盾構(gòu)施工畢業(yè)設(shè)計報告-畢業(yè)設(shè)計-資料下載頁
2025-01-19 03:04本頁面
【導(dǎo)讀】運輸中才能更加安全。隨著石油工業(yè)的飛速發(fā)展，油氣儲運設(shè)施的建設(shè)也越來越快。及防止一些安全事故的發(fā)生，那么管道穿越中用盾構(gòu)施工是一個很好的方法。[1]何利民、高祁編著《油氣儲運工程施工》北京：石油工業(yè)出版社，。[2]．陳允仁、金維昂、李明主編《油氣儲運建設(shè)工程》北京：中國建筑工業(yè)出版社，[3．高祁主編《長輸管道施工作業(yè)技術(shù)》西安：陜西科學技術(shù)出版社，1999。該盾構(gòu)體組成的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支。撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。盾構(gòu)施工在隧道穿越工程中應(yīng)用最多最廣泛的方法。泥水盾構(gòu)施工順利實施的重要保證之一。掘、排土、襯砌等作業(yè)在護盾的掩護下進行。3．4球體盾構(gòu)施工法.........
【正文】 存放，泥水則送入調(diào)整槽進行比重與粘度調(diào)整，使其達到要求后再循環(huán)至開挖面使用，此一連貫動作稱之為泥水環(huán)流。 在維持開挖面穩(wěn)定狀態(tài)下，配合泥水環(huán)流進行盾構(gòu)開挖、推進和環(huán)片支撐等循環(huán)作業(yè)，依次進行至完成隧道施工。 （ 1）在不穩(wěn)定的地段中，當盾構(gòu)開挖受阻時，采用泥 水加壓盾構(gòu)能使開挖面保持穩(wěn)定。 （ 2）挖土及出土全部機械化，并可在地面上控制，從而改善了隧道內(nèi)作業(yè)條件，提高了工作效率。 （ 3）因采用管路排泥，能使隧道內(nèi)保持清潔。 （ 4）對于大直徑礫石層只需增加破碎裝置和取礫石的分離裝置便能施工。 （ 5）泥水加壓平衡盾構(gòu)能適應(yīng)較廣的土層條件，可在不同覆土深度及惡劣的地質(zhì)條件下進行施工，特別適用于地下水位高的不穩(wěn)定軟弱地層及江海底下的隧道施工。 （ 6）需要泥水環(huán)流及分離設(shè)備，施工費用昂貴，排放水要符合嚴格環(huán)保標準 （ 7）設(shè)備復(fù)雜，技術(shù)要求高，占地面積較大，專業(yè)維修人員多。 重慶能源職業(yè)學院 9 5 泥水加壓平衡盾構(gòu)施工 發(fā)進臺安裝→盾構(gòu)機吊裝→反力座安裝→鏡面試水及出發(fā)鏡面框安裝→鏡面破除、發(fā)進入洞→初期掘進→設(shè)備轉(zhuǎn)換→正式掘進→機頭碰壁→鏡面破除出洞→盾構(gòu)機及附屬設(shè)備解體吊離 （ 1）發(fā)進臺安裝；利用發(fā)進臺組裝盾構(gòu)機及試車校正盾構(gòu)機的方向及高程。 發(fā)進臺安裝時要精確控制其高程及方向，各構(gòu)件之間的螺栓或焊接連接必須牢固可靠。 （ 2） 反力座安裝；反力座是盾構(gòu)機初期推進時反力傳遞的支墩。反力座的拆除須待盾構(gòu)機全部推進土中，并且環(huán)片摩擦力足以承受盾構(gòu)機最大推力時才可拆除 。 反力座在安裝時垂直方向必須與發(fā)進臺的水平方向成直角 。 （ 3） 假隧道及發(fā)進止水封圈；在盾構(gòu)機發(fā)進前端 ,首先安裝鏡面框圈（按設(shè)計的中心及高程），其次用鋼筋混凝土澆置一假隧道，第三安裝橡膠止水圈防止水砂外涌。 （ 4） 盾構(gòu)機吊裝；起重機械作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁人員進入；吊掛作業(yè)前認真計算荷載和選用鋼絲索﹑吊扣，以免發(fā)生危險；盾構(gòu)機吊入時需加強吊車操作與吊掛人員的聯(lián)系，設(shè)專人指揮。 （ 5）環(huán)片假組立；假組立是指反力座至鏡面的距離，目的在于將盾構(gòu)機反作用力傳遞于反力座上。一般采用鋼筋混凝土環(huán)片進行假組立，因此環(huán)片組立后必須保持其 真圓度，同時要用三角楔木打入環(huán)片與發(fā)進臺間的間隙墊高環(huán)片，以保持環(huán)片的高程。 （ 6） 鏡面破除 ；檢查鏡面底盤改良段止封水效果和斷面大小，清除鏡面前的所有雜物，備齊足夠的補強、堵漏材料及抽水機等后，即可由下往上鑿除鏡面。 重慶能源職業(yè)學院 10 盾構(gòu)機進洞后，為了放置后續(xù)臺車等附屬設(shè)備，需先進行一段距離的掘進，然后再進行設(shè)備轉(zhuǎn)換，這段距離的掘進稱為初期掘進。 初期掘進距離的最終確定取決于以下距離較長的一段： （ 1）盾構(gòu)機進洞后，環(huán)片摩擦力足以承受盾構(gòu)機最大推力的距離； （ 2）能放置后續(xù)臺車等附屬設(shè)備的距離。 構(gòu)開挖作業(yè) 開啟刀盤驅(qū)動液壓馬達，帶動切削刀盤轉(zhuǎn)動。開啟送、排泥漿泵、空壓機，建立起泥漿循環(huán)與泥水平衡系統(tǒng)。將一定濃度的泥漿泵送入泥水室中。此時，開啟盾構(gòu)頂進油缸組，使盾構(gòu)向前推進。盾構(gòu)切削刀盤的刀具切入巖土中，切下的巖塊和土碴與泥漿經(jīng)過錐形粉碎腔進入泥水泵送管道。在盾構(gòu)掘進過程中，必須隨時檢查泥水平衡系統(tǒng)各項參數(shù)，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整。 當盾構(gòu)向前推進到比環(huán)片稍寬的寬度，進行環(huán)片拼裝。整個襯砌環(huán)形成后，通過千斤頂提供動力，進行下一次掘進。掘進同時，對已安裝的環(huán)片進行背填注漿，以填補其后的空隙。 出洞準備作業(yè) 盾構(gòu)機出洞為盾構(gòu)施工最后階段的重要作業(yè)，為確保盾構(gòu)機能順利出洞，需做好出洞準備工作盾構(gòu)機在出洞前的準備，原則上與進洞類似，唯鏡面框及止水膠圈安裝須待盾構(gòu)機進入井壁一半后才能安裝，以確保出洞的安全；當安裝完隧道內(nèi)最后一環(huán)環(huán)片時，以空推方式將盾構(gòu)機與環(huán)片脫離。 重慶能源職業(yè)學院 11 6 結(jié)束語 在管道穿越中盾構(gòu)施工不僅節(jié)約了時間，而且節(jié)約了財力，人力。更重要的是減少了安全事故發(fā)生。盾構(gòu)施工是管道穿越中醫(yī)重大性突破，為管道穿越帶來了很大的好處。 而且盾構(gòu)施工適用的地質(zhì)范圍較大，從軟弱砂質(zhì)土層到砂礫層都可以適用。對于有豐富 的水源和較好泥漿排放條件或泥漿僅需進行沉淀處理排放的工程，使用泥水盾構(gòu)可降低施工費用。在設(shè)計制造盾構(gòu)機時，要認真研究盾構(gòu)機掘進過程中的水文、地質(zhì)條件和工程設(shè)計要求，使盾構(gòu)機既能夠滿足工程的一般需要，又具有優(yōu)越的經(jīng)濟性能。施工過程中必須加強質(zhì)量控制，可根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整開挖進度。 在此次的畢業(yè)論文寫作中，讓我對盾構(gòu)施工更加了解了，也讓我學到了許多書上沒有的知識，讓我的知識面又得到了較高的提升。這也讓我非常感謝指導(dǎo)老師能給我這么好的一次機會，在寫論文中他細心的給我講解，以及全面性的提供參考質(zhì)料，讓我更加好好的寫好 這次畢業(yè)論文。 雖然老師即同學給了我這么大的幫助，但是我總覺得這個畢業(yè)論文有著很大缺陷，畢竟太依靠老師或同學也不是一件好的事情，一個人重要學會獨立的，所以這次寫的又很多缺點，我會在以后有機會好好的鍛煉這方面的能力。 重慶能源職業(yè)學院 12 致謝 歷時 將近兩個月的時間終于將這篇論文寫完，在論文的寫作過程中遇到了無數(shù)的困難和障礙，都在老師 和同學 的幫助下度過了。尤其要感謝我的論文指導(dǎo)老師 — 鞠茂林 老師， 他 對我進行了無私的指導(dǎo)和幫助，不厭其煩的幫助進行論文的修改和改進。另外，在實習公司里領(lǐng)導(dǎo)們也是盡量滿足幫助我們所遇到的困難 ， 實習公 司 也給我 們 提供了很多方面的支持與幫助。在此向幫 主 和指導(dǎo)過我的各位老師 、領(lǐng)導(dǎo)、同學及同事 表示最 衷心 的感謝！ 感謝這篇論文所涉及到的各位學者。本文引用了數(shù)位學者的研究文獻，如果沒有各位學者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。 感謝我的同學和朋友，在我寫論文的過程中給予我了很多你問素材，還在論文的撰寫和排版燈過程中提供熱情的幫助。 由于我的學術(shù)水平有限，所寫論文難免有不足之處，懇請各位老師和學友批評和指正！ 重慶能源職業(yè)學院 13 參考文獻 1．何利民、高祁編著《油氣儲運工程施工》北京：石油工業(yè)出版社， 。 2．陳允仁、金維昂、李明主編《油氣儲運建設(shè)工程》北京：中國建筑工業(yè)出版社，1999。 3．高祁主編《長輸管道施工作業(yè)技術(shù)》西安：陜西科學技術(shù)出版社， 1999。 4．嚴大凡主編《輸油管道設(shè)計與管理》，北京：石油工業(yè)出版社， 1986 5.《機械化盾構(gòu)隧道掘進》浙江大學出版社， 2021. 6．曲慎揚主編《原油管道工程》北京：石油工業(yè)出版社， 1991
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