【正文】 定螺母，調(diào)節(jié)器好后重新緊固。3）下限位行程開關(guān)碰鐵10：:。4）分層停車碰鐵：先調(diào)好第一樓層碰鐵，然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為：使里籠載重500kg，將碰桿固于管卡中部，升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進行調(diào)整；5）下極限位碰鐵：調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32，使其下部尖端至極限開關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm；6）導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度，當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時，可真接用no1支架調(diào)整；當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時，可用調(diào)整no1支架的連接長度，或加設(shè)墊片，或有斜撐桿時調(diào)節(jié)斜撐十長度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時效果更好。7）齒輪與齒條的齒頂間隙：將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母，移開導(dǎo)輪。擰動緊定螺釘調(diào)整底板位置，或松開減速器固定螺栓、移動減速器來調(diào)整間隙，最后再固定好。8）限速剎車器：出廠時已按規(guī)定的速度調(diào)好，一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次；剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時，可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來糾正；9）電機電磁制動力：當(dāng)電磁制動器的磨擦片磨損后，會使間隙增大和制動力降低，這是不允許的，應(yīng)按電機說明書的規(guī)定進行調(diào)節(jié)；10）最高限位碰鐵：當(dāng)最高限位開關(guān)45與碰鐵相碰停車時，；11）限速器動作以后的復(fù)原調(diào)整：①楔塊式限速器：動作以后可拆開限速器蓋，用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊，然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原；②鼓形限速器：動作以后先用手閉合限位開關(guān)10h，開反車使離心塊退出嚙合，然后拆開尾蓋，卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板，擰轉(zhuǎn)雙向螺母，（下行剎車）或滑動螺母（上行剎車），以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm，用榔頭敲打中心螺桿頭，即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋，使限位開關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動行程增加過多，可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。4．拆卸程序與安裝時相反使用注意事項1．電梯司機必須身體健康（無心臟病和高血壓病），并經(jīng)訓(xùn)練合格，嚴(yán)禁非司機開車。2．司機必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運行特點和操作規(guī)程。3．嚴(yán)禁超載，防止偏重。4．班前、滿載和架設(shè)時均應(yīng)作電動機制動效果的檢查（點動1m高度，停2min，里籠無下滑現(xiàn)像）。5．堅持執(zhí)行定期進行技術(shù)檢查和潤滑的制度；6．對于斗梯籠，嚴(yán)禁混凝土和人混裝（即乘人時不載混凝土；載混凝土?xí)r不乘人）。7．司機開車時應(yīng)思想集中，隨時注意信號，遇事故和危險時立即停車。8．在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用；（1）電機制動系統(tǒng)不靈活可靠，（2）控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全；（3）導(dǎo)軌架和管架的連接松動；（4）視野很差（大霧及雷雨天氣）、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件；（5）齒輪與齒條的嚙合不正常；（6）站臺和安全欄桿不合格；（7）鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象；（8）限速或手動剎車器不靈（9）潤滑不良；（10司機身體不正常（11風(fēng)速超過12m/s（六級風(fēng)）；（12導(dǎo)軌架垂直度不合要求（13減速器聲音不正常（14齒條屯齒輪齒厚磨損量＞。(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺寬＞。(16)限速器未按時檢查與重新標(biāo)定。(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大(。)9．記好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并杳明解決。10．按規(guī)定及時進行維修和保養(yǎng)，一般定為：一級保養(yǎng)160h；二給保養(yǎng)480h；中修1440h；大修5760h設(shè)備拆除方案篇六編制依據(jù)《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》工程概況建設(shè)單位：天津神州通商貿(mào)發(fā)展有限公司設(shè)計單位：天津市天友建筑設(shè)計股份有限公司監(jiān)理單位：天津市聯(lián)合工程建設(shè)監(jiān)理有限公司總承包單位：中國一冶集團有限公司勘查單位：天津市房屋建筑勘測設(shè)計研究院拆除范圍為空港神州通科技廣場工程規(guī)劃紅線上的原臨時（舊）圍墻，圍墻總長（外邊線周長）為1201米，自然地面以上圍墻（）平均高度為2米，且圍墻基礎(chǔ)為磚基礎(chǔ)，（具體深度以現(xiàn)場實測為準(zhǔn)）。施工準(zhǔn)備1在拆除圍墻前，詳細了解拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下環(huán)境及周邊管線的分部情況；2組織現(xiàn)場施工人員踏勘現(xiàn)場周邊，熟悉周邊環(huán)境、地形并做好記錄；3對拆除施工人員進行書面安全技術(shù)交底，使被交底人員全面了解施工作業(yè)的基本要求和安全操作規(guī)程，并接受安全管理人員的監(jiān)督檢查。4切斷、遷移影響拆除工程安全施工的各種水、電管線、材料等；5對拆除工程周圍相鄰的設(shè)備及（構(gòu)）筑物采取相應(yīng)的保護措施；6拆除過程中應(yīng)防止意外飛石對周圍施工作業(yè)人員造成傷害。主要施工方法：1本次拆除過程施工遵循：從上至下，逐段拆除分段進行；2其拆除的具體施工作業(yè)順序：做好安全防護措施→切斷（轉(zhuǎn)移）可能影響施工的水電管線、材料等→清除障礙物→拆除施工圍墻→拆除的圍墻磚渣鋪設(shè)周邊環(huán)形路（作為路基材料）→清除、搬運多余的建筑垃圾（現(xiàn)場指定位置堆放）。：根據(jù)現(xiàn)場施工條件，采用機械拆除為主、人工指導(dǎo)配合為輔的方案。（1）現(xiàn)場做好防護措施，拉設(shè)警戒線；（2）本次拆除圍墻區(qū)域南北側(cè)（環(huán)河北路、環(huán)河?xùn)|路）較長，周邊地線管線較為復(fù)雜（尤其南側(cè)管線較多）。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及樁基施工進度考慮，圍墻拆除從生活區(qū)東側(cè)臨時圍墻開始，以逆時針的方向進行現(xiàn)場圍墻拆除工作。（3）優(yōu)先拆除地面以上圍墻，并將磚渣及水泥塊放置原圍墻外側(cè)，拆除下來的材料擬作為現(xiàn)場臨時環(huán)形道路的基層材料，用機械予以平鋪均勻并反復(fù)碾壓密實。（4）對于現(xiàn)場臨時圍墻有鐵門和鋁鐵板的位置由人工進行拆卸，相關(guān)材料集中堆放至指定位置，以便于后期重復(fù)利用。（5）對于圍墻下部基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況予以拆除或填埋。（6）所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、運輸，在拆除和運輸過程中，要保證周邊道路的清潔。安全、文明施工措施（1）施工人員現(xiàn)場必須佩戴好安全帽，任何人在現(xiàn)場不得吸煙、打鬧；（2）在施工現(xiàn)場所，設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志，并拉起警戒線；（3）在圍墻拆除過程中，周邊配備相應(yīng)的輔助和指導(dǎo)人員以避免飛石對過往人員的傷害。（1）所有機械和車輛應(yīng)在指定位置停放。已拆除部位的渣土及磚渣必須用苫布進行覆蓋，以防止揚塵。（2）拆除工程施工時，配設(shè)專門人員向被拆除部位灑水降塵，以保護環(huán)境。（3）考慮到恰逢雨季，在圍墻拆除過程中，防止帶泥車輛上出入施工現(xiàn)場，并排專人對出入口進行清掃。