng)常檢查。大型施工機械要有專人負(fù)責(zé)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)禁其他人員亂用。安全操作規(guī)程設(shè)在駕駛室內(nèi)。水、火、電管理要責(zé)任到人，經(jīng)常進行檢查以確保施工安全。加強對施工人員的安全教育和上崗前的培訓(xùn)工作。做好安全生產(chǎn)制度的建立、檢查和落實工作。對于特殊工種要建立安全操作規(guī)程和采取有效的預(yù)防措施。路面施工不能將交通完全封閉，需要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)管理，做好交通管制工作。二、保證現(xiàn)場施工質(zhì)量。墊層、底基層、基層施工嚴(yán)格按照施工圖紙施工。碎石材料要求路面墊層施工級配攤鋪工藝控制(1)施工放樣與布料。首先應(yīng)將底層清掃干凈使表面平整、無塵土，并達到設(shè)計要求的標(biāo)高、路拱等，然后放出邊、中、邊三條線(一般用石灰灑線)，根據(jù)路面的寬度及松鋪厚度再放出小方格(一般以20m為一小方格)使用專用車輛往小方格內(nèi)卸混合料。碎石混合料的運輸采用自卸車運料，運至工地現(xiàn)場，施工中要求派專人指揮并嚴(yán)格按照放樣好的網(wǎng)格進行卸料，以免造成碎石料二次搬運、導(dǎo)致混合料嚴(yán)重離析。為減少運料車調(diào)頭時對路床的剪切破壞，施工時一律采用后退式卸料方式。(2)整平集料或細(xì)集料“窩”的部位，則視現(xiàn)場情況適當(dāng)填加細(xì)集料或粗集料來消除粗細(xì)料的離析。平地機鋪筑碎石混合料，必須挑選技術(shù)水平較高的操作手操作，千萬防止過多的反復(fù)刮平，這樣可能會使粗料刮到一邊。施工時必須以最少的刮平次數(shù)完成操作，盡可能減小離析。碾壓攤鋪整平后觀察混合料含水量，細(xì)集料中粉塵含量多，飽水時間長且含水量偏大易出現(xiàn)“軟彈簧”現(xiàn)象，其含水量太低，即成“干彈簧”，因此，應(yīng)嚴(yán)格控制好混合料的含水量。如含水量過低，則適量灑水濕潤或邊壓邊灑水。當(dāng)混合料中的含水量大于最佳含水量2個百分點以上時，宜等其含水量適當(dāng)降低后再碾壓。碾壓使用鋼輪壓路機和振動壓路機，按照“先邊后中、先輕后重、先靜后振”的方法進行。攤鋪后，立即用壓路機穩(wěn)壓1遍，并由設(shè)置的專人來檢查攤鋪的平整度和混合料的均勻度；如發(fā)現(xiàn)局部不平整或不均勻，馬上安排人工進行處理，直至壓路機穩(wěn)壓后表面平整、均勻。凡壓實后，表面有松散、離析或其它較嚴(yán)重缺陷的地方，均應(yīng)整層清除，并重新進行攤鋪和壓實。施工中采用1620t鋼輪壓路機碾壓，分初壓、復(fù)壓、終壓三個步驟。初壓:人工配合平地機精平后采用壓路機靜壓兩遍，其目的為整平和穩(wěn)定混合料，為復(fù)壓創(chuàng)造條件，是壓實的基礎(chǔ)；復(fù)壓:一般弱振12遍、強振13遍即可達到設(shè)計要求的壓實指標(biāo)。要求壓實度96%以上。碾壓時注意壓路機不得停在未壓實的墊層上，并不準(zhǔn)在其上急剎車急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。振動壓路機前進、后退換檔時，應(yīng)先停振再換檔；若需停機時，應(yīng)先停振再停機。接縫處理與養(yǎng)生工作縫通?？梢詫⒌谝惶焓┕ね瓿傻乃槭涌p處的混合料，留5～8m不碾壓。第二天灑水到最佳含水量后和新攤鋪的混合料一起碾壓。若間隔時間過長時，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。碾壓完畢后，必須立即封閉交通，以避免表層在車輛輪胎作用下出現(xiàn)松散。應(yīng)視情況要求適宜灑水保濕，以防細(xì)料散失。如封閉交通確有困難，可以采取單幅連續(xù)施工、單幅封閉交通的作業(yè)方式，盡量減少施工車輛對已完墊層的破壞。
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