【正文】 為考點，所以小編建議大家教材一定要看：這是一個由淺及深循序漸進的過程，忌盲目做題不去看書哦。一級建造師考試六門科目各有各的特點，偏理解的、偏記憶的都有各自不同的學(xué)習(xí)方法，教材內(nèi)容上記憶型的科目要精讀教材，不要放過每一個細小的知識點。而注重計算和理解的科目，如經(jīng)濟、實務(wù)就需要大家不斷的做題練習(xí)，如果沒有時間看全教材，可以大概了解一遍，必須要多做題。有句話說得好：備考沒有那么容易，每個人都有他的手機。當今人們都有嚴重的手機依賴癥，所以建議大家在進入學(xué)習(xí)狀態(tài)前，就要把手機、平板電腦全都拿遠一些(用手機端聽課的除外)?；蛘呓o自己規(guī)定學(xué)習(xí)時間，在固定時間段內(nèi)集中學(xué)習(xí)，完成規(guī)定學(xué)習(xí)任務(wù)才能休息。如果自制力實在很差的話，建議和考友一起學(xué)習(xí)，互相監(jiān)督，或者選擇一個課程，跟著老師的思路去學(xué)會好很多。說道一建的備考輔導(dǎo)書，那可是五花八門，“題海戰(zhàn)術(shù)”想必大家都用過，但其實真題才是最好的練習(xí)題，它最接近考試難度，所以對真題加以研究往往能夠收獲多多。做題時記得自己定一下時間，平時可以利用試題進行復(fù)習(xí)，考試自然就能答完卷子。學(xué)習(xí)過程中，很多學(xué)員反映自己學(xué)了就忘忘了又學(xué)，在這個過程中周而復(fù)始的和自己的記憶力作斗爭。其實，每個人都有自己的遺忘曲線，關(guān)鍵在于學(xué)習(xí)之后是否對所學(xué)知識做了及時的復(fù)習(xí)，最好每天拿出12小時的時間回顧前段時間所學(xué)重點，溫故而知新，在復(fù)習(xí)的過程當中對于新知識點的掌握也能夠更加透徹。每年一建考場的缺考率都不低，很多人選擇在臨門一腳的時候放棄。其實只是一場考試，如果連直面的勇氣都沒有，那小編奉勸就不要浪費時間了。無論學(xué)得如何，無論掌握的是多是少，只要你對一建還有執(zhí)念，就應(yīng)該認真的答完這套題?？荚嚱?jīng)驗總結(jié)篇十五總體講，個人感覺，如果僅僅從通過考試角度去復(fù)習(xí)，并不是十分困難。如果能保證全日看書，基本上10日能夠看一科，復(fù)習(xí)至少需要2遍以上，因為許多知識看過一遍沒及時復(fù)習(xí)的話又忘了。一般說來，1個月內(nèi)復(fù)習(xí)搞定2科問題不大，而且可以搞2遍以上。除了考試統(tǒng)編教材，配套輔導(dǎo)從書也是對知識進行強化記憶起作用，除此外，不必要搞太多的書和題目做，光做題目不一定能記住，因為很多題目都是平時沒見過的?？荚囶}目是抽題的，有運氣的成分?？荚嚨囊恍┲R點可能是比較平時沒注意的，題目都是平時沒怎么見過的，盡管考試內(nèi)容完全都能從書上找到原出處?？荚囶}目是從題庫中抽題，可能會發(fā)生對某一章有很多題，而有的章節(jié)沒什么考題。比如：我感覺在證券交易時考了起碼十道以上的代辦股份轉(zhuǎn)讓，而考發(fā)行承銷在香港h股和創(chuàng)業(yè)板上市條件內(nèi)容的一道題也沒有。如果你對某部分十分熟悉，而且抽題中有很多，那恭喜你運氣不錯。舍棄某些不易出題的知識點。對于一些知識點，感覺不好出題的可以大不必關(guān)注。要考慮這個地方是否適合出題。比如證券交易中的清算交收中的待處理部分，十分羅索，不好理解不好記，也不太好出題目，干脆不看。計算題目處理。前面說過，每科考試110分鐘，完成180道題目，拋開20分的多選不談，基本每道題3040秒。如果一道計算題花了兩分鐘，那么它就占用了至少34道題目的時間。在證券投資分析中，關(guān)于公司財務(wù)部分會出許多的計算題，我感覺大約有10道以上的計算題目，而且有的計算題目還不是一步能算出來的，如果不是極熟練可能會比較費時間。購買法律單行本。有時教材對某些法規(guī)闡述的煩瑣或不明，則最好對法規(guī)原文確認，建議購買一些完整的法規(guī)單行本，比如《公司法》、《證券法》、《證券投資基金法》等。關(guān)于數(shù)字強記。的確有時太多的數(shù)字容易弄亂，建議個人總結(jié)一套適合自己的快速記憶方法。因為這些知識點不需要永久性記憶，只是一種短暫性記憶，如13個月的時間，考過就忘無所謂。關(guān)鍵是考試時能記得。如證券公司的業(yè)務(wù)分類簡記為515，凈資本簡記為2512，看到這類題目立刻反映這些數(shù)字，比死記要效果好些。當時我記得很熟悉的，現(xiàn)在才幾天過去，基本都想不起來了。四、注意事項?？荚嚱?jīng)驗總結(jié)篇十六今天我很高興能夠站在這個發(fā)言席上，能夠站在這里，首先要感謝學(xué)校給了我這樣一個展示自我的機會。其次感謝老師們對我的教誨，以及無微不至的關(guān)懷和幫助，他們的不斷鼓勵。讓我對生活對學(xué)習(xí)充滿希望；感謝家人，他們?yōu)槲业目鞓烦砷L提供了一個良好的環(huán)境，更感謝我的那些對手，因為他們的存在，讓我時時刻刻都保持著一個最佳的狀態(tài)，他們的存在，讓我的學(xué)習(xí)充滿了挑戰(zhàn)和趣味，其實對我來說，學(xué)習(xí)只是一種有趣的游戲，只要懂得規(guī)則，熟悉這個游戲就行了。我覺得要想把學(xué)習(xí)學(xué)好，必須從以下幾個方面著手：第一是要自信。自信是我們進步的基礎(chǔ)，是照亮我們前進道的陽光。沒有人天生愚鈍，我們只是努力不夠。別人能做到的，我們沒有理由做不到，除非懶惰的習(xí)性泯滅了我們的追求。第二是要立志。不想當元帥的士兵不是好士兵，不想考高分、不想進步的學(xué)生也不是好學(xué)生。“有志者事竟成”，所以我們學(xué)習(xí)上要有追求。第三學(xué)習(xí)要刻苦。當今的社會是競爭的社會。學(xué)校是練兵場，考場就是戰(zhàn)場，拿起筆就開始了競爭，鮮紅的分數(shù)是我們用汗水換來的，我們憑自己的實力競爭，沒有實力就要加倍努力?！叭鼰艋鹞甯u，正是學(xué)子用功時”，我們要抓緊一切可以利用的時間，集中精力、逐一攻克我們所遇到的難題。第四學(xué)習(xí)要講方法。就英語學(xué)習(xí)而言，沒有捷徑，但并不意味著可以胡子眉毛一把抓。根據(jù)我學(xué)習(xí)英語的經(jīng)驗，至少我們可以做到這幾點：1）把難處分散到每一天。比方單詞，我們應(yīng)該堅持每天聽寫，不斷滾動和反復(fù)。2）增加語言積累。大量背誦經(jīng)典課文，廣泛閱讀會無形幫我們打好基本功。3）加強練習(xí)。無論課內(nèi)課外，抓住一切可以練習(xí)英語的機會，你的英語能力沒理由不長進。4）有效利用時間。利用零碎時間記憶單詞，利用清晨讀書背書；課堂上集中注意力，認真聽講，積極思考；按時完成作業(yè)不拖拉，把有限的時間用在刀刃上，務(wù)必做到投入就有產(chǎn)出?？荚嚱?jīng)驗總結(jié)篇十七整體來說“通過易，高分難，且難度有增加趨勢”是我對證券從業(yè)資格考試的整體評價。證券從業(yè)資格考試本身作為一種資格考試，而非水平性質(zhì)考試，其難度總體講并不是很大。其作為基礎(chǔ)性考試，并非是一種高難度、高深度的選拔考試。報名起點只要高中水平即可，從以往看整體通過率也比較高，其考試的知識點也多以記憶性為主。但也應(yīng)注意到，隨著金融行業(yè)景氣，尤其近年整個證券市場的走牛，我也發(fā)現(xiàn)考試難度逐次有提高跡象，而且拿一個高分是極為困難的，比如超過80分幾乎沒有。所考知識點比較細，范圍廣而雜，較煩瑣。但通過整套考試，可以對證券投資整個知識框架體系有一個比較全面的基礎(chǔ)性學(xué)習(xí)，因此我認為還是比較值得的。拋開一些考試書名內(nèi)容應(yīng)涉及的如基礎(chǔ)知識、證券投資知識、證券交易知識、基金知識、發(fā)行與承銷知識外，一些稍深或前言的理論比如證券投資組合理論，債券的久期、凸性，債券的收益率曲線，資本資產(chǎn)定價、套利理論、有效市場理論、行為金融理論、融資與資本結(jié)構(gòu)理論、金融工程都或多或少的有所涉及。這種考試知識內(nèi)容對于金融專業(yè)的學(xué)生豐富完善其知識體系是一個很好的幫助。對于這種含法規(guī)條文的考試，本人建議，若確定一定要考，則越早考越好。因為隨著新的法規(guī)不斷的出臺，知識點和考點也越來越多，難度肯定也越來越大。全套5門科目在每科內(nèi)容上各有側(cè)重和自己的特點，但也有重復(fù)的知識點。其中證券交易和發(fā)行與承銷中屬于強記性的知識點比較多。投資分析和基金在知識點上有一些重復(fù)。整體講，最難的是證券發(fā)行與承銷，其中需要記憶的數(shù)字太多，有深度的則是證券投資分析和基金的組合投資部分，會有許多計算題目。每科考試110分鐘，完成180道題目，拋開20分的多選不談，基本每道題最多分配3040秒時間。如果一道計算題花了兩分鐘，那么它就占用了至少34道題目的時間，其它題目就得加速完成。三、復(fù)習(xí)方法和復(fù)習(xí)注意事項?？荚嚱?jīng)驗總結(jié)篇十八倒車入庫是駕駛員考試中的一個考核點。即在運動中操縱車輛從兩側(cè)正確倒入車庫，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫考試經(jīng)驗總結(jié)的相關(guān)資料，供你參考。注意事項。*用腳尖控制離合，便于控制半聯(lián)動。*當方向打死時松一下離合，防止車停止。a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格。b)車身出線的，不合格。c)倒庫不入的，不合格。d)中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格。e)超過4分鐘，不合格。倒車入庫尺寸圖(以桑塔納為例)。庫寬=車身寬(不含倒車鏡)加60cm。庫位長=車身長加70cm。車道寬=。車庫距控制線=。進入場地。將車開到場地右側(cè)，身體與右側(cè)控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車。向右打方向。身體左傾五厘米，視線透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線，開始向右打方向，打死(一圈半)。在打方向時注意控制好車速，既不要太快，也不要停止。辨別是否能夠入庫。車身偏斜15度左右，從右反光鏡看車身與車庫線距離，可以辨別車可以進入車庫，方向不變，繼續(xù)倒車。ps:此時要準備車身轉(zhuǎn)正。車身位置不合適時要會修正。車身回正。此時車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒車。停車。透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。將變擋桿調(diào)到1檔，準備出庫。向右打方向。車身回正。控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)。進入場地。將車開到場地右側(cè)，身體與右側(cè)控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車。此倒車入庫以桑塔納考車為例：小車車型：桑塔納。長*寬*高：4546*1710*1427(mm)。軸距：2548(mm)。輪距：前1400/后1400(mm)。車身回正此時車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒車。停車透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。將變擋桿調(diào)到1檔，準備出庫。車身回正控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)?？荚嚱?jīng)驗總結(jié)篇十九科目二側(cè)方位停車是駕照考試中的一項考核點。側(cè)方位停車是在城市中越來越多見的情況，特別是在正規(guī)停車場車位逾見緊張時，很多地方都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為“側(cè)向停車位”，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二側(cè)方停車考試經(jīng)驗總結(jié)的相關(guān)資料，供你參考?？繋扉T20厘米向前。等右后輪過了前左桿，停車。倒車。前左桿到右后三角窗中前部，右轉(zhuǎn)到底?？醋箸R，右后桿超出車門把手2厘米左右時，向左回正，車速要慢。立刻轉(zhuǎn)頭看右邊，左前桿剛在擋風(fēng)玻璃右邊出現(xiàn)，向左打死?；颍鹤笄皸U到達右鏡中間位置時，開始左打轉(zhuǎn)向盤，邊走邊打，左前桿到達右刮水器頂端時打完一圈，在左前桿走完總共大約25厘米的距離，到達右刮水器第一節(jié)處時，打完1圈帶150度。左邊刮水器根部的銷釘與左前桿對正，剎車。轉(zhuǎn)向盤保持剛才的角度不變，換1擋起步出庫。車頭右角過左前桿時，回正方向。左前桿即將與肩平齊時，右打轉(zhuǎn)向盤。特別提醒：轉(zhuǎn)向盤動作為右、左、左。考試標準編輯場地要求：以前的側(cè)方停車，是用四根標桿立在地上，象征車庫的四個角。車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根標桿是標準之一。新交規(guī)實施后，側(cè)方停車不再有標桿，全部采用地上標線的形式做車庫邊界。學(xué)c1駕照的學(xué)員。將車輛開至與前進方向平行的車庫前方，然后向右后方倒車入庫，中間不能有任何停頓，只要在這個范圍內(nèi)側(cè)方停車入庫沒過庫位邊線的，都算通過?？荚嚹康模嚎己藱C動車駕駛?cè)藢④囕v正確停入道路右側(cè)車位的能力。操作要求：機動車駕駛?cè)笋{駛車輛在車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退的方式，將車輛停入右側(cè)車位中。(1)車輛入庫停止后，車身出線，扣100分。(2)行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分。(3)未停車于庫內(nèi)，扣100分。(4)起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分。(5)倒車未開右轉(zhuǎn)向燈，扣10分。(6)中途停車，扣100分。新規(guī)難點：無桿可辨認，且不能停頓。練習(xí)技巧：沒有了標桿作為參照物，要學(xué)會使用后視鏡辨認標線。將方向盤向右打到極限，往后倒車，看車左邊后視鏡，后門把手應(yīng)距黃色標線3厘米左右。方向盤回正，汽車往后倒車，行進途中方向盤向左急打，而后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標線即可。