【導讀】術(shù)開發(fā)工作，掌握單片機程序設(shè)計、調(diào)試，應(yīng)用電路設(shè)計、分析及調(diào)試檢測。設(shè)計的單元電路必須有工作原理，器件的作用，分析和計算過程；進行調(diào)試并打印程序清單；理圖、PCB板圖、提供元器件清單。[2]馬忠梅等.單片機的C語言應(yīng)用程序設(shè)計.北京：北京航空航天大學出版社，[4]何立民.單片機應(yīng)用技術(shù)大全.北京：北京航空航天大學出版社，1994；傳統(tǒng)控制檢測日新月益更新。交通在人們的日常生活中占有重要的地位，隨著人們社會活動的日益頻繁，交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導。交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。系統(tǒng)、緊急情況中斷系統(tǒng)、復位電路等幾大部分組成。長的時間是不可能在線修改程序的。

　　

【正文】 0。 EA=1。 ET0=1。 PX1=1。 EX1=1。 PA8255=0x1b。 PB8255=0x1b。 delay_500ms(2)。 while(1) { PA8255=0x1d。 /*東西紅，南北綠： 12 秒 */ PB8255=0x1d。 display(0,12)。 PA8255=0x1e。 /*東西紅，南北黃： 3 秒 */ PB8255=0x1e。 display(12,16)。 PA8255=0x2b。 /*東西綠，南北紅： 8 秒 */ PB8255=0x2b。 display(5,12)。 PA8255=0x33。 /*東西黃，南北紅： 3 秒 */ PB8255=0x33。 display(12,16)。 PA8255=0x1d。 /*循環(huán) */ PB8255=0x1d。 } } 東北大學課程設(shè)計 第五章 設(shè)計心得和存在問題 21 結(jié)論 通過本次課程設(shè)計，我深深的體會到了作為一個硬件工程師的艱辛。 即使做一個小小的項目，都需要這么多的辛苦，必須考慮到問題的任何一個細節(jié)，否則最后也將是功敗垂成。 原理圖設(shè)計 : 當我們選取了這樣一個題目，我們就開始收集相關(guān)的各種資料，對題目有個大致的了解，規(guī)劃一下設(shè)計的任務(wù)將要完成哪些功能。然后就具體的每一項功能應(yīng)該 怎樣具體的設(shè)計，例如用什么方法完成這一功能， 這種想法是否合理，比較使用哪個芯片來完成這項功能。經(jīng)過長時間的查閱 資料 、思索、推敲 ，最后定出了這次設(shè)計的原理圖。 PCB 板設(shè)計：在 上學期 兩個星期的 課程設(shè)計 中我們 從圖書館借來 了有關(guān)protel 軟件 使用方面的資料 ， 研究應(yīng)該怎樣生成正確的網(wǎng)絡(luò)表， PCB 板的布局，布線，制板等工作 。剛開始 由于經(jīng)驗不足，不知道如何封裝庫里面沒有的器件和芯片而且生成的網(wǎng)絡(luò)表又有那么多的線，當時 真是一頭霧水， 經(jīng)過老師和同學的幫助以及自己的 摸索 ，最后以勉強及格的水準畫出了這次的設(shè)計用板 。 硬件焊接 ： 在拿到板之后，按照老師的要求我們首先檢查了一下板子是否有錯誤，這是一個非常關(guān)鍵的步驟，因為當你焊接上器件之后將會很難檢查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)了真的還有一些不足，比如在畫板的過程中我們居然忘記留出電源接口，還有一些兩根電源線沒有和其他線接到一塊， 另外我們給按鍵留的引腳的孔太小了，數(shù)碼管的引腳情況也給弄錯了， 這些應(yīng)該是初學這些東西經(jīng)驗不夠和粗心造成的。 這些也都給以后的學習留下了經(jīng)驗和教訓，必須先拿到或熟悉芯片才能確定引腳的間距以及大小，制板過程必須要細心。 發(fā)現(xiàn)這些錯誤，在焊接過程中我們采取了一系列的措施來補救這些錯誤。 比如割斷板子上的線，用導線來連接等。關(guān)于焊接這塊我參與的 并不多，因為自己的水平確實不怎么樣，這需要一定的經(jīng)驗和技巧，但是我卻是遲遲把握不到這種技巧。剛開始烙鐵和焊錫配合不到一塊，然后就是焊錫的量的控制問題。始終達不到老師說明的那種效果。所以我只能在我的組員焊板的同時編制程序了。 編程調(diào)試： 此次設(shè)計的編程，難點在于對 LED 數(shù)碼管顯示程序的編寫，由東北大學課程設(shè)計 第五章 設(shè)計心得和存在問題 22 于對 74LS164 的工作原理不是很熟悉，所以一開始摸不著頭腦。上網(wǎng)查閱 164的相關(guān)資料，對 164 的工作原理有個大致的了解后，程序的編寫也初見端倪了，所以花在編此段程序 的時間最長；交通燈狀態(tài)的顯示則沒有費多大力氣，因為通過所學的課程已經(jīng)了解了其工作原理，就是向每個相應(yīng)的口上寫“ 1”或“ 0”；中斷程序的編寫也是常規(guī)的編寫，就是保存原來狀態(tài)，處理，恢復現(xiàn)場這一中斷的基本步驟。 在整個程序的編寫過程中，研究每個子程序是否好使，我是通過 Keil C 和proteus 兩個軟件來實現(xiàn)的。 Proteus 是一個單片機的仿真軟件，發(fā)現(xiàn)它之后真的很受用，通過它可以不用連接硬件就能檢查程序是否好使。 Keil C 則幫助我檢查程序是否存在語法錯誤之類的問題，還可以生成 hex 文件，供 proteus 軟件 仿真使用。通過這兩個軟件，我把整個的程序調(diào)試正確。 通過上面的這個步驟，把程序調(diào)試好，接下來就是真正的硬件連接調(diào)試了。程序既然已經(jīng)在仿真的軟件上通過認證，如果連接上硬件不好使的話，說明在硬件上某個部分存在一定的問題。這點得到了驗證：硬件模擬的時候，緊急情況用的開關(guān)有一個不好使，按下的時候沒有反應(yīng)。 用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)，開關(guān)內(nèi)部的連接沒有錯誤，但是當開關(guān)按下的時候，不是接通的，說明此開關(guān)有問題。但是開關(guān)的四個引腳不好再拆下，最后想了個沒有辦法的辦法，在一個引腳上連了一根導線，通過觸碰是開關(guān)斷開或連接。調(diào)試工作中還 有一環(huán)就是 LED 數(shù)碼管的字形碼 的得出 。 由于采用的是共陰極的數(shù)碼管，就對對一個引腳賦“ 1”的辦法，01H,02H,04H,08H… 用這樣的方法得出數(shù)碼管的字形碼。 最后交通燈的大部分功能都已經(jīng)基本實現(xiàn)，只是關(guān)于看門狗電路的部分，由于對 X5045 這個芯片不了解，所剩余的時間無幾，所以沒有辦法進行編程調(diào)試了，這點真的很遺憾。有時間一定會把這一課補上的。 這次課程設(shè)計我是全身心的投入進去了，從中確確實實學到了不少東西，使我受益匪淺。這次課程設(shè)計中犯下了不少錯誤，以后我會接受這些教訓，同時把這些教訓轉(zhuǎn)換為經(jīng)驗應(yīng)用到以 后的此類設(shè)計中。 最后，衷心感謝在課程設(shè)計期間老師對我們的無私幫助，還要感謝和我同組的合作者 ，以及 所有 幫助過我的同學。東北大學課程設(shè)計 參考文獻 23 參考文獻 [1] 李朝青 . 單片機原理及接口技術(shù)（第 3 版） . 北京：北京航空航天大學出版社， 2021 [2] 馬忠梅等 . 單片機的 C 語言應(yīng)用程序設(shè)計 . 北京：北京航空航天大學出版社，2021 [3] 趙新民 . 智能儀器設(shè)計基礎(chǔ) . 哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社， 1999 [4] 何立民 . 單片機應(yīng)用技術(shù)大全 . 北京：北京航空航天大學出版社， 1994 東北大學課程設(shè)計 參考文獻 24 石油大學課 程設(shè)計成績評價表 課程名稱 單片機原理及應(yīng)用 課程設(shè)計 題目名稱 交通燈管理電路設(shè)計 學生姓名 周清春 學號 080901240119 指導教師姓名 劉祥樓 職稱 教授 序號 評價項目 指 標 滿分 評分 1 工作量、工作態(tài)度和出勤率 按期圓滿的完成了規(guī)定的任務(wù)，難易程度和工作量符合教學要求，工作努力，遵守紀律，出勤率高，工作作風嚴謹，善于與他人合作。 20 2 課程設(shè)計質(zhì)量 課程設(shè)計選題合理，計算過程簡練準確，分析問題思路清晰，結(jié)構(gòu)嚴謹，文理通順，撰寫規(guī)范，圖表完備正 確。 45 3 創(chuàng)新 工作中有創(chuàng)新意識，對前人工作有一些改進或有一定應(yīng)用價值。 5 4 答辯 能正確回答指導教師所提出的問題。 30 總分 評語： 指導教師： 年 月 日 東北大學課程設(shè)計 參考文獻 25