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20xx年共享單車的調(diào)查報(bào)告(大全8篇)-資料下載頁(yè)

2025-08-06 19:10本頁(yè)面
  

【正文】 銷三、企業(yè)文化四、人力資源管理五、附錄簡(jiǎn)介:項(xiàng)目戰(zhàn)略規(guī)劃摘要ofo共享單車是一項(xiàng)創(chuàng)舉,它切實(shí)瞄準(zhǔn)了大學(xué)生的需求,解決了許多痛點(diǎn),是適宜當(dāng)下校園環(huán)境的,收到了許多好評(píng),它也因此快速擴(kuò)展。它環(huán)保節(jié)能,強(qiáng)調(diào)共享,大大提高公共資源的利用率,十分適應(yīng)當(dāng)下環(huán)境,并能夠很好發(fā)展。我思考了一些戰(zhàn)略和規(guī)劃,希望能讓這個(gè)項(xiàng)目發(fā)展更好,長(zhǎng)久地運(yùn)營(yíng)下去。本文使用pest和swot分析了項(xiàng)目的主要方面,并在市場(chǎng)營(yíng)銷,企業(yè)文化,人力資源管理方面規(guī)劃戰(zhàn)略,展望項(xiàng)目未來(lái)的發(fā)展。關(guān)鍵詞:ofo共享單車,戰(zhàn)略規(guī)劃,環(huán)保節(jié)能,利用率,環(huán)境一、戰(zhàn)略規(guī)劃pest如今的電子通信技術(shù)已經(jīng)非常完善并發(fā)展迅猛,普及率更是十分高。我們項(xiàng)目利用微信這個(gè)平臺(tái)與消費(fèi)者聯(lián)通,再利用高德地圖的導(dǎo)航定位等功能,在技術(shù)上已經(jīng)能夠滿足項(xiàng)目現(xiàn)在及很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的需求。技術(shù)方面,已經(jīng)達(dá)到了便捷高效精確的條件。硬件技術(shù)方面,小黃車本身也滿足安全性,舒適度,性價(jià)比等條件,滿足當(dāng)下及發(fā)展的需求。通信技術(shù)方面,也是已經(jīng)能夠滿足項(xiàng)目需求,而且通信技術(shù)現(xiàn)在正是告訴發(fā)展時(shí)期,未來(lái)將能夠達(dá)到更便捷,更精確。swot分析ths 當(dāng)今社會(huì)工業(yè)高度發(fā)達(dá),電子通訊技術(shù)日新月異,許多行業(yè)都在高速發(fā)展的進(jìn)程中,全世界已經(jīng)高速發(fā)展了幾十上百年。然而在高速發(fā)展之后,人們面臨最大的問(wèn)題便是環(huán)保,以往的以犧牲自然資源為代價(jià)的發(fā)展模式已經(jīng)不適應(yīng)于當(dāng)下,現(xiàn)在迫切需要的正是我們項(xiàng)目這種環(huán)保節(jié)能的綠色項(xiàng)目。我們項(xiàng)目旨在共享,將有限的公共資源利用更大化。項(xiàng)目將成千上萬(wàn)的小黃車送至北京各地高校,針對(duì)大學(xué)生的需求和客觀條件,有著合理且低廉的收費(fèi),而學(xué)生得到的好處是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)的。每天都有上萬(wàn)次的小黃車使用次數(shù),方便了更多人綠色輕松地出行。sses 我們項(xiàng)目首先需要足夠量的小黃車才能普及開(kāi)來(lái),并讓這種新興的出行方式被大眾普遍接受,所以前期設(shè)備的投入是非常大的,而且在這剛開(kāi)始的普及階段,利潤(rùn)是非常微薄的。所以項(xiàng)目最大的缺點(diǎn)在于資金流的運(yùn)轉(zhuǎn)并不順暢,需要較多的前期投入,并達(dá)到一定規(guī)模后才能得到回報(bào),是一項(xiàng)長(zhǎng)期投入項(xiàng)目。并且小黃車的監(jiān)管和維修也會(huì)是一筆較大的費(fèi)用。由于我們項(xiàng)目強(qiáng)調(diào)的是自覺(jué)和共享,在實(shí)行之后并沒(méi)有太多強(qiáng)硬的監(jiān)管措施,所以導(dǎo)致小黃車的管理還并不到位,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)小黃車損壞,上私鎖,丟失等情況,所以監(jiān)管將是需要完善的一個(gè)重要方面。unities 我們項(xiàng)目是這類共享項(xiàng)目的一次大規(guī)模嘗試,更是真正運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)共享單車項(xiàng)目,有著許許多多的機(jī)會(huì)。由于項(xiàng)目的模式和各項(xiàng)特點(diǎn),在這眾多資金的社會(huì)環(huán)境下必然能夠吸引到投資,所以資金上是很有機(jī)會(huì)的。項(xiàng)目發(fā)展很快,幾乎沒(méi)有限制因素,所以發(fā)展機(jī)會(huì)更是充足的。這是一個(gè)新的市場(chǎng),人們對(duì)于小黃車的使用量將越來(lái)越大,未來(lái)的盈利情況是十分樂(lè)觀的。總之,當(dāng)下環(huán)境十分時(shí)候項(xiàng)目的發(fā)展,充滿了機(jī)會(huì)。s 我們項(xiàng)目幾乎不與其他行業(yè)產(chǎn)生沖突,所以不會(huì)有直接威脅。但是項(xiàng)目的可復(fù)制性較容易,未來(lái)可能會(huì)有相似的項(xiàng)目變成競(jìng)爭(zhēng)者,由于我們項(xiàng)目是首創(chuàng),以及各種先決條件,應(yīng)該能在競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。二、市場(chǎng)營(yíng)銷 ofo共享單車 戰(zhàn)略規(guī)劃 北京郵電大學(xué)我們項(xiàng)目在開(kāi)始階段如要瞄準(zhǔn)的消費(fèi)群體為大學(xué)生,是在北京高校中開(kāi)始實(shí)行。大學(xué)生沒(méi)有獨(dú)立的收入來(lái)源,所以在平時(shí)出行方面更加青睞于低價(jià)的方式,并且一般不會(huì)出行較遠(yuǎn),所以我們項(xiàng)目正是如此營(yíng)銷,大學(xué)生通過(guò)身份驗(yàn)證后就能以很低的價(jià)格使用小黃車,按照騎行距離收費(fèi),廉價(jià)合理。為防止小黃車騎出學(xué)校丟失,要求需要騎出學(xué)校的學(xué)生先交押金,押金在騎回之后隨時(shí)能夠歸還,大學(xué)生普遍能夠接受。大學(xué)生租借小黃車具有高頻性、短距性等特點(diǎn),所以我們需要足夠量的小黃車遍布于學(xué)校,讓學(xué)生能夠隨時(shí)隨地可以用上小黃車,形成一種習(xí)慣,那么能讓小黃車獲得更大的利用率,創(chuàng)造更大價(jià)值?,F(xiàn)在電子通訊十分普及,幾乎沒(méi)人都隨身攜帶智能手機(jī),所以利用手機(jī)這個(gè)媒介,加上微信這個(gè)平臺(tái)進(jìn)行項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)是十分合理的,非常有助于推廣。并且大家普遍更喜歡網(wǎng)上支付這種小額消費(fèi),使用微信支付讓租借更加便捷高效。再加上微信公眾號(hào)上可以進(jìn)行各種宣傳,并能夠在線舉行許多活動(dòng),這使項(xiàng)目更加有趣,能吸引更多學(xué)生加入。我們也可以通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷來(lái)明確消費(fèi)者的態(tài)度和需求,并找到需要完善的地方,讓這個(gè)新興項(xiàng)目更早走向成熟。具體問(wèn)卷見(jiàn)附錄。三、企業(yè)文化我們項(xiàng)目宗旨是綠色出行,環(huán)保高效,我們強(qiáng)調(diào)共享,我們相信自覺(jué),所以我們的文化亦是如此。我們相信每個(gè)人都可以為環(huán)保出一份力,我們相信每一個(gè)人都樂(lè)于共享,我們相信每一個(gè)人都有作為社會(huì)一份子的責(zé)任感。我們的初衷是服務(wù)社會(huì),保護(hù)環(huán)境,所以我們不是為盈利而運(yùn)營(yíng)的,我們不會(huì)為了一點(diǎn)利益而大大約束小黃車,我們信任彼此,我們是綠色項(xiàng)目,所以我們企業(yè)在未來(lái)也會(huì)以服務(wù)為目的,讓項(xiàng)目更加便捷惠民。四、人力資源管理我們項(xiàng)目覆蓋面很廣,所以需要聘請(qǐng)有管理經(jīng)驗(yàn)的區(qū)代理,然后再一次向下發(fā)展,形成管理網(wǎng)。每個(gè)區(qū)還要有足夠的維修員工來(lái)維護(hù)小黃車。需要技術(shù)人員維護(hù)微信公眾號(hào)。人員應(yīng)聘面向大眾,沒(méi)有其他太多限制。薪酬剛開(kāi)始不會(huì)太高,但是總體呈上升趨勢(shì),根據(jù)職位不同薪酬也不同,具體薪酬根據(jù)為項(xiàng)目的貢獻(xiàn)定。小黃車投入的資金由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人調(diào)配并分發(fā)到各各區(qū)代理,自上到下做好財(cái)務(wù)賬;小黃車收入通過(guò)微信在網(wǎng)上匯集,做好賬單后再同一調(diào)入公司資金流。五、附錄:北郵小黃車調(diào)查問(wèn)卷北郵小黃車調(diào)查問(wèn)卷您好,我們正在做一個(gè)關(guān)于我校小黃車的市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷,您的寶貴意見(jiàn)將對(duì)我們有很大幫助,耽誤您幾分鐘作答,十分感謝您的配合,謝謝???a、男 b、女?a、經(jīng)常使用 b、偶爾使用 c、幾乎不使用?a、喜歡并期待 b、沒(méi)什么感覺(jué) c、不喜歡?a、能夠接受 b、勉強(qiáng)接受 c、不能接受?a、比較完善 b、不完善,能指出突出的漏洞或不足嗎?(選做)?a、滿意 b、比較滿意 c、不滿意?a、創(chuàng)新不錯(cuò) b、一般 c、不樂(lè)觀?a、很有潛力 b、一般 c、沒(méi)有潛力?(選做)ofo共享單車 戰(zhàn)略規(guī)劃 北京郵電大學(xué)十分感謝您的配合,謝謝!共享單車的調(diào)查報(bào)告篇八就共享單車的單次使用距離而言,“1~3公里出行”大于“3~5公里出行”大于“5~10公里”出行。“解決最后一公里出行”這個(gè)口號(hào),不是說(shuō)說(shuō)而已。除了需求外,單車的用戶體驗(yàn)也在一定程度上影響了用戶的騎行距離。而男性在3~5公里的騎行段明顯多于女性,體力優(yōu)勢(shì)明顯。披星戴月,上下班使用最集中上班族對(duì)共享單車的感情,那絕對(duì)是不摻一點(diǎn)水分的。將本文的word文檔下載到電腦,方便收藏和打印推薦度:點(diǎn)擊下載文檔搜索文檔
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