【正文】 可以降低成本；軸承的最高轉(zhuǎn)速，決定于軸承的類(lèi)型，負(fù)荷，間隙的調(diào)整，允許的溫升，選用的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方式。可通過(guò)試驗(yàn)決定；決定軸承壽命的是疲勞點(diǎn)蝕和磨損降低精度。對(duì)于重載或高速主軸，軸承失效可能是由于表層疲勞；滾動(dòng)軸承的剛度不是一個(gè)定值，而是載荷的函數(shù)，它隨著載荷的增長(zhǎng)而增長(zhǎng)。三、就主軸本身，要解決主軸的構(gòu)造、材料和熱處理、主軸相關(guān)的技術(shù)要求等問(wèn)題。為了提高剛度，主軸的直徑應(yīng)盡量大些。前軸承至主軸前端面的距離成為懸伸。懸伸量應(yīng)盡可能地小些。主軸的材料，主要應(yīng)根據(jù)耐磨性、熱處理方法和熱處理后的變形選擇。四、提高主軸組件性能的一些措施，提高精度，控制溫升，提高轉(zhuǎn)速，減少熱變形，改善動(dòng)態(tài)特性。五、主軸滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑劑主軸箱的密封。、課題申報(bào)，拿到設(shè)計(jì)課題。分析課題的可行性，確定工作目標(biāo)。查找資料，翻閱文獻(xiàn)，收集資料，做好調(diào)研工作。進(jìn)行課題的計(jì)算工作。進(jìn)行課題的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并完成相關(guān)圖紙的繪制。編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，完成課題的設(shè)計(jì)工作。畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告的文獻(xiàn)綜述篇八(二)研究的目的和意義。研究背景：青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)位于莒縣西部，涉及10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、284個(gè)自然村。青峰嶺水庫(kù)流域面積770km2，流域形狀為闊葉形，，斷面以上又4條支流匯入。流域內(nèi)地勢(shì)北高南低，深山區(qū)面積不足3%，淺山區(qū)為60%以上，丘陵及河谷川地約占35%。巖石主要有變質(zhì)巖，其次又砂巖、頁(yè)巖，玄武巖、凝灰?guī)r等。土壤主要又沙土、沙壤土、黃土、黑土。流域內(nèi)植被以農(nóng)作物為主，主要有小麥、玉米、花生、水稻等。荒山多數(shù)植樹(shù)造林，使流域內(nèi)的水土保持起了一定的控制作用，減少了水土流失。青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)自1965年開(kāi)灌以來(lái)，幾經(jīng)擴(kuò)建配套，已形成現(xiàn)在的灌溉規(guī)模。為莒縣的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了巨大作用，但由于工程建設(shè)時(shí)資金短缺、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低、施工質(zhì)量差、管理跟不上等原因，灌區(qū)骨干工程老化、退化嚴(yán)重，渠道坍塌、淤積嚴(yán)重。致使渠道過(guò)水能力減小，滲漏嚴(yán)重，灌溉效益不斷衰減，嚴(yán)重制約了灌區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。研究目的和意義：青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究的目的是對(duì)水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造進(jìn)行盡可能詳細(xì)的調(diào)查研究和鑒定，并對(duì)下一階段是否繼續(xù)進(jìn)行續(xù)建配套與節(jié)水改造提出必要的論證。對(duì)青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面進(jìn)行全面、系統(tǒng)的研究分析，并對(duì)建設(shè)改造完成后的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行預(yù)測(cè)。青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可以為灌區(qū)提供了充足水源，有效地提高灌區(qū)的抗洪能力，促進(jìn)灌區(qū)耕作制度和種植結(jié)構(gòu)調(diào)整，保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，促進(jìn)灌區(qū)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，加快灌區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。為城鎮(zhèn)居民提供優(yōu)質(zhì)水源，提高灌區(qū)人民的生活質(zhì)量，解決丘陵山區(qū)的人畜飲水問(wèn)題，為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目提供水資源保障。保障灌區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，創(chuàng)造了安居樂(lè)業(yè)的良好局面，對(duì)維護(hù)灌區(qū)的社會(huì)穩(wěn)定起到不可替代的貢獻(xiàn)。青峰嶺水庫(kù)灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造工程可行性研究是建設(shè)前期工作的重要環(huán)節(jié)，該研究可以作為建設(shè)項(xiàng)目投資決策和編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的依據(jù)。是建設(shè)部門(mén)申請(qǐng)建設(shè)執(zhí)照和同有關(guān)部門(mén)鑒訂合同的依據(jù)。是項(xiàng)目進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。是采用新技術(shù)、新設(shè)備研制計(jì)劃的依據(jù)。是建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)充基礎(chǔ)資料的依據(jù)。并且作為環(huán)保部門(mén)審查建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的依據(jù)。畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告的文獻(xiàn)綜述篇九中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)自20xx年來(lái)，出現(xiàn)快速發(fā)展的整體態(tài)勢(shì)，轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最顯著，前三季度，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)量近16萬(wàn)輛，%,，%.從汽車(chē)市場(chǎng)分析結(jié)構(gòu)來(lái)看，%%,a0與a00級(jí)市場(chǎng)占比重也顯著降低，而a級(jí)車(chē)市場(chǎng)的份額提高10%.，市場(chǎng)占比達(dá)60%以上，同比增長(zhǎng)超過(guò)20%,這表明普通家庭購(gòu)車(chē)已經(jīng)成為市場(chǎng)的主力，購(gòu)買(mǎi)力進(jìn)一步增強(qiáng)。快速崛起的自主品牌汽車(chē)企業(yè)，從小到大，從弱到強(qiáng)，不僅在商用車(chē)領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)地位，同時(shí)在以乘用車(chē)為代表的市場(chǎng)中也獲得了顯著的進(jìn)步。因此，中國(guó)的自主品牌汽車(chē)起步晚，基礎(chǔ)比較薄，但是發(fā)展速度非?？?。市場(chǎng)份額由20xx年不到15%上升至20xx年23%.在汽車(chē)制造領(lǐng)域各工藝環(huán)節(jié)的發(fā)展中，沖壓工藝的發(fā)展更為迅速，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)，車(chē)身沖壓車(chē)間生產(chǎn)安排前期依靠經(jīng)驗(yàn)的情況較普遍，隨著管理方法的不斷優(yōu)化。沖壓車(chē)間操作人員，設(shè)備保全人員，質(zhì)量保證人員，物流人員，生產(chǎn)調(diào)度及其他工作人員，系統(tǒng)的開(kāi)展日常生產(chǎn)和質(zhì)量管理，提高了員工的質(zhì)量意識(shí)，規(guī)范了生產(chǎn)管理流程。在模具的管理領(lǐng)域，按照靜態(tài)信息和動(dòng)態(tài)信息，建立動(dòng)態(tài)的模具檔案及模具信息匯總，合理安排模具的維護(hù)和使用。在自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域，通過(guò)引進(jìn)世界著名品牌的工業(yè)機(jī)器人，大大提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。由于機(jī)器人沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的特點(diǎn)很好地適應(yīng)了當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)車(chē)身更新?lián)Q代速度快的要求，機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線越來(lái)越為汽車(chē)制造企業(yè)所接受，在世界范圍內(nèi)被廣泛應(yīng)用。國(guó)外的機(jī)器人技術(shù)已相當(dāng)成熟，六軸機(jī)器人被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化上下料系統(tǒng)。近年來(lái)，abb機(jī)器人公司為諸多國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司提供了沖壓自動(dòng)化系統(tǒng)，制定了沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線技術(shù)方案，應(yīng)用了其研制的irb6660等機(jī)器人并配以旋轉(zhuǎn)七軸技術(shù)極大的促進(jìn)了沖壓自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。海馬轎車(chē)作為自主汽車(chē)品牌中的一員，從工廠建設(shè)初期就十分重視沖壓自動(dòng)化工藝規(guī)劃、設(shè)備選型、產(chǎn)能安排等多個(gè)方面，作為整車(chē)制造的第一道工藝，它的優(yōu)劣將直接影響整車(chē)質(zhì)量。針對(duì)沖壓自動(dòng)化工藝及設(shè)備開(kāi)展深入研究將有助于工藝、生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)檢、模具等多個(gè)部門(mén)高效、協(xié)同工作。作者全程參與了公司對(duì)于本自動(dòng)化沖壓線規(guī)劃、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、管理的全過(guò)程，希望通過(guò)本課題的研究，將整個(gè)沖壓線各環(huán)節(jié)積累技術(shù)研究成果系統(tǒng)的做以總結(jié)，既對(duì)本生產(chǎn)線各項(xiàng)技術(shù)原理做出透徹分析，同時(shí)對(duì)該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問(wèn)題及作者提出的技術(shù)改進(jìn)措施做了詳細(xì)研究和分析，可以作為相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)管理工作的重要依據(jù)。海馬轎車(chē)自動(dòng)化沖壓線作為鄭州基地的第一條自動(dòng)化生產(chǎn)線，在生產(chǎn)、工藝、設(shè)備等領(lǐng)域技術(shù)研究方面尚處于探索階段，公司為了提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)沖壓自動(dòng)化已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。重要意義如下：（1）穩(wěn)定和提高車(chē)身覆蓋件的沖壓質(zhì)量汽車(chē)覆蓋件形狀復(fù)雜，剛性差，常常因?yàn)槿斯ぐ徇\(yùn)操作帶來(lái)的變形，表面劃傷等原因，造成廢品率很高。采用機(jī)器人來(lái)完成工件的搬運(yùn)，徹底避免了工件表面磕碰劃傷，提高車(chē)身覆蓋件的沖壓質(zhì)量。（2）提高生產(chǎn)效率傳統(tǒng)非自動(dòng)沖壓線，每臺(tái)壓機(jī)一般需要安排2~4個(gè)工人完成工件的上下料工作，生產(chǎn)效率低而且不穩(wěn)定。而機(jī)器人沖壓自動(dòng)線產(chǎn)可達(dá)3000~4000件/班，生產(chǎn)效率比普通線高1倍，但價(jià)格比普通線僅高50%.（3）改善工人勞動(dòng)條件一般大、中型車(chē)身覆蓋件重達(dá)幾十公斤，兩臺(tái)壓機(jī)之間距離一般為3~8米，人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且工作現(xiàn)場(chǎng)噪聲大，環(huán)境惡劣。機(jī)器人的應(yīng)用將工人從繁重、簡(jiǎn)單乏味的工作中解脫出來(lái)。（4）縮短產(chǎn)品改型換代的周期，減小相應(yīng)的設(shè)備投資機(jī)器人沖壓自動(dòng)線可以通過(guò)修改機(jī)器人程序以適應(yīng)不同的工件,因而適應(yīng)多種汽車(chē)覆蓋件混合生產(chǎn)型生產(chǎn)線，并能夠?qū)崿F(xiàn)各種不規(guī)則板料的自動(dòng)生產(chǎn)，進(jìn)而降低物耗、降低成本、節(jié)約投資。（5）減少不安全因素壓機(jī)等大型生產(chǎn)設(shè)備，常常由于工人安全意識(shí)不足或操作失誤，造成嚴(yán)重的人身傷害事故。采用機(jī)器人沖壓自動(dòng)線實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化的沖壓生產(chǎn)，杜絕了生產(chǎn)過(guò)程中人身安全事故的發(fā)生。通過(guò)對(duì)自動(dòng)化沖壓線各項(xiàng)技術(shù)的研究可以為公司后期新線的規(guī)劃及技術(shù)改造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，公司作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的典型代表，通過(guò)沖壓自動(dòng)化先進(jìn)技術(shù)的研究及應(yīng)用，可以為同行業(yè)起到良好的示范作用，實(shí)現(xiàn)技術(shù)價(jià)值與投入之比的最大化。