【導(dǎo)讀】兩份重要文獻(xiàn)中的一份是的成果。在這項(xiàng)成果中,因?yàn)樯婕暗阶饔迷谛?。轉(zhuǎn)斜盤上的控制扭矩,作者考慮了柱塞泵油液密封的影響。這項(xiàng)工作只是在數(shù)值上。指出其中的優(yōu)勢(shì)。他在分析后得到這樣的結(jié)論,被困容積設(shè)計(jì)比標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)更有效。此外,為了證實(shí)本文一般性的結(jié)論,這里對(duì)標(biāo)準(zhǔn)泵設(shè)計(jì)和被困泵設(shè)計(jì)的相對(duì)應(yīng)。在被困體積的情況下,在最底線部位能量由于柱塞腔體積自身的機(jī)械。容積體積的改變而被自動(dòng)的吸收。在這個(gè)位置,壓力的轉(zhuǎn)變由柱塞腔內(nèi)受控體積的壓。在這項(xiàng)研究中,因涉及到流體壓縮損失而檢驗(yàn)軸向柱塞泵的容積效率。這項(xiàng)報(bào)告把帶有插槽的標(biāo)準(zhǔn)配流盤形式和同時(shí)去除兩個(gè)插槽的被困容積。槽進(jìn)入柱塞腔內(nèi)直到柱塞腔內(nèi)的壓力等于柱塞泵排油區(qū)的壓力。事實(shí)上考慮了柱塞泵中單一個(gè)柱塞腔的四個(gè)不同的區(qū)域的壓力和流動(dòng)分析。圖1是修飾后的配流盤的圖解,它省去了最頂點(diǎn)和最底點(diǎn)的卸荷槽。