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最新設(shè)備拆除方案精選(六篇)-資料下載頁

2025-07-30 13:36本頁面
  

【正文】 定螺母,調(diào)節(jié)器好后重新緊固。3)下限位行程開關(guān)碰鐵10::。4)分層停車碰鐵:先調(diào)好第一樓層碰鐵,然后按相同高度調(diào)好其余各層。調(diào)整方法為:使里籠載重500kg,將碰桿固于管卡中部,升起里籠試其碰撞情況和停車位置并進(jìn)行調(diào)整;5)下極限位碰鐵:調(diào)節(jié)里籠下極限位碰鐵32,使其下部尖端至極限開關(guān)融頭螺釘?shù)妮S線距離不大于20mm;6)導(dǎo)軌架和管架的安裝垂直度,當(dāng)垂直于墻壁方向的垂直度不合格時(shí),可真接用no1支架調(diào)整;當(dāng)平行于墻壁方向的垂直度不合格時(shí),可用調(diào)整no1支架的連接長度,或加設(shè)墊片,或有斜撐桿時(shí)調(diào)節(jié)斜撐十長度等三種方法調(diào)整。三種方法合用時(shí)效果更好。7)齒輪與齒條的齒頂間隙:將里籠支撐好后松開減速裝置底板固定螺栓和導(dǎo)輪軸螺母,移開導(dǎo)輪。擰動(dòng)緊定螺釘調(diào)整底板位置,或松開減速器固定螺栓、移動(dòng)減速器來調(diào)整間隙,最后再固定好。8)限速剎車器:出廠時(shí)已按規(guī)定的速度調(diào)好,一般情況下不允許隨意調(diào)節(jié)。但必須每半年檢查與重新標(biāo)定一次;剎車楔形塊牙齒頂面與架管表面之間發(fā)生偏移時(shí),可用調(diào)節(jié)里籠下部的導(dǎo)輪來糾正;9)電機(jī)電磁制動(dòng)力:當(dāng)電磁制動(dòng)器的磨擦片磨損后,會(huì)使間隙增大和制動(dòng)力降低,這是不允許的,應(yīng)按電機(jī)說明書的規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié);10)最高限位碰鐵:當(dāng)最高限位開關(guān)45與碰鐵相碰停車時(shí),;11)限速器動(dòng)作以后的復(fù)原調(diào)整:①楔塊式限速器:動(dòng)作以后可拆開限速器蓋,用螺絲刀輕輕拔開嚙合一起的離心塊,然后裝上蓋子即可敲下剎車塊橫楔而復(fù)原;②鼓形限速器:動(dòng)作以后先用手閉合限位開關(guān)10h,開反車使離心塊退出嚙合,然后拆開尾蓋,卸下六角槽形螺母和導(dǎo)向板,擰轉(zhuǎn)雙向螺母,(下行剎車)或滑動(dòng)螺母(上行剎車),以恢復(fù)蝶形彈簧的初安高度45mm,用榔頭敲打中心螺桿頭,即可使得錐鼓磨擦面充分松弛。隨后重新裝好導(dǎo)向板、六角槽形螺母及端蓋,使限位開關(guān)10h處于閉合狀態(tài)。若復(fù)原后的制動(dòng)行程增加過多,可將蝶形彈簧的初安高度調(diào)短一些。4.拆卸程序與安裝時(shí)相反使用注意事項(xiàng)1.電梯司機(jī)必須身體健康(無心臟病和高血壓?。?,并經(jīng)訓(xùn)練合格,嚴(yán)禁非司機(jī)開車。2.司機(jī)必須熟悉電梯的結(jié)構(gòu)、原理、性能、運(yùn)行特點(diǎn)和操作規(guī)程。3.嚴(yán)禁超載,防止偏重。4.班前、滿載和架設(shè)時(shí)均應(yīng)作電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果的檢查(點(diǎn)動(dòng)1m高度,停2min,里籠無下滑現(xiàn)像)。5.堅(jiān)持執(zhí)行定期進(jìn)行技術(shù)檢查和潤滑的制度;6.對(duì)于斗梯籠,嚴(yán)禁混凝土和人混裝(即乘人時(shí)不載混凝土;載混凝土?xí)r不乘人)。7.司機(jī)開車時(shí)應(yīng)思想集中,隨時(shí)注意信號(hào),遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。8.在下述情況下嚴(yán)禁使用權(quán)用;(1)電機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)不靈活可靠,(2)控制元件失靈和控制系統(tǒng)不全;(3)導(dǎo)軌架和管架的連接松動(dòng);(4)視野很差(大霧及雷雨天氣)、滑桿結(jié)冰以及其他惡習(xí)劣作業(yè)條件;(5)齒輪與齒條的嚙合不正常;(6)站臺(tái)和安全欄桿不合格;(7)鋼絲繩卡得不牢或有銹蝕斷裂現(xiàn)象;(8)限速或手動(dòng)剎車器不靈(9)潤滑不良;(10司機(jī)身體不正常(11風(fēng)速超過12m/s(六級(jí)風(fēng));(12導(dǎo)軌架垂直度不合要求(13減速器聲音不正常(14齒條屯齒輪齒厚磨損量>。(15)剎車楔塊齒尖變鈍,其平臺(tái)寬>。(16)限速器未按時(shí)檢查與重新標(biāo)定。(17)導(dǎo)軌架管壁厚度磨損過大(。)9.記好當(dāng)班記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并杳明解決。10.按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng),一般定為:一級(jí)保養(yǎng)160h;二給保養(yǎng)480h;中修1440h;大修5760h設(shè)備拆除方案篇六編制依據(jù)《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》工程概況建設(shè)單位:天津神州通商貿(mào)發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位:天津市天友建筑設(shè)計(jì)股份有限公司監(jiān)理單位:天津市聯(lián)合工程建設(shè)監(jiān)理有限公司總承包單位:中國一冶集團(tuán)有限公司勘查單位:天津市房屋建筑勘測設(shè)計(jì)研究院拆除范圍為空港神州通科技廣場工程規(guī)劃紅線上的原臨時(shí)(舊)圍墻,圍墻總長(外邊線周長)為1201米,自然地面以上圍墻()平均高度為2米,且圍墻基礎(chǔ)為磚基礎(chǔ),(具體深度以現(xiàn)場實(shí)測為準(zhǔn))。施工準(zhǔn)備1在拆除圍墻前,詳細(xì)了解拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下環(huán)境及周邊管線的分部情況;2組織現(xiàn)場施工人員踏勘現(xiàn)場周邊,熟悉周邊環(huán)境、地形并做好記錄;3對(duì)拆除施工人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,使被交底人員全面了解施工作業(yè)的基本要求和安全操作規(guī)程,并接受安全管理人員的監(jiān)督檢查。4切斷、遷移影響拆除工程安全施工的各種水、電管線、材料等;5對(duì)拆除工程周圍相鄰的設(shè)備及(構(gòu))筑物采取相應(yīng)的保護(hù)措施;6拆除過程中應(yīng)防止意外飛石對(duì)周圍施工作業(yè)人員造成傷害。主要施工方法:1本次拆除過程施工遵循:從上至下,逐段拆除分段進(jìn)行;2其拆除的具體施工作業(yè)順序:做好安全防護(hù)措施→切斷(轉(zhuǎn)移)可能影響施工的水電管線、材料等→清除障礙物→拆除施工圍墻→拆除的圍墻磚渣鋪設(shè)周邊環(huán)形路(作為路基材料)→清除、搬運(yùn)多余的建筑垃圾(現(xiàn)場指定位置堆放)。:根據(jù)現(xiàn)場施工條件,采用機(jī)械拆除為主、人工指導(dǎo)配合為輔的方案。(1)現(xiàn)場做好防護(hù)措施,拉設(shè)警戒線;(2)本次拆除圍墻區(qū)域南北側(cè)(環(huán)河北路、環(huán)河?xùn)|路)較長,周邊地線管線較為復(fù)雜(尤其南側(cè)管線較多)。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及樁基施工進(jìn)度考慮,圍墻拆除從生活區(qū)東側(cè)臨時(shí)圍墻開始,以逆時(shí)針的方向進(jìn)行現(xiàn)場圍墻拆除工作。(3)優(yōu)先拆除地面以上圍墻,并將磚渣及水泥塊放置原圍墻外側(cè),拆除下來的材料擬作為現(xiàn)場臨時(shí)環(huán)形道路的基層材料,用機(jī)械予以平鋪均勻并反復(fù)碾壓密實(shí)。(4)對(duì)于現(xiàn)場臨時(shí)圍墻有鐵門和鋁鐵板的位置由人工進(jìn)行拆卸,相關(guān)材料集中堆放至指定位置,以便于后期重復(fù)利用。(5)對(duì)于圍墻下部基礎(chǔ),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況予以拆除或填埋。(6)所有拆除物及不能利用材料都要集中存放、運(yùn)輸,在拆除和運(yùn)輸過程中,要保證周邊道路的清潔。安全、文明施工措施(1)施工人員現(xiàn)場必須佩戴好安全帽,任何人在現(xiàn)場不得吸煙、打鬧;(2)在施工現(xiàn)場所,設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志,并拉起警戒線;(3)在圍墻拆除過程中,周邊配備相應(yīng)的輔助和指導(dǎo)人員以避免飛石對(duì)過往人員的傷害。(1)所有機(jī)械和車輛應(yīng)在指定位置停放。已拆除部位的渣土及磚渣必須用苫布進(jìn)行覆蓋,以防止揚(yáng)塵。(2)拆除工程施工時(shí),配設(shè)專門人員向被拆除部位灑水降塵,以保護(hù)環(huán)境。(3)考慮到恰逢雨季,在圍墻拆除過程中,防止帶泥車輛上出入施工現(xiàn)場,并排專人對(duì)出入口進(jìn)行清掃。
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